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DD 裁切机 交流变速驱动器将改变压缩机产业压缩空气是许多流程和生产活动的基本要素。然而，产生所需的大量空气会对环境产生重大的影响。由于在压缩机的整个寿命周期中，能源成本占压缩机总成本的百分之八十到九十，能源消耗是产品开发的一个真正的重点。随着电力电子和控制软件的进步，目前标准交流变速驱动器产品可以处理越来越多的需求应用和不同类型的电机。例如，大多数的采用了交流驱动技术的高速压缩机使用永磁同步电动机，因其效率品质好，不过，通常来说，这些电动机价格昂贵。与永磁电机相比，设计一个基于标准交流感应技术，能够同时提供高速和大功率的电动机一直是一个难以解决的问题。现在问题解决了。从交流驱动器的角度，控制这种类型的电动机是一个挑战。通常挑战是与高开关频率和/或输出频率有关。这些来自交流驱动器的需求要求软硬件设计稳健，又不牺牲整体驱动效率。在压缩机行业，Vacon已与压缩机制造商CompAir合作超过六年了。CompAir的压缩组件，只有一个运动部件在磁场中旋转，形成了新压缩机设计的核心。它的转子和直接驱动压缩组件通过电磁轴承悬浮，使其转速可高达60000rpm。这意味着压缩机没有变速箱、无油、无接触、无磨损。因此，该压缩机对环境的影响比传统压缩机低得多。通常，其他类型的300kW压缩机的噪声约为74dB（A），而新设计的压缩机装在一个模块化的声音盖中，具有同类产品中最低的噪声，仅为69dB（A）。这使得压缩机可安装在使用现场而不是在一个单独的房间里。壓縮空氣是許多流程和生產活動的基本要素。然而，產生所需的大量空氣會對環境產生重大的影響。由於在壓縮機的整個壽命周期中，能源成本占壓縮機總成本的百分之八十到九十，能源消耗是產品開發的一個真正的重點。隨著電力電子和控制軟件的進步，目前標準交流變速驅動器產品可以處理越來越多的需求應用和不同類型的電機。例如，大多數的采用瞭交流驅動技術的高速壓縮機使用永磁同步電動機，因其效率品質好，不過，通常來說，這些電動機價格昂貴。與永磁電機相比，設計一個基於標準交流感應技術，能夠同時提供高速和大功率的電動機一直是一個難以解決的問題。現在問題解決瞭。從交流驅動器的角度，控制這種類型的電動機是一個挑戰。通常挑戰是與高開關頻率和/或輸出頻率有關。這些來自交流驅動器的需求要求軟硬件設計穩健，又不犧牲整體驅動效率。在壓縮機行業，Vacon已與壓縮機制造商CompAir合作超過六年瞭。CompAir的壓縮組件，隻有一個運動部件在磁場中旋轉，形成瞭新壓縮機設計的核心。它的轉子和直接驅動壓縮組件通過電磁軸承懸浮，使其轉速可高達60000rpm。這意味著壓縮機沒有變速箱、無油、無接觸、無磨損。因此，該壓縮機對環境的影響比傳統壓縮機低得多。通常，其他類型的300kW壓縮機的噪聲約為74dB（A），而新設計的壓縮機裝在
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