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重庆山东大厦项目土石方工程专项方案目 录 第一章 工程概况 4第一节 工程概况 4一、工程简介 4二、工程地质概况 8三、工程特点、难点 9四、危险源及不利环境因素辨识 10第二节 施工平面布置 11一、道路 11二、施工用电 12三、施工用水及排水 12四、临时设施布置说明 12第三节 施工要求 13一、边坡支护形式 13二、施工要求 15三、技术措施 21四、其它 22 五、重力式混凝土挡土墙施工 23第四节 技术保证条件 28一、土石方工程 28二、锚杆挡墙工程 28四、排水系统工程 29五、边坡监测 29第二章 编制说明 30第一节 编制依据 30第二节 编制原则 32第三节 编制方法 33第三章 施工计划 33第一节 施工进度计划 33第二节 材料计划 33第四章 施工工艺技术 36第一节 技术参数 36第二节 工艺流程 37第三节 施工方法 38一、锚杆挡墙施工 38二、土石方开挖施工 41三、模板工程施工 48四、边坡脚手架、施工平台 48第四节 检查验收 51第五章 施工安全保证措施 52第一节 组织措施 521项目部安全保障组织机构 512安全保证体系 54第二节 安全保证措施 55一、安全保证制度 56二、施工现场危险源 57三、施工用电保护措施 57四、机械设备安全保护措施 59五、边坡安全保证措施 59六、地下管线安全保证措施 60七、基坑周边构筑物的保护措施 61八、土石开挖的保护措施 61第三节 技术措施 62一、技术准备 62二、技术交底 63三、物资准备 64四、安全生产目标 64五、安全教育 64六、安全生产管理措施 65七、施工用电安全 66八、脚手架专项安全施工措施 66九、现场消防管理措施 68十、文明施工措施 68十一、雨季施工措施 70第四节 应急预案 71一、应急预案的任务和目标: 71二、应急救援组织机构情况: 71三、应急救援组织机构: 72四、应急救援器材的配备 72五、应急救援人员培训 72六、通讯联络表 72七、定期安全演练 73八、应急预案可行性评审 73九、应急抢险、救援材料清单 73十、应急响应 75十一、应急救援预案 75十二、急救措施 78十三、防暑降温方案 82第五节 监测监控 87一、监测工作内容 87二、技术标准和依据 88三、坐标和高程系统 88四、仪器设备 88五、监测方法及技术要求 89六、监测数据整理分析 92七、变形观测周期 92八、施工组织及安全措施 93九、施工巡查 95十、监控量测程序控制 95第六章 劳动力计划 95附图第一章 工程概况 第一节 工程概况 一、 工程简介 1工程概述:重庆重庆山东大厦项目,是由重庆鲁嘉置业发展有限公司投资开发的的项目,该土石方、边坡及基坑支护工程包括地块内基坑开挖线范围内,该项目总用地面积约79亩左右,拟建建筑物为多层及高层建筑,项目位于重庆渝北区宝石路南西侧。本工程位于重庆市渝北区宝石路南西侧,南东侧为机场快速路,北西侧为小区之间市政道路,交通方便。地块长约260米,宽约210米,该项目总用地面积约为79亩。拟建建筑为多层及高层建筑,拟在场地中部开挖一高度约12-21米的深基坑,本工程为开挖深度超过10m的一级基坑,基坑开挖面积约为22173m2。拟建场地现大部分为填方区,中部少量为挖方区。 地表大部分地段均被第四系土层覆盖,中部有少量基岩露出,整个场地土层厚度为0.0020.00。 该边坡安全等级为一级,抗震设防裂度为6度;基坑四周边坡均为临时边坡,考虑施工周期需要,设计合理使用年限为24年。2工程名称:重庆山东大厦项目土石方、边坡及基坑支护工程3参建单位:建设单位:重庆鲁嘉置业发展有限公司地勘单位:北京中地大工程勘察设计研究院有限责任公司设计单位:XXXXXX设计研究院监理单位:XXXXXX工程监理咨询有限公司施工单位:重庆顺禄建设工程有限公司4工程范围:工程范围为场地现有围墙范围,开挖施工范围为施工平面图中所示初步设计基坑开挖线范围。(1)AB段基坑边坡未来按设计标高整平后,将形成高约12.55-20.83m 的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约158m,坡向约55,物质成分为人工填土、粉质粘土、粉砂质泥岩及砂岩,岩质高约8.93-16.58m,土质部分高约1.50-6.10m,安全等级为二级,岩体类型为类,各结构面与边坡坡向大角度相交或相反,边坡稳定性受岩体强度控制;土质部分其边坡外侧基岩面较平缓,土体不会沿基岩面坍塌,但土体自身稳定性较差,易产生圆弧破坏。建议该段边坡采用逆作法、信息法施工,上部土体按1:1.50进行放坡开挖,开挖至基岩后,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡采用逆作法进行分阶段开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应5m,待锚杆挡墙支挡稳定后,对坡顶土体采用重力式挡墙进行支挡,挡墙基础置于基岩上,随后将墙背回填压实即可;(2)BC段基坑边坡未来按设计标高整平后,将形成高约19.14-20.83m的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约202m,坡向约245,物质成分为人工填土、粉质粘土、粉砂质泥岩及砂岩,岩质高约16.44-19.82m,土质部分高约0.50-3.8m,安全等级为二级,岩体类型类型为类,裂隙面与边坡坡向趋于一致,边坡稳定性受裂隙面控制,若直立开挖边坡岩体易沿裂隙面滑塌;土质部分由于边坡外侧基岩面较平缓,土体不会沿基岩面滑塌,但自身稳定性较差,主要为以圆弧破坏为主。由于该段边坡坡顶为已建宝石路,为保证在施工期间道路安全,建议该段边坡采用逆作法、信息法施工,上部土体按1:1.50进行放坡开挖,开挖至基岩后,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡采用逆作法进行分阶开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应3m,待锚杆挡墙支挡稳定后,对坡顶土体采用重力式挡墙进行支挡,挡墙基础置于基岩上,随后将墙背回填压实即可;(3)CD段基坑边坡未来按设计标高整平后,将形成高约13.30-19.02m的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约211m,坡向约335,物质成分为人工填土、粉质粘土、粉砂质泥岩及砂岩,岩质高约11.72-18.52m,土质部分高约0.50-2.20m,安全等级为二级,岩体类型为类。裂隙面与边坡坡向趋于一致,边坡稳定性受裂隙面控制,若直立开挖边坡岩体易沿裂隙面滑塌,属不稳定性边坡;土质部分其边坡外侧基岩面较平缓,土体不会沿基岩面滑塌,但土体自身稳定性较差,易产生圆弧破坏。建议该段边坡采用逆作法、信息法施工,上部土体按1:1.50进行放坡开挖,开挖至基岩后,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡采用逆作法进行分阶开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应3m,待锚杆挡墙支挡稳定后,对坡顶土体采用重力式挡墙进行支挡,挡墙基础置于基岩上,随后将墙背回填压实即可;(4)AD段基坑边坡未来按设计标高整平后,将形成高约11.88-13.31m的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约211m,坡向约335,物质成分为人工填土、粉质粘土、粉砂质泥岩及砂岩,岩质高约1-12m,土质部分高约0.80-11.88m,安全等级为二级,岩体类型为类。各结构面与边坡坡向大角度相交或相反,边坡稳定性受岩体强度控制;土质部分其边坡外侧基岩面较平缓,部分呈倒坡状,土体开挖不会沿基岩面滑塌,但土体自身稳定性较差,易产生圆弧破坏。建议该段边坡采用逆作法、信息法施工,对AD1段土体采用1:1.50进行放坡开挖,岩体按1:1.00进行放坡开挖,开挖至设计基坑低标高后采用桩板挡墙进行支挡,挡墙基础置于中等风化基岩上,DD1段施工时对表层土体进行清除,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡,采用逆作法进行分阶段开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应5m。5工作内容:根据重庆鲁嘉置业发展有限公司提供的场地总平面图完成施工范围内的土石方开挖及外运、土石方爆破作业、挡墙的锚桩机械旋挖钻孔、锚杆、锚索、场内地上、地下设施保护措施等土石方工程相关的全部工作内容,以及基坑围护的所有工作内容。由于基坑围护结构的施工图设计现在还没有完成,故本方案暂不涉及。二、工程地质概况:1气象条件场地属亚热带湿润气候,冬暖春早,雨量充沛。据渝北区气象站资料,多年平均气温为170C,多年降雨多集中在5-9月,约占全年平均降雨量的70%,平均降雨量1141.8mm,历年最大降雨量1544.8mm。常年风速较小,年平均风速1.1m/s,最大风速28.4m/s,以偏西北风为主,专区气候全年可施工作业。2场地的地形地貌场地原为花木培置基地,现已拆迁。原修建花木基地时,在场地北西侧及北东侧由于地形高差形成的边坡已采用重力式挡墙进行了支挡, 南西侧为弃土区,地形坡角约300 左右,勘察时场地地形标高在268.88278.00m, 高差为9.12m,该场地地形地貌较简单,属构造剥蚀浅丘地貌。拟建场地大部分为填方区,中部少量为挖方区。 地表大部分地段均被第四系土层覆盖,中部有少量基岩出露,整个场地土层厚度为0.0020.00。3场地地质构造拟建场地地质构造上位处龙王洞背斜南东翼,岩层呈单斜状产出,为硬性结构面,场内及邻近未发现断层构造。拟建场地基岩岩体较完整,裂隙较发育,地质构造简单。4场地水文地质条件场地原位处构剥蚀斜坡和冲沟地貌。场区内分布的地层为素填土、粉质粘土、侏罗系中统沙溪庙组的粉砂质泥岩及砂岩。场地内钻孔揭露深度范围内地下水较贫乏,但在雨季时,在表层土层及岩体裂隙中将赋存有较多的上层孔隙水。经勘察判定,该场地水对建筑材料有微腐蚀性,场地内的各岩土层对建筑材料有微腐蚀性。5不良地质作用根据现场地质调查及钻探揭露,场内及邻近未发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用。6边坡稳定性及支护措施建议拟建场地南东侧为机场快速路,北东侧为宝石路,北西侧为小区之间市政道路,在场地北西侧及北东侧由于地形高差形成的边坡已采用重力式挡墙进行了支挡,经现场调查各段挡墙无变形及破坏迹象,现状稳定;南西侧为原修建花木基地时平场形成的土质斜坡,现坡角约30左右,该斜坡地形坡角较平缓,经现场调查斜坡土体无变形及滑坡迹象,土质边坡现状基本稳定,为防雨水冲刷使坡面土体流失,建议未来工程建设前对南西侧现有土质边坡按1:1.75进行清坡,对坡面采用绿化护面处理。 三、工程特点、难点1.工程体量大,工期非常紧张,合理组织施工是本工程的关键。2基坑平基土石方开挖深度较大,施工难度特别大,边坡垮塌是其主要危险源,但施工过程中不可预见因素有可能发生,采取必要的安全技术防护是必需的。3锚杆挡墙工程量特别大,合理组织施工是本工程的重点。4场地北西侧为一高约6.50m的重力式挡土墙,北东侧为宝石路,在对拟建场地的开挖整平及基坑开挖时应注意对其稳定性的影响,做好保护措施,爆破安全控制以及基坑围护分段跳槽施工是本工程的安全控制重点。5.本工程为高边坡支护工程,岩层为逆坡向,20#地块西面边坡岩层为顺坡向,均较为稳定,因坡顶上有轻轨六号线车站,波及公众安全,是本工程的安全控制重点。6本工程紧邻宝石路、机场路,地处市区,周围居民、行人、车辆众多,确保防尘降噪,减少施工扰动,文明施工是本工程一大重点及难点。7该工程为高边坡开挖及支护工程,施工中不可预见的因素多,因此,本治理工程施工中全过程采用“信息施工法”施工,及时反馈信息,以便设计修改,确保施工质量和施工安全。8为防止发生次生灾害,土石方必须分层分段开挖,边坡分层开挖高度2.5m,每段边坡开挖长度不应大于20m,待边坡治理稳定后再进行其余段的开挖。9基坑四周5米范围内不得采用爆破作业,只能采用人工或机械作业,选择的施工挖掘机应采用功率较小的设备进行,避免产生过大的振动。10对现有公路、构筑物进行变形监测也是本工程一大重点。11基坑土方开挖后及时进行护壁围护施工,防止雨水冲刷边坡。12施工前做好坡顶和坡脚截排水沟、集水坑,也是本工程重点。四、危险源及不利环境因素辨识1根据本工程的特点,工地现场可能发生的安全事故有:坍塌、火灾、爆炸、机械伤害、触电、交通事故、基高处坠落以及坠物伤人等。2深基坑:本工程基坑深度较深是本工程特点之一,应采取合理、有效的基坑围护体系确保基坑安全。严格按照逆作法组织施工,通过桩锚支护结构的质量保证基坑安全,并限制基坑周边土体变形。3深基坑土石方施工,临时道路下到基坑底,重车上下基坑的安全非常重要,合理设计临时便道,保证运输车辆及机械设备上下不发生侧翻等交通事故。4油料用量大:工程量大、工期紧,平基土石方、边坡支护主要机械设备均以柴油作为动力燃料,现场储油罐的管理非常重要,必须确保与作业面、爆破区、焊接加工作业场所保持安全距离,专人负责油料照看、领料等级等。储油罐必须进行防雷接地并考虑防静电装置。5周边环境:基坑周边环境复杂,施工时必须采取必要的技术措施及应急方案,方能在既保证正常、顺利施工外,还能确保其周边管线的安全。基坑设计应确保周边道路、构筑物的安全,施工过程应加强施工监测,使基坑处于安全监控中。6文明施工:施工现场地处市区,周围居民、行人、车辆众多,施工时必须确保文明施工、减少噪音及周围人、车辆的安全,而且应采用适宜的“防扰民、防民扰”的方案,确保工程顺利进行。7、雨季施工:由于本工程将度过雨季施工阶段,故应采取有效的基坑降、排、防水措施,保证基坑安全。第二节 施工平面布置 一、道路1主干道:施工现场位于重庆市渝北区宝石路南西侧,南东侧为机场快速路,交通方便,故施工主干道路畅通,施工材料设备可以直接运至现场附近,但由于是边坡施工,材料不能直接进入施工区,需进行二次转运。2施工便道及出入口(1) 场内临时施工便道:由于场内没有施工通道,进场后,先进场挖掘机及推土机,在场内开出一条盘旋施工便道至最高部位。为防止雨天泥泞打滑,影响雨后施工,主便道在施工中逐步铺设成片、碎石或块石路面,并与洗车台及出场道路相连。(2) 场外进出场路口:硬化场内运输通道与市政道路的连接段,在与市政道路接口处设立路面清洁岗和冲洗设施,防止车辆带泥上路。(3)洗车设施:在进出场路口(即进出本工程施工范围的路口),设置车辆冲洗台,冲洗路段宽不小于8.0m,长不短于20.0m。采用C20砼现浇250mm厚,与进出场路口道路相连,平台四周设排水沟,并在洗车台旁边设两个大的沉砂池,污水经沉淀后方能排入场区临时排水系统流出场区。 二、施工用电根据业主指定的电源接点接入场内,在其中基坑A点和B点边各设置一个一级配电房,便于全场施工用电。电线电缆沿施工区周边架空布设,过公路采用地埋式布设,不影响施工道路,在各工点再设置二级配电箱。本工程用电高峰在锚杆挡墙施工期间,既有爆破钻孔机械(仅考虑风动岩石钻机),又有锚杆钻孔机械,又有边坡支护施工机械。为了正常生产,备用2台150KW发电机。 三、施工用水及排水1施工用水:根据业主指定的水源接驳口,开工后将其引入场内,一级主水管采用DN100镀锌钢管,二级分路管网采用D50镀锌钢管铺设到各施工点,三级支路管网采用D25铝塑料管铺设主便道沿线及各机械,用于降尘,并修建2座砖混结构的25m3水池蓄水,在A点和施工大门附近各设一个,以保证洗车用水。在各用水点设置节能水阀,强化节约用水。2施工场地临时排水:项目部现场办公区,生活、生产临时设施、场地周边、施工便道等,均按需要设置临时排水沟,并将生产污水集中收集进沉砂池,待沉淀处理后排出场地。 四、临时设施布置说明1办公区及生活区:项目部办公区及工人生活区位置拟建在A点附近空地上,单独设出入口,并与工地连通,这样离工地较近,又不影响工程施工,也便于管理。2工具库房:材料、工具库房在施工区附近搭设,所有材料(建筑材料、周转材料、消耗材料)进场后在规定区域堆码整齐,以便于管理。3爆破库房:由于爆破材料不允许存放,因此本工程采用民爆公司每天根据用量送炸药及雷管到现场,现场临时保管,只设简易库房。4钢筋加工房:钢筋加工房分三处设置,基坑AB边、CD边、AD边各设一个。5油库:油库设在进场或出场道路旁,并将油罐架高,便于各种机械加油。6砂石堆场:砂、石按周计划用量按时进场,运至现场施工点。7主要临时设施数量表:主要临时设施一览表序号名称规格或形式单位数量备 注1施工便道土便道和片碎石路面m800片碎石路面350m2给水管路DN100镀锌钢管m待定接点至场区3DN50钢管m850现场4办公室活动板房m2800搭建5员工宿舍活动板房m21500搭建6浴室、厕所、厨房页岩砖砌筑、彩钢瓦屋顶m250场外塔设7生产用房页岩砖砌筑、彩钢板屋顶m2100现场搭设8水池页岩砖砌筑,砂浆抹面m350洗车台附近9电力线路380Vm2000现场敷设10洗车设施砼地面m2约200场内现浇第三节 施工要求 一、边坡支护形式本工程基坑边坡主要为为岩土混合边坡,安全等级为一级,边坡支护工程根据边坡的环境条件、地质条件及施工条件,采用不同的边坡支护方案,即:1边坡AB段:未来按设计标高整平后,将形成高约12.55-20.83m 的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约158m,坡向约55。该段支护方案是:该段边坡采用逆作法、信息法施工上部土体按1:1.50进行放坡开挖,开挖至基岩后,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡采用逆作法进行分阶段开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应5m,待锚杆挡墙支挡稳定后,对坡顶土体采用重力式挡墙进行支挡,挡墙基础置于基岩上,随后将墙背回填压实即可; 2边坡BC段:未来按设计标高整平后,将形成高约19.14-20.83m的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约202m,坡向约245。该段支护方案是:该段边坡采用逆作法、信息法施工,上部土体按1:1.50进行放坡开挖,开挖至基岩后,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡采用逆作法进行分阶开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应3m,待锚杆挡墙支挡稳定后,对坡顶土体采用重力式挡墙进行支挡,挡墙基础置于基岩上,随后将墙背回填压实即可;3边坡CD段:未来按设计标高整平后,将形成高约13.30-19.02m的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约211m,坡向约335。该段支护方案是:该段边坡采用逆作法、信息法施工,上部土体按1:1.50进行放坡开挖,开挖至基岩后,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡采用逆作法进行分阶开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应3m,待锚杆挡墙支挡稳定后,对坡顶土体采用重力式挡墙进行支挡,挡墙基础置于基岩上,随后将墙背回填压实即可。4边坡AD段:未来按设计标高整平后,将形成高约11.88-13.31m的岩土质混合基坑边坡,该段边坡长约211m,坡向约335。该段支护方案是:该段边坡采用逆作法、信息法施工,对AD1段土体采用1:1.50进行放坡开挖,岩体按1:1.00进行放坡开挖,开挖至设计基坑低标高后采用桩板挡墙进行支挡,挡墙基础置于中等风化基岩上,DD1段施工时对表层土体进行清除,岩体按临时坡率(临时坡率见表1-1 岩土设计参数建议值表)进行放坡,采用逆作法进行分阶段开挖,及时采用锚杆挡墙进行锚固处理,其每阶开挖高度应5m。 二、施工要求1本边坡工程必须由具有相应施工资质的专业队伍施工,现场施工技术人员中配备一名国家注册土木工程师(岩土)专业技术人员。本工程施工前核对整个场地的放线,并采取措施与建筑总平面图相互校对,确保各结构物放线图准确,衔接顺畅。 2施工前,根据地质勘察报告和设计图核实工程范围及周边现有构(建)筑物的位置、结构形式、基础埋置深度等情况,据此做好处理,确保其安全。3施工中应严格按建设方指定的地方作为取土坑或弃土场,开挖时作好临时支挡、夯实等工作,以免造成危害和影响环境。4严禁放大炮开挖,注意地下管线以免损坏。施工时应采取临时支挡措施以确保边坡和其上建筑物的安全。开挖应分段分层进行,并及时做好护面结构,以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。5施工中应加强临时排水,避免由此引起的水涝,影响施工质量。6地勘报告提示及现场发现局部存在不稳定岩块或外倾结构面处,施工时应对其及时处理。7本工程治理施工必须严格按设计工序进行施工,确保边坡在施工期间的稳定及施工人员的安全,严防工程滑坡及工程事故发生。9本工程施工期间坡顶严禁堆载。10施工前必须做好地表水流的引流工作,防止大量地表水流渗入基坑。11基槽开挖必须严格按设计要求开挖到位,验收通过之后方可进行封底。12施工单位应加强施工过程中的监测预警工作。13建好支挡结构后,平场施工严禁无序大开挖,应严格按逆做法分层分段跳槽开挖,并及时进行每层每段的(锚杆)挡墙施工。14本工程严格按照“动态设计、信息法施工”原则,加强施工过程中的地质工作(必要时可进行施工勘察),施工单位应及时反馈与设计不符的岩土工程问题,以便及时修改完善补充设计。15本工程要求严格按照“先支挡、后建设”的原则。16锚杆施工(1)锚杆挡墙部分可按以下顺序施工根据总平面图确定挡墙墙脚的具体位置 (应考虑坡脚排水沟和消防通道的位置,并反推确定坡顶开挖线)由坡顶开始分阶分段跳槽开挖边坡,每阶高度在4m左右(严禁在边坡坡顶加载)挡墙肋柱及锚孔放线定位锚孔施工安装锚筋,注浆锚杆验收试验扎钢筋,支模板浇肋柱和面板下一阶开挖。(2)挡墙施工工艺流程:土石方开挖人工护壁修整锚孔的定位放线脚手架搭设钻机安装就位钻孔清孔吹孔+锚杆钢筋制作锚杆钢筋安装检查灌浆封孔抗拔试验+挡土墙板、柱、梁等钢筋制作安装模板支撑混凝土浇筑。(3)削坡工程a边坡施工应先进行坡顶削坡,再进行下部锚杆挡墙工程,土方开挖应自上而下分阶分段依次进行,随时做成一定的坡势,以利泄水,并不得在影响边坡稳定性范围内积水。b先期坡顶削坡的弃土应暂时留于坡底,不应立即运走,以利于边坡的稳定。c挖方上侧弃土时,应保证挖方边坡的安全;在挖方下侧弃土时,应将弃土堆表面修整成向外倾斜,或在弃土堆与挖方边坡间设排水沟,防止地表水流入挖方场地。d不宜在雨季施工,应遵循先整治后开挖的施工顺序,不应破坏挖方上方的自然植被和排水系统,防止地面水渗入土体,必须遵循至上而下的开挖顺序,严禁先切除坡脚。(4)锚杆施工:a 锚杆挡墙采用“逆作法”施工,当土石方施工第一层高度到位后立即插入锚杆挡墙施工。按设计进行锚杆孔位的定位放线,放出的孔距误差不超过15cm。b 施工前按要求搭设钢管脚手架,脚手架搭设后安全员必须进行检查,要求安全、牢固、可靠,符合安全规程要求。c锚杆成孔:脚手架搭设检查符合要求后即进行钻机就位安装,高速机具角度符合设计要求后才能列钻;钻进中如遇松散土层不易成孔和容易发生塌孔、卡钻事故及漏浆,影响施工进度和质量,此时必须采用套管跟进施工的施工措施,用套管对土层先进行护孔,然后继续钻进成孔,直到设计深度,并视岩石发育情况,如锚固区属强风化或裂隙异常发育时应通知业主及设计、地勘单位,共同研究加大孔深直到符合设计要求:其孔深误差不大于50毫米。 清孔:钻孔完成后灌浆前应及时清洗已成钻孔,清洗方法是先压入清水将钻孔内泥浆及岩屑冲出,清洗必须待由孔内返出的水完全清澈时为止。d锚孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的5%,锚孔定位偏差不宜大于20mm;锚杆孔深不应小于设计长度;宜超过设计长度0.5m;锚孔宜一次性钻至设计长度;钻孔岩芯应进行编录,确保锚固段进入稳定中等风化岩石层;钻孔后应将孔清理干净,并用压风机吹干。e锚杆的制作与安装A、 锚杆所有材料的规格型号,应具有质检合格证明,出厂合格证、质保书等必须的资料,进场后要进行复检合格方能使用。B、 锚杆钢筋的下料必须按实际钻孔深度及预留长度下料,当锚杆钢筋需要焊接时其搭接长度必须符合设计和规范要求,焊接采用双面焊接,无虚焊;为使锚杆钢筋放入钻孔后处于孔的中心位置,在锚杆钢筋上每隔2000mm焊船型钢筋,锚杆穿越土层时钢筋应进行除锈处理。C、 锚杆安装前的检查:安装锚杆前要检查锚杆原材料型号、规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能应符合设计要求;锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求;孔内积水和岩渣应吹洗干净。D、 锚杆安装利用钻孔机的卷扬机起吊,人工将锚杆钢筋插入钻孔中直至孔底,锚杆杆体露出岩而后长计应符合设计规定,安装完毕后要检查锚杆是否处于钻孔中心位置,放置应牢固。7)钻孔灌浆:锚杆安装完成经检查符合要求后应立即组织灌浆施工。灌浆前砂浆应作配合比试验,同时应进行强度检验。注浆压力0.5Mpa.,注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用,在初凝前用完。严防石块、杂物混入浆液;灌浆时先将注浆管插入距孔底10cm左右位置,在灌浆过程中边注浆边将注浆管缓慢匀拔出,直至孔口。注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路;孔口溢出浆液或排气管停止排气时,可停止注浆;浆体硬化后,不能充满锚固体时应进行补浆;一次常压注浆作业应从孔底开始,直至孔口溢出浆液;注浆形势或中途停超过30分钟,应用水或稀水泥浆润滑注浆缺罐及其管路,防止堵塞;注浆压力0.4mpa。采用M30水泥砂浆,浆体材料应满足下列要求:水泥:宜用普通硅酸盐水泥,其强度不低于42.5Mpa。不得使用高铝水泥。砂:应选用中细砂,当采用特细砂时,其细度模数不宜小于0.7。砂的含泥量按重量计不得大于3%;砂中云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%。水:宜用饮用水,不得使用污水。锚杆灌浆完成后不能随意敲击杆体,三天内(并且强度小于等于70%)不得悬挂重物。8)锚杆施工过程必须按规范要求事先作抗拔试验,其抗拔力应符合设计规定。符合要求后按相同材料、配合比和施工工艺组织施工,在锚杆施工过程中仍需按规范要求数量预留作抗拔试验的锚杆,以便检查锚杆施工质量。本工程的所有锚杆施工 完并达到设计强度后,应随机抽检做锚杆验收试验,以检验施工质量是否达到设计要求。其试验要求及步骤按GB50330-2002附录C.3要求进行,验收试验锚杆的数量取锚杆总数的3%,且不得少于5根。A、钢筋必须具有出厂合格证明,使用前应对钢筋进行随机抽检作力学性能试验,满足规范要求后方可投入使用。B、锚杆328螺纹钢,孔径=107mm;锚杆应采用焊接连接,焊接长度和质量应达到规范要求。C、组装前,钢筋应除油污、去锈,严格按设计尺寸下料,每根钢筋长度误差不应大于50mm;钢筋应按一定规律平直排列,沿杆体轴线方向每隔2.0m设一定位支架;钢筋接长应采用焊接;安放锚杆体时应防止杆体扭转、弯曲,杆体放入角度与钻孔角度保持一致;杆体插入孔内深度不应小于锚杆设计长度的95%,杆体安放后不能随意敲击、插拔,不得悬挂重物。6、肋板、柱的施工1)按设计和规范制作并绑扎钢筋,钢筋型号、规格和尺寸、数量必须符合设计要求,钢筋绑扎或焊接必须符合规范要求。2)模板安装及支护:模板采用九夹板、支撑系统采用木枋、钢管。模板拼装采用拼缝,为防止浇注砼时漏浆,板缝,板缝间嵌一层泡沫条,使其缝严密,为便于砼振捣,一次关模高度2m左右(自下而上),模板安装完成后要用木枋(50100)加高强的穿墙丝杆加钢管对模板进行加固支撑,在支撑过程中要进行轴线和垂直度、城度、平整度校核,确保砼护墙、肋柱在成型后符合设计及规范要求,经检查模板支撑牢固,尺寸符合要求后,报监理同意才能进入下一工序。3)砼浇注:肋柱、面板采用现浇混凝土,混凝土强度C30,肋柱混凝土保护层厚度为30mm,面板保护层厚度20mm,对砼进行分层浇注,并及时进行振捣,依次振捣密实,不漏振,振捣时不能触及模板直至浇注完毕,待其达到一定强度后才能拆模并加以养护。支护结构上应设泄水孔,按2m2m呈梅花型布置,孔径=100,外倾5%。有裂隙处宜优先布置,孔后侧设置双层透水土工包裹D=500mm的级配碎石的倒滤包,对中安设。挡墙伸缩缝宽30mm ,缝中嵌沥青马蹄脂,伸缩缝每1520m设一道。三、 技术措施1.在护壁、肋施工中,为加强模板的牢固,采用22螺杆焊接在锚杆上,其外端固定在钢模上以加强模板的钢度,浇注砼时使模板尽可能不发生变形。2.施工缝的处理:“逆作法”施工部分,在每一段的下端预留约50cm高沙垫层,然后在其以上部位扎筋和立模浇砼,施工下段时将所铺沙垫层清洗干净后扎筋、立模浇砼,以保证施工缝接合牢固。3.作抗拔试验时需重新搭设脚手架,增加了工作量和施工难度,要合理确定留置作抗拔试验的锚杆位置,不能影响正常施工。4.伸缩缝的处理:预埋厚30mm的泡沫板。5.泄水孔的安装:预埋50PVC管。6.两处给水管道、天然气管道的保护,用人工将该管道探出后用万能杆件支撑,靠近管道两边各4m的土石方用人工凿石。7.回填部分的悬空锚杆钢筋,采用等锚杆孔径的PVC管作套管,内灌等强度砂浆。悬空部分PVC管内灌砂浆锚杆锚杆土层L2 挡土墙 L1 8.在锚杆钻孔过程中,如遇垮孔、塌孔待现象,需用跟管进行作业。9.在钢筋绑扎过程中,用6.5钢筋作“S”钩做支撑,并用C20砼垫块作保护层。四、其它1挡墙墙顶须设置防护栏,护栏高度1200mm,具体做法由业主决定。2边坡坡脚设排水沟,及时排走地表水。3挡墙转折处,挡墙位置及高度等参数现场测量与设计不一致时,按现场确定。应采取可靠措施,防止边坡拐角处两方向的锚杆重叠交叉,应相互错开。4本工程遵循“动态设计、信息法施工”原则。5施工过程和施工结束后,委托有资质的单位对边坡进行监测,做好对边坡的变形和位移监测,避免工程事故的发生,竣工后监测年限不少于3年。五、重力式混凝土挡土墙施工1施工测量施工测量是确保工程质量、进度的重要环节。根据设计单位提供的测量基准点,对施工红线进行施工放样,制作测量成果表,报监理单位,经监理工程师校核后开始施工。2.土石方工程(1)施工内容:对所设计的区段边坡,在支挡结构施工前土石方开挖时,应采用放坡的形式,土质边坡采用分段分台阶放坡,每4米高设一个2米宽平台,最上层采用1:1.25放坡,其余层采用1:1放坡,现场开挖后视土质情况适当采用加固措施。边坡开挖时,应严格控制开挖量,分段开挖,开挖一级台阶及时加固一级台阶,严禁开挖后的边坡长期不加固处理。回填时分层夯实,回填材料采用粘土,内掺30%碎石。(2)施工准备熟悉工程环境:工程开工前,施工人员应对施工现场的地形,地物进行详细的踏勘,初步了解所在位置及周围环境,初步确定跨越线路的措施。临时道路的修建:施工时,在充分利用原有道路的基础上,适当修筑临时道路。(3)土方开挖施工区域处于2#挡土墙的填方区,地势较低,进行土方开挖前修建临时道路,将余土通过挖机至自卸汽车运至业主指定卸土地点。土方开挖完成后,会同监理工程师进行基坑检查和验收,做好地基验槽记录并签认。 (4)土方回填填料采用含水量在25%以下的粘土,内掺入30%的碎石填筑,含水量大于25%以上的填土禁止使用,对填料进行压实后下铺500mm厚片石,上铺200mm碎石,作为施工准备前的场地平整。其余部位回填采用分层夯实,回填材料采用粘土,内掺30%碎石。3混凝土工程毛石砼墙身工程:墙身采用C20砼浇筑,先浇筑一层砼,再采用人工放入10cm50cm毛石,严格控制毛石的质量及掺入量控制在30%左右,砼接搓在规范规定的时间内浇筑上一层。混凝土设计主要技术指标:(1)砼浇灌除执行正常的浇灌申请制度外,还应由指挥部组织专业会签,砼浇灌前应与气象部门联系,掌握天气情况,确保顺利浇灌。(2)砼采用商品砼,场外运输采用砼搅拌车,现场浇灌采用泵送施工。 (3)砼塌落度为8cm12cm。 (4)砼浇灌应分层布料和振捣,层厚500mm,布料时砼接槎时间严格控制在规范规定的时间内。砼浇灌顺序:原则上先深后浅,由一侧呈阶梯形分层向前推进。 (5)砼振捣应全面,不能只注意模板表面的振捣,忽视内部的振捣,砼内部的密实度对砼的抗裂、抗渗有着重要的意义,振捣过程中产生的泌水要及时排除,砼上表面用抹子压实抹光。在振捣时严禁振动棒接触预埋的钢筋、对拉螺栓、予留孔、止水带,以防引起变形和位移。 (6)对已浇筑完毕外露的抗滑桩混凝土及时派专人用麻袋加以覆盖并浇清水进行养护,养护期7天以上。4模板工程模板采用竹木组合模板,采用483.5钢管作为支架和支撑,并设置16斜拉杆和14水平拉杆,分别焊接在预埋20钢筋上固定。模板拆除时应经技术人员同意后方可拆模。对模板及支撑系统的基本要求:(1) 保证结构构件各部分的形状、尺寸和相互间位置的正确性;(2) 具有足够的强度、刚度和稳定性。能承受本身自重及钢筋、浇捣砼的重量和侧压力,以及在施工

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