维修管理手册培训资料PPT课件.pptx

维修管理手册 培训资料 星联商务航空有限公司维修工程部 1 2020 3 20 第1章责任经理声明 本手册及依据本手册制订的维修工程管理程序手册规定了星联商务航空有限公司维修工程部的政策和程序 以符合中国民用航空规章CCAR 145部有关的规定 本手册经星联商务航空有限公司维修副总裁批准 明确本公司在按照中国民用航空局批准的 维修许可证 下进行民用航空器及航空器部件的维修工作时 必须符合上述手册规定的要求和程序 本公司同时接受 当中国民航局对中国民用航空规章CCAR 145部有关的规定进行任何修改时 如上述手册与其冲突 将不优先于中国民用航空规章CCAR 145部有关的规定 并将按照其要求进行修订 我理解 当中国民航局在确认上述手册符合CCAR 145部的规定 并本公司能遵守其规定的政策和程序时 将对本公司予以批准 我还进一步理解 如发现本公司不能遵守上述手册规定的政策和程序或上述手册不再符合最新有效的CCAR 145部的规定时 中国民航局保留暂停 吊销和更改批准的权力 2 2020 3 20 第2章修订和分发 本手册在下列情况下必须修订 CCAR 145部及其有关规章发生修订使本手册的符合性受到影响时 民航局或民航地区管理局评审发现并通知的任何不符合之处时 本单位发生的任何变化影响到本手册的内容时 本单位自我质量审核发现或通过其他渠道发现的本手册的任何缺陷或不足时 能促进或改进本单位管理的任何其他正当理由或建议 其它必须修订的情况 3 2020 3 20 第2章修订和分发 本手册的修订通过以下程序进行 本公司维修工程部质量管理部经理根据上述来源提出修订草案 并书面阐述修订原因和对CCAR 145部的符合性说明 修订草案及有关支持性文件通过会签的形式征求有关部门的意见 最后报维修副总裁批准 经维修副总裁批准后 报民航局或民航地区管理局审批 民航局或民航地区管理局批准后按2 2所述的分发程序分发生效 4 2020 3 20 第2章修订和分发 手册的分发分发责任本手册和完整的 维修工程管理程序手册 由质量管理部经理负责分发和控制 各部门经理负责与本部门有关的维修工程管理程序在本部门内有关人员的分发 本手册的分发范围本手册的主本及批准页原件保存在维修工程部质量管理部经理处 副本分发至民航华东管理局适航管理部门 维修副总裁 维修工程部各部门 本手册最新有效的电子文档存放在本公司维修工程部内部网络中 5 2020 3 20 第3章厂房设施 虹桥机场停机坪平面图 6 2020 3 20 第3章厂房设施 虹桥办公设施 7 2020 3 20 第3章厂房设施 航线维修机坪虹桥机场T1航站楼南侧远机位停机坪 公务机停机位 航线维修机坪设施 虹桥机场停机坪具有完善的供电 供水 照明 消防装置 能满足各型执管飞机的地面供电和夜间维修工作的需要 8 2020 3 20 第3章厂房设施 办公设施维修工程部办公设施位于上海虹桥机场迎宾一路588号虹达楼四楼 占地100平方米 维修工程部的办公设施能够有效实施规范管理 质量管理 工程技术 维修计划控制 培训及技术档案管理人员在不同办公区域工作 具有足够的空间和必要的隔离 维修工程部的航线维修人员的办公和休息待命的场所位于上海虹桥机场一号航站楼国内区办公室 面积约18平方米 满足为连续执勤的维修人员提供适当休息的条件 办公室所配备的设备和办公条件可满足维修人员有效查阅有关资料及填写维修记录的需求 为保证信息及时传递和航空器调配 维修指令的下达 维修计划控制部具备相应信息传递和通讯设备 并具备防止水 火等灾害和非授权人员接近安全控制设备 9 2020 3 20 第3章厂房设施 培训设施 星联航空的内部培训在公司培训室内实施 面积40平方米 可同时容纳15人进行培训 培训室内有投影仪 投影屏幕 白板 白板笔等教学设施 部分外委培训项目委托经批准的合格培训机构实施 其培训设施满足培训要求 存储设施在维修工程部办公区设有存放工具设备的库房 可以保证工具设备存储的安全 防止意外损伤 并满足特殊工具的存储要求 在维修工程部办公区设有存放器材的库房 可以保证存储器材的安全 可用件与不可用件的隔离存放 存储环境满足清洁 通风及温湿度的要求及特定器材的存储的要求 在维修工程部办公区设有专门的资料室 可保证能够安全的存放所有适航性资料主本并与参考资料适当隔离 也便于维修工程部相关人员按规定借阅 资料室的存储设施可用于维修记录保存 配备的设备和存储条件能够防止水 火 丢失 非法修改等不安全因素 10 2020 3 20 第4章人员 人员基本情况截止2012年4月15日 维修工程部共有员工13人 其中 维修副总裁1人 航线维修部员工共3人 质量管理部员工2人 维修计划控制部员工4人 工程技术部员工3人 培训管理部员工1人 兼 航线维修部维修人员按航班计划倒班 其他人员按照正常工作日工作 但维修管理人员和支援人员按维修需要值班 11 2020 3 20 第4章人员 人员资格要求为有效地对各类维修人员实施管理 维修工程部应根据人员的职责要求 建立人员岗位资格评估制度 并以书面的形式进行授权 维修 放行 管理和支援人员应当身体健康并适应其所承担的工作 每年度都应有合法的医疗机构出具的体检证明 维修工程部的维修 管理和放行人员应取得 民用航空器维修人员执照管理规则 规定的执照 合格证书或者民航局认可的其它合格证件 12 2020 3 20 第4章人员 维修工程部责任经理 质量经理和生产经理应当满足下列资格要求 为本单位正式职员 熟悉民用航空器维修管理法规 具有维修管理工作经验 持有 民用航空器维修人员执照管理规则 规定的维修管理人员资格证书 不能由被吊销维修许可证的维修单位责任经理或质量经理调任或者继续担任 质量经理和生产经理不能兼任 13 2020 3 20 第4章人员 维修人员应当满足下列资格要求 从事维修工作的人员应具备优良的维护作风 认真负责的工作态度 良好的职业道德和健康的身体素质 经过有关专业知识和工作程序的培训 直接从事航空器的维修人员应当满足下列资格要求 经过有关民航法规 国家或行业标准 专业知识 基本技能 工作程序和维修人为因素知识的培训并考试合格 独立从事维修工作的维修人员应当获得维修工程部的具体工作项目授权 14 2020 3 20 第4章人员 放行人员应当满足下列资格要求 维修工程部的正式职员 经过有关民航法规 国家或行业标准 专业知识 基本技能 放行知识 人为因素知识和工作程序的培训 并考试合格 申请放行资格之日最近两年内未发生严重人为差错和责任事故 放行人员由维修副总裁或其授权的质量管理部经理签署授权 航空器放行人员 持有 民用航空器维修人员执照管理规则 规定的航空器维修人员执照 并有相应的机型签署 且从事航线维修 A检或相当级别 含 以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有 类签署 15 2020 3 20 第4章人员 地面试车人员应当满足下列资格要求 持有 维修人员执照 并有相应的机型签署 从事航空器机务维修工作五年以上 在申请之日前二年无重大人为差错记录 经过试车理论培训和实际操作考试合格并取得 试车培训合格证 经维修工程部质量管理部经理授权 16 2020 3 20 第4章人员 检验人员应当满足下列资格要求 持有 维修人员执照 并有相应的机型培训 从事与检验专业相应的实际维修工作经历在五年以上 申请检验资格之日前二年内未发生严重人为差错和责任事故 经过检验员课程培训 并考试合格 经维修工程部质量管理部经理授权 17 2020 3 20 第4章人员 从事与航空器维修工作有关的管理和支持人员应当满足下列资格要求 经过有关民航法规 国家或行业标准 专业知识 工作程序和维修人为因素知识的培训 从事与航空器维修工作直接有关的质量 工程和生产控制管理的人员应当持有 民用航空器维修人员执照管理规则 规定的航空器维修人员执照 18 2020 3 20 第4章人员 自我质量审核人员应当满足下列资格要求 应当熟悉民航局有关航空器维修方面的规定 维修工程管理手册 维修管理手册 维修工程管理程序手册 应与被审核部门无直接责任关系 可以专职或者兼职 应接受经批准单位的审核培训 并取得结业证书 应具有足够的审核技能 计划 协调和分析能力 能胜任所承担的审核任务 经维修工程部质量管理部经理授权 学徒和未经授权人员在具有相应工作授权人员的指导下工作 19 2020 3 20 第5章组织机构 20 2020 3 20 第5章组织机构 21 2020 3 20 第6章主要管理人员 责任经理 陈华 职务 维修副总裁质量经理 何奕军 质量管理部经理生产经理 曹文远 维修计划控制部经理 22 2020 3 20 第6章主要管理人员 6 2主要管理人员职责管理人员共同的管理职责每位管理者不但自己而且应督促其下属执行公司的方针 政策和程序 严格按照民航局颁发的适航规章的要求确保航空器安全和适航 每位管理者应有效地主持其所属机构的工作 并使各项职责能最有效地实施 每位管理者应不断亲自关心他 她 的机构的工作效率 并采取措施以最经济的方法来控制成本 每位管理者应对其直接下属的工作业绩负有评估责任 以便帮助他们取得更大成绩 每位管理者对其直接下属的安全负责 23 2020 3 20 第6章主要管理人员 责任经理负责整个维修工程部的行政管理 工程技术 质量 航材 生产 安全等全面工作 承担责任经理的职能 行使公司所赋予的职责 权力 确保公司飞机处于适航状态 为实现公司总体经营目标提供基本保证 发布质量管理政策 根据质量管理政策明确各部门和人员的职责 并负责放行人员的授权签署 根据适航规章的要求 组织编制 实施 维修工程管理手册 维修管理手册 维修工程管理程序手册 并督促各个部门严格按手册的规定 程序工作 以确保所有的维修工作符合适航规章和有关的技术标准 采取切实措施 组织好人员的培训和考核工作 确保所有的维修由合格人员承担 根据公司的发展规划 制订维修工程部年度计划 及时协调和解决维修工作中存在的问题 确保各项工作的完成 组织好技术准备和生产准备工作 确保具有进行维修活动所必要的厂房和工具设备 以及必备的航材和其他材料 负责与民航当局和地方政府等外部联络与安全 质量有关的事务 在认为必要时 可将部分职责委托给合格的人员 但仍将对所委托的工作负有全部责任 24 2020 3 20 第6章主要管理人员 生产经理在责任经理的授权下 负责飞机维修工作中的生产计划 生产安全 生产作业 不断提高维修工作质量 负责生产部门的管理 定期召开生产准备 生产协调 生产安全等会议 负责解决维修生产工作中的各种问题 并督促实施 组织编制生产准备及生产作业计划 并负责督促 检查 确保计划的实施 负责维修工程活动中安全工作 协助维修工程部责任经理做好日常的维修管理工作 25 2020 3 20 第6章主要管理人员 质量经理 质量管理部经理 在责任经理授权下 负责质量管理部门的工作 负责任命足够的 合格的检验人员 以确保对维修工作质量状况的检验 监督维修过程中的质量问题 独立行使质量否决权 负责指导 计划和拟定维修单位所使用的检验标准 方法和程序 以保证符合中国民用航空规章和制造厂家的技术规范和要求 负责确保维修单位保存有最新的技术资料 包括各种必须的制造厂家的技术手册 服务通告 服务信函等 并正确评估和使用这些资料 负责 维修管理手册 维修工程管理程序手册 的修订 分发和控制 批准实施维修工程管理程序 负责确保对维修单位的维修工作过程以及对记录和报告进行评审 以确认这些工作都是按照规定的程序和标准进行的 负责保证维修单位所使用的检查工具和精密测试设备要定期检查和检验 并进一步确认所保存的这些检查和校验报告是最新有效的并有可追塑性 负责分析和评估维修过程中提出的质量问题 并确认已采取相应的改正措施 26 2020 3 20 第6章主要管理人员 确保维修记录按照规章和程序的要求至少保存两年以上 航线维修工作的记录至少保存30天 负责对重要修理和改装记录 缺陷和不适航性报告 以及适航批准标签等项工作的监督管理 确保在需要时与中国民航适航部门监察员的接触 并与其协调关系 回答适航部门提出的问题 负责对维修系统各类人员明确其资格要求 并建立人员岗位资格评估制度 对满足资格要求的人员以书面形式进行授权 负责本单位安全监督职能的实现 具备下列职责 确保建立 实施 保持安全管理体系需要的过程 直接向责任经理报告安全管理体系绩效和改进需求 确保提高整个维修工程部内对安全要求的认识 有权在认为本单位生产运行活动直接影响航空安全时 直接向局方报告 27 2020 3 20 第7章职责 7 1质量管理部职责负责建立并保持符合CCAR 145部要求的质量体系 负责维修系统管理制度和工作程序的评审 负责维修系统各类人员的资格评估和授权 负责制定维修系统内部审核计划并实施 负责对外部协议 合同单位的资格评估 负责航材入库检验 负责对文件 合同的适航性审核 负责人为因素和维修差错管理 负责飞机维修记录的管理 负责组织维修许可证及维修许可项目的申请 负责安全管理体系 SMS 的建立和管理 负责建立并实施安全奖惩制度 负责使用困难报告的审核提交和调查报告 负责与局方联络和协调 负责维修现场安全质量监察 28 2020 3 20 第7章职责 7 2工程技术部职责负责适航技术性资料的管理工作 负责维修工作中出现的工程和技术问题与OEM的联络 负责重大 重复故障排故的工程支援工作 负责维修工卡的编制 负责对修理项目开发的评估审批 并提供技术支援 29 2020 3 20 第7章职责 7 3培训管理部职责负责制定维修系统培训管理政策和标准 制定符合适航规章要求的维修系统培训大纲和相关程序 负责培训教材的立项审批 组织编制 审定和出版 负责专职培训教员和兼职培训教员的选拔和管理 负责培训课程的研发工作 负责维修系统培训计划的制定和实施 负责培训合同的签署工作 负责培训质量的监督工作 负责维修专业技术人员的执照资质管理 负责培训记录的建立和存档管理 负责建立和保存维修人员技术档案 外委培训机构的评估 培训经费预算管理 30 2020 3 20 第7章职责 7 4维修计划控制部职责负责配置足够的维修资源来确保飞机安全和正常地运行 并依据已知的维修资源来选择和安排飞机及其部件的各类维修工作 负责编制和实施维修计划 确保维修人员依据维修计划执行维修工作 负责维修信息和维修记录的复核 确定飞机的使用统计和监控标准 收集信息进行相关统计和监控 并依据维修工程部的要求提供各类统计报表 负责制定与维修有关的分析 化验 译码计划 负责因机务工程原因的航班调整 负责维修工时管理 负责装机时寿件的管理 负责外委维修项目的管理 负责保留工作项目和保留故障项目的控制 负责填写 缺陷和不适航状况报告 负责维修资源的评估 负责维修资源的控制 指挥 协调和监控工作 负责编制 修订和执行应急预案 31 2020 3 20 第7章职责 负责维修类协议的管理 负责维修类成本的控制 负责制定航材采购和送修计划 负责航材的预算编制 成本分析与成本控制 负责按照 供应商 承修商清单 实施采购 送修 索赔 租赁和共享航材工作 负责与供应商签订航材采购 送修 索赔 租赁和共享等协议及协议管理 负责制订库存 包括外站 器材的合理储备量 负责按时提供飞机维护和各项维修工作中的缺件器材和故障保留的器材 负责库存时寿件的时效性 并按时限要求完成部件的改装工作 负责航材运输 报关联络 送检货 入库 发放工作 负责组织实施外站的航材管理 负责航材库房管理 负责防火 防爆 防盗等安全保卫工作 负责工具 工装和设备的管理 32 2020 3 20 第7章职责 7 5航线维修部职责负责执管飞机的例行航线维修工作 包括航前 航后 短停工作 负责执管飞机的非例行维修工作 如EO的执行等 负责维修信息和维修记录的复核 并收集相关飞机的使用统计信息并提交给维修计划控制部 负责维修现场的管理工作 包括实施过程中的维修资源管理 质量管理 安全管理 现场工具管理等工作 负责维修信息和维修记录的录入 负责执管飞机的故障监控和分析 负责飞机维修工作中的故障排除 制定排故方案 负责航线维修部保存的各类适航性资料 各类文件的管理工作 负责生产准备与保障工作 负责车辆和车辆驾驶人员的管理 33 2020 3 20 第8章维修能力说明 8 1维修许可证 34 2020 3 20 第8章维修能力说明 8 2维修能力说明8 2 1航线维修能力清单星联商务航空有限公司实施湾流G200飞机的航线维修及本站放行或 和外站跟机放行 8 2 2附加维修项目说明无 35 2020 3 20 第9章管理要求 9 1技术文件管理要求适航性资料的接收和分发控制适航性资料包括 民航局颁发的与航空器维修有关的中国民用航空规章 航空管理程序 咨询通告 管理文件及其它形式文件 包括上述文件所引用的有关国家标准 维修工作所必须的航空器或航空器部件制造厂家规定的有关适航性资料或者民航局批准或认可的其它资料 包括与航空器或者航空器部件维修有关的各类手册 文件 服务通告 服务信函以及上述资料中所引用的有关国际组织和行业标准 质量管理部是9 1 1 1 1 中适航性资料的主管部门 工程技术部9 1 1 1 2 中适航性资料的主管部门 负责上述文件的申购 接收 发放和有效性管理 建立一份适航性资料主清单 内容包括所有适航性资料的名称 接受日期和版本状态等 36 2020 3 20 第9章管理要求 技术类适航性资料的有效性控制 维修工程部工程技术部按照以下方式对技术类适航性资料建立有效的控制 保证技术类适航性资料的有效和方便使用 建立一套集中保管的适航性资料主本和有效的资料管理程序 保证控制分发的资料与资料主本一致 对于使用计算机系统保存适航性资料的 做好有效的相应备份以便于在必要时及时恢复计算机系统数据 适航性资料主本应通过定期获得适航性资料目录索引或者直接向适航性资料发布单位核对的方法确定其有效性 非现行有效的适航性资料及其他非控制性的参考资料应与现行有效的适航性资料有明确的区分标识并避免混放 确保维修人员在维修过程中能及时 方便地获得需要的适航性资料 提供必要的阅读设备 37 2020 3 20 第9章管理要求 适航性资料的可接近性和阅读设备维修工程部确保维修人员在维修过程中能及时 方便地获得需要的适航性资料 并提供必要的阅读设备 在维修工程部办公区域及航线维修办公室内配备电脑 打印机等设备便于维修人员查阅 获取适航性资料 非控制资料的标识和管理要求维修工程部对于非现行有效的适航性资料及其他非控制性的参考资料应明确的区分标识 并避免与现行有效的适航性资料混放 对于用于培训及参考等资料 各使用部门负责人在资料上注明 仅供参考 或 仅供培训 等标识并与现行有效的适航性资料分开存放 非受控资料不得作为维修技术资料使用 38 2020 3 20 第9章管理要求 维修实施依据文件的制定 维修工作实施依据文件是指载明某一具体维修工作实施方法和标准的技术文件 维修单位在已核准其适用性并且保证维修人员能够正确理解的情况下 维修工作实施依据文件可以直接使用有关适航性资料中的内容 当由于语言不通或文件资料多而分散不便取用 使用替代的工具设备或器材等原因 使有关的适航性资料无法直接使用时 维修工程部应当根据适航性资料自行制定维修工作实施依据文件 但编制时至少应使用中文 自编维修工作实施依据文件需经维修副总裁授权的工程技术部人员批准后方可使用 此处的人员是指岗位而非具体人员 维修工作实施依据文件应集中保存一份主本 工程技术系统必须建立维修工作实施依据文件的制定批准和修订批准的记录 39 2020 3 20 第9章管理要求 9 2人员培训管理要求培训要求维修工程部应当制定各类人员的培训大纲 培训大纲中应当至少明确各类培训对象的培训内容 培训目标 学时要求 培训形式 考试制度及培训机构 培训管理职责等内容 培训大纲及其任何修订应报民航局或民航地区管理局批准 40 2020 3 20 第9章管理要求 维修工程部的各类人员在独立从事每个维修项目或者维修管理 支援工作前应当至少经过培训大纲中规定的项目培训并合格 并且经过下述要求的更新培训或再培训 对有关的民航法规 国家或行业标准 专业知识 工作程序和维修人为因素知识发生的修订或变化进行更新培训 并且至少每两年对所从事的工作内容进行再培训 当连续中断某项工作超过两年以上 应当在恢复工作前重新经过培训大纲规定的项目培训 当在航空器维修或维修管理中应用新技术或设备时 涉及的人员在使用前应当经过相应的培训 41 2020 3 20 第9章管理要求 技术档案和培训记录维修工程部培训管理部建立并妥善保存维修工程部各类人员的技术档案和培训记录 人员技术档案及培训记录应当符合下列规定 便于民航局 民航地区管理局或者维修工程部对人员岗位资格进行评估时使用 人员技术档案至少应当包括如下内容 现任职务或者工作范围 按年月填写的技术简历 参加过的培训课程 培训形式 培训学时及考试成绩 如适用 学历证明及合格证件的复印件 42 2020 3 20 第9章管理要求 9 3工具设备管理要求工具设备的标识和清单维修计划控制部制作专用工具设备标识及清单 避免工具设备的非正常失效和遗失 保证维修工作需要的工具设备处于可用状态 工具设备清单中包括有工具设备的部件号 系列号 描述 数量和位置等信息 当发生工具设备的购进 报废 转移等改变 维修计划控制部及时更改工具设备清单 并保持有效 43 2020 3 20 第9章管理要求 工具设备的保管维修计划控制部建立工具设备保管制度 包括清单 标识 保管 维修 保养和报废的相关制度 以保证维修需要的工具设备处于可用状态 如工具设备意外失效 则保证在短期内恢复或暂停相关的维修项目工作 工具设备由专人进行保管 未经授权的人员不得接近 定期进行工具设备盘点 及时补充 确保工具设备可用 建立工具设备的借用 归还登记制度 并保留记录 对不可用工具进行标示并隔离存放 防止其被使用 44 2020 3 20 第9章管理要求 工具设备的校验质量管理部建立检测工具或者测试设备的校验制度 常规的计量器具应当能追溯至国家有关标准 制造厂家规定的标准高于国家标准或者无国家标准的某些专用设备的校验应当能追溯至制造厂家规定的标准 质量管理部建立计量工具清单 包括名称 型号 系列号 校验周期 计量日期和到期日期等 所有的计量工具按照制造厂家推荐或星联航空制定的间隔进行计量 工具设备的校验应当有详细的记录 作为维修记录的一部分进行管理 并至少保留至下次校验完成 新的计量报告替代原有的计量报告 计量设备和工具的校验必须外委给经中国国家实验室认可委员会按照现行有效的CNAL AC01认可的检定机构或原制造厂家来实施 并且送检的工具设备应包含在其认可的能力范围内 质量管理部负责将计量单位列入 供应商 承修商清单 进行管理 45 2020 3 20 第9章管理要求 质量管理部建立以下管理制度 以防止维修人员使用超校验期的工具设备进行维修工作 待校验期工具设备的回收制度 在工具设备明显的位置粘贴校验标签并明确要求维修人员在使用工具前核实工具设备是否在校验期内的制度 在搬运 维护和贮存期间防止计量器具损坏或失效 超校验期的工具设备的隔离制度 对无法隔离的工具设备悬挂牢靠的提示标志的制度 46 2020 3 20 第9章管理要求 个人工具星联航空不允许使用个人工具用于飞机维修工作 丢失工具使用 保管部门在使用和保管中发生工具设备丢失时必须及时报告部门负责人 工作者所在部门应立即组织相关人员彻底查找 并做好查找区域的记录以消除工具遗漏在飞机上的可能性 并报质量管理部 不能确保工具不在飞机上时 该飞机不得放行 47 2020 3 20 第9章管理要求 9 4航材管理要求航材采购所有采购的航空器材必须符合有关适航性资料的规定 并根据有效的 供应商 承修商清单 进行航材采购 与有关航空器材供应商签订正式合同或者协议 航材采购合同中应包括航材名称 件号 数量 供应商名称 供应商地址 所需的证明文件等内容 使用非航空器制造厂家批准的供应商提供的航空器材应当获得民航局的批准或认可 对于借用的航空器材应具有有效的合同和协议 48 2020 3 20 第9章管理要求 维修使用的航空器材必须具有有效的合格证件 并建立入库检验制度 不合格的或未经批准的航空器材不得使用 航空器材有效合格证件可以采用下列形式 标准件和原材料必须有合格证或者合格证明 非标准件和非原材料的全新航空器材必须有原制造厂颁发的适航批准标签或者批准放行证书 使用过的航空器材 必须具有中国民航局或地区民航管理局批准的维修单位签发的 批准放行证书 适航批准标签 附录D表AAC 038 49 2020 3 20 第9章管理要求 入库检验维修工程部建立在质量管理部控制下的航空器材供应商评估和入库检验制度 对不合格的或者未经批准的航空器材进行扣查 以防止不合格的航空器材在维修中使用 质量管理部授权的航材检验员实施入库检验工作 目视检查部件是否有明显的损伤或缺陷 是否有适当的证明文件或可追溯制造商的符合性文件 部件号和 或系列号与所附的证书或符合性文件一致 据入库资料检查寿命件的到期时限并在入库检验标签上标注到寿时间 不符合以上任何一个标准的部件或材料需由航材检验员挂隔离件标签并详细写明其原因进行隔离待处理 如重新包装返回供应商等 被隔离的部件需保存在独立的区域内并有安全的围护 50 2020 3 20 第9章管理要求 自制件星联航空不使用任何自制件 器材保管和发放对库存的入库检验合格的航空器材实行挂牌标识 按定架 定位 分类存放的原则保存在库房相应的区域内 以防止航空器材混放和损坏 保证航空器材完好 使用正确 凭领料单进行航材领用 原则上按照先进先出的原则进行发放 器材的运输建立器材的包装和运输制度 如防静电 防震 危险品处置等 防止在运输过程中造成器材的损伤 维修现场存放器材维修现场的航材应按相应要求存放和管理 并清晰标明其状态 51 2020 3 20 第9章管理要求 库存寿命控制对于具有库存寿命的航空器材 建立库寿航材清单并定期盘点 采取有效措施防止维修工作中使用超库存寿命的航空器材 化学用品的安全防护对于化学用品 根据原制造厂家的要求采取有效的安全防护措施 使用者依据 材料安全数据手册 MSDS 的规定执行 防静电措施对于有防静电要求的航空器材 根据原制造厂家的要求采取有效的防静电措施 在运输及储存期间 必须加盖静电防尘罩或堵盖 接收和储存防静电设备要有接地装置 52 2020 3 20 第9章管理要求 不可用器材的隔离建立不可用航空器材的隔离制度 防止在维修工作中使用不可用的器材 航材仓库内划出有明显标识的专门区域来存放 以避免不可用器材的发出及领用 非授权人员不得接近不可用器材隔离区 报废航材建立报废航材的销毁制度 防止在维修工作中使用报废的器材 报废航材挂报废品标签并隔离存放 报废航材必须进行永久性的销毁以防止再次使用 53 2020 3 20 第9章管理要求 9 5生产控制要求维修工程部维修计划控制部是维修工程部生产控制和管理的主管部门 施工准备维修计划控制部负责维修工作的准备 在承接维修项目前 应对拟送修航空器的航空营运人或者其它单位告知经批准的维修工作范围 在实施每一项维修工作前必须依据维修文件确认具备该项维修工作所需厂房设施 工具设备 器材 合格的维修人员 有效适航性资料和技术文件 工作计划维修计划控制部安排的维修工作计划必须与本单位维修工时资源相适应 维修工时资源应根据维修工程部的人员素质 倒班制度等确定 54 2020 3 20 第9章管理要求 倒班制度维修计划控制部负责制定倒班制度时应充分考虑维修人为因素对维修工作的影响 避免对维修人员提出正常能力范围以外的要求 除非经劳动行政部门的批准 一般情况下 直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天8小时 每周的工作时间累计最多不应当超过40小时 特殊情况下可适当延长工作时间 但每天最多不得延长超过3小时 每月的加班时间累计不得超过36小时 施工安全维修计划控制部必须合理安排工作顺序 以避免其发生当某些维修工作步骤同时进行可能会对施工安全和维修质量造成不良影响 在实施维修工作时 应严格按照相关国家法规 行业标准 厂家技术手册 公司手册程序执行 并采取必要的劳动防护措施 55 2020 3 20 第9章管理要求 维修工作的连续性为保证维修责任的持续性 需要交班时当班的放行人员需填写书面的交接记录以告知下一班的人员 交接记录保存在现场办公室 当维修工作临时中断 维修人员必须在维修记录上签署已完工步骤 以保证维修工作暂时中断后的连续性 56 2020 3 20 第9章管理要求 工时管理维修计划控制部对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度 记录实际维修工时 并与标准工时进行对比 以控制维修工作的完整性 维修工时管理以人 小时为单位 标准工时的确定应当依据工作内容 人员素质 工具设备的状况和工作条件等有关因素 在保证维修工作完整性的前提下 初始标准工时可参考航空器或航空器部件制造厂家推荐的数据或同类维修单位的经验 并通过统计分析不断调整标准工时 维修计划控制部依据工作内容 人员素质 工具设备的状况和工作条件等有关因素确定理论维修工时 维修计划控制部在得到实际工时的统计反馈后 对理论维修工时进行不断调整 57 2020 3 20 第9章管理要求 9 6外委项目及外委单位管理要求外委工作确定除主要维修工作 最终测试及放行工作外 维修工程部可以对本单位维修许可证限定范围内维修工作中个别专业性较强的工作环节或者子部件修理等部分维修工作选择外委维修 58 2020 3 20 第9章管理要求 外委单位的选择除按照国家有关标准取得相应批准的特种作业单位外 维修工程部的外委单位必须具有维修许可证 维修工程部使用具有维修许可证的外委单位的 除对本单位进行的维修工作满足经批准的标准负责外 还对外委维修工作的合法性负责 使用按照国家有关标准取得相应批准的特种作业单位的 不具有维修许可证 应对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任 59 2020 3 20 第9章管理要求 外委单位的评估质量管理部负责外委维修工作的评估和建立并管理外委单位和外委维修工作的清单 供应商 承修商清单 质量管理部负责对外委单位的维修设施 工具设备 器材 人员 适航性资料 组织机构和维修单位手册等进行检查和评估 确认其是否满足本部门外委工作的要求 经质量管理部经理批准后列入 供应商 承修商清单 进行控制 维修计划控制部负责与评估合格的外委单位签订委托协议 质量管理部应每两年对外委单位进行一次再评估 确保外委单位能持续满足本公司的要求 对不合格或发生严重质量问题的 取消外委单位的资格 60 2020 3 20 第9章管理要求 外委项目的接收检验所有外委项目必须由本公司的检验人员进行接收检验 如果在检验的过程中发现任何缺陷 该外委项目应进行隔离 并采取进一步措施 61 2020 3 20 第9章管理要求 9 7维修记录与报告要求维修记录要求维修工程部应保证维修工作的记录完整 维修记录与报告包括 飞行技术记录本 航空器及其部件的维修工作单 卡 保留项目 保留工作 缺陷和不适航状况报告 F145 5 重要修理和改装记录 AAC 085 航班不正常事件统计月报 AAC 060 航空器单机使用月报 AAC 158 发动机单台使用月报 AAC 159 所有寿命件的总使用时间或循环 航材的合格证件 维修放行证明 航空器使用困难报告 F1216001 航空器使用困难报告调查表 F1216002 62 2020 3 20 第9章管理要求 同一工作的记录应当使用统一的单卡或表格 除某些自动生成的测试记录可使用英文外 维修工程部的维修记录至少使用中文 维修记录可以使用书面或计算机系统记录的形式 使用书面形式的 使用的纸张保证其在传递和保存期间不致损坏 逐一及时记录维修工作的完成情况 以保证维修工作的连续性和完整性 63 2020 3 20 第9章管理要求 维修记录的填写维修记录的填写应当清晰 整洁 准确 使用钢笔或圆珠笔 测试数据应当填写实测值 任何更改应当由获得授权的人员签署 维修记录的保存所有的维修记录由质量管理部资料室保存 以避免水 火 丢失等造成的损失 所有的维修记录使用飞机注册号进行识别 以便与其他飞机分开存档 维修记录至少保存2年 航线维修工作的记录至少保存30天 所有的维修记录 除航线维修工作记录外 通过扫描制成CD作为备份 便于有关记录在毁坏后能够恢复 64 2020 3 20 第9章管理要求 计算机系统的保存对于计算机系统保存维修记录 应当保证信息能有效传递并建立与人员授权匹配的操作权限控制系统 并建立防止计算机系统出现故障时的信息备份功能 维修单位年度报告每年在地区民航管理局要求的期限前 维修工程部质量管理部按照其要求的格式填报 维修单位年度报告 报告内容自上一年度1月1日至本年度1月1日 维修单位年度报告 复印件由质量管理部存档 65 2020 3 20 第9章管理要求 缺陷和不适航状况报告维修工程部应将在维修过程中发现或者出现的以下影响民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的72小时之内向民航局或者民航地区管理局报告 航空器 发动机 螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹 永久变形 燃蚀或严重腐蚀 发动机系统 起落架系统和操纵系统的可能影响系统功能的任何缺陷 任何应急系统没有通过试验或测试 维修差错造成的航空器或者航空器部件的重大缺陷或故障 66 2020 3 20 第9章管理要求 缺陷和不适航状况的报告应当按照 缺陷和不适航状况报告 F145 5 的格式或其他局方认可的方式报告 维修工程部应如实填写 缺陷和不适航状况报告 的内容 在规定的期限内不能完成此表格的 可以先用传真 电报 电话及电子邮件等形式报告 并在随后以 缺陷和不适航状况报告 的格式提出正式书面报告 当维修工程部认为是设计或者是制造缺陷时 还应将有关情况通知航空器或者航空器部件的制造厂家 其他局方要求的报告维修工程部质量管理部根据局方要求 汇总填报局方要求的其他报告 填报局方的报告复印件由相应职能部门存档 67 2020 3 20 第9章管理要求 9 8维修过程的质量控制要求质量管理部是维修工程部质量控制主管部门 负责从维修项目接收至最终放行的整个维修工作过程的质量保证和控制 质量系统直接向维修副总裁负责 确保维修工程部所从事维修工作全过程的质量得到控制 68 2020 3 20 第9章管理要求 接收检查 实施维修项目前 开展接收检查 初步检查飞机的实际状况 查阅飞机技术记录本上的故障信息 依据航线维护工作单卡检查发现的问题 依据附加的维修指令检查发现的问题 工作范围的确定 本公司维修许可证限定的维修范围 结合执行的一次性工程指令 接收检查时发现的非例行维修项目 实施维修过程中发现的非例行维修项目 69 2020 3 20 第9章管理要求 工作单卡和维修实施依据文件的使用维修工程部工程技术部根据应当核实工作单卡的最新有效性 保证维修工程部使用的工作单卡完整 有效 符合经批准的持续适航文件的要求 维修人员在使用工作单卡之前 应当对工作单卡的具体内容进行学习和检查 保证理解工作单卡的要求 保证工作单卡没有明显的错误 如有矛盾 以适航性资料为准 维修人员发现工卡和维修实施依据文件的问题应及时报告工程技术部 70 2020 3 20 第9章管理要求 超差处理超差是指偏离法定技术文件要求的工程问题 在特殊情况下 进行偏离处理 在检验和维修工作期间发现的任何超过维修手册范围的故障必须通知工程技术部 由工程师进行评估 任何超手册的修理由工程技术部准备修理方案 取得制造厂家的认可 并报适航当局批准后实施 超差发生在委托维修机构时 授权委托维修机构进行处理 但其应将最终处理方案报本公司 经工程技术部审核批准后 报民航局或地区管理局进行批准 71 2020 3 20 第9章管理要求 工具设备的使用维修计划控制部在实施维修项目前 根据例行工卡和维修实施依据文件中规定使用的工具设备 组织相关部门进行准备 维修计划控制部准备符合适航性资料和技术文件的要求并处于良好可用状态的工具设备 其计量工具精度应当符合技术文件的要求 确保在规定的时间内完成工具设备准备工作 对于发现的非例行维修项目 维修计划控制部根据实际情况提供所需的工具设备 维修人员在维修过程中 根据工卡上所需的工具设备按照相关程序的要求借用工具设备 维修计划控制部做好维修人员工具借用和归还的登记记录 72 2020 3 20 第9章管理要求 器材的使用维修计划控制部在实施维修项目前 根据例行工卡和维修实施依据文件中规定使用的器材 进行器材准备 维修计划控制部准备合格的器材 确保在规定的时间内完成器材准备工作 对于发现的非例行维修项目 维修计划控制部根据实际情况在规定的时间内完成器材的准备 维修中使用或将使用的器材应当具有维修工程部的可用件标签或质量管理部认可的合格证件并处于良好可用状态 外委修理的可用件应当按照外委厂家的证件要求提供相应的维修放行证明 维修现场存放的器材应当具有明确的标识 可用件 待修件 报废件应当隔离存放 并且在运输过程中妥善保护 维修人员在维修过程中 根据工卡上所需的器材 填写领料单按照相关程序的要求领取器材 73 2020 3 20 第9章管理要求 维修人员的资格评估和授权质量管理部根据维修工程部责任经理发布的质量管理政策 明确各部门和人员的职责 并避免各部门和人员职责的重叠和交叉 质量管理部根据各类维修人员的职责明确其资格要求 培训管理部负责根据培训要求 组织对维修人员实施相应的培训 航线维修部根据生产需要和维修人员的资格情况 将需要授权的维修人员的申请和资料报质量管理部 质量管理部实施审核 对满足资格要求的人员以书面的形式进行授权 其中各类维修人员的授权由质量管理部经理签署 放行人员的授权由维修副总裁或其授权的质量管理部经理签署 质量管理部建立和控制有关授权人员的清册 包括维修人员 放行人员 检验人员 发动机试车人员 审核人员等 确保维修工程部实施维修工作有关人员的资格得到认可 授权和控制 质量管理部保存一份完整的对各类维修人员的授权记录 在工作现场保存一份复印件 航线维修部根据各类维修人员的授权情况 安排合格的维修人员实施维修工作 各类人员所从事的工作内容与其授权的工作范围相符 学徒和未经授权人员应当在具有工作授权人员的指导下工作 质量管理部负责对实施维修工作的各类维修人员所从事的工作内容与其授权的工作范围相符性进行监督检查 74 2020 3 20 第9章管理要求 维修放行质量管理部负责建立和控制维修放行标准 维修工程部完成航空器的维修工作后 应当由授权的放行人员按照民航局批准或者认可的形式签发维修放行证明 航线维修 A检或者相当级别 含 以下的航空器定期检修工作及结合其完成的改装工作完成后可以由本公司授权的放行人员在飞行记录本上签署放行 维修工程部签发维修放行证明应遵守下列规定 只能对维修工程部维修的航空器签发维修放行证明 维修放行证明不得任意更改或者挪作他用 维修工程部可根据具体情况对维修放行证明进行调整以保证填写内容的完整性 但不得对其原有的内容进行任何删改 维修放行证明的使用不得对航空器的适航性造成混淆 飞机的维修放行证明的复印件与维修记录一同保存在质量管理部 75 2020 3 20 第9章管理要求 维修工程管理程序的使用质量管理部负责组织维修工程部各部门建立必要的维修工程管理程序 明确各部门和人员的职责以及具体工作的程序 维修工程管理程序应涵盖CCAR 145部的适用要求 制定和修改维修工程管理程序由维修工程部质量管理部经理批准后在实际工作中实施 从维修项目接收至最终放行的整个维修过程中 各部门和人员必须按照经批准的维修工程管理程序执行 76 2020 3 20 第9章管理要求 工作记录维修人员按规定填写各类工作记录并签署 以保证维修工作的连续性和完整性 维修工程部按规定保存工作记录 质量管理部负责抽查工作记录的填写和签署情况并对工作记录保存情况实施审核 77 2020 3 20 第9章管理要求 人为因素控制必须考虑维修人为因素对维修工作的影响 管理上应当避免对维修人员提出正常能力范围以外的要求 除非经劳动行政部门的批准 一般情况下 直接从事航空器或航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天8小时 每周的工作时间累计不应超过40小时 特殊情况下可适当延长工作时间 但每天不得延长超过3小时 每月的加班时间累计不得超过36小时 维修工程部应当保证各类人员在工作时不受毒品 酒精 药物等神经性刺激因素的干扰 78 2020 3 20 第9章管理要求 外来物控制航线维修部应采取下列措施防止外来物遗留在航空器或者航空器部件上 维修工作中涉及的装配工作及打开口盖区域 在装配工作完成后或关闭口盖前应当检查是否有外来物遗留在航空器或者航空器部件上 航线维修中每次放行前应当清点确认现场使用的工具没有遗留在航空器上 79 2020 3 20 第9章管理要求 质量管理制度质量保证和控制系统由维修副总裁负责 独立于生产控制系统之外 其主要责任是监督质量管理政策的落实 质量管理部经理直接对维修副总裁负责 质量保证和控制系统的人员独立行使质量管理职能 在职责上不与生产控制系统交叉 质量保证和控制系统的人员对维修工作的质量具有否决权 质量管理部经理认为某种情况直接影响航空器或者航空器部件的适航性时 可以直接向民航局或者地区民航管理局报告 质量管理部负责配合民航局 地区民航管理局维修管理职能部门的合格审定和监督检查 随时改正不符合CCAR 145部规定的缺陷和不足之处 保持本单位持续符合CCAR 145部规定的要求 80 2020 3 20 第9章管理要求 局方的检查和监督维修工程部各部门应在保证公司安全运行的前提下积极配合民航局或地区民航管理局对其与经批准的维修范围有关的设施 机构及人员实施不同形式的审查 监督和调查 并把检查情况及时上报质量管理部和维修副总裁 81 2020 3 20 第10章自我质量审核 10 1审核职责星联商务航空有限公司授权维修工程部质量管理部执行自我质量审核功能 有计划地评估维修工程部维修工作对适航法规 行业标准 公司手册 程序要求的符合性 验证质量管理系统的有效性 并进行自我完善 质量管理部独立地行使质量审核职权 在行政上由维修副总裁领导 在业务上直接向质量管理部经理负责 维修副总裁可亲自或委托胜任的人员对质量审核工作进行复审和评价 以保证质量审核结果的持续有效性 82 2020 3 20 第10章自我质量审核 10 2审核范围自我质量审核的范围包括维修工程部申请的或者被批准的有关项目涉及到的所有维修工作对适航法规 行业标准 公司手册 程序要求的符合性 审核范围包括 程序 系统和机构 维修管理经停站及委托维修机构 83 2020 3 20 第10章自我质量审核 审核类型内部审核 质量体系审核 维修项目审核 停机坪检查 特殊审核 在维修与工程活动需要时的审核 如 维修人为差错事故调查 飞机维修质量问题调查等 外部审核 经停站审核 委托维修单位审核 供应商 承修