路基、路面作业指导书.doc

路基、路面作业指导书 公路、城市道路及一般铁路路基施工可参考执行，具体的标准、规范要求参数要根据实际情况进行调整。 2.编制依据客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路路基工程施工技术指南客运专线铁路路基设计规范铁路客运专线施工图设计文件铁路路基施工规范TB10202-xx铁路特殊路基设计规范TB10035-xx铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-xx铁路混凝土与砌体工程施工规范铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定铁路路基设计规范TB10001-xx现行的施工技术规范、规程和有关规定3.施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉、核对设计文件施工单位接到设计图纸后应组织技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计标准，核对地质及地形资料，核对路基与相邻结构物的关系，作好核对记录，需办理变更手续的应按有关规定及时办理。 审核设计文件注意以下方面1.核对设计是否符合施工条件，如需采用特殊施工方法和特定技术措施时，技术和设备条件有无困难。 2.结合生产工艺和使用上的特点，核对施工有关技术要求能否满足设计规定的标准。 3.核对有无特殊材料的要求，材料的品种、规格、数量、解决的措施。 4.核对图纸中路基的主要尺寸、位置、标高，与设计标准是否矛盾。 5.核对图纸中其他结构物同路基的关系(如水沟、电缆槽、接触网基础、路基过渡段等)，制定以后施工中的衔接。 6.通过熟悉设计文件，确定与施工有关的组织、材料、技术等各方面的准备工作项目。 3.1.2组织沿线施工调查，为土石方调配、编制施工组织设计收集资料。 应着重调查收集以下资料1.特殊土地区和特殊条件下的地质请况、地下水位、雨季等情况，结合设计进行其他必要调查。 2.核对土石方类别及分布，进行填料的复查和试验，调查施工环境条件及取、弃土困难地段的填料、弃土位置和运土条件等（包括运距、道路交通情况）。 3.调查核对填料，试验级配是否符合要求。 收集级配混合料的拌和场地等有关资料。 4.石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近居民、建筑物、交通与通信设施情况。 25.农作物收、种及平均产量，为办理用地手续、房屋、道路、管路、线路拆迁补偿等所需的资料。 6.现场布置，队伍部署，机具配备，工期安排。 7.修建各项临时工程、施工机械及运输组装场地，施工防排水设施的资料。 8.收集与工程有关的既有线运营情况、路基情况及采取安全合理、施工方便的工程措施方案所需的资料。 9.采用新技术、新材料、新型结构所需的资料。 10.对当地的自然、人文、环境等因素进行调查。 3.1.3开工前，对管段内进行地质检查，必要时对有要求或配合业主设计对特殊路基地段进行现场施工地质补充勘探，核对有关地质资料。 地质不符者，会同设计、监理修改完善设计。 3.1.4编制作业指导书，对参与施工的人员进行技术培训，明确施工中的重点工序、质量标准、检测手段、客运专线路基施工的关键部位。 3.2现场准备3.2.1交桩现场交接桩应办理书面交接手续，检验桩点，如发现丢失、移动、或超过误差时，应由设计单位或交接桩双方协商处理，并作好签认。 交接桩应包括线路平面图及控制桩橛表上的所有控制桩。 3.2.2认真学习有关工程测量规定，制定线路控制方案，明确测量精度要求。 1.对管段内中线、水平进行复核测量必须与相邻管段闭合，坚持“双检制”，测量的原始记录应完整的保存。 相邻管界必须办理书面的控制桩橛表的签认。 2.在相邻独立施工的桥梁、隧道测量时应以桥梁、隧道中线、水平为准，对相邻单位施工的中线、水平应互相复核，保证正确一致。 3.对路线的主要控制点，如交点、转点、曲线的起讫点，以及起控制作用的百米桩和加桩，应视当地的地形条件和地物情况，采取有效的方法加以加固。 4.位于路基范围内的桩橛因施工无法保留时，应该在其线路垂直方向路基范围以外埋设护桩，同时绘草图，并记录存档，以备查用。 3.2.3中线复合中线恢复后，根据设计资料对沿线进行复核性水平测量，复核水准点高程，复核有疑问的地面高程，应根据施工需要增设临时水准基点，下列情况增设临时水准基点1.桥位附近及填土超过5米地段；2.隧道进出口、山岭垭口及其他较大的人工构造物附近（如桥梁、涵洞、挡墙等）；3.重丘、山岭区工程集中、复杂地段。 3.2.4横断面的复测与补测现场核对原测断面是否符合现场情况，对地形变化较大的、中间漏测的需补充断面。 应检查路基边坡与相邻结构物是否协调吻合，取土坑、弃土场位置的合理性；对弃土、取土的运输线路做出规划。 在恢复断面时发现原设计中不正确的，应记录并与复测结果呈报监理工程师审批。 3.2.5桥涵位置、过渡段预留过渡段主要有桥路过渡、路堤与横向结构物过渡、隧路过渡、堤堑过渡、半填半挖及不同岩土组合的过渡段等。 预留上述位置时，应确定起讫位置，根据设计图纸计算预留位置，同时应当考虑施工中存在的影响，在施工中路基先行施工3的，应当制订缺口、过渡段施工措施。 一般情况下过渡段应与路基同步施工。 3.2.6路基放样路基开始施工前，应根据路基横断面图或路基设计表进行放样工作，作为施工的依据，工作内容有标定填挖高度、边坡放样、路基基床、表层、路堤等分界线、路基沉降观测断面设置等，其中在路基沉降观测设置时应根据设计要求在施工中随时布置，避免观测标志损坏或漏埋。 路基放样在施工中优先采用渐近法，其他图解法、计算法在地形平坦时可选择使用。 3.2.7清理场地施工前应清除施工现场内所有阻碍施工或影响工程质量的障碍物，对路基内的既有垃圾堆、有机杂质、淤泥、泥炭、软土、盐渍土、草丛、各类洞穴、水井、池塘等均应采用改移、清表或其他方法。 施工范围内的既有房屋、道路、河沟、通信电力设施、上下水道、坟墓均应拆迁或改移。 清理影响行车和施工的树木、灌木丛。 在填方和取土场的原地面进行清表处理，所有腐植土清理出路基范围外。 3.2.8现场排水设施布置根据现场情况，设置纵横排水沟，形成排水系统，或者采用抽水机强制排水，将水引入附近河渠。 为避免返工浪费，所开挖的排水沟，应按设计的路基排水系统布置。 特别在不良工程地质地段，在开工前排水系统必须落实到位。 3.2.9临时工程施工技术人员必须熟悉施工组织设计文件的内容和规定，并按设计图纸合理安排临时用地，在临时用地上建设生活和施工房屋、料场、预制场、临时道路、临时堆土场及监理工程师所需的办公、生活、试验场地等；特别对进出道路应考虑大型机械设备通过，对预制场进出道路也应根据实际情况慎重选择。 临时工程的平面布置图应包括道路施工总平面图、重点特殊工程施工平面布置图、沿线砂石料场土场平面图、预制场布置平面图等，技术人员在布置平面图时应根据现场实际情况合理布置，尽量少占土地，节约费用，应考虑临时设施不得影响工程的施工。 临时供电及临时供水包括生产和生活两大部分。 临时供电要确定用电量及其分布，选择电源设计供电系统，并考虑施工用电高峰所需的最高数量。 工地应保证施工用水、生活用水和消防用水，水量充足，取水、输水设施既安全又经济，水质符合施工用水和生活用水的要求。 临时工程的施工要点1.场内道路应经常维护，保持畅通。 根据通行车辆的标准设定曲线半径。 急弯及陡坡地段设置明显标志。 靠近河流和陡壁处的道路设置护栏和明显警告标志。 2.利用现有的乡村道路作为临时道路的，对其进行加宽、加固和整修，设置相应的交通标志。 3.生产、生活用水进行水质鉴定，水质必须符合国家现行标准。 4.施工中所需电力的发电和配电系统的说明与图纸，应报监理工程师批准。 5.电力和通信设施的施工，按相关的规范和操作规程进行。 3.2.10工地试验室根据所承担的工程性质建立工地试验室，仪器与检测设备应满足施工要求，并通过计量认证，试验人员应持证上岗。 工地试验室建立后应马上开展工作，完成土工试验、土工合成材料、沥青、钢材及与工程有关的原材料的试验工作，为编制施工组织设计和今后施工提出指导。 在施工中要坚持“施工服从试验，试验指导施工”的原则。 43.33.3.1沿线土质、填料调查与试验土质调查的主要内容核查取土场的地质情况；复查取土场的试验资料补充变更设计地段的土质调查资料。 3.3.2土质调查方法对于沿线取土场，在重点土石方工程地段每间隔500m距离，在线路中心的两侧交替位置，用挖掘机或人工挖掘试验坑，开槽深度通常3-5米，进行必要的地质测绘描述；并分层取样，进行物理力学试验。 对于填料取土场，在土源区挖掘数处试验坑，进行野外描述；分层取样，进行物理力学试验。 3.3.3土质调查的程序图1土质调查程序图3.3.4土工试验的主要项目；颗粒分析试验按颗粒分析试验规定的方法与要求，确定试样粒径的组成及含量百分比。 卵石土、碎石土及各粗粒土应根据粒径分组，由大到小以最先符合者定名。 A、液限及塑限试验，塑性指数、液性指数。 B、含水量试验。 C、密度试验、相对密度试验。 D、土的击实试验。 对特殊土（膨胀土、软土、盐渍土等）的分类，除按上述进行外，还要按土的成因、成分及其他有关试验指标进行试验，确定其种类，为施工方法提供依据。 按颗粒分析试验累计计算不均匀系数和曲率系数值，判别填料的级配是否良好。 3.3.5土工试验目的土工试验用以确定土质分类，选择路基填料，为选择施工方法和施工机具，确定工程量及编制施工预算和支付工程费用提供依据。 同时确定土的变化率，根据试验数据进行施工工艺调整，合理调配土石方，按规定填写土工试验报告单，经审查签认后方可使用。 3.4路基施工组织设计的编制53.4.1编制依据1.设计文件及与业主签定的合同、招标文件、投标书。 2.施工合同规定的工期，开工日期与竣工日期。 3.现行的施工技术规范、规程和有关规定。 4.主要设备和材料的采购合同及供应计划。 5.工程现场的特殊环境及气候条件等施工现场调查资料。 6.拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备等方案或措施资料。 7.施工人员的技术素质及施工单位的设备能力。 8.已施工过的同类工程的施工进度及经济指标等。 3.4.2编制内容1.建设项目的工程概况及其施工特点的分析；2.施工部署及主要建筑物或构造物的施工方案；3.施工准备工作计划；4.施工进度计划；5.各项资源、材料、构件、施工机械和机具需要量计划；6.施工平面布置图；7.各工序、分项工程之间的施工顺序、工艺及衔接，该工程的关键技术措施；8.施工质量保证体系；9.施工安全保证体系措施；10.环境保护措施；11.文明施工措施。 3.4.3编制办法1对原始资料的调查分析；a.对合同段内地形、地貌、地质、水文、气候等调查，根据取得的资料合理选择施工用地、布置施工平面图、规划临时设施，确定特殊路基处理、路基土石方施工方法、自采材料料场，制订排水工程、水下工程施工方案，安排施工时间。 b.根据施工资源调查确定材料供应方案，交通运输方案，工程用电方案，临时设施方案和施工劳力方案等。 c.根据工程需要制订施工管理组织机构，在单位内调配施工机械、人员，建立各种管理组织。 2确定施工方案施工方案由项目总工会同项目工程部讨论确定最优方案（必要时可召开专家论证会），并由工程部编写。 施工方案以工期要求为前提，结合优化采用的机械设备、劳力组织、客观条件，明确施工方案。 需制定的方案包括a.总的施工程序、施工工艺流程图。 b.大量土石方地段的施工设计和土石方调配。 c.路堑石方开挖的爆破设计。 d.特殊路基、特殊条件下路基的施工设计。 e.排除地表水、地下水的施工设计。 3施工进度计划的编制根据施工的总体的合同工期、施工组织、施工部署，结合桥涵施工、桥梁架设、轨道工程及618个月的路基沉降期对所有的施工项目做出开工、竣工的时间安排。 确定施工顺序根据路基施工的特点和施工条件，结合相关工程对主要顺序6明确先后，形成流水线作业。 划分流水段，确定施工中的工作项目，对影响下一道工序的项目合理安排，穿插进行，划分的工作面宜发挥机械和劳动效率。 计算工程量、劳动量、机械台班量。 确定各项目的作业时间。 绘制路基施工进度计划图。 4编制资源需求计划根据横道图按开工的先后时间，以表格的形式列出机械型号、数量、及进退场时间，劳动力需求计划，主要材料用量及运输计划。 5编制土石方调配计划按分段、分区、分类计算土石方数量，结合自身的机械设备、人力及调运路线，根据施工顺序进行实施性的土石方调配。 6编制项目管理计划根据工程特点编制项目质量与目标计划、质量保证体系与措施、安全生产体系和措施、环境保护措施、文明施工措施。 3.4.4工程施工过程中，实行动态管理，对施工组织设计中不适宜部分进行必要的修改、补充、优化，确保工程质量、工期目标的实现。 3.5施工机械的选择3.5.1按照工程的各项具体要求，包括路基地基处理方案、填挖高度、土质类别、运土距离、土石方数量、工程期限、运输及气候等，选择合适的施工机械。 3.5.2机械的结合工程的性质，选择能够满足施工质量和进度要求的设备。 在机械配备上，既要选择同类型、同规格的机械，以利于组成专业施工队伍，便于管理、维修和配件的供应，也要选配不同性能的配套机械，以便按不同的施工条件组织施工。 3.5.3选择压实机械主要考虑被压材料的种类、性质、颗粒组成、含水量和施工试验所确定的铺层厚度，还有工程量、施工条件、要求的压实度和各种压实机械的技术性能等。 3.5.4路基工程的主要施工机械设备需要计划应根据所承担的工程数量组合确定，主要的机械包括装载机械装载机、挖掘机。 运输机械铲运机、自卸汽车、洒水车、沥青洒布机。 摊铺机械摊铺机、推土机、平地机。 拌和机械灰土拌和机、沥青拌和机、灰土洒布机。 压实机械各种类型的压路机、夯实机、冲击压路机。 石方机械凿岩机、空压机、潜孔钻机。 4.路堤施工4.1一般规定4.1.1对沉降要求特别高或特殊地段要在大面积填筑前，不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行现场填筑压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。 路基试验段的选择与实施1.路基全面开工前，应根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，分别选择一定长度的试验区段进行试验，以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数；改良土配合比及路拌施工工艺参数；级配料配合比施工工艺参数；确定新7的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等，验证和优化地基处理设计方案，确定施工工艺和质量控制标准。 2.试验段的目的是为取得施工经验，检验施工机械组合，根据压实机械和施工技术规范准许情况下的压实厚度、松铺系数，以确定松铺厚度、土的最佳含水量、达到设计要求密实度的碾压遍数等，将以上资料上报监理工程师批准后，指导此项工程的路基施工。 3.试验段的选择试验段一般应选择具有代表性的地段。 试验段应选在填方工程数量集中、施工时间较长或需要尽早开工填筑完成的地段。 当沿线填筑的土质变化较大时，试验段应选在土质较好而且对今后施工有广泛指导作用的地段。 填方的原地面地基水文地质变化较大时，试验段应避开水位较高及软土基，宜选在不需要加固处理，地基承载力较高的地段。 试验段应选在地质条件、断面形式及工程要求均具有代表性的地段，长度一般为100-200m，尽量选择在主线上，；对选定的场地应进行补充勘察及土工试验，保证勘察成果具有可靠性和代表性。 4.试验段在开工前必须作好施工实施方案，编制的依据是该试验工程的设计文件及施工组织设计的总计划及施工现场的施工条件；施工实施方案包括以下内容A、施工组织设计应列出主要管理人员，应满足工程施工需要，编写应尽可详细。 B、制定施工计划时详细计算主要工序的完成时间，对主要工程的形象进度要有确保按时完成的措施及控制手段。 C、主要施工机械及材料供应计划。 D、施工方案方法及工艺流程，施工技术措施、施工图及计算书尽量详细，以便于操作。 E、工程质量检测及保证措施应切实可行，行之有效。 F、确保安全施工的措施。 G、环境保护措施。 5.试验段的实施；路基施工之前应先向监理工程师上报试验段开工报告。 开工报告至少应有以下内容施工路段起止桩号、路段长度、施工组织、施工计划、机械设备表、施工方案、工艺流程图、试验配备、人员组织、施工测量放样资料、检验方法和频率、工程质量控制标准、出现问题的应对措施等。 根据设计要求检查原地面的承载力，对设计图中有特殊要求的按规定作必须的检验，对设计范围内的工程数量及时签认，根据规范规定和要求达到施工标准。 开始施工后，技术、试验人员工地加强检测，对施工的每个环节记录真实数据，对采集的数据进行分析，指导施工，在施工达不到设计要求时应对数据进行分析，找出原因，重新制定施工方案，通过调整方案、工艺、施工机械等达到设计标准，对新采集的数据重新进行分析，优化施工方案和施工工艺。 编写试验段成果书，成果书的内容包括施工方案的确定、工艺流程图、机械设备配置、劳力组织、施工标准、检验检测频率等，上报监理审批。 根据试验段审批意见编写同类工程施工作业指导书。 8下面以路基填方为例说明试验段的实施，其他的类型工程结合施工特点制定实施方案。 A、填土前的准备工作当开工报告被批准后，按放样位置标出清表范围，测量原地面高程及横断面，以核对设计横断面及设计数量。 清表应按规定进行，草皮应清彻底，树根挖除，填筑范围内的洞穴、墓坑按规定回填夯实。 清表后报监理工程师检查验收，办理签认手续。 清表后的地面高程应测量报验，然后进行填前压实、地基承载力试验，以验证是否满足要求。 若不符合要求则提出加固措施报批。 填前压实顺序自低向高、由边到中，碾压速度不超过4kmh,碾压时轮迹重叠，碾压遍数根据机械性能及经验确定；碾压5-6遍检查密实度，若不符合继续碾压，碾压超过10遍仍达不到要求，应停止作业查找原因。 测量碾压后的地面标高报监理工程师签认，以作为填方数量的计量支付凭证。 B、上第一层土根据事先与监理商定的方案，确定压实厚度，估计松铺系数，确定松铺厚度；按松铺厚度计算自卸汽车卸土距离，指挥汽车按计算的间距卸土。 C、摊铺摊铺可先用推土机粗摊，然后用平地机摊铺。 摊铺完成后应挖孔测量铺土厚度，核对实铺与计划摊铺厚度的误差，查找原因，以便在上第二层时进行调整，同时为计算压实系数提供数据。 上土后取土测定含水量，待接近最佳含水量时再摊铺碾压。 D、碾压路基填土压实按照实施方案进行碾压。 当碾压遍数达到后，测定密实度。 当密实度达不到要求时，增加碾压遍数。 当碾压10遍满足不了要求时，除应继续碾压达到标准外，还应考虑减薄填土厚度。 碾压时先用轮式压路机碾压2遍，再用其他压路机碾压。 使用振动压路机时应先慢后快、由弱到强。 碾压速度控制在4kmh以下。 碾压时直线段由两边到中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。 E、第一层土的施工记录与试验路段施工时，项目经理、技术负责人及驻地监理工程师均要参加施工。 施工的原始记录应在现场填写及办理签认手续，各项指标的检测记录应详细、及时、准确。 完成第一层填土后及时检验压实度、测量高程、填筑宽度、横坡度等，及时进行验收。 以上施工原始记录完成后，及时进行总结分析，对不合理的地方提出整改意见，以确定第二层的各项指标。 当第二层填土完成后，按第一层的方法进行总结分析确定第三层的各项指标。 当填土的摊铺厚度、含水量及碾压遍数等指标稳定后，即可写出试验段报告，报监理工程师审批后实施。 4.1.2路堤填筑前应作好路基两侧排水，填筑施工不得污染农田和环境。 4.1.3路基填筑材料必须符合设计要求。 在使用、运输、存放应符合以下要求1.路基基床以下路堤填料中的碎石最大粒径不得大于15cm，基床底层不得大于10cm，路堤各部位填料应级配良好，符合设计要求，2.路堤浸水部分应采用水稳性高的渗水性材料填筑，严禁填筑易风化的软岩石。 3.振动液化土地基上路堤的填料应具有较好的抗震稳定性。 路堤基底垫层材料应采用碎石（卵石）或粗砂夹碎（卵）石，不得采用细砂或中砂。 浸水部分应采用抗震稳定性较好的渗水性材料。 94.石灰、水泥等化学改良土外掺料的运输、使用应有环境保护的措施，外掺料应分类堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。 5.土工合成材料运至工地后，应分批整齐堆放在料棚（库）内，防止阳光曝晒，并保持料棚（库）通风干燥。 4.1.4施工允许含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。 压实含水率应由重型击实试验的最佳含水率和碾压工艺试验段施工允许含水率范围综合确定。 当含水率过高时，应采取疏干、松土、晾晒或其它措施；当含水率过低时，应加水润湿，加水量mw（kg）可按下式估算)(1mmoptsw?式中sm所取填料的湿重（kg）；w、optw填料的天然含水率、最佳含水率。 4.1.5路堤施工应及时做好防排水1.施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。 2.基底、坡脚、填层面应及时做好排水处理，不得积水。 3.傍山修筑路堤时，应防止水渗入路堤结构各部。 4.在多雨地区或雨季施工时，应防止地表水流入取土场内；并应将取土场内局部积水随时排除。 5.雨季路基施工，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕，且每一压实面均作2%-4%的横向排水坡；严禁雨天进行非渗水土的填筑。 4.1.6填筑路堤应符合下列条件1.使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同一种填料。 渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应向两侧设4%的横向排水坡。 2.相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15/d854（两层渗水土间）或D150.5mm（非渗水土与渗水土间）的要求。 否则，两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料。 3.当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实的基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。 4.1.7改良土施工拌和方法应根据设计要求确定，并严格控制填料含水率和掺合料的配合比。 场拌时，土料和各种掺合料应分堆存放；路拌时，应先摊铺土料、再均匀散布掺合料，充分拌合均匀后，方可进行碾压。 改良土施工设备和工艺应体现先进的原则，满足拌和施工质量要求和环境保护要求，条件具备时应优先选择场拌法施工。 4.1.8电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线、综合接地等工程项目有沉降观测要求时及埋设应与路基同步施工，施工时不得损坏、危及路基的稳固和安全。 4.2地基处理4.2.1换填处理1.一般规定10在路基施工中，通过换填处理，使基底强度满足设计要求。 客运专线路基沉降控制十分严格，结合设计文件要求，通常在以下情况采取换填A.软土、松土地基B.厚层的可塑状的第四系粘性土C.厚层的砂类土、花岗岩全风化层D.灰岩残积红黏土层E.膨胀土路堤F.液化土路基2.施工准备A.施工前应对换填的范围和深度进行核实。 用经纬仪测设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志。 B.按实测中桩及边桩的数据绘制施工图交现场指挥人员，按图施工。 C.疏干地表水，清除树根、杂草。 D.根据试验结论，选择符合设计要求的换填料取料地点。 3.施工方法A.按测量放出的边桩范围，将浅层软土采用挖掘机人工配合挖除干净，将基坑底部整平。 当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。 底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。 B.基坑开挖后，经测量绘制实际开挖图，在基坑中作好换填宽度和高度标志，填写程检表，报请监理工程师签认。 C.根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。 D.换填所用的填料及压实标准均满足设计规定。 4.施工要点A.当采用机械挖除换填土时，应预留3050cm的保护层人工清理。 B.施工中应对需换填土层范围及深度进行核实，换填范围及深度应符合设计要求。 5.施工质量控制及检验A、换填所用的普通填料及物理改良土、化学改良土的填料应符合设计及规范要求。 B、换填深度应满足设计要求。 检验数量全部检验。 检验方法尺量、水准仪测量。 C、换填深度范围内的土层应挖除干净，坑底应按设计要求整平。 检验数量全部检验。 检验方法观察。 D、普通填料及物理改良土、化学改良土土分层压实质量应符合设计及规范要求。 E、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50mm。 检验数量每换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处。 检验方法经纬仪测量。 F、换填顶面高程、横坡的允许偏差应符合下表的规定。 换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法111顶面高程50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处水准仪测沿线路纵向每100m抽样检验5个断面2横坡0.5%坡度尺量4.2.