高压柜技术作业指导书.doc

高压柜技术作业指导书 XXXX纸业集团股份有限公司铜版纸工厂动力车间名称高压柜技术作业指导书修订时间xx1016版本01编号TBZDQ21页数6适用范围铜版纸抄纸备浆高压柜操作及连锁 一、需用工具高压柜钥匙、断路器摇把 二、具体内容本规范适用于动力车间电气专业所属包机范围内的所有配电柜类设备（高压柜、低压柜）1.10KV中置式开关柜（高压柜）1.1定位状态1.1.1定位状态是可移开部件在柜内的一种稳定状态，在这种稳定状态时，可移开部件上安装的断路器可以进行合闸或分闸的操作；推进机构的摇把插口被封闭，可移开部件不能移动。 可移开部件的定位状态只能在工作位置或试验（储存）位置实现。 定位状态的实现和删除，都是通过联锁钥匙转动实现的。 在定位位置，联锁钥匙可以拔出取走。 1.2移动状态1.2.1移动状态是可移动部件在柜内的一种暂时状态，在这种状态下，可移开部件上的断路器不能进行操作，推进机构摇把插口打开，可移动部件可在柜内的试验位置和工作位置之间移动。 移动状态的实现和消除，都是通过联锁钥匙转动实现的。 在移动位置，联锁钥匙不能拔出取走。 1.3工作位置1.3.1工作位置是可移动部件在柜内一种定位状态，在工作位置，开关柜的主回路接通，辅助回路也接通。 1.4试验位置1.4.1试验位置是可移动部件在柜内一种定位状态，在试验位置，开关柜的辅助回路接通，但主回路断开，但主回路断开，并且动、静触头被金属帘板分隔。 1.5储存位置1.5.1如果可移开部件在柜内试验位置再切断辅助回路，可移开部件就处于储存位置。 1.6五防联锁1.6.1防止带负荷抽出或插入一次隔离触头、防止接地开关闭合时接通电源、防止手车在工作位置时带电合接地开关、防止误入带电隔离、防止断路器误分误合 2、本车间所使用高压柜分别由上海西门子、常熟通润电器、大连正兴开关厂生产，其使用分布如下2.1抄纸车间造纸工段高压配电室本配电室内有四条10KV进线抄纸高配1#进线抄纸高配2#进线抄纸高电1#进线抄纸高电2#进线。 主要负责纸机传动、纸机本体、流送系统、损纸系统、蒸汽冷凝水系统、真空系统等设备的变压器及真空系统、损纸系统高压电动机提供工作电源。 2.1.1生产厂家常熟通润电器开关柜型号KYN18N-12（Z10）金属铠装抽出式开关柜技术参数额定电压12KV额定电流最大2500A2.1.2开关柜结构2.1.2.1开关柜的基本框架为板式组合装配式结构，采用敷铝锌钢板或优质钢板制作，用自攻锁紧螺钉组装而成，外壳防护等级达IP44。 2.1.2.2手车采用中置式抽出结构，手车需要抽出柜体时，可接到专用手车上，柜内装有各种装置，可满足“五防”要求。 2.1.2.3在关门的情况下能操作手车进出，使手车处于“试验”或“工作”状态。 2.1.3开关柜配用断路器型号3AH1产地德国西门子2.1.4手车室2.1.4.1手车室后部装有接发的活门，手车抽出后活门自动关闭。 二次触头采用航空插座的形式，扳动插座扳手实现二次回路的接通分断。 2.1.4.2手车下部是推进机构。 手车进出时将摇把插入机构中间的孔（简称推进孔）中进行。 推进孔右边是“五防”联锁装置的旋钮。 推进孔左边是手车位置指示盘，柜前右壁上还有一孔（联锁孔），手柄插入该孔可操作接地开关及后门联锁。 2.1.5控制室控制室在柜体的前上部。 控制室及其面板上可安装指示仪表、操作开关、继电器、按钮等。 控控制室顶部为小母线室，其高度为80CM，可敷设十五路控制小母线。 控制室底部安装二次端子，可安装两排二次端子。 柜体底板左侧开有二次电缆孔，二次电缆经此孔，线槽后进入。 2.1.6母线室母线室在柜体的后上部，一侧隔板上安装母线绝缘套管，将柜与柜之间的母线室隔开，有利于防止事故的扩大，一次母线的最大截面积为2*（10*100）2.1.7电缆室电缆室在柜体的后下部，可敷设进出电缆，并可装三个电流互感器。 接地开关安装在柜体底板上。 电缆室底部装有接线母线，规格为10*60铜母线，使母线可靠接地。 零序电流互感器可固定在柜低下部，过电压吸收元件也装于该室。 2.1.8手车手车共有断路器手车，电压互感器手车，隔离手车四种。 2.1.8.1断路器手车断路器手车装有断路器，操动机构等电器元件，一次触头经导电排与断路器出线端相连，导电排上敷有绝缘层，保证相间及相对地的绝缘性能。 2.1.8.2隔离手车由于隔离手车不能带负荷推进或拉出，因此隔离手车与相应的断路器柜之间装有电气联锁2.1.9专用小车专用小车是本开关柜的附件，是为手车拉出柜外提供方便。 有四个可转向的轮子，高度可调节，最大调节幅度为100MM，小车承载150KG。 3使用3.1把手车置于专用小车上，当需要把手车推入柜体时，先将专用小车推到柜前，调节升降螺母将小车轨道与柜体轨道对平，拧上连接杆，把两面手柄向外转90，推进手车，直至手车全部进入柜体。 此时，手车室内活门已经打开，插上二次插座接通，手车处于试验位置。 拧松螺杆，移开专用小车，关上柜门，可对开关柜进行试验。 3.2关好后门，将操作手柄插入柜体联锁孔内，断开接地开关，锁住后门。 否则，联锁旋钮不能旋转，推进孔被锁住，操作手柄不能插入，从而手车不能推进。 顺进针旋转联锁旋钮，打开推进孔小门，插入操作手柄，顺时针方向摇动，推进手车达到工作位置。 拿下操作手柄，逆时针旋转联锁旋钮，推进孔小门即被关上（如不关上，断路器将不能合闸）。 至此，操作全部完成。 4注意事项4.1在开关柜运行情况下，不可旋动联锁旋钮，以免引起不必要的跳闸。 需紧急分闸时，只要旋动联锁旋钮即可。 4.2隔离手车到达工作位置后也应关上推进孔小门，使电气联锁接点接通，相应的断路器才能合闸；反之，当隔离手车需退出工作位置时，操作手柄必须插入推进孔才能操作。 为此先旋转联锁旋钮，使推进孔小门打开，同时电气接动作，相应的断路器分闸，保证了隔离手车不会带负荷进出。 4.3当需要把手车置于专用小车上，拉离柜体时，必须用小车螺杆扣住柜体，把两面的手柄向内转90，以免手车脱轨跌落。 5.抄纸车间备浆工段高压室本配电室共有两条10KV进线，主要是提供抄纸车间备浆工段水力碎浆机、精浆机、疏解机等10KV等高压电动机提供工作电源。 5.1结构简述开关柜为铠装移开式金属封闭开关设备，结构分为柜体和可移开部件（小车）两部分5.2根据小车所配置的主回路电器的不同，小车可分为断路器小车、电压互感器小车、隔离小车和计量小车。 6.工作原理6.1推进机构小车在柜内移动和定位是靠矩形螺纹螺杆实现的；小车在结构上可分为固定和移动两部分。 当小车由运载车装入柜体，并完成连接后，小车的固定部分与柜体前框架连接为一体；矩形螺杆轴向固定于固定部分，而矩形螺杆的配套螺母固定于移动部分。 按照规定的操作程序，用专用的摇把顺时针转动矩形螺杆，推动小车向前移动，当小车到达工作位置时，定位装置阻小车向前移动，小车可以在工作位置定位。 反之，逆时针转动矩形螺杆，小车向后移动，当固定与移动部分并紧后，小车可以在实验位置定位。 6.2主回路触头6.2.1主回路动触头安装于小车上，为减小推进力，开关的动静触头不是同时接触，一般是上触头的B相与下触头的A、C相先接触，其它的后接触，前后相差5MM。 6.2.2不同额定电流值的触头，触头片数量和结构有所不同，但后接触相的插入深度均为405MM，触头中心允差4MM，左右允差3MM。 6.3联锁开关柜在一些部位专门设计了联锁装置，防止误操作引起的事故发生6.3.1推进机构与断路器之间的联锁为了防止断路器关合状态下推拉小车而造成带负荷推拉小车的恶性事故的发生，开关小车上设有机械联锁。 A.当断路器处于合闸状态时，断路器操动机构输出大轴的拐臂阻挡联锁杆向上运动，阻止联锁钥匙转动，从而使小车无法由定位状态变为移动状态，使试图移动小车的努力失败。 只有分开断路器才能改变小车的状态，使小车以移动。 B.当移动小车未进入定位位置或推进摇把未及时拔出时，小车也无法由移动状态转为定位状态；同时小车的机械联锁通过断路器内的机械联锁，挡住断路器的合闸机构，使电动（手动）合闸无法进行。 从而保证了运行的安全。 6.3.2小车与接地开关之间的联锁为了防止小车未退出的时候，合上接地开关或接地开关未打开就推入小车，开关柜设置了机械联锁。 A.当操作者试图将小车的由试验位置的定位状态转为移动状态时，如果接地开关还处于合闸状态或接地开关的操作摇把还没有取下，机械联锁将阻止小