西南交大峨眉校区交运暑期实习作业5.doc

第3章 车站工作量及行车量的确定3.1 货物列车编组计划将车流转化为列流，即将不同发到站的重车流以及不同种类的空车流合理地组织在一起，在适当地点组成各种不同去向、不同种类的列车，并使其互相配合、相互衔接，保证各站产生的车流都能经济而又迅速地运送到目的地的方法，称为车流组织1。列车编组计划就是这种车流组织的具体体现。贵阳南站货物列车编组计划见表3-1。表3-1 贵阳南编组站列车编组计划发站到站编组内容列车种类编成辆数附注贵 阳 南柳州南柳州南及其以远直通36都匀1. 清泰坡卸（机次）2. 都匀及其以远区段36都匀1. 谷立子清泰坡间到站成组（机次）2. 都匀及其以远摘挂28贵阳南禁挂柳州南及其以远车流高坪铺1. 谷立至高坪铺间到站成组2. 空车按车种成组小运转28株洲北株洲北及其以远，4000吨。69.0远程直达53不含株北、柳南及其以远怀化南怀化南及其以远直通53凯里1. 镇远至羊坪间一个站（机次）2. 玉屏及其以远3. 怀化南及其以远区段53凯里1. 谷里至普舍寨间到站成组（机次）2. 凯里及其以远摘挂26贵阳南禁挂株洲北、怀化南及其以远车流福泉1. 福泉至凯里间到站成组2. 空车按车种成组小运转26重庆西1. 重庆西及以远2. 赶水及其以远直通42赶水赶水及其以远直通42南宫山1. 南宫山及其以远2. 开阳支线车流3. 赶水及其以远区段42 续表3-1南宫山1. 贵阳北至南白镇间到站成组2. 南宫山及其以远3. 空车按车种成组摘挂26贵 阳 南都拉营1. 贵阳北至都拉营（久长）间到站成组2. 空车按车种成组小运转26六盘水南六盘水南及其以远直通53六盘水南1. 水城、滥垻到站成组（机次）2. 空车区段53六枝1. 马场至大用间到站成组（机次）2. 空车按车种成组3. 六枝及其以远摘挂26湖潮1. 贵阳南至湖潮间到站成组（机次）2. 湖林支线到站成组3. 空车按车种成组小运转26安顺安顺站及其空车小运转263.2 装卸工作量贵阳南站的装卸作业量如表3-2所示。贵阳南编组站排空计划如表3-3所示。表3-2 贵阳南站作业车汇总表 （单位：辆）货物作业地点装车及去向卸车柳州南都匀株洲北怀化南镇远至羊坪间重庆西赶水六盘水南水域、滥坝马场至大用间计339贵阳南站32111503422602323210367表3-3 贵阳南编组站排空计划表车种 方向柳州方向株洲方向重庆方向昆明方向合计本站出发空车棚车133043敞车5454平车3838罐车33合3 车流汇总表车流汇总表是根据本站到达列车编组内容、本站作业车工作量等相关信息，通过汇总后得出的。到达列车编组内容见附录1。车流汇总表的上半部分是车站接入的重空车流。左边各栏所列为由各衔接方向接入，到达本站的有调重车和按车种别的有调、无调空车数。这一部分重空车数要求按编组去向分别填写，对于发出的空车还要求区分有调和无调，其中无调空车数应该与表内右上方接入的无调空车数保持一致1。由于本站接入和发出的空车全部为有调空车，因此在编制本站车流汇总表时不用考虑无调空车，最后到达车数和出发车数要相等。贵阳南站车流汇总表见附录2。3.4 车流分析车流分析的主要目的在于经常对编组站到发的车流动态实行监督和系统分析，掌握其变化的规律，研究制定出编组站设备运用和技术作业的全局性战略部署，又或者针对某一些作业环节、某一项设备的运用作出局部性的调整，以适应一定时期的车流特征，保证编组站运输生产的顺利进行。由此可见，车流分析是确定编组站技术设备运用方案时不可缺少的重要依据1。利用车流汇总表进行指标计算：14. 车站办理车数（）=+=3815+3815=7630（辆）式中 接入重空车总数；发出重空车总数。2. 中转重车数（）=+=0+3310=3310（辆）式中 无调中转重车数；有调中转重车数。3. 中转空车数（）中转空车数近似地取接入和发出空车数的最小值，因此=138（辆）装车数（）为367辆；卸车数（）为339辆；接空车数（）为166辆；排空车数（）为138辆。4. 无调中转车数（）=0（辆）无调中转车数占接入总重空车数的比重（）为0%5. 改编车数（）=+=3310+138+339+28=3815（辆）式中 本站装车用的补充车数，在接入空车数大于发出空车数时，近似地取两者之差，否则，近似地取零。6. 改编车占接入车辆总数和比重()=100%3.5 车流图列流图的绘制1. 贵阳南站车流图的绘制车流可以界定为具有一定去向的车辆的集合1。根据贵阳南站车流汇总表，分别归纳出各方向别、去向别和不同种类车流的数量，从而归纳出到达车流情况表，出发车情况表，如表3-4，3-5所示。表3-4 贵阳南到达车流情况表方向有调中转重车有调中转空车货物作业车柳州方向4223927株洲方向105759106重庆方向121344昆明方向119037162表3-5 贵阳南出发车流情况表 续表3-5方向有调中转重车有调中转空车货物作业车柳州方向3201336株洲方向9693206重庆方向4846883昆明方向10175442根据该站到达列车情况表和出发车情况表可以绘制贵阳南站车流图，如图3-1所示。图3-1 贵阳南站车流图2. 贵阳南站列流图的绘制具有一定去向的列车的集合称为列车流，简称列流1。根据列车编组计划、本站作业车工作量等可以确定自编始发列车数。贵阳南站自编始发列车列数如表3-6所示。表3-6 自编始发列车数方向列车种类编成辆数一昼夜车流量编组列数 续表3-6 柳州方向直通362597区段36351摘挂28241小运转28582株洲方向远程直达53122123直通532164区段531573摘挂26773小运转26271重庆方向直通4242210区段42842摘挂26763小运转26532昆明方向直通5380515区段531743摘挂26894小运转26382根据贵阳南编组站货车编组计划及编成辆数的要求，确定贵阳南自编始发列车编组内容。贵阳南出发列车车流构成如表3-7所示。表3-7 出发列车车流构成表到站编组内容列车种类柳州南柳州南及其以远37 共7列直通都匀都匀及其以远35区段都匀谷立至清泰坡间24摘挂高坪铺谷立至高坪铺间23空棚车6小运转高坪铺谷立至高坪铺间22空棚车7小运转 续表3-7到站编组内容列车种类株洲北株洲北及其以远53 共21列远程直达株洲北株洲北及其以远54 共2列远程直达怀化南怀化南及其以远54 共4列直通凯里怀化南及其以远38玉屏及其以远15区段凯里玉屏及其以远29镇远至羊坪间23区段凯里镇远至羊坪间52区段凯里凯里及其以远26摘挂凯里谷立至普舍寨26摘挂凯里谷立至普舍寨25摘挂福泉福泉至凯里间24空罐车3小运转重庆西重庆西及其以远42 共5列直通重庆西重庆西及其以远43直通重庆西重庆西及其以远39赶水及其以远4直通赶水赶水及其以远42 共3列直通南宫山赶水及其以远12南宫山及其以远30区段南宫山南宫山及其以远42区段南宫山南宫山及其以远2贵阳北至南白镇间8空平车14摘挂南宫山贵阳北至南白镇间11空棚车15 共2列摘挂都拉营贵阳北至都拉营间14空平车13小运转都拉营贵阳北至都拉营间15空平车12小运转六盘水南六盘水南及其以远53 共5列直通六盘水南六盘水南及其以远54 共10列直通六盘水南水城、滥坝46空敞车12 共2列区段 续表3-7到站编组内容列车种类六盘水南水城、滥坝47空敞车11区段六枝六枝及其以远23摘挂六枝六枝及其以远22摘挂六枝六枝及其以远7马场至大用间15摘挂六枝马场至大用间22摘挂湖潮湖林支线8空敞车10小运转安顺安顺站11空敞车9小运转根据以上资料以及到达列车编组内容表编制贵阳南站列流表如表3-8所示。表3-8 贵阳南站列流表方向到 达 解 体自 编 始 发合计直达直通区段摘挂计直达直通区段摘挂小运转计柳州方向0101516071121127株洲方向25212302343313464重庆方向0928190102321736昆明方向014611310153422455总计25351026962336911786183根据