2015年塔19区块产能建设工程大件拉运方案(加热炉、三合一)--.doc

塔一联污水站扩改造工程大件拉运、吊装方案性质：受控文件份号：06编号：制发部门：大庆石油国际工程公司编 写：2017年 月 日审 核：2017年 月日批准：2017年 月日联合审批页审查意见：负责人：年 月 日审查意见：负责人：年 月 日审查意见：负责人：年 月 日审查意见：负责人：年 月 日审查意见：负责人：年 月 日目 录第1章 工程概况41.1工程名称41.2工程地点41.3施工内容41.4拉运设备及拟用的运输吊装车辆41.5施工日期4第2章编制依据52.1相关标准规范52.2设计图纸5第3章组织机构53.1组织机构图53.2人员及岗位职责6第4章 拉运方案74.1综述74.2拉运车量及安装设备74.3拉运路线74.4巡线74.5拉运前入厂检查84.6包装加固及其他注意事项8第5章 技术措施8第6章 汽车、汽车吊吨位及索具选择96.1汽车吊吨位的确定、锁具的选择96.2托板吨位的确定：12第7章 吊装：13第8章 设备安装17第9章 安全及安装措施18第10章 主要施工机具及辅助材料一览表19第1章 工程概况1.1工程名称塔一联污水站扩改造工程1.2工程地点大件设备安装位于新建污水站场区，在原塔一联合站污水站北侧。1.3施工内容因蒙古国对进口药剂要求严格，而塔一联污水站负荷率达到150%，为缩短建设周期，充分利用油田闲置资产，提高油田开发效益，项目计划利旧采油三厂北二西三元污水处理站闲置滤罐6座，其中4座石英砂滤罐3.4m4m，2座海绿石石英砂滤罐4m4m。1.4拉运设备及拟用的运输吊装车辆表1-1拉运设备及拟用的运输吊装车辆序号容器名称数量长度直径吨位拉运车辆吊装车辆1三相分离器120m3.6m52t60t托板50t、40t吊车22.5MW加热缓冲装置114.4m3m44.41t 60t托板50t吊车3分离缓冲游离水脱除器114m3m19.38t40t托板40t吊车说明：前1个设备位于塔一联合站内，2个设备位于塔1-9转油注水站站内。1.5施工日期拉运计划：2015年8月1日2015年8月10日。安装计划：2015年8月11日2015年8月12日。第2章编制依据2.1相关标准规范SH/T35152003大型设备吊装工程施工工艺标准SH/T3536-2002 石油化工工程起重施工规范SY/T0448-2008油气田油气处理用钢制容器施工技术规范GB8918-2006 重要用途钢丝绳2.2设计图纸表2-1相关的设计图纸序号图纸编号图纸名称备注1CP艺534-2015360020000三相分离器总质量：52000kg2制-430131-9转油站扩建工程 2.5MW加热缓冲装置总质量：44410kg3制-430141-9转油站扩建工程 分离缓冲游离水脱除器总质量：19380kg4集-39936塔一联合站扩建工程 工艺安装5腐-65814塔一联合站扩建工程 三相分离器防腐保温6建-93355塔一联合站扩建工程 容器区基础7制-4301522002600烧火间8制-430161-9转油站扩建工程 加热炉区联合梯子平台9制-430171-9转油站扩建工程 容器区区联合梯子平台10集-400071-9转油站扩建工程 工艺安装11建-930811-9转油站扩建工程 容器区扩建 基础图12建-930811-9转油站扩建工程 加热炉区扩建 基础图第3章组织机构3.1组织机构图图3-1组织机构图项目经理：房朝阳项目副经理：李志忠技术负责人：杨 凯商务负责人：张 波材料负责人：武金龙19区块项目管理团队生产负责人：徐吉日木图项目技术负责人：季旭各专业施工操作班组工艺工长：孙永志站外技术员：吕 鑫站内技术员：马速超材料员：杨 平 张宏涛安全员：李洪林电气工长：焦怀军电气技术员：李慧文电气安全员：郑大鹏电气材料员：郑大鹏后勤管理员：杨新春安装质检员：刘丙臣土建质检员：刘 超3.2人员及岗位职责表3-1人员组织及岗位职责表序号岗位（工种）姓 名主要职责备 注1项目经理房朝阳全面负责项目的全过程管理2项目副经理李志忠协助项目经理完成施工现场的一切生产事宜生产副经理3技术负责人杨 凯全面负责工程的技术问题4商务负责人张 波全面负责工程的人员、设备、材料等商务问题5材料负责人武金龙全面负责工程的人员、设备、材料等商务问题6生产负责人徐吉日木图组织完成19区块施工现场的一切生产事宜7项目技术负责人季 旭组织完成19区块工程项目的一切技术管理工作8工 长孙永志、焦怀军负责施工的具体组织安排事宜9技术员马速超、吕鑫、李慧文负责施工方案编制及施工监督等技术工作10质检员刘丙臣、刘超负责施工质量工作计划、实施及现场监督等11安全员李洪林设备运输吊装安全措施的检查及实施12材料员张宏涛、杨平、白书启负责工程材料的按计划供应及保障工作大庆、东旗、现场13后勤管理员杨新春负责工程施工的后勤管理及保障工作14吊装指挥尚文革设备运输吊装机具检查，吊装作业指挥15起重工尚文革吊装班设备运输吊装16安装工王伟工艺班设备安装就位17电工班于百合设备拉运途中及安装时电气工程问题保障第4章 拉运方案4.1综述设备由大庆生产厂家用天吊吊装至安装公司准备的车辆上，拉运至东旗物资中转基地卸车，用汽车吊吊装转移至国际运输公司的车辆上，经商务部门报关后经额布都格口岸运送至蒙古国塔木察格油田塔19区块的施工现场，直接采用汽车吊卸车吊装就位。详细的施工车辆及吊装设备选择见方案。4.2拉运车量及安装设备详见1.4节表1-1。4.3拉运路线大庆制造厂家海拉尔东旗物资中转基地额布都格（巴彦呼舒）海关草原道路220KM塔19区块施工现场850km30km图4-1拉运线路图4.4巡线拉运前，已经组织有关人员对拉运路线进行巡线检查，巡查结果国内部分均为国道、省道等高等级公路，且以前年度都已经沿途运输过大型设备，具有承担相应的大型设备运输的承载能力。国外部分线路为草原无人开阔地带为主，无须专人负责挑线，运输道路（巴音和硕路）为草原土路，转弯半径满足行车要求。4.5拉运前入厂检查设备装运前工程处相关人员（技术、质量、材料等）至厂家现场检查与制造图是否相符，外观质量是否合格，所有开口处用钢板、木板、油毡纸或橡胶盖板封闭，如有对应法兰，中间应夹垫板，用螺栓紧固；质量证明文件是否齐全，否则要制造商提供完整的技术资料。4.6包装加固及其他注意事项4.6.1 设备装运设鞍座及方木支承，采用钢丝绳及倒链捆绑，楔木固定，设备前端距驾驶室不小于0.5m。4.6.2容器用相应型号的钢丝绳及5t倒链紧固在图1 A、B 两处，容器底部及两侧用木方填塞，确保容器稳固。直线段每行驶5公里距离后停车检查封车情况；上坡和拐弯前、后，停车检查封车情况，如有松弛应重新紧固。IIIA BI 图1 设备拉运示意图4.6.3 运输车辆应性能良好，制动可靠。行车速度不大于20km/h，外侧车轮距道路边缘不小于1.5m。第5章 技术措施5.1吊装时用的钢丝绳、卡扣必须经安全员检查验收合格后方可使用。5.2三相分离器拉运前，塔一联站内设临时拉运通道，施工通道长60米，宽14.5米，此处为站内容器区和油水泵房间普通泥土地面，通道部分及施工场地同时加以铺垫，以保证拉运车辆进站及吊车站位。通道采用碎石铺设，厚度为200mm。5.3塔一联场地内浅埋着容器区的仪表和电力电缆，在基础施工前应在沿线远端人工开挖出探出电缆的实际走向，并采用顶面铺设18mm厚钢板的加固方式防止重车重压而损坏电力仪表电缆，确保站内生产系统的安全运行。5.4运输车辆应性能良好，制动可靠。车辆应匀速、缓慢行驶且最大车速不大于20公里/小时，转弯处车速不得大于5公里/小时。5.5容器用相应型号的钢丝绳及5t导链紧固在车上，容器底部及两侧用木方填塞，确保容器稳固。直线段每行驶5公里距离后停车检查封车情况：上坡和拐弯前、后，停车检查封车情况，如有松弛应重新紧固。5.6吊装及封车用钢丝绳应套胶管或下垫吊装带，以防损坏防腐层。5.6拉运时要服从指挥，协调一致。吊装时车辆必须协调一致,专人指挥。 第6章 汽车、汽车吊吨位及索具选择6.1汽车吊吨位的确定、索具的选择6.1.1计算荷载： 6.1.1.1三相分离器：总质量：52吨,总长度20米，直径3.6米。图6-1：设备吊装吊点示意图cabGBA50t40tVaVb假设此容器单位长度重量为匀质的。根据容器总重量计算均布荷载为q=52t/20m=2.6（t/m）考虑到采用两台不同吊车吊装，拟选择A点为40t吊车吊装点，B点位50t吊车吊装点。假设A点到端部的距离为a，A点到B点的距离为b，B点到另一端点的距离为c，a+b+c=20米。因为兜吊点距卧式容器端部3.8m，所以，令a=3.8m。则b+c=16.2m。假定吊车旋转半径为6米，并令Va=22t，计算c的长度由平衡方程：（由于容器只有自身重量和吊车拉力，无其它外力。所以计算式省略g）A=0VBb+qaa/2q(b+c) (b+c)/2=0B=0VAbqcc/2+q(b+a) (b+a)/2=0解得：VB=30t c=4.89m为验证计算结果的正确可用VA+ VB52=0验证结果22+30=40得出40吨和50吨2台吊车吊装重量分别为22t、30t。6.1.1.2 加热缓冲装置：总质量：44.41吨,总长度14.4米，直径3米。同样按三相分离器的计算结果计算，选择两台吊车抬吊，吊点的位置离端部1.8米。同样假设其是均布荷载。则每台吊车的吊装重量为22.21吨。根据40吨吊车技术参数性能表可以选择：旋转半径6米，杆长16.5米，仰角72。根据50吨吊车技术参数性能表可以选择：旋转半径6.5米，杆长14.5米，仰角73。旋转半径和吊装重量均满足要求。6.1.1.3分离缓冲游离水脱除器：总质量：19.38吨,总长度14米，直径3米。根据上一台设备加热缓冲装置的计算可以得知，此设备直接可以采用1台40吨吊车吊装，旋转半径和吊装重量均能满足要求。图6-2：设备吊装侧立面示意图30O6.2.1钢丝绳型号选择1、三相分离器：首先计算吊装钢丝绳拉力F=Q1/（2*Cos30）（Q1为吊装重量：分别为22吨、30吨） 考虑到物资采购方便，故考虑以50吨吊车使用的吊装钢丝绳为准。F=17.33吨钢丝绳破断拉力Fg= （F* K1）*9.8=1449.81KN,其中K1安全系数取7, 钢丝绳637型号的破断拉力换算系数查表为=0.82;查钢丝绳GB8918-2006标准，型号637、抗拉强度1570N/mm2、47 mm钢丝绳（钢芯），其钢丝破断拉力总和Fg=1560KN， FgFg，满足要求。2、加热缓冲装置：首先计算吊装钢丝绳拉力F=Q1/（2*Cos30）（Q1为吊装重量： 22.21吨） F=12.83吨钢丝绳破断拉力Fg= （F* K1）*9.8=888.1KN,其中K1安全系数取6, 钢丝绳619型号的破断拉力换算系数查表为=0.85;查钢丝绳GB8918-2006标准，型号619、抗拉强度1570N/mm2、37 mm钢丝绳（钢芯），其钢丝破断拉力总和Fg=953KN， FgFg，满足要求。3、分离缓冲游离水脱除器： 为节约用料，根据上一个计算结果可以得知，37 mm钢丝绳同样满足此设备吊装要求。不再单独进料。6.1.3吊装高度及钢丝绳长度1、三相分离器：H=0.99+0.25+3.6+3.6=8.44m(基础+马鞍座+直径+半径至吊钩的高度) ，此高度小于吊车吊装9.4米的高度要求。钢丝绳长度L=3.6*3.14*2/3+2*1.8/tg30=13.78米，考虑到绳套及插接用料的长度，取15m。2、加热缓冲装置：H=0.99+0.25+3+3=7.24m(基础+马鞍座+直径+半径至吊钩的高度) ，此高度小于吊车吊装高度要求。钢丝绳长度L=3.0*3.14*2/3+2*1.5/tg30=11.48米，考虑到绳套及插接用料的长度，取12m。3、分离缓冲游离水脱除器： 图6-3：设备吊装正立面示意图加热缓冲装置的吊装高度及钢丝绳的长度计算结果，同样可以满足分离缓冲游离水脱除器的吊装安全和正常使用要求。但是考虑使用单台吊车吊装，故可以选择增加1根钢丝绳以满足单台吊装的技术要求。6010.4钢丝绳长度：10.43-63=13.2米40吨吊车伸杆16.5米，仰角72时候吊起高度为15.5米。此设备采用单台吊车吊起高度为10.4/2ctg30+0.25+0.99+1=11.3米13.2米，满足吊装高度要求。（钢丝绳和罐占的垂直高度+鞍座+基础+吊钩部分占用长度）增加的钢丝绳受力计算：F= Q/（2*Cos30）（Q为吊装重量： 19.38吨） =11.19吨12.83吨（加热缓冲装置的计算值），故同样可以取型号619、抗拉强度1570N/mm2、37 mm钢丝绳。长度选择为14米。6.1.4回转半径选择1、三相分离器：根据现场实际情况,40t吊车工作半径6米，出杆长L=16.5米，查40吨汽车吊性能表，回转半径6米，主臂出杆16.5米，仰角72时最大起重量为22.5吨,大于计算吊装重量22t,50t汽车吊工作半径5.5m，出杆长L=11m, 查50吨汽车吊性能表，回转半径6米，出杆14.6米，仰角55时，最大起重量为31.8吨,可以得出，使用1台40吨吊车、1台50吨吊车配合吊装，按此伸杆长度和角度时候可满足吊装要求。2、加热缓冲装置：根据上面的计算结果，选择40吨吊车和50吨吊车抬吊。40吨吊车技术参数选择为：旋转半径6米，杆长16.5米，仰角72。50吨吊车技术参数选择为：旋转半径6.5米，杆长14.5米，仰角73。3、分离缓冲游离水脱除器：根据上面的计算结果，选择40吨吊车吊装。40吨吊车技术参数选择为：旋转半径6米，杆长16.5米，仰角72。6.2托板吨位的确定：图6-4：设备装车正立面示意图6.2.1三相分离器托板的选择FFAB1.9m1.9m8.1m8.1mG为确保设备的重心位于托板上，故托板长度应选择大于等于19米的托板。1、拖板重15.8吨。2、容器重52吨(含马鞍座、内部填料重)。3、单胎最大承重3.25吨，假设此容器单位长度重量为匀质的。根据容器总重量计算均布荷载为67.8/20=3.39t/m）4、A=0 1.923.392+16.2FB-18.123.392=0则FB =33.9吨B=0 1.923.392+16.6FA-18.123.392=0 则A=33.9吨单胎承重=33.920=1.695吨（20为轮胎总数量，将托板荷载视为均布荷载）单胎实际承重1.695吨单胎最大承重3.25吨6.2.2加热缓冲装置托板的选择通过上面的计算可知，上一个托板可以承载44.41吨的加热缓冲装置。6.2.3分离缓冲游离水脱除器托板的选择总质量：19.38吨,总长度14米，直径3米。根据经验可知，普通的17.8米的托板承载能力为40吨，可以满足运输要求。第7章 吊装：7.1吊装就位所选择的吊车吨位以及钢丝绳的型号、长度、直径与拉运中所用规格相同。7.2吊装就位作业区场地要求平整、坚实，作业区周围20米范围内为警戒区，无关人员不得入内。7.3吊车支腿下铺钢板，钢板下垫方木，设专人看护。7.4吊装时吊车平面布置图图7-1：三相分离器吊装作业示意图说明：图中待安装的三相分离器与基础中心线成15夹角，40吨吊车与容器平行。图7-2：加热缓冲装置吊装作业示意图说明：图中待安装的加热缓冲装置与基础中心线成平行放置，40吨吊车和50吨吊车站在两端位置。图7-3：分离缓冲游离水脱除器吊装作业示意图说明：图中待安装的分离缓冲游离水脱除器采用40吨吊车，旋转半径6米。第8章 设备安装8.1安装前，基础强度达到设计要求的75%,同时必须对基础进行验收，验收内容包括基础标高、螺栓尺寸、表面平整度、对称中心线及标高基准线，合格后容器方可进场。8.2基础合格后，在每个基础上放置8组垫铁用水准仪抄平至设计标高，然后在单侧基础位置安装马鞍座限位挡板，吊装时需要慢和稳，确保马鞍座精确落位。8.3垫铁放置应符合下列规定：1、摆放在载荷集中处,容器鞍座主筋及基础纵向中心处。2、相邻垫铁组间距500mm左右3、垫铁组高度应为10mm-40mm之间，斜垫铁成对使用，搭接长度不应小于全长的3/4，偏斜角度不大于3。4、每组垫铁不应超过4块，较厚的平垫铁放在下面。5、垫铁接触应良好，各组垫铁均应被夹紧，用0.5公斤手锤敲击应无松动，垫铁应长出容器支座底板外边约10-20mm。8.4支座底部在安装时应清理干净,底座调平以后,固定其螺栓，然后将容器吊装就位。8.5设备固定端鞍座与基础埋件及垫铁焊死，滑动端活动。8.6设备找正及找平应在同一平面内互成直角的两个或两个以上的方向进行。8.7设备支座的底面标高应以基础上的标高基准线为基准；容器的中心线位置应以基础上的中心线为基准。8.8设备找正与找平的补充测点宜在下列部位上找：主法兰口、水平或垂直的轮廓面、其它指定的基准或加工面8.9安装找正后，尺寸允许偏差应符合下表要求序 号项 目允许偏差，mm检查方法1中心线位移D20005用尺量2标 高5用水准仪测量3水平度轴 向L/1000用水平尺或U型管检查径 向2D/1000用水平尺或U型管检查4垂直度H/1000，且25吊线用尺量5成排同型端面平行度15拉线用尺量6成 排 同 型 间 距207方 位(沿底环圆周测量)D2000158.10设备安装精度经检查合格后，垫铁间应点焊牢固。8.11设备吊装就位后，应立即安装接地装置。第9章 安全及安装措施9.1施工人员严格执行其工种安全操作规程，劳保用品配备齐全，持证上岗，坚守工作岗位，严禁酒后上岗。9.2 指挥员应处在利于观察全局的位置，指挥时使用统一的指挥信号，哨音清晰响亮，旗语果断准确。9.3 施工前指挥员将指挥信号向全体人员交代清楚，施工人员根据指挥员的指令操作，对信号不明确时应立即询问，严禁凭猜测操作。9.4 施工机械不得带病运转及超负荷作业，发现异常情况立即停机处理。9.5 运输道路应坚实平整，并有足够的宽度及转弯半径。9.6 设备运输及吊装方向应与安装方向一致，捆绑绳索及吊索与设备接触部位设木制护带。9.7 施工机械及设备严格按指定位置就位，设备上标明吊点位置，起重机按给定的臂杆长度吊装。9.8 起重机支腿下应有足够的支承面积，起吊过程应平稳进行。9.9 起重机不得同时进行两种动作，操作前鸣铃示警。9.10正式吊装前进行试吊，设备吊离地面0.20.5m，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、绑扎的牢固性等。9.11 吊索挂至吊钩钩底，严密注意设备起吊的升降过程，不得使吊钩达到顶点。9.12 起吊设备不得长时间处于悬吊状态，非吊装作业人员不得