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文档简介

课 题 项目五十一 汽车点火系统 2课时教学内容 电子点火系的类型、基本结构、作用及要求教学目的 掌握电子点火系的类型、基本结构、作用及对点火系的要求。重点难点 类型、结构、作用、要求教学方法 讲授 多媒体 讲授新课一、点火系统作用（1）将蓄电池电压12V，转换成点火系统需要极高的电压,并分配到各缸。及时、可靠地点燃发动机气缸内的空气和燃油的混合气体。二、对点火系统的要求 发动机要有效运作必须满足以下条件： 足够的压缩比，适当的混合比，准确而强大的点火。 点火系统的基本功能：（1）强大的火花（2）准确的点火正时（3）持久耐用 三、点火系统的基本结构 火花塞 高压线 分电器 点火线圈 控制器 提前装置四、点火系统的发展 传统点火系统：白金触点+ 凸轮 电子点火系统： 信号发生器 + 点火器 电脑点火系统：电脑控制电子点火系统一、分类（1）按照储能方式分类分为电感式（使用较为普遍）和电容式（多用于高速旋转发动机上，如赛车）（2）按照有无断电器触电分类（3）按照信号发生器形式分类分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。重点讲解霍尔式和磁感应式。二、结构和工作原理（1）有触电式：主要特点为机械式和电子式相结合。（2）无触点式磁感应式（3）霍尔式三、电子点火装置使用注意事项当今，电子点火系统已基本取代传统点火系统，其产品技术已较为成熟，可靠性也较高，若安装、使用得当，通常无须进行维护和修理。但若安装、使用不当，也会造成一些人为故障，甚至损坏点火装置。为此，在使用过程中，应注意以下事项：(1)电子点火装置必须有可靠的搭铁，尽量减小搭铁处的接触电阻，以确保电路稳定可靠地工作；(2)安装时接线必须正确、牢固；(3)电子点火系统中的点火线圈一般为专用高能点火线圈，不能用普通点火线圈代替；(4)洗车时应尽量避免水溅到点火电子组件和分电器内；(5)发动机运转时，不可拆去蓄电池连接线，也不可用刮火的方法检查发电机的发电情况，以免产生瞬间过电压而损坏点火电子组件。(6)当需拆、接电子点火装置连接导线或安装和拆卸检测仪器时，应先关断点火开关或断开蓄电池的搭铁线。小
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