汽车发展史PPT课件.ppt

世界汽车发展史 如果没有汽车我们的世界会变成生么样 公元13世纪 中国马车制造技术通过丝绸之路和海路传到欧洲 16世纪 欧洲马车制造兴起 出现双轴四轮马车 具有转向盘和弹簧缓冲 19世纪 英国的约翰 汉森发明双轮双座马车 蒸汽汽车的诞生 第一台蒸汽汽车 最早的汽车 1763 1769年 法陆军工程师 炮兵大尉尼古拉斯 古诺在陆军大臣的支持下 2万英磅 6年时间 研制第一台蒸汽汽车 车长7 32米 车高2 2米 前轮直径1 28米 后轮直径1 5米 牵引能力4 5吨 连续行走时间12 15分钟 时速3 5 3 9公里每小时 1786年 美国人约翰 菲奇发明了蒸汽动力船 1805年 美国人奥利弗 埃文斯发明蒸汽水陆两用车 1804 1808年 英国人理查德 特里维西发明铁路蒸汽机车 牵引5辆车厢 以时速8公里的速度行驶 汽车工业发展 蒸汽机时代1769年 法国人居钮制造第一辆蒸汽驱动三轮汽车 1886年卡尔 苯茨制成第一辆汽车 同年戴姆勒制造第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车 1908年福特将汽车量产 汽车真正进入的高速发展的时期 内燃机汽车的诞生 柴油机的发明 1897年 德国人鲁道夫 狄塞尔成功地试制出了第一台柴油机 人们为了纪念他 就把柴油机称做狄塞尔柴油机 1879年 卡尔 本茨首次实验成功了一台二冲程试验性发动机 1885年 德国工程师卡尔 本茨在曼海姆制成第一辆本茨专利发动机汽车 排量0 785L 最大功率0 89马力 最高时速15km 火花点火 水冷循环 钢管车架 钢板弹簧悬架 后轮驱动 前轮转向和制动把手 汽车的诞生 1883年8月15日 戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机 装在木制自行车上 发明了 世界第一辆摩托车 1885年 德国人哥特里布 戴姆勒 1843 1900 发明了第一辆四轮汽车 排量0 462L 最大功率1 1马力 时速14 4km 1886年1月29日 卡尔 本茨为他的第一辆汽车申请了专利 人们讲这一天作为世界上第一辆车的诞生日 一代名车 梅塞德斯 1898年 奥地利车手埃米尔 杰里克向戴姆勒订购一辆赛车 以自己小女儿的名字 梅塞德斯 命名 1902年 戴姆勒公司正式将 梅塞德斯 作为自己产品的商标 1903年 汽车大王 亨利 福特创立福特公司 1908年福特公司的T型汽车 结构紧凑 坚固耐用 容易驾驶 价格低廉 占美国汽车产量的70 80 福特A型 福特T型 汽车大量生产时期 这一时期主要集中在20世纪初至20世纪50年代 以美国福特公司为代表实行大批量生产的方式代替定单生产的方式极大地降低了汽车生产的成本 使得美国汽车称雄世界50年之久 法国人对汽车发展的贡献 汽车出现以后 各国政府纷纷立法管理 当时在欧洲立法基本上是对汽车发展不利的 只有在法国汽车才能自由发展 初期汽车技术的发展都是在法国 1889年法国的别儒研制成功齿轮变速器 差速器 1891年首次采用前置发动机后轮驱动 开发出摩擦片式离合器 1895年开发出充气式橡胶轮胎 1898年法国的雷诺一号车采用了箱式变速器 万向节传动轴和齿轮主减速器 1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架 法国的 丑小鸭 第二次世界大战以后 法国刚从战争的废墟中复苏 法国四大汽车公司 雷诺 雪铁龙 标致和西姆卡 就开始了开发和生产微型轿车的竞争 它们不断开发新车型 采用赊购 降价等方式促销 刺激工薪阶层的购车欲望 1938年 德国的波尔舍设计了甲壳虫汽车 二战后成为最畅销的车 神奇的 甲壳虫 英国的迷你 迷你车在世界著名的 蒙特卡洛 汽车大奖赛中三次夺魁 从此 它成了一种受人崇拜的汽车 加上价格低廉 在英国进入了普通家庭 意大利的 米老鼠 意大利的菲亚特和奥托比安西两大汽车厂家 都是以生产微型汽车而著称的 菲亚特早在1936年 就开发了著名的500 米老鼠 微型轿车 它一直生产到1948年 在1955年 又开发了600B型微型轿车 图 四座 867ml 18 4kw 长3 3m 最高车速110km h 很受群众的欢迎 乘用车 SUV MPV 轿车 两厢轿车 三厢轿车 四大汽车城 底特律 通用 福特 克莱斯勒的总部 丰田 丰田公司配套企业必须在50公里内 都灵 菲亚特 斯图加特 奔驰 汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车 箱型汽车 流线型汽车 船型汽车 鱼型汽车 楔形汽车等 车身外形视频 马车型汽车 从19世纪末到20世纪初 世界上相继出现了一批汽车制造公司 戴姆勒 奔驰 美国的福特 英国的劳斯莱斯等 当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型 因此被人们称为无马的 马车 1892年的标致汽车 1901 1905年在美国最畅销的奥兹莫比尔弯挡板汽车 福特 雷诺小巴 凯迪拉克 马路福星 迈巴赫飞船 箱型汽车 马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭 美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车 被称为 箱型汽车 1902年的梅赛德斯汽车 1902年的雷诺汽车 1928年的奥斯汀12型汽车 1932年的杜森博格SJ高级轿车 现代汽车上箱型汽车的影子 流线型汽车 1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌轿车 首先采用了流线型的车身外形 1936年福特公司在 气流 的基础上 研制成功林肯和风牌流线型轿车 此车散热器罩很精练 颇具动感 俯视整个车身呈纺锤形 很有特色 1934年克莱斯勒气流牌轿车 流线型车身的大量生产从德国大众的甲壳虫汽车开始 有的称流线型汽车为甲壳虫型汽车 大众甲壳虫汽车 1936年的宝马328型汽车 1938年的凯迪拉克汽车 1940年的林肯高级轿车 1946年的福特轿车 现代汽车上流线型汽车的影子 1952年的福特汽车 1952年的别克汽车 1956年的雪佛兰汽车 1959年的凯迪拉克汽车 1953年的凯迪拉克汽车 现代汽车上船型汽车的影子 鱼型汽车 为减小船型汽车尾部阶梯的涡流 船型车后玻璃逐渐倾斜 倾斜的极限即成为斜背式 被称为鱼型汽车 鱼型车尾部较长 气流较平顺 乘员舱宽大 视野开阔 舒适性好 并增大了行李舱 最初车型是1952年的别克 1948年和1952年的别克汽车 1965年的福特野马汽车 现代汽车上鱼型汽车的影子 楔形汽车 为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题 人们设想了种种方案 最后终于找到了 楔型 1963年司蒂倍克 阿本提第一次设计了楔型小客车 阿本提 诞生于船型车的盛行时代 与通常的外形形成尖锐的对立 因此 未能起到引导车身外形向前发展的作用 直到1966年才被奥兹莫比尔的托罗纳多所继承 1966年奥兹莫比尔Toronado美国第一部四轮驱动汽车 汽车发展到鱼型 空气阻力的问题已经基本解决 楔型继承了这一成果 并有效地克服了鱼型车的升力问题 使汽车的行驶稳定性有了显著的提高 楔型对于目前所考虑到的高速汽车 已接近理想造型 现代的楔形汽车 子弹头型汽车 MPV MultiPurposeVehicle 即集轿车 旅行车和商务车于一身的多用途汽车 丰田大霸王 大众夏朗 雷诺风景 1951年LeSabre敞篷车 造型设计灵感来自当时的喷气战斗机 使用双燃料 汽油和酒精 装有湿气传感器 下雨时能自动将车顶篷关闭上 1954年火鸟 型 仍是受到喷气战斗机外观的影响 车身采用玻璃纤维制成 尖鼻子后面 驾驶者前面放置的不是发动机 而是35加仑的玻璃纤维制成的汽油箱 1956年火鸟 型 由上代的单座改为4座 并采用不少先进技术 如涡轮增压发动机 第一个使用盘式刹车 完全的4轮独立悬挂及电子引导系统等 1958年火鸟 型 从侧面看 非常像是一架小型飞机 机头 机翼 驾驶舱 双座 都是克隆自飞机造型 1954年凯迪拉克ElCamino 车身由玻璃纤维制造 车顶采用不锈钢制作 此后十来年凯迪拉克的车顶几乎都是如法炮制 1955年GMCL Universelle卡车 一辆货运概念车 它的前卫造型曾影响了20世纪60年代诞生的雪佛兰第一辆紧凑型面包车的造型设计 1956年奥兹金火箭 这款车具有极其先进的座位系统 当你打开车门时 车顶板会升起 座椅则会自动朝利于你进入的方向转动 方向盘还可以调节倾斜角度 以便驾驶者进出 1956年别克Centurion 一款具有空气动力学特性的4座轿跑车 它的后面装有一个隐藏式的摄像机以便观察车后情况 当打开前门或后门时 它的前排座椅会自动滑动以方便你上下车 1959年克尔维特StingRay 实验车的设计目的是探索未来克尔维特的性能极限 车身用玻璃纤维制成 重量奇轻 配用高性能的克尔维特v8发动机 1961年克尔维特 灰鲭鲨 其V8型发动机为全铝质 包括缸体 缸盖和排气管等 1973年克尔维特Aerovette 克尔维特原型车采用 型中置发动机 后来改 个转子的转子发动机 但随着石油危机的来临 最终被打入冷宫 1991年通用HX3混合动力车 这是一款为了降低排放而设计的混合动力汽车 它的动力系统可以在汽油发动机和电动机间转换 1992年通用Ultralite 这是一款为了节省燃料而采用轻质材料制作的概念车 在高速公路上百公里油耗仅有3 5升 未来汽车 注重节能 环保和安全的汽车 代用燃料汽车电动汽车太阳能