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文档简介
特征代号汇总 A 区别号 A8 青汽A7 专用车A9 柳特B 自卸车底盘E 高栏车F 后轮单胎G 高原车H 动力性J 军车S 搅拌车X 厢式车G 罐式车 中部 发动机型号主体部分 缸数代号 用阿拉伯数字表示气缸的数量燃油形式代号 用大写英语字母表示 G 汽油D 柴油S 非汽油 非柴油的单一代用燃料产品系列代号 用大写英语字母表示 其中D G I O不用重大技术改进变更代号 用阿拉伯数字1 9表示 E3 欧三排放 十七位车型码编码说明 十七位车型码的目的十七车型码使用的范围十七位车型码的构成 十七位车型代码的目的 通过增加平台 发动机 变速箱 后桥 车长的代码描述方便了代理商排产 可以从车型码上直接看出一些主要配置的内容 通过增加车型码中发动机 变速箱 后桥描述 方便售后服务对三大总成的首保结算 输入车型码后可以自动计算出结算费用 可以按车型码中的平台 车辆类型 驱动形式 发动机功率 直接对车型产品进行统计查询 通过车型大类和具体大总成的分类 可以描述出车的主要特征及变化情况 在TDS系统中自动生成新车型代码 17位车型码的使用范围 车型码在TDS系统中做销售业务 财务结算业务 服务备品业务时 在查询车型的具体配置 价格 分类情况时使用 在随车身份识别卡上做入库 出库扫描条型码 在查询统计分析中使用 车型码在技术部现生产车型文件中使用 车型码在生产部生产大纲中使用 123456 78 910 11121314 1516 17 生产厂家 车辆状态 车辆类型 颜色 变速箱厂家及类型 后车桥类型 顺序号 发动机厂家及功率 车型码构成 以17位字母和数字表示 驱动形式 驾驶室类型 轴距 设计型号代码 第1位 表示生产厂家 用大写英文字母表示 第2位 车辆状态 第3位 表示车辆类型 第4位 表示驱动形式 第5位 表示驾驶室类型 第6 7位表示轴距 用数字表示 注 所有车型都用变化部分轴距的前两位数字表示 第8 9位 表示发动机厂家及功率 用数字和大写英文字母 除去易混字母I O V Z共22个字母 表示 1 第八位代码为 1 3 表示大柴机 功率以10Ps为单位划分一个区间 当功率在110Ps 400Ps区间 则代码 11 12 13 1A 1X 表示大柴及功率 即为110Ps 120Ps 130Ps 200Ps 400Ps间的功率 若功率大于400Ps以上 第一位代码用 2 表示 第二位代码 即功率段 要重新从 1 开始排序 如 代码 21 22 23 2A 2X 表示大柴及功率 即410Ps 420Ps 430Ps 500Ps 700Ps间的功率 2 第八位代码为 4 6 表示锡柴机 3 第八位代码为 7 9 表示潍柴机 功率段的划分同上 仅是第一位代码 即生产厂家 不同 大柴 第八位用 1 3 表示 锡柴 第八位用 4 6 表示 潍柴 第八位用 7 9 表示 发动机厂家及功率对照表 第10 11位 表示变速箱厂家及型号 用数字及大写英文字母 除去易混字母I O V Z共22个字母 表示 注 除生产厂家为伊顿 陕齿 哈齿外 其它厂家均用 WX 字母表示 第12位 表示后桥类型 用数字或大写英文字母 除去易混字母I O V Z共22个字母 表示 第13位 表示设计型号代码 第14 15位 表示状态变化顺序号 用数字和大写英文字母 除去易混字母I O V Z共22个字母 表示 当车型代码第3 7位加第13位 车辆类型 驱动形式 驾驶室类型 轴距 设计型号 相同时 定义一个基础车型 基础车型第14 15位为 00 变化车型第14 15位为 1 99 如 同一类型驾驶室平顶改高顶定义一个新的基础车型 P2改P21 平顶改高顶 第16 17位 表示颜色 用数字和大写英文字母 除去易混字母I O V Z共22个字母 表示 具体内容详见 驾驶室外漆颜色代码编码 颜色代码 三 VIN码构成 WMI 世界制造厂识别代码中国第一汽车集团公司载货车 含自卸车 半挂牵引车 厢式车 越野车 罐式车 整车 LFW底盘 LFN VDS 车辆特征代码 第4位 车辆类型 货厢型式和驱动型式第5位 最大设计总重量第6位 驾驶室类型第7位 发动机类型第8位 轴距第9位 检验位 第四位 车辆类型 货厢型式和驱动形式 第五位 车辆最大设计总质量 第6位 驾驶室类型 第7位 发动机类型 第8位 轴距 车辆指示部分 第10位 年份第11位 装配厂代码第12位 生产线代码第13 17位 生产顺序号 解放轴距 车厢对应关系 自卸 后悬不宜过长 否则会造成 离去角过小 举升到最大角度时 后箱板戳地 车架有效长度5100 决定改装车厢长度的关键因素是车架的有效长度 决定因素是轴距 后悬 D D 轴距3800 1350 解放轴距 车厢对应关系 自卸 4X2 备注 能否最终改装 还需要与公告内车厢长度相对应 同时咨询改装车厂家技术人员 解放轴距 车厢对应关系 自卸 6X4 备注 能否最终改装 还需要与公告内车厢长度相对应 同时咨询改装车厂家技术人员 解放轴距 车厢对应关系 自卸 8X4 备注 能否最终改装 还需要与公告内车厢长度相对应 同时咨询改装车厂家技术人员 解放轴距 车厢对应关系 载货 4X2 备注 能否最终改装 还需要与公告内车厢长度相对应 同时咨询改装车厂家技术人员 解放轴距 车厢对应关系 载货 6X2 备注 能否最终改装 还需要与公告内车厢长度相对应 同时咨询改装车厂家技术人员 解放轴距 车厢对应关系 载货 6X4 备注 能否最终改装 还需要与公告内车厢长度相对应 同时咨询改装车厂家技术人员 解放轴距 车厢对应关系 载货 8X4 备注 能否最终改装 还需要与公告内车厢长度相对应 同时咨询改装车厂家技术人员 前间隙 指牵引座孔中心到驾驶室后硬物件的距离 决定牵引车前后回转半径 不当将导致挂车与主车刮碰 风阻加大等 鞍座至后轴中心距离 前置距 决定重心分配 不当将导致吃胎 挂车与主车刮碰等 鞍座至后轴中心距离 前置距 都是鞍座到最后一轴中心的距离 解放欧三牵引车改装常识 参数解释 鞍座离地高度D 空 满载 低的高度有利于挂车更高 更多载货 不当将导致挂车与主车刮碰等 牵引车用户通过匹配小轮胎 降高度鞍座来实现降低鞍座高度 增加行驶稳定性 多载货 前回转半径R1 后回转半径 R2 前后回转半径不当将挂车与主车刮碰等 前置距C 解放欧三牵引车改装常识 参数解释 销售牵引车头时 一定要提供给买车人改装参数 随车的 使用说明书 第一页 外形图 中有改装参数图 另外解放改装手册也有改装参数 不同的牵引车应该匹配与主车相适应的挂车 一定要记住提供以下重点参数 前置距 鞍座离地高度 空载 满载 或者车架上平面离地高度 空载 满载 前后回转半径 匹配的轮胎 12与11轮胎相差2厘米 解放欧三牵引车改装常识 参数解释 解放欧三牵引车改装常识 J6 解放欧三牵引车改装常识 J6 解放欧三牵引车改装常识 J5P 掌握工具 细化市场 细化产品 卡车运输模式发生巨变 n 发动机转速rdyn 轮胎滚动半径 m iGear 变速箱速比iAxle 后桥减速比 车辆行驶速度计算公式 理论车速 0 377 发动机转速 轮胎滚动半径 后桥速比 变速箱各档速比不同工况下 不同车型要求的最高车速不一致 导致油耗各不相同 最高车速的50 75 为车辆最佳经济时速 在此范围内 经济性最佳 发动机最高转速 1900 2500转之间 CA6DM 6DN 1900转 CA6DL2 2100转 CA6DL1 BF6M1013 CA6DE 6DF 2300转 CA4DF3 BF4M2012 2500转 通常意义上的六缸发动机经济区域在1100 1700之间 四缸在1200 1900转之间 掌握工具 细化市场 细化产品 动力性比较 卡车运输模式发生巨变 车辆驱动力计算公式 T 发动机输出扭距 Nm iGear 变速箱速比iAxle 后桥减速比 整个传动系效率Me 汽车总质量 kg rdyn 轮胎滚动半径 m fr
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