“蛟龙”远足：近底航行6.6公里.doc

麻将机遥控器 YASD“蛟龙”远足：近底航行6.6公里紧随“蛟龙”再探海 工作人员清洗回甲板的“蛟龙”号，盖上观察孔。本报特派记者 高博摄科技日报“向阳红09”船7月10日电今天“蛟龙”号开展了南海航段第10次，也是最后一次下潜，超额完成了第一航段的所有预定任务，采集到了冷泉区和海山区大量生物和地质样品。“蛟龙”号在“蛟龙冷泉”1号区的北部海区进行近底巡航观察，近底航行约6.6公里。这也是“蛟龙”号行程最远的一次。乘员为潜航员唐嘉陵、声学技术员张同伟和海洋地质学家周怀阳。“蛟龙”号今天下潜的目的，是试图探索冷泉和特殊地貌。在4个小时的航程中，没有发现特殊地貌。乘员们看到的海底沉积物主要是陆坡地带常见的黏土，没有岩石。由于近底海流很强，不便于操作，“蛟龙”号没有采样。今天“蛟龙”号定深定向自动航行了4公里。“蛟龙号能够航行这么长距离，说明它性能优越。”潜航员唐嘉陵说，“操作了3个小时，我的手有点酸。假如没有自动驾驶系统的帮助，潜航员很难完成这么长时间的操作。”另外，今天“蛟龙”号开启“测深侧扫声呐”，测量了沿途的海底地形，该设备表现良好。至此，“蛟龙”号顺利完成了本航段预定的“8+2”次下潜任务，目前正开往厦门锚地，准备二三航段的太平洋之旅。 首尔市政府发布“智能首尔2015”计划，旨在通过整合公共通讯平台，以网络为基础，打造绿色、数字化、无缝移动连接的生态、智慧型城市，让市民享受到全方位、高效、便捷的市政服务。近日，科技日报记者走进位于首尔新市厅大楼六层的市长办公室，与朴元淳市长一同回顾了这一令人关注的计划两年来所取得的成绩。充分利用大数据解决市民小麻烦作为被国际电信联盟选定的智慧城市典范，首尔市在基础设施建设方面做出的努力有目共睹。两年来，为了在行政服务及市民生活中大力推行信息化，以节省时间和人员成本，首尔市将原有的政府数据与韩国电信等企业所拥有的民间数据库相融合，建立起大容量的基础数据库，以此作为科学制定各项政府决策的基础，最终实现建立一个超级合作型的电子政府的目标。朴元淳介绍说，首尔市政府正致力于用数据分析人口和公交路线信息，以此制定合理的深夜公交车路线计划，为加班晚归的公司职员们提供便利。正是依托庞大数据库的支持，到目前为止，市民已经可以在智能手机上安装名为“移动首尔”的官方客户端，从而搜索到本市范围内距离自己最近的洗手间、周边各项残疾人便利设施、公交车和地铁的到达信息、灾难预警避难信息、文化演出信息以及就业信息等76个领域内的相关信息。2013年年底，首尔市政府还将发布一款名为“M-Voting”的软件，届时市民可直接从互联网进行投票，在政府制定决策时发出自己的声音。为了推进相关基础设施的建设，首尔市制定的三年计划明确表示：2013年，建立大容量数据分析和分享基础，推进相关课题研究；到2015年，进一步扩大为民服务的范围，使通过智能手机和互联网获得市政服务成为大多数市民的选择。消除信息鸿沟 提高全民福利拥有1000多万常住人口的首尔市，在推动建造智慧城市的过程中遇到的最大挑战会是什么？朴元淳认为，压力并非来自基础设施建设，而是如何让所有市民相对公平地享受智慧城市带来的高效与便捷。通过智能手机的移动终端能为市民带来各种方便，但一部智能手机毕竟费用昂贵，低收入者很难支付得起，导致他们被隔绝在政府各项服务政策之外，朴元淳将这一现象形象地称为“首尔市的信息鸿沟现象”。为消除信息鸿沟带来的不利影响，首尔市在2012年就已经投入4200万韩元，专门针对老年市民、残疾人、无家可归者等社会弱势群体出台了相关政策。一方面从生活上给予相应支持，提供专门场所让低收入者体验智能手机的功能，并免费提供部分智能手机；另一方面扩大已有的免费无线网络范围，降低低收入市民的使用成本，帮助他们更好地寻找生活和就业信息。除此之外，朴元淳介绍说，社交网络的广泛使用使得政府与市民之间的及时沟通成为可能。首尔市目前已经成立专门的社会媒体中心，有专职工作人员从网络上系统回复市民提出的各种问题。而他个人也已拥有自己的推特和脸谱账号，空余时间也会直接在网上与网友互动，倾听他们的诉求。繁版:緊隨“蛟龍”再探海 工作人員清洗回甲板的“蛟龍”號，蓋上觀察孔。本報特派記者 高博攝科技日報“向陽紅09”船7月10日電今天“蛟龍”號開展瞭南海航段第10次，也是最後一次下潛，超額完成瞭第一航段的所有預定任務，采集到瞭冷泉區和海山區大量生物和地質樣品。“蛟龍”號在“蛟龍冷泉”1號區的北部海區進行近底巡航觀察，近底航行約6.6公裡。這也是“蛟龍”號行程最遠的一次。乘員為潛航員唐嘉陵、聲學技術員張同偉和海洋地質學傢周懷陽。“蛟龍”號今天下潛的目的，是試圖探索冷泉和特殊地貌。在4個小時的航程中，沒有發現特殊地貌。乘員們看到的海底沉積物主要是陸坡地帶常見的黏土，沒有巖石。由於近底海流很強，不便於操作，“蛟龍”號沒有采樣。今天“蛟龍”號定深定向自動航行瞭4公裡。“蛟龍號能夠航行這麼長距離，說明它性能優越。”潛航員唐嘉陵說，“操作瞭3個小時，我的手有點酸。假如沒有自動駕駛系統的幫助