采制样理论知识测试(答案).doc

采制样理论知识测试一. 单项选择题(共30题，每题1分)1.如果按九点法采集粒度小于13mm的煤样测定全水分，则每点采集量为( D )A、 445g ；B、112g；C、890g；D、333g2.制样过程中产生的误差主要来源于( C )A、 掺合；B、破碎；C、缩分；D、过筛3.不是采样原则的依据是（ A ）。A：系统采样 B：子样数要足够 C：子样质量基本接近 D：采样器具要符合要求4.鄂式碎煤机转速低，故适用于煤样的( C )A、 细碎；B、粗碎；C、粗碎与中碎5. 制样过程中产生的误差主要来源于( C )B、 掺合；B、破碎；C、缩分；D、过筛6.子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分20%，煤堆取样最少子样数为（B ）。A：60 B：30 C：18 D：107.制备煤样过程中，当缩分粒度6煤样时，其留样量应不少于（ C ）。A：15 B：7.5 C：3.75 D：1.258.商品煤存查煤样,从报出结果之日起一般应保存( B )，以备复查。A：1个月 B：2个月 C：3个月 D：4个月9.一般分析煤样，全水分煤样装瓶时应不超过样品瓶容积的（ D ）。A：1/4 B：1/2 C：2/3 D：3/410.常用于煤量较多，粒度较大时的人工煤样缩分方法为（ C ）。A：二分器法 B：九点法 C：堆锥四分法 D：棋盘缩分法11.自动取样装置端部采样器进料口宽度是被采煤样标称最大粒度的（ D ）。A：1.5倍 B：2.0倍 C：2.5倍 D：3.0倍12.国标中规定采样的精密度，精煤精密度为（ A ）。A：1% B：1.5% C：2% D：3%13.对于13的煤样，用九点法取全水分样时，样品量不得少于（ D ）。A：500g B：1 C：1.5 D：314 在制备煤样过程中，当煤样粒度在（ C ）时，应选用圆孔筛。A：13 B：6 C：3 D：0.2 15.火车运来一批原煤数量为200t，按照国标规定最少应采子样数为( A )个。(A)18；(B)6；(C)20；(D)16。16.在煤流中，对于灰分Ad20%的筛选煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为( D )。(A)18；(B)20；(C)30；(D)10。17.当煤量大于300吨时，每节车皮布置的子样数目与（ B ）有关。(A)标称最大粒度；(B)品种；(C)硫含量；(D)灰分。18.在煤堆上，对于灰分Ad20%的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为( D )个。(A)60；(B)18；(C)15；(D)30。19.在火车上采样，当煤量为1000t时，所采最少子样数目只与( D )有关。(A)煤中硫分含量；(B)煤的最大粒度；(C)是否洗选；(D)煤的品种。20.火车上取样，正确的操作是( B )。(A)在移动的车上取样；(B)确定火车不会移动时取样；(C)取样时，可以在火车车帮上行走；(D)取样时舍掉矸石、黄铁矿和煤块。21.煤的子样最小质量由（ A ）确定(A)煤的标称最大粒度；(B)煤的品种；(C)硫含量；(D)灰分。22.长期储存中的煤，在煤质上会发生变化不正确为( D )(A)发热量降低；(B)灰分产率增加；(C)元素组成发生变化；(D)抗破碎强度增加23.制样操作的第一步，煤样先全部通过( B )A、50mm方孔筛 B、25mm方孔筛 C、25mm圆孔筛 D、13mm方孔筛24.通过某一孔径圆孔筛的煤样( A )A、 也可以通过同一孔径的方孔筛；B、不一定能通过同一孔径的方孔筛；C、不能通过同一孔径的方孔筛25.制样室中配备的钢板厚度，至少为( C )A、 3mm；B、8mm；C、6mm；B、10mm26.分析煤样的粒度应控制( B )A、0.1 mm；B、0.2 mm；C、0.5 mm；D、1 mm27.存查煤样的粒度应控制( B )A、0.2 mm；B、3mm（圆孔筛）；C、3mm（方孔筛）；D、0.1 mm28.分析煤样留样量为( A )A、 100g；B、50g；C、200g；D、500g29.如煤样水分过大或天气阴雨，在制样时允许采用低温干燥煤样，以缩短制样时间，规定的干燥温度为( C )A、 不超过80oC；B、不超过100oC；C、不超过50oC；D、不超过40oC；30.采集粒度小于13mm煤样测定全水分，采样量为( C )A、1kg；B、2kg；C、3kg；D、0.5kg二填空(共8题，16每题1分，7、8每题2分)1.某缩分器的缩分比为1：16，如收集2kg样品，则弃煤为_30_kg。2所有规格的二分器、其开口宽度均是煤样最大粒度的 3倍，但不于5 mm。二分器格槽数目不得小于 8 个，二分器料底料角大于60度3标出称最大粒度是筛上物累计质量的百分率最接近（但不大于）5%的筛子相应的筛孔尺寸。 4系统采样指按相同的时间、空间或质量间隔采取子样，但第一个子样在第一个间隔内随机采取，其余的子样按选定的间隔采取。5在从火车、汽车和驳船顶部煤采样的情况下，在经过运输后采样时，应挖坑至_ _采样. 6空气干燥状态指温度不超过50度下干燥，如连续干燥1小时候，煤样的质量变化不超过0.1%，即达到空气干燥状态。7. 基本采样单元最少子样数品种灰分范围干基灰分采样地点煤流火车汽车煤堆船舶原煤、筛选煤60606060603060606060精煤1520202020其他洗煤（包括中煤）20202020208.部分粒度的初级子样最小质量标称最大粒度 质量参考值1006503251.5130.80.5三 判断题(共20题，每题1分)1采样的代表性与子样数多少有关。（） 2.一批煤只能是一个采样单元。（ ） 应为：一批煤可以是一个采样单元也可以是多个采样单元。3火车顶部采样时，遇到粒度大于150mm的煤块（包括矸石）都可舍弃，不取入。( )4. 机械采样的代表性肯定好于人工采样（ ） 应为：机械采样的代表性不一定好于人工采样。 5.在煤堆上采样不能作为仲裁检验的样品。（ ） 6对于驳船运输的商品煤采样，干基灰分大于20%的原煤和筛选煤，到厂煤量少于1000吨时，可根据规定数目按比例递减，但最少不能少于30个子样数目。( ) 7.49.GBT 475-1996规定，煤的采样精密度随煤品种不同而有不同的规定,对原煤来说，还与其灰分含量有关。( ) 8.煤炭机械化采制样过程中，煤样干燥可用温度不超过50的带空气循环装置的干燥室或干燥箱进行，但对易氧化煤，不能在高于40温度下干燥。（ ）9.刮板式机械采制样装置只适用于输煤皮带上煤样的采取。( )10.在煤堆和船舶中也可以单独采取全水分煤样。( )11.从一批煤中采得的样本的总量决定于子样的数目和每份子样的质量。( )12.采样点分布不合理是产生系统偏差的原因之一。( )13.只要对一批商品煤按照概率论的随机取样原则，采取足够多的子样数目，就可获得代表该批煤的平均性质特性的分析结果。( )14.为了提高分析结果的准确度，必须多称取样品量。( )15.在火车上单独取全水分煤样，当煤量小于1000t时，至少应采取6个子样。( )16.由于子样最小质量与粒度大小有关，因而GB475中规定当标称最大粒度小于50毫米时，子样最小质量为3Kg. ( ) 17.数量相同的两批煤各200t，原煤应采的子样数目与洗中煤应采的子样数目一样多。( )18.无论在火车上或汽车上采样，都要做到采样后随即将煤样装入严密的容器中，以防水分损失。( )19在火车顶部采样时，将表层煤挖至0 .2米以下采取。( )20一车50吨的洗煤至少应采取18个子样。( )四.论述案例分析(共3题，前两题每题10分，后一题每题20分)1、制样的基本要求是什么？答、要制备仍保持有初级子样组成的煤样的代表性的煤样，应符合下列基本要求：（1）对标称最大粒度超过25mm以上的煤样，无论其数量多少，都要全部先破碎到25mm以下才允许缩分（在线机械采样对此无要求）（2）破碎机破碎煤样时，不应受任何污染，包括研磨件铁粉的污染。（3）在缩分煤样时，须严格按照标称最大粒度对保留煤样最小留样的要求保留煤样量。（4）缩分中要尽量采用二分器或其他类型的机械缩分器。缩分器使用前要经权威质检部门确认是无系统偏差的。(要求一有粒度的要求，二是不允许污染或清扫干净场地和工器具，三是缩分应使用二分器，四是满足煤量要求，提到四点即给1分。)2.试述从36kg原始煤样中如何制备全水分样，存查煤，分析煤样？答、（1）首先让36kg原始煤样通过25mm筛，将筛上大块煤破碎直至全部通过25mm筛，决不允许将筛上大块煤火矸石舍弃。（2）按要求对小于25mm的煤样，其最小保留量为40kg，而现在全部煤样仅36kg，故不用缩分。(可不答此步骤)（3）将36kg已破碎到小于25mm的煤样，用13mm筛子筛分，筛上物继续破碎，直至全部通过13mm筛。（4）对粒度小于13mm的煤样，其最小保留量应为15kg，故可缩分一次，实际保留量为18kg。分成两份，一份稍加掺合后按九点法取出3kg测定全水分的样品，另一份继续制分析试样。（5）将上述小于13mm的煤样，用6mm筛子筛分，筛上煤样继续破碎，令其全部通过6mm筛。（6）对粒度小于6m的煤样最小保留量为3.75kg，故缩分二次，实际保留量为4.5kg。（7）将上述小于6mm的煤样，用3mm筛子筛分，筛上的煤样在破碎，令其全部通过3mm筛子。（8）按要求小于3mm的煤样，最小保留量为0.7kg，故缩分二次，实际保留量为1.125kg。（9）将上述小于3mm的煤样，用3mm圆孔筛子筛分，筛上煤样再破碎，令其全部通过3mm圆孔筛。（10）直接缩分二次，缩分出0.1kg用来制备分析煤样，0.7kg留作存查煤样，其余舍弃。（11）将小于3mm、0.1kg的煤样，达到空气干燥状态（或答40度下干燥一小时），通过制粉机磨成小于0.2mm的煤样。3.由火车运输原煤，干基灰分大于20%，32车2048吨，煤的最大粒度小于50mm，简述火车系统，随机采样过程（内容包括安全问题，应采子样数目，子样布点，应采子样总量，采样记录等）？(1)上车采样前应带好安全帽，准备好采样铲、采样桶，夜间采样要有照明措施。（2）子样数目：采样单元煤量大于t时的子样数采样单元煤量大于时的子样数按式（）计算：n=60*(2048/1000)1/2=86确定有22个车厢分布3个子样，其余10个车厢分布2个子样。（3）子样布点a.车厢的选择简单随机法：用抽签法确定有10个车厢分布3个子样，其余22个车厢分布2个子样。 或： 系统法：按此法采86个子样。每隔3车，有一节车厢分布2个子样，其余2个车厢分布3个子样；分布2个子样的车厢在第一个间隔内抽签确定，其余按3车间隔确定。b车厢内子样位置选择子样位置应逐个车厢不同，以使车厢各部分的煤都有相同的机会被采出。常用的方法如下：）系统采样法：本法仅适用于每车采取的子样相等的情况。将车厢分成若干个边长为的小块并编上号（如图），在每车子样数超过个时，还要将相继的、数量与欲采子样数相等的号编成一组并编号。如每车采 个子样时，则将、 号编为第一组，、 号编为第二组，依此类推。先用随机方法决定第一个车箱采样点位置或组位置，然后顺着与其相继的点或组的数字顺序、