LNG储罐预冷方案.doc

LNG气化站储罐预冷方案生产运行部生产运行部编制： 工程副总 审 核： 总 经 理 批 准： 中威管道燃气发展有限责任公司2015年 7 月 一、目的：检验和测试低温设备和管道的低温性能，包括：1检验低温材料质量是否合格；2检验焊接质量；3检验管道冷缩量和管托支撑变化；4检验低温阀门的密封性；5检验储罐是否达到工作状态，测试储罐真空性能，为储罐充装LNG做准备。6演练、熟悉生产工艺流程及锻炼生产管理和操作人员；二、预冷范围：1.包括LNG低温储罐、储罐自增压器、卸车增压器、空温式气化器及卸车区、储罐区、气化区的低温液相、气相管道、管件、法兰、阀门和仪表、充装系统等三、人员分工及组织架构总指挥磨承礼现场指挥蓝仕业协调指挥黄超卓储罐区阀门操作小组徐伟明、叶家军、站控系统监控记录莫国敏、梁成毅卸车操作小组陈伟剑、甘李浬泄漏检测小组黄乃坚、黄献军、吴仁海风险监控小组杨焕红、李国锐应急处理小组、设备技术员何江、罗卓杰等 11 / 111、总指挥：磨承礼，负责对整个预冷过程全面指挥和协调；2、现场指挥：蓝仕业，负责对整个预冷过程中站内外的操作控制指挥；3、协调指挥：黄超卓，负责整个预冷过程中人员调配及本次作业阀门操作；4、组员：卸车台操作2名（陈伟剑、甘李浬），储罐区操作2名（徐伟明、叶家军、），泄漏检测3名（黄乃坚、黄献军、吴仁海），中控系统监控小组2名（莫国敏、梁成毅）5、应急处理4名（何江、罗卓杰、佳讯及各设备供应商、工程部）；6、安全监控：杨焕红、李国锐负责对整个预冷过程进行现场督导及安全监管；四、预冷置换进度计划：（预冷周期计划一周，再安排LNG进液） 1、预计预冷时间： 2015 年 8 月 ？ 日 2、工艺液相管道预冷：11.5小时； 3、储罐（2台）预冷：34小时； 4、BOG、EAG工艺管道：11.5小时； 5、增压系统预冷：11.5小时；（视当天进度情况或择期进行）。五、准备工作1设备及其配套管路合格；储罐真空度合格；2储罐用氮气置换干净并保持正压，满足充装要求；3在用液氮给储罐预冷前，保证管网用氮气置换干净；4检查确认所有阀门处于正常开关闭状态，紧急切断系统、现场显示仪表、安全阀、变送器、调压阀合格有效。5. 各设备及工艺系统调压、计量等控制阀门及仪表自控供应厂家必须提前一天到位。6.场站防雷防静电设施、消防系统必须由国家职能部门检测达到合格标准再启动预冷方案；六、预冷所需物资1液氮约20T；2便携式测温仪一台；3铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接头6个（具体看槽车接头是否合适）；4预冷人员所需工作服、工作鞋、安全帽、防冻手套、对讲机、防爆扳手、测漏喷壶；5预冷需要的计时器和记录表格，30分钟记录一次。六、安全保证准备：1、所有现场预冷人员必须佩戴安全帽、防冻手套、安全鞋、工作服。2、现场安全由现场总指挥负责，风险部监督执行。3、所用工器具在发出到现场前须确认，人员进场前须提前做好安全教育。4、遵守现场的安全规定和安全操作规程。5、现场预冷隔离区域，各岗位人员在预冷过程中应坚守岗位，不得随意串岗或擅自离岗。6、现场需备足消防器材、备用药品等各项应急处理用品。现场配备当地创伤医院救护车及医疗救护人员及医疗用品。七、预冷工作概述1预冷步骤采用三部分完成，第一部分为低温氮气预冷，第二部分为液氮预冷，第三部分为BOG、EAG系统，增压系统预冷。2选择2#卸车台位于进液管最前端位置，使卸车管线得到完全预冷，选择2#储罐位于进液管末端，这样形成一个全覆盖预冷。3进液管、出液管支管部分采用在于进、出液过程中开启LNG储罐根部阀前放散阀进行放散预冷。4BOG管道预冷采用进液预冷过程中开启LNG储罐BOG阀门，开启气化器后放散阀进行预冷。5.储罐增压系统预冷采用开启进液旁通管对增压器进行加热气化放空，增压器、管道结霜不泄漏视为合格。八、预冷主要步骤1先用低温氮气预冷(1)检查卸车软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物，软管连接到槽车上，并检查连接是否牢固；（陈伟剑、甘李浬负责）(2)将液氮槽车压力升高至0.5MPa，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏；（陈伟剑、甘李浬负责）(3)开启2#卸车台液相、气相连通阀（XC12-04），打开卸车台进液阀（XC12-01），开启要预冷储罐下进液（CG12-03）、开启储罐放散阀（CG22-22）、开启储罐溢流阀（CG22-24），使低温气体通过进液管道 进入储罐，再利用温度计检测储罐内部温度变化情况；（徐伟明、叶家军负责）。（4）储罐仪表（液位器、压力表、差压变送器）管线接头氮气置换时必须长时间排放，避免冰堵现象发生（何江负责）。(5)待预冷储罐温度达到-30时（储罐温度越低越好），关闭卸车台液相与气相连通阀（XC21-04），开启液氮槽车气相阀，向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至03MPa，关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15分钟后，打开储罐气相手动放空阀，排空氮气。升降压反复进行三次。（徐伟明、叶家军负责）。(6)判断储罐内部温度，通过溢流阀放出气体，用温度计测定，至预期值-30时，2#储罐气体预冷工作完成。（7）在氮气预冷期间，泄漏检测小组（泡沫喷壶）对涉及管线全程测漏，关注管托变形、保温层是否脱焊、焊接口、法兰接口是否泄漏；（黄乃坚、吴仁海、黄献军）2液氮预冷(1)将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。（徐伟明、叶家军负责）。(2)缓慢打开槽车液相阀，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液35立方，控制卸车台阀门开度，使槽车压力保持在0.5MPa左右，储罐压力升高至0.2MPa0.3MPa，打开储罐气相手动放空泄压；(3)通过溢流阀放出气体，记录每个时段温度值，或液位计有液位指示，进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高，压力升高要及时放空，用手感觉储罐外体温度，外观无出汗结霜，确认储罐无问题；(4)2#储罐的液位计达到10立方时，进液结束（中控室对液位、压力远程监控由莫国敏、梁成毅负责）；(5) 关闭储罐气相手动放空阀、关闭储罐进液阀。（6）反复以上操作，对1#储罐进液氮预冷，进液结束后保留储罐下进液阀开启。3低温气体利用：(1)液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气，这些低温氮气可以通过与其它储罐相连的气相管道，对其他储罐进行预冷，可以节约液氮；具体步骤如下：（以2#储罐进液同时对1#储罐进行氮气预冷为例）n 在2#储罐进液过程中，利用增压气相连通管排压对1#储罐进行氮气预冷；n 打开1#、2#储罐增压气相连通阀，2#储罐压力保持在0.3MPa左右，泄压通过出液管连通气化器放空阀（QH22-08）进行排放;n 在气化器放散阀排空同时，对充装台管道进行预冷放空；n 重复以上操作三次，保持1#储罐压力0.3MPa左右，检测温度30以下，再对1#罐安排进液氮；n 各项步骤完成即可安排进液；4储罐增压系统预冷：（1）1#储罐在进液过程中，通过1#储罐增压气相管先对增压系统进行氮气预冷，增压器气化后氮气直接打开放空阀（ZY22-14）排空；（2）当储罐进液稳定后，再向增压系统进行液氮预冷，当增压器全结霜，各焊接口完好，管托不移位变形、无泄漏视为预冷合格；（3）所有预冷阀门操作过程中，必须缓慢进行，且密切注意各区域压力值变化，压力值控制在0.4MPa以下；（4）2#增压器预冷合格后再切换1#增压器预冷。5BOG管道系统预冷：（1）液氮槽车卸液完成后，利用槽车罐体BOG通过（BOG）管道进口阀对管道进行预冷处理；n 开启BOG管道进口阀（XC12-08）、BOG气化器进口阀（QH22-06）、当管道压力上升至0.3MPa时，打开调压撬BOG放空阀（TY21-18）进行排空；n 当BOG管道全部结霜，检查焊接口完好、管托不移位变形、不泄漏视为预冷合格；n 在预冷过程中管道压力控制在0.4MPa以下。九、预冷时需检查以下内容：1检查低温材料有没有低温开裂现象。2检查低温管道焊接部位有无裂纹，特别是法兰焊接部位。3检查管道冷缩量和管托支撑变化。4检查低温阀门的密封性和灵活性，检查是否冻住。5检查法兰连接部位是否泄漏，螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。6液氮在储罐内放置，观察液位变化及压力上升情况。十、注意事项：1在预冷进液过程中操作人员严禁离开现场；2进液过程中监控人员对各数据进行监控，如有异常情况及时汇报；3进液过程中如出现较大泄漏时应立即停止卸车作业；4储罐预冷结束后每半小时记录液位、压力变换情况，如压力升高较快及时排放；5预冷后储罐压力最高保持在0.4-0.5MPa，压力较高时进行排放并详细记录。6在密闭空间内液氮吸收外部热量将会导致压力急剧上升，因此在操作中要注意阀门关闭顺序，严禁出现低温液体被封闭的状况。十一、应急预案：1、 预冷过程中，一旦发生管道泄漏，(人员应先行迅速撤离泄漏点周围3米之外的安全距离,以防冻伤,视泄漏情况无危险后方可进行下一步操作)；2、应先关闭槽车增压系统，停止充液，关闭储罐的进出阀门，排放管道的残液，关闭泄漏点两端阀门，现场配合相关单位紧急处理。3、在进液过程中，储罐出现异常，应及时通知现场负责人和储罐生产厂家，共同协商解决。如果储罐压力异常升高，应立即关闭槽车气、液充装阀，打开罐体所有进、出液阀门、手动BOG及超装保护装置和手动EAG系统进行放空。4、现场人员如果出现冻伤、碰伤等人身伤害事故，应立即就地简单医治后再视情况决定是否送往附近医院救治。5、气化器如局部出现严重凝霜现象时，应关闭进液阀并确认设备是否有渗漏现象并检查处理。十二、附预冷储罐记录表格：LNG储罐预冷记录表格年 月 日储罐编号1#储罐2#储罐进液管道出液管道备 注 时间 参数液位mm压力MPa温度液位mm压力MPa温度压力MPa压力MPaLNG储罐液氮放散记录表时 间放散前机械表液位（mm）放散前数显液位 （m）放散前机械表压力（MPa）放散前数显压力（MPa）放散后机械表液位（mm）放散后数显液位 （m）放散后