群塔作业方案.doc

目 录一、编制依据2二、工程概况：21、工程概况：22、设计特点33、施工特点34、地理位置及气象情况：3三、主要安装技术措施：4四、主要安全保证措施：4五、塔吊平面布置及塔吊基础图：7新地中心群塔布置及作业方案一、编制依据1.新地中心设计图纸 2.国家有关规范、标准、规程：建筑施工安全技术规范二、工程概况：1、工程概况： 表一序号项 目内 容1楼 号1#楼2#楼3#楼4#楼5#楼2占地面积62803m23建筑面积m2m2m2m2m24檐高m160.65（47F）160.50（49F）160.65（47F）160.65（48F）160.50（49F）5长宽m26.6720.4076.8520.4046.7720.4050.1320.4074.3920.40表二序号项 目内 容1楼 号6#楼7#楼8#楼9#楼10#楼2占地面积62803m23建筑面积m2m2m21.54万m29万m24檐高m131.60（30F）142.00（32F）30.00（5F）12.00（2F）227.30（50F）5长宽m6022.844.437.2055.2037.202、设计特点施工面积大，本工程总面积为592600m2，占地面积62803 m2。由10栋楼组成，南6栋（住宅区），北4栋（办公、商业），成平行布置。地下室三层，总高13.50米。3、施工特点本工程结构期间拟采用塔吊作业，因工程单层施工面积大，根据工期要求，须同时布置10台塔吊才能满足各单体工程的施工需要。本工程场地狭窄，10栋楼除9#楼外，相互独立，相临楼间距离较小。本工程质量定位高，为合肥市优质工程。 由于地下室和地上非标准层层高较高，为确保施工进度，便于现场管理，计划1#-9#楼在地下室施工阶段即采用塔吊进行垂直运输。4、地理位置及气象情况： 该地块位于合肥市政务新区，祁门路与潜山路交汇西南角。东西方向长度约为300m，南北方向长度为200m。从星光东路主干道可进入工地，交通十分便利。根据合肥市有关气象资料，合肥市四季风向以东南风为主导风向，最大风速3.2m/s。根据塔吊吊次演算及市场实际情况，各栋楼拟选择塔吊的技术参数如下：序号楼号塔吊型号安装臂长（米）塔基类型端头起重量（t）安装高度（米）1住宅1#QTZ8045桩基+伐板1.811802住宅2#QTZ13055桩基+伐板1.81803住宅3#QTZ8040桩基+伐板2.11804住宅4#QTZ8045桩基+伐板1.811805住宅5#QTZ13055桩基+伐板1.81806办公楼6#QTZ8045桩基+伐板1.811507办公楼7#QTZ8050桩基+伐板1.521608商场8#TC703070天然地基+伐板3549会所9#TC703055天然地基+伐板4.63010写字楼10#TC7030（内爬）50暂定三、主要安装技术措施：1、 本工程占地面积大、工期比较紧、为了确保工程如期交工，必须同时布置10台塔吊才能满足各单体工程的施工需要，施工过程中要作好群塔施工的协调工作，使工程施工有条不紊的进行。2、 施工前将10台塔吊分别布置在恰当的位置。布置原则是尽量减少死角，塔吊平面布置图见附图。3、 8#、9#楼塔吊前期主要负责钢筋从场外转入场内的吊装。 8#楼5层结构、9#楼2层结构封顶后，拆除8#、9#楼塔吊。4、 由于1#-7#楼均是超高层建筑，楼的总高度超160米，故采用4桩承台作为基础。桩为人工挖孔桩，桩长20米、桩径900、主筋1018、箍筋8200，桩中心至承台边1000mm，桩端入中风化岩2米。5、 8#、9#楼塔吊安装高度不高（8#楼塔吊安装的54米高，9#楼塔吊安装30米高），故采用天然地基作为持力层。天然地基为粉质粘土，地耐力为230kpa，大于塔吊基础要求地耐力140 kpa，满足要求。四、主要安全保证措施：群塔作业时，为保证施工顺利进行，应当注意以下几方面：1. 在布置塔吊的时候，应保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于2米。2. 由于施工场地限制，1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#楼均有部分覆盖区域在现场围墙外（塔吊平面布置图）；其中，施工现场北侧围墙紧邻祁门路，施工现场南侧围挡紧邻龙图路，施工现场东侧紧邻潜山路。塔吊覆盖区无高压线。3. 9#楼塔吊（安装高度30米）在地下室施工阶段可自由旋转，0.00以上塔吊设置限位装置，防止大臂碰撞2、3、4号楼。4. 10#楼最后施工，1#楼塔吊始终高于10#塔楼，故可自由旋转。5. 在施工前，应对各塔吊配备固定的信号指挥员和相对固定的挂钩人员，并对其进行相应的安全教育、培训。6. 塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。在作业中，各相关人员应当配合默契，塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。7. 相邻塔吊同时作业时，要求信号指挥员必须相互协调，避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，确保吊装作业的顺利进行。8. 当塔吊群同时作业时，考虑到它们各配件之间有可能发生相互碰撞，并且为了更好的协调各塔吊工作，应配备一个信号指挥员来协调各塔吊的吊装作业，保证施工顺利进行。9. 遇六级以上强风，必须停止吊装作业，并将塔臂顺风向停放，防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故。10. 注意收集气象资料，提前掌握每天天气情况，尽量将吊装的时间安排在白天。11. 司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。12. 钢丝绳吊物安全距离不小于5米。13. 各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于5米的安全高差。14. 工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。15. 塔机的使用由工程部经理或由工程部经理授权的管理人员统一调度。16. 各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。17. 每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。18. 各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。19. 各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。20. 各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。21. 下班时，各塔应将小车收至塔身部位。23. 2#、5#楼塔吊南面有变压器，变压器进行防护，并确保安全距离。起吊点不设在高压线下附近24. 除尖端设置警界