升高塔作业指导书.doc

升高塔作业指导书 作业指导书编号zds/HDJD01-xx工程名称500kV江斗线249#-250#加塔改造工程作业项目名称拆塔、立塔及附件安装编制单位华东送变电工程公司线路业务部批准日期审核日期编写日期出版日期二一年四月版次第一版目录1.工程概况12.现场平面图23.施工组织24.施工措施25.附件安装106.质量要求137.安全注意事项158.工器具配置表181.工程概况1.1根据华东电力设计院设计施工图，新建新长铁路穿越500kV江斗线249#-250#塔段（运行编号253#-254#），交叉跨越距离不能满足规程要求，故该段线路进行改造。 1.2改造段新建249#+1号铁塔一基，塔型为ZM2 （42），斗山拆塔一基，塔型为ZM2 （39），合计塔重约32t。 1.3本次附件安装时，利用原导线，型号LGJ400/50，地线型号LGJ95/141，地线防振锤型号FD4，导线间隔棒型号DK5428-3-3-J。 1.4新立塔249#+1每相导线为两个单串，250#（运行编号254#）每相导线改为两个单串，绝缘子金具串为16吨级绝缘子单联上扛式悬垂串；249#（运行编号253#）中相加4片重锤，250#（运行编号254#）每相每串加4片重锤。 1.5249#+1塔绝缘子串采用27XWP2160型防污瓷瓶，从导线算起第 5、 10、 15、 20、25片采用深色绝缘子。 1.6线路前进方向面向斗山变为线路前进方向，即小号向大号。 1.7脚钉腿位置面向大号，新立塔平口（段）以下塔身脚钉安装在4#腿，曲臂及以上部分脚钉分别安装在2#、4#腿，即同原线路脚钉腿位置相同。 1.8应对拆旧塔材（包括螺栓等）进行外观质量检查，如有生锈或者变形超标的塔件应更换。 2.249#+1号塔现场平面图通讯光缆249#+1ZM21#2#小号线路前进方向大号4#3#新建新长铁路220V380V鱼塘3.施工组织由于本项工程属改造工程，立塔、附件及间隔棒安装等工作量均须在江斗线停电时间内完成，含有一定的艰巨性，因此本工程将具有特殊施工经验的立塔、附件安装队进入施工。 立塔队序号1工作岗位现场指挥安全负责高空作业组装及地面机动操作工地面负责高空作业安全监护其他合计技能工1辅助工1备注2138431052附件611710队829282840注操作工必须经培训考试合格，持证上岗。 4.施工措施拆、立塔ZM2 （39）旧塔拆除4.1.1.1在上曲臂与横担连接处分别挂2t滑车，将木抱杆提升至就位处，然后将抱杆锁好，滑车移至抱杆上开始吊件（见图4-1）。 小木抱杆245m保腰白棕绳抱杆锁根9.3120m吊点绳吊件图4-1ZM2 （39）塔拆除示意图4.1.1.2塔件应自上而下逐根拆除，吊件应用1870m长的白棕绳控制松下，并在吊件上标注件号，对有缺陷的塔件做好记录。 4.1.1.3横担挂线角铁、板、脚钉腿塔件应保留完整松下，螺栓、垫片应装在马桶包内松下，塔件拆完一段，抱杆向下移一段，依此类推。 4.1.1.4新立塔将利用旧塔塔材组立，所以铁塔拆完后，塔材在运往249+1桩号时，上、下车一定要做到轻上轻下，不能损坏，并对塔件进行对料和按图组装。 新塔组立249+1号塔ZM2 （42）9m塔腿组立4.2.1.1组装前，应仔细复核基础的根开尺寸、顶面高差是否符合设计尺寸，并做好记录，组装人员要熟悉铁塔施工图。 4.2.1.2当249+1号塔满足立塔条件（边导线对9m高的塔腿顶端距离约为10m，基础符合要求）时，将段9m高的塔腿在停电前全部立好并将顺线路一侧的带铁不装（见图4-2）。 抱杆布置及起立4.2.2.1将21米长的500mm2断面钢抱杆布置在（面向大好左侧）0.8m的位置上，抱杆底座应垫两层1m1m0.4m的木道木（浮土应清去），抱杆四角锁根打在塔腿上，3t双钩与12.55m的钢丝套连接。 4.2.2.2将2付穿好的走一走二滑车组挂在抱杆顶上，牵引绳选两根11320m长，12.580m钢丝绳作四侧拉线，拉线对地夹角按40布置，地锚为3t三联组合地钻前加挡木见图4-2。 土质不好改为5t地锚，埋深1.8m。 已立9m塔腿段415.580m抱杆拉线12.525m总牵引绳至绞磨3t三联组合地钻前加挡木2H21D走一走一滑车组500mm2钢抱杆1m30m21m5t手扳葫芦图4-2抱杆起立布置图4.2.2.3抱杆布置就绪，等接到停电通知并确认工作接地已挂好，用人字木抱杆起立钢抱杆。 4.2.2.4抱杆顶头拉线打好，抱杆调直，同时将塔腿开口面带铁装好，再打好腰箍，开始起吊塔段。 249#+1号塔组立4.3.1塔身吊装4.3.1.1塔段在地面组装时，应布置在顺线路大、小号侧，每段起吊高度不得超过10m，起吊重量不超过5t。 见图4-3。 02H52D415.580m抱杆拉线11320m牵引磨绳走一走二滑车组9.380m上浪风控制绳2H51D9.380m下浪风控制绳至绞磨图4-3塔身吊装图4.3.1.2塔段接近就位时，绞磨应停止牵引，拽好磨尾绳，塔上作业人员应先低腿进行就位，待穿上螺栓后，绞磨缓缓回松，将高腿放下就位。 4.3.1.3当起吊16段时，中导线约为18.5m高，此时应在中导线上套上404m长的12根橡胶管并用铁丝扎牢，保护导线在提、放构件（将木道木用铁丝绑在导线下方的构件上）上时不受损伤。 4.3.1.4导线提升由于中导线与段上段几乎同高，所以每吊以上塔段时，都要将导线往上提。 将导线置入五轮滑车内，用滑车组提升，提升高度略高于吊件高度即可。 将事先绑在抱杆上的12.5钢丝套与五轮滑车相连，回松滑车组，使钢丝绳自然承力。 导线最后一次提到曲臂“裤衩”上方时，暂不提升，待安装时再提。 4.3.1.5每段塔身吊装时，都必须将导线提升到吊件的上方，并在下曲臂“K”点下1m处打好“交叉”形抱杆腰环，即倒拉线。 见图4-4。 五轮滑车（或四线提线器）（加钢丝套保险）倒拉线（四把3t葫芦配12.5钢丝套）中导线图4-4中相导线提升保护示意图4.3.2曲臂吊装4.3.2.1当塔身全部吊好后，中导线已满足曲臂就位高度时，见图4-5。 4.3.2.2在横线路两侧分别将导线下横担、曲臂段连起来整体组装，选择好吊点位置，准备起吊。 4.3.2.3下导线横担、曲臂起离地面后，应将下导线横担、曲臂调整为顺线路布置，并用横、顺线路侧浪风控制起吊。 4.3.2.4下导线横担、曲臂在提升过程中，调整好上升状态；当吊件吊至边导线（此导线上包404m长的12根橡胶管）时，将横线路侧上浪风更换外侧1480m的浪风（起吊前设置两根），解掉原上浪风，继续起吊。 4.3.2.5当吊件下浪风接近边导线时，同样更换外侧浪风，解掉原下浪风，并松掉顺线路侧浪风，缓慢调整，直至就位。 （即吊装下导线横担、曲臂时，应在边导线和中导线之间穿越）。 4.3.2.6下导线横担、曲臂在翻越边导线时，注意浪风绳和塔材不能碰、磨导线。 在翻越处的导线均需包4m长以上的橡胶管。 见图4-5。 415.580m3t走一走二下曲臂及下导线横担整体吊装29.380m浪风绳边导线（套橡胶管）图4-5249#+1号塔下导线横担及下曲臂整体吊装图4.3.2.7当塔身吊至平口时，中相导线提升保护同4.3.1.4条及图4-5。 4.3.3段地线顶架与横担整体吊装4.3.3.1针对ZM2型铁塔特点,在顺线路大号侧将段地线顶架与横担整体组装好，采用两套独立的提升系统，横担两端分别布置一个吊点。 4.3.3.2在开始起吊横担时，两个独立的滑车组分设在中导线两边；两套滑车组同时受力,水平吊起横担安装上曲臂（曲臂最上端螺栓先与横担连接，在横担逐渐吊起时，两端曲臂向中间收拢，直至安装上最下端螺栓。 即“趴式组装法”）。 4.3.3.3曲臂安装好后，B套滑车组提升，直至提升到A套滑车组松弛为止，拆下松弛的滑车组（吊点绳不拆）。 4.3.3.4横担越过中导线后，安装上另外一套滑车组（施工人员要站在中导线上把吊点与滑车组连接）起吊，以调整横担水平后就位。 4.3.3.5横担（横、顺线路方向均设置浪风绳）在中导线与边导线穿越时，施工人员要分别站在中导线和边导线上，仍需更换浪风绳。 A套滑车组吊点绳B套滑车组12.516m中导线下导线（a）（b）图4-6ZM2塔横担与顶架及上曲臂的整体吊装图4.3.3.6吊件钢丝套用12.516m两根分别与两套滑车组连接，用9.380m两根浪风来控制吊件。 见图4-6（a）。 4.3.3.7吊装前，在下曲臂间用3t葫芦及钢绳连接，曲臂用大绳控制，以便异常情况调整根开用。 见图4-6（b）。 4.3.3.8当塔全部组立结束，高空作业人员分两批施工，一批修塔，一批人员下抱杆。 4.4.抱杆提升与降落4.4.1当抱杆露出高度不能满足塔段起吊时，开始提升抱杆，抱杆的自由段高度控制在20米以内。 4.4.2提升抱杆用的腰滑车分别挂在对称的主材上，悬挂高度应大于15m，提升钢丝绳为15.590m经转向平衡滑车与牵引相连，抱杆顶头拉线松出，腰箍打好。 4.4.3准备就绪后，将提升钢绳与抱杆连接好，开始提升至0.6m高，绞磨停止牵引，用9.31m绳套将待接抱杆连好，再继续提升，见图4-7。 15.580m顶头拉线腰箍提升腰滑车待接抱杆15.590m提升抱杆钢绳平衡滑车至绞磨图4-7抱杆提升布置图4.4.4当待接抱杆提升到满足连接时，绞磨停止牵引，施工人员将抱杆扶正，绞磨缓缓回松，作业人员登上抱杆用尖手扳插入螺孔找正后，使抱杆受力，上好螺栓并紧固。 4.4.5抱杆提升到位后，放入底座，做好顶头拉线，调好腰箍，继续起吊。 当抱杆吊横担时，抱杆应向起吊反侧位移0.8m，以满足横担就位。 4.4.6拆除抱杆时与提升抱杆反程序。 5附件安装悬垂线夹的拆除5.1.1悬垂线夹的拆除5.1.1.1在接到停电工作许可后（运行编号252#、255#工作接地已挂好），附件人员分别在上249#、250#（运行编号253#、254#）塔时，应先验明导线上确已无电后，方可下塔作业。 5.1.1.2下塔作业人员须将安全绳拴在横担主材上，下线时，安全带应保牢，注意不要碰损瓷瓶。 5.1.1.3提线前，在导线提线位置用橡胶管套好，用12.510m的钢丝套一头套在导线上，一头连在横担上将导线作好保险。 然后用提线器提线，拆掉悬垂线夹、防振锤和铝包带，换上五轮滑车（五轮滑车挂在金具联板上），将导线置入五轮滑车内，拆去钢丝保险绳。 见图5-1（a）。 5.1.1.4249#（运行编号253#）地线换上铝滑车，将250#（运行编号254#）地线悬垂耐张上的直角挂板螺栓拆掉与通过滑车的钢丝绳相连，以释放地线顶架所承受的不平衡张力。 见图5-2（b）。 254#塔地线顶架横担转向滑车防污瓷瓶9.360m钢丝绳导线LGJ-400/50金具联板地线悬垂耐张串五轮滑车地线LGJ-95/141（a）（b）图5-2直线塔五轮滑车悬挂及254#地线悬挂示意图5.2悬垂线夹的安装5.2.1249#+1新塔组立完毕，即可进行附件安装。 安装前，在两悬垂串中间用线锤吊，然后划印，再从此印向两边各移300mm为线夹中心。 即是两个单串的线夹安装位置。 5.2.2首先把249#+1号塔的绝缘子金具串挂好，用走一走一的滑车组将导线提升到位。 单联双串防污瓷瓶经转向至绞磨3t走一走二15保险钢丝绳四线提线器橡胶管图5-3导线提升示意图5.2.3到位后，用钢丝绳作保险，在导线保险处套上橡胶管，然后挂上链条葫芦配四线提线器提升导线（注意不要损坏瓷瓶），导线在提升过程中，人要站在操作梯子上。 见图5-3。 5.2.4操作人员应先将四联板、线夹与导线安装好，（注意，线夹内要缠铝包带），再将四联板与碗头挂板联好。 同时碗口找正。 4.2.5缓缓回松链条葫芦，使导线自然承力，松下工器具。 4.2.6249#（运行编号253#）、250#（运行编号254#）塔线夹安装方法参照以上相关内容。 5.3弛度调整5.3.1当249#+1号塔和249#（运行编号253#）、250#（运行编号254#）附件安装结束后，检查塔号（运行编号）251#、252#、253#、254#、255#等档悬垂线夹垂直情况，若不垂直，将该悬垂串调直。 5.3.2用经纬仪测量弛度调整后的各档导线的对地或对交叉跨越物的距离，做好记录。 5.4.防振锤的安装5.4.1防振锤安装距离应根据施工图提供的数值进行安装。 5.4.2直线塔上的防振锤安装距离从直线悬垂线夹中心量起。 5.5间隔棒安装5.5.1由于改造段施工新建铁塔相邻两档的档距均发生了变化，故应从新调整间隔棒的位置。 5.5.2间隔棒安装时应垂直导线，螺栓应紧固。 5.5.3间隔棒调整后的位置见施工图。 间隔棒安装距离表档距间隔棒位置及距离（m）m1234260376253664226538635567426.质量要求6.1当采用螺栓连接构件时，应符合下列规定6.1.1螺栓与构件面垂直，螺栓头平面与构件不应有空隙。 6.1.2螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺杆相平。 6.1.3必须加垫者，每端不宜超过两个垫片；加上防松螺母装置后，螺栓露出应不小于一扣。 6.2螺栓的穿入方向应符合下列规定6.2.1对立体结构a.水平方向，由内向外；b.垂直方向，由下向上；6.2.2对平面结构a.顺线路方向，小号往大号穿；b.横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（指面向受电侧，下同）或按统一方向；c.垂直方向，由下向上。 注个别螺栓不宜安装时，其穿入方向可予以变动。 6.3吊点及绑扎处应用麻布包缠，镀锌脱落应在地面用银粉喷漆处理。 6.4本工程使用的是防污瓷瓶，安装前应检查瓷瓶的外观、瓷铀以及碗头的松动等。 6.5串安装后，绝缘子串应垂直于地平面。 且最大偏移值不应超过200mm。 6.6绝缘子串、导线及地线上的各种金具上的螺栓、穿钉及弹簧销子除有固定的穿向外，其余穿向应统一，并应符合下列规定6.6.1悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入。 螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者一律宜向受电侧穿入，特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入；6.6.2耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉一律由上向下穿，特殊情况有内向外，有左向右。 6.6.3分裂导线上的穿钉、螺栓一律由线束外侧向内穿。 6.6.4当穿入方向与当地运行单位要求不一致时，可按当地运行单位的要求，但应在开工前明确规定。 6.7各种类型的铝质绞线，在与金具的线夹夹具夹紧时，除并沟线夹及使用预绞丝护线外，安装时应在铝股外缠绕铝包带，缠时应符合下列规定6.7.1铝包带应紧密缠绕，其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致；6.7.2所缠铝包带可露出夹口，但不应超过10mm，其端头应回夹于线夹内压住。 6.4附件安装结束后，对改造段应全面检查，发现问题及时处理，对新塔需复紧螺栓一次。 6.5其它标准严格按110500kV架空输电线路施工验收规范（GBJ233-90）执行。 7.安全注意事项7.1再未接到停电工作票前，严禁任何人上塔、上线操作；当接到停电工作票后，并用验电器进行验电确认已停电。 验电必须使用相应电压等级的合格的验电器。 验电时必须戴绝缘手套并逐相进行，验电必须设专人监护。 7.2验明线路确无电压后，必须立即在作业范围的两端挂工作接地，同时将三相短路。 在施工处同时进行感应电接地，待施工全部结束后拆除。 7.3接地线应采用编织软铜线，截面不得小于25平方毫米，不得使用其它导线接地。 接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠。 7.4装设接地线时，必须先接接地端，后接导线或地线；拆除时的顺序相反。 导、地线附件安装前必须采取接地措施。 7.5吊装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；工器具不得超载使用。 立塔前，应对所使用的工器具进行全面检查，并要有合格的试验报告，不合格的严禁使用。 7.6抱杆垂直下方不得有人；吊件起吊时，塔上人员应站在塔身内侧的安全位置上。 塔片就位应先低腿后高腿；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。 钢丝绳与铁件每个绑扎处均应衬垫麻布等软物。 7.7受力钢丝绳内侧不得站人。 7.8严禁酒后作业。 7.9运输车辆不得客货混装。 7.10组装时，组装人员不得将手指插入眼孔中找正，不得强行组装。 7.11总牵引地锚埋深不得小于1.8m，马槽应开足。 7.12绞磨滚筒上缠绕圈数不得少于5圈，拽磨尾绳的人数不得少于3人。 7.13指挥信号应明确，施工人员要集中思想，要服从指挥。 7.14交叉作业时，上下人员要相互照应，相互配合。 7.15雨、雪、雾、大风天气不得进行施工，。 必须施工时，要有安全措施。 7.16高空作业人员的安全带应拴在牢固的主材上，附件安装人员下线作业时，加长绳应拴在横担主材上。 7.17高空作业处均应设安全监护人。 施工区域内应设置围栏和醒目警告标志，未戴安全帽以及非施工人员不得进入作业区。 7.18所有施工人员必须经过技术、安全交底，并考试合格后方可上岗。 7.19未及安全事项，详见电力建设安全作业规程架空电力线路部分。 8工器具配备表81立塔工器具表序号名称规格单位数量备注 一、抱杆起立系统1抱杆500mm2米60配帽、底座2钢丝绳12.525m根1牵引用3钢丝绳11180m根1滑车组用4滑车3t单轮、双轮只各1滑车组用5滑车3t单轮、开口只26木抱杆拉线1112m根47U形环3t/5t只10/308木抱杆12010m根2配抱杆帽 二、抱杆提升系统1钢丝绳15.590m根12钢丝绳1190m根1牵引用3滑车5t单轮闭口只54滑车3t单轮开口只25U形环3t，5t