17春西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二.doc

17春西南交车站信号自动控制基础在线作业二答案一、单选题（共 8 道试题，共 32 分。）1. 下列各种解锁方式中,由计算机联锁系统自动完成,无需人工介入的是()。A. 取消进路B. 引导总锁闭后的解锁C. 调车中途折返解锁D. 引导进路的解锁正确答案：2. 下列不属于进路锁闭检查条件的是()。A. 进路上各区段空闲B. 进路上道岔位置正确且锁闭C. 本咽喉敌对进路未建立D. 迎面咽喉敌对进路未建立正确答案：3. 下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是()。A. 列车压入列车进路内方B. 调车压入调车进路内方C. 列车压入引导进路内方D. 预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用正确答案：4. 下列各组继电器中,能同时处于吸起状态的是()。A. LXJ和DXJB. DJJ和DFJC. DCJ和FCJD. SJ和DGJ正确答案：5. 11线网路上没有检查下列联锁条件()。A. 进路上道岔位置正确且锁闭B. 本咽喉敌对进路未建立C. 迎面咽喉敌对进路未建立D. 进路空闲正确答案：6. 取消进路与人工解锁的不同点在于()。A. 进路空闲时才能解锁B. 延时C. 关闭信号D. 由远及近解锁正确答案：7. 下列关于色灯信号机室外点灯电路的叙述中,不正确的是()。A. 对五灯位的进站信号机,室内外连接电缆数为7根B. 正线接车信号开放后,一黄灯主副灯丝均断丝,则DJLXJDJC. 出站信号机内灯泡一般采用12V25W双灯丝灯泡D. 办理引导进路时,1DJ和2DJ必须均吸起,引导信号才能开放正确答案：8. 当道岔由定位转换到反位后()。A. DBJ励磁吸起B. FBJ励磁吸起C. FCJ励磁吸起D. DCJ励磁吸起正确答案： 西南交车站信号自动控制基础在线作业二答案 二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）1. 6502电路中,16线选择组电路中检查的联锁条件有()。A. 进路上各区段空闲B. 进路上各道岔处于解锁状态C. 进路上各信号机关闭D. 迎面咽喉敌对进路未建立E. 进路上各道岔的DCJ和FCJ均处于落下状态正确答案：2. 下列关于6502电路中各网路线的用途,正确的有()。A. 7线检查进路选排一致性和进路在解锁状态B. 8线检查进路锁闭条件C. 11线是XJ和YXJ励磁网路线,检查开放信号的条件D. 12线和13线是1LJ和2LJ励磁网路线,检查进路解锁条件E. 9线是QJJ励磁网路线,10线是GJJ励磁网路线正确答案：3. 进站信号机可能显示的灯位有()。A. LB. UC. U2UD. HBE. LL正确答案：4. 下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。A. 办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LAB. 办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮C. 单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CAD. 取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DAE. 办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA正确答案：5. 进路始端KJ励磁电路中检查的条件有()。A. 道岔DCJ前接点和DBJ前接点,或FCJ前接点和FBJ前接点B. 进路始端JXJ后接点C. 道岔SJ后接点D. 对排向股道的进路,检查了股道处ZCJ前接点E. 进路上各区段DGJ前接点正确答案： 西南交车站信号自动控制基础在线作业二答案 三、判断题（共 12 道试题，共 48 分。）1. 接车进路上轨道电路故障时,只能通过引导总锁闭方式引导接车。 A. 错误B. 正确正确答案：2. 进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。 A. 错误B. 正确正确答案：3. 列车以引导进路方式进站后,该引导进路随着列车的进站而分段解锁。( )A. 错误B. 正确正确答案：4. 对正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁,均需在进路始端信号关闭之后,进路才能解锁。 ( )A. 错误B. 正确正确答案：5. 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。 A. 错误B. 正确正确答案：6. 所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。( )A. 错误B. 正确正确答案：7. 进路锁闭且开放信号后,由于故障使得进路始端信号关闭,此时,进路外方的车列是不能进入该进路的。 ( )A. 错误B. 正确正确答案：8. 一组单动道岔上的多个牵引点,如果其中一个牵引点出现故障无法工作,则其它所有牵引点都无法工作。 A. 错误B. 正确正确答案：9. 进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。 A. 错误B. 正确正确答案：10. 建立调车变通进路至少需要按压3个进路按钮。 A. 错误B. 正确正确答案：11.