深圳外环高速公路东莞段工程施工组织设计

1目录一、总体概述：施工程序总体设想及施工段划分 .2二、施工方法 .11三、关键施工技术、工艺 .29四、工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 .34五、施工进度计划 .36六、机械设备投入计划及检测设备 .37七、劳动力和材料投入计划及保证措施 .39八、质量控制 .41九、安全体系 .46十、施工平面布置 .49十一、工期保证措施 .51附表一 施工总体计划表 .53附表二 分项工程进度率计划（斜率图） .54附表三 工程管理曲线 .55附表四 分项工程生产率和施工周期表 .56附表五 施工总平面图 .57附表六 劳动力计划表 .582一、总体概述：施工程序总体设想及施工段划分1.1 工程概况深圳外环高速公路东莞段工程，桩号 K35+854.100YK52+930.000，路线全长 17.064km，采用设计速度为 lOOkm/h 的双向六车道高速公路标准，路基宽度 33.50m，设特大桥 6996.75m/2 座，大桥 3297.78m/8 座，设中隧道1207.5m/2 座(未含终点路段 YK52+930YK53+487 清林隧道深圳境内 53lm)，设平山互通、塘背枢纽互通(不含互通匝道)、桥陇互通、风岗枢纽互通(不含互通匝道)、清林枢纽互通共 5 处。其中第三合同段，桩号YK46+770.000YK52+930.000，路线全长 6.149km，设黄洞 l 号大桥 408m、2号大桥 256.4m（半幅桥） 、南门山 1 号大桥 556.4m、南门山 2 号大桥 248m、清林互通主线桥 728.25m，桥梁总长 2068.85m，设清林隧道 1 座均长 370m，设凤岗服务区 1 处。招标范围按施工招标图纸和工程量清单所含内容，包括上述桩号范围内的路基、桥涵、隧道、互通、服务区等，其中本合同段桩号范围内：(1)预制桥梁的预制梁（预制、运输、安装） 、支座、桥面现浇层、桥面排水、桥上防撞护栏和桥上设备基础、预埋管线、伸缩缝预埋件等由预制梁合同段实施；(2)现浇桥梁的全部工作（除伸缩缝安装及桥面铺装外）由本合同段实施；(3)桥头搭板、钢筋、预埋件及支座垫石（含支座垫石）以下工程由本合同段实施；(4)隧道内的设备基础、预留洞室及预埋管道等由本合同段实施；(5)各站场内的供配电由路面、房建及绿化工程合同段实施，路线上（含隧道内）的供电照明由照明工程合同段实施；1.2 施工程序总体设想1.2.1 施工组织管理目标1.2.1.1 工期目标计划开工日期：2017 年 1 月 19 日(施工组织设计的起始时间暂定为投标截止时间加 30 天起)；计划交工日期：2020 年 11 月 8 日(暂定)。1.2.1.2 质量目标质量要求：交工验收达到国家或行业质量检验评定的合格标准，竣工验收3达到国家或行业质量检验评定的优良标准。1.2.1.3 安全生产目标合同实施期间严格落实好安全生产“五项制度” ，确保无重大安全责任事故。1.2.1.4 环境保护目标施工期间对水土保持、噪声、废水、废气和固体废物等进行全面控制，尽量减少各种污染排放对环境造成的影响。1.2.1.5 文明施工目标争创东莞市文明施工工地。1.2.2 施工组织机构及职能1.2.2.1 施工组织机构若我单位中标，将立即组建“深圳外环高速公路东莞段工程施工第三合同段项目经理部” ，组织先遣人员，调配机械进入施工现场工作。项目经理部下设五部二室，分别为：工程技术部、计划财务部、安全质量部、物资设备部、环境保护部、工地试验室和综合办公室。计划投入 2 个路基队、2 个桥梁队、1 个隧道队。施工组织机构见下图“1.2.1-1 施工组织机构框图” 。工程技术部项目经理项目副经理 项目总工程师深圳外环高速公路东莞段工程施工第三合同段项目经理部安全质量部计划财务部物资设备部环境保护部工地试验室综合办公室路基队 2个桥梁队 2个隧道队 1个4图 1.2.1-1 施工组织机构框图1.2.2.2 组织机构职能项目经理部的组织机构职能见下表“表 1.2.1-1 组织机构职能表” ，安全及质量管理主要人员职责见“表 1.2.1-2 主要质量及安全管理人员职责表” 。表 1.2.1-1 组织机构职能表序号 机构 业务职能1承包人与业主签订施工承包合同，派出工程项目经理部，按照优势互补的原则主持优化配置资源，合理安排；保证人员和机械、物资、资金的配置与供给；监督工程进度、质量、安全、成本及合同执行情况等，提供技术支持、科研攻关；对施工中的重大问题进行决策，确保工程的正常施工进展。2项目经理部全权代表承包人履行合同的权利和义务，按项目法组织工程施工，实行项目经理负责制。项目经理由联合体主体单位委派，并负责全面工作，对承包人负责，对监理负责，对业主负责。负责工程施工的现场组织和全面管理，承担工程实施、完成及缺陷修复等全部工作，直至竣工按期交付。3工程技术部负责工程的施工生产调度，负责协调各部门、各施工队的关系，组织召开工程例会，及时沟通与业主、监理的联系，解决好施工生产的协调与调整工作。负责工程的现场管理，主管施工组织设计的实施及调整。全权负责工程的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，进行临时工程设计、编制施工组织设计、制定施工技术方案、工艺细则及应急方案等。保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，5序号 机构 业务职能参与工程质量的评定与验收，对各种工程技术问题的准确性、完整性负责。4计财部负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理，负责工程计量与支付工作。负责工程的全面计划管理，制定切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作。保障工程的资金管理、调配和使用，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。5安质部负责工程的安全管理工作，主管施工安全和行车安全，保障计划的编制并检查落实；进行岗前安全教育培训、工中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序。负责工程的质量管理工作，主管质量检查计划的编制并检查落实，监督施工方案、施工工艺及操作规程的执行情况，制定质量通病防治措施。组织质量教育和 QC 小组活动，督促搞好工序质量管理。组织对工程质量检验和试验及其状态控制，提交工程质量检验分析报告。组织工程质量的常规检查和自检，对工程质量进行自检评定，检查各工序的成品、半成品施工质量，完成各种质量记录。督促检查安全设施的设置和管理与作业人员安全防护品的佩戴和使用。6物资设备部物资负责工程材料和设备的的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。保障各种施工材料、成品、半成品的供给，组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。保证工程实施过程中的各种施工机械、设备、机具的正常使用和维修工作。6序号 机构 业务职能7环保部负责施工过程中的环境保护和污染治理工作，采取积极可行措施，主动与工程所在地环保部门配合，搞好现场环境保护。负责保持当地生态环境，作好水土保持，最大限度地减少对植被破坏，不污染地下水及地表水，满足建设生态环保绿色交通的目标。8工地试验室负责生产过程中的试验、计量管理工作；负责试验设备的鉴定、校准、维护和保养。负责采购物资的抽样和试验，提供正确、完整的试验资料；对试验数据进行统计分析，为质量分析提供分析报告。9综合办公室负责工程实施中的项目经理部日常行政事务管理，主管文件的起草和递送、保管，项目会议的组织服务，以及项目经理部的生活、卫生管理等工作。负责对全体员工进行岗前培训教育的策划、组织及实施。表 1.2.1-2 主要质量及安全管理人员职责表序号 岗位 职责1项目经理a贯彻质量方针和目标，建立组织机构，配置所需资源。b主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。c定期组织安全、质量大检查，主持制定和改进方案和各项施工保证措施。2项目副经理a负责主持整个项目的施工进展、文明施工、环保、水土保持和文物保护、后勤保障、行政事务等工作。b协助项目经理做好施工管理控制与协调工作，及时、准确、全面掌握工程施工情况，为项目经理提供宏观调控和决策依据。3总工程师a全面负责项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计和重大技术方案、技术难题的审定和解决，并督促实施。b督促检查采购物资、7序号 岗位 职责设备的控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。c组织推广和应用“五新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。4安全管理工程师a负责项目的安全检查工作，经常性的进行现场施工安全和组织定期大检查，杜绝和消灭一切安全隐患。b组织进行安全教育，牢固树立“安全第一”的意识，督促搞好各级安全管理工作。5质量检验工程师a负责项目的质量检查工作，严格按设计、技术、工艺要求和标准，组织检验及状态控制，并对其工作质量负责。b组织进行质量教育和质量检查控制，督促搞好工序质量管理。1.2.3 施工组织措施1.2.3.1 施工准备组织措施成立前期机构：收到中标通知后，迅速成立前期工作领导小组，制定周密的人员、设备上场计划，规划好上场路线，组织施工队伍、设备上场。健全现场组织：依照项目法施工管理的基本要求，建立健全现场组织机构，明确项目经理部及其各管理部门、各专业施工队的业务职能和主要管理及技术人员的岗位职责，确保施工管理流程的顺畅。落实项目人员：严格按投标承诺，落实主要管理及技术人员到位，项目经理、总工程师、安全、质量、试验工程师等主要人员不在其他项目上兼职，未经业主同意许可，不擅自更换。岗前专业培训：对各级管理人员和各工种人员进行施工技术、质量和安全等方面岗前培训，以提高所有参战人员的知识水平。优化资源配置：根据施工组织设计、工程进度安排和劳材机计划，加强施工资源的有效投入，及时上场施工队伍，配齐各类施工机械，并筹备一定的项目启动资金和流动资金，确保按时上场和材料采购到位。8合理平面布置：根据工程施工组织方案，以能满足施工生产、生活的需求为前提，统筹兼顾，合理进行施工平面布置。尽量减少施工作业干扰，有利施工作业与环境保护，减少施工资源的调动。科学临设规划：针对施工现场实际，科学地进行工程施工便道、驻地生活及办公设施等临时设施规划及设计，并确保临时设施布置与所选择的施工方法和工艺相适应。做好施工准备：与当地政府取得联系，配合业主做好征地拆迁工作，合理选择施工场地，组织好三通一平工作。切实从现场、技术、资源上做到准备充分、措施得力，为施工顺利进展创造良好的前期条件。1.2.3.2 施工阶段组织措施明确施工目标：根据业主全线创优规划的要求，结合工程实际制定施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标，并建立相应的保证体系，制定措施，确保目标实现。制定管理方案：从工程管理的实际出发，制定符合项目法特点的施工管理流程和程序，明确施工管理模式，优化施工管理方案，确保对工程管理的有效控制。建立保障体系：制定切实可行的工期、质量、进度计划，建立健全工期、质量、安全保证体系，编制项目管理手册和程序文件，同时，根据施工特点制定各种施工安全应急预案，做到有备无患。抓好进度落实：根据总工期和阶段性工期目标，编制详细的工程总体网络计划和年、月、周进度计划，对工程进行计划管理。施工中严格按照进度计划展开流水作业，相互协调配合，对照施工中发生的变化及时修改计划，每周一总结，提出问题，找出原因，制定措施，确保每月、季度工期的实现。同时加大关键线路项目的资源投入，以确保阶段工期目标的实现。加强调度管理：成立施工现场调度中心对施工加强指挥与协调，定期召开工程分析会。按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调整劳力、设备和器材，保证施工顺利进行。抓施工的正规作业、标准化施工，通过合理的施工组织，指导正确的施工方法来保证施工进度。组织技术攻关：作好施工中的技术保证工作，接到设计资料后，立即组织9专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，并积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。对于重难点工程的施工方案制定,请专家组给予审核,确保方案可行。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效。做好施工阶段的文件资料管理，为竣工验收提供完备的内业资料。1.2.3.3 竣工验收的组织措施落实竣工安排：加强与业主、监理及设计单位的联系，对业主在竣工验收阶段的各项安排及时落实，以保证业主在竣工验收阶段的各项安排迅速得到落实。做好收尾配套：组织好施工现场的收尾配套工作，并做好质量自查自纠和缺陷修复；做好主体工程的安全、环保配套设施检查工作，确保安全、环保配套设施与主体工程保持“三同时” 。完善内业资料：对内业资料进行全面系统的清理与完善，确保内业资料真实、可靠，符合有关技术档案质量的要求。做好竣工资料的归类、整理工作，为下一步竣工验收作准备。已完工程保护：工程完工后，组织好人员、设备的有序退场工作，确保人员、设备的安全。并留足够的人员对所施工的区段进行巡察，认真做好已完工程的保护工作。1.2.4 管理网络1.2.4.1 技术管理网络本项目施工技术管理以项目经理为首，总工程师负责实施。由相关部室部长、作业队队长及工班长共同组成的由上而下的技术管理和控制网络，使技术方案、施工方法及措施落实到实处。1.2.4.2 施工管理网络现场施工管理以项目经理为首，项目副经理和总工程师协助进行，由各部门和作业队共同参与，组成完善的施工管理网络，全面完成施工任务，确保各项施工目标的实现。1.2.4.3 质量管理网络10实行质量管理责任制，项目经理对工程质量负全责，总工程师和副经理全面负责质量管理。1.2.4.4 安全与职业健康管理网络项目经理为本项目安全生产与职业健康管理第一责任人，项目部设置一名熟悉现场安全施工法规的专职工程师及其助理，负责协调处理现场的安全事宜。1.2.4.5 文明施工与环境保护管理网络文明施工与环境保护管理以项目经理为首，项目副经理和总工程师协助进行，由各部门和作业队共同参与，各班组设兼职环保员，共同组成完善的网络。1.3 施工组织队伍部署及施工段划分根据本标段工程量的大小和工期的要求，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则，同时结合道路交通情况和便于工程协调管理，将本标段施工队伍任务划分见下表“表 1.3-1 施工队伍任务划分表” 。表 1.3-1 施工队伍任务划分表序号 队伍名称 工程任务1 路基 1 队负责本标段 YK46+770.000K49+000(含凤岗服务区)路基土石方、防护及排水、涵洞工程、改路、改渠施工2 路基 2 队负责本标段 K49+000YK52+930.000(含清林互通)路基土石方、防护及排水、涵洞工程、改路、改渠施工3 桥梁 1 队负责黄洞 1 号大桥、黄洞 2 号大桥、南门山 1 号大桥、南门山 2 号大桥、K49+240 分离式立交、ZK51+360 分离式立交、服务区人行天桥等工程施工4 桥梁 2 队负责清林互通主线桥、清林互通匝道桥、清林互通被交博深高速拼宽桥等工程施工115 隧道队 负责清林隧道等工程施工12二、施工方法2.1 路基工程施工方案、方法与技术措施2.1.1 路基工程施工方案本标段路基挖方 219.75 万方、填方 340.43 万方。拟安排 2 个路基队平行组织施工，施工时每段根据填挖情况、结构物的位置划分为若干个作业段，多段平行流水作业施工，逐段进行挖填，逐段成型。路基土方开挖以机械为主，靠近基床顶及边坡部分辅以人工开挖。路基石方开挖以爆破为主，对于强度低的岩层直接用挖掘机开挖。路基填筑采用水平分段填筑法施工,填料优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土。不良地基进行处理后才能进行路基填筑。路基防护与排水工程与路基土石方工程结合起来安排，并穿插在土石方工程中进行施工。尽量抢在雨季前完成排水系统。特殊路基处理按照设计规定要求进行施工。2.1.2 路基工程施工方法与技术措施2.1.2.1 路基挖方1)路基土方开挖土方开挖按要求自上而下分层进行，严禁掏底开挖,采用推土机配合挖掘机或装载机进行开挖，自卸车运输。土质挖方边坡放坡采用 1:0.751:1.5(具体根据设计土的类别选择)，开挖边坡由人工配合挖掘机整修成形。开挖的土方如符合路基填料标准，将其运至填方段作为填料用，否则运至弃土场。土方开挖工艺流程见图 2.1.2-1。2)路基石方开挖对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，也可人工开挖。不能用机械或人工直接开挖的石方，采用爆破法开挖。具体爆破按相关规范执行。石方松动后采用推土机推出，挖掘机挖装石方，自卸车运输至填石路基段。岩质挖方边坡基岩强风化带按 1:0.751:1.0，弱风化及微风化岩按 1:0.11:1(具体按照边坡岩体类型及风化程度选择)，边坡单级边坡高度 8m，两级边坡之间设平台，平台宽 2m。岩石边坡采用光面爆破、预裂爆破等技术措施。开挖边坡由人工配合挖掘机整修成形。13图 2.1.2-1 路基土方开挖施工工艺框图2.1.2.2 路基填筑采用水平分段填筑法施工。按照施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压密实、检测签证、路基整修等施工流程进行。1)地表处理路基基底考虑清除表土和淤泥，清表土厚度根据具体路段地质情况确定。特殊基底处理路段按设计要求进行处理。当地下水影响路堤的稳定性时，设置盲沟拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料。2)填筑试验段填筑施工前，根据本标段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的路段作为试验段，从中选出路基施工最佳方案、工艺参数和检测方法来指导清除表层腐质土 含水率调整 重复挖运至设计标高 不合格 未挖至设计标高 施工截水沟 挖运土方 清理边坡 边坡分级防护 碾压 检测 施工路堑边沟 14施工。3)路基土方填筑路基填筑采用薄层轮加法，每层厚度不超过 30cm。按路基全宽纵向水平分层填筑压实方法施工，逐层向上填筑。装运填料：采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输至填筑地点，卸料时严格控制松铺厚度。摊铺平整：填筑区段完成一层卸土后，用推土机摊铺粗平，再用平地机精平。做到摊铺面在纵向和横向平顺，厚度均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺平整时，做 2%4%的横坡，以利路基面排水。碾压：采用重型振动压路机和光轮压路机碾压，碾压遍数为试验路段所确定的参数。检测验收填土路基压实后，按规范要求用测试仪器自检，确保路基压实质量。4)路基石方填筑填石路基施工时，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于 400mm。每层填料采用级配良好的岩块混合填筑，岩块最大粒径不得大于压实厚度的 2/3，较大的岩块须经破碎后方可填入，所有缝隙填以小石块或石屑。填石路堤施工采用大功率推土机与重型振动压实机具施工，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。填石路基边坡采用台阶式，边坡需进行码砌。填石路堤的压实质量采用施工参数与压实质量检测联合控制。压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测。2.1.2.3 结构物台背回填本项目桥台台腔或台后、涵台后、锥坡及挡土墙等构造物背后设置过渡段，填料均分层压实，每一层压实松铺厚度不超过 20cm。涵洞两侧填土与夯实、桥台背后与锥坡填土与压实对称或同时进行，桥台、涵身背后的回填透水性填料压实度不小于 96%，填筑范围为自基底 2H+300cm 范围内沿纵向 1：n(n 按照结构类型、结构物台背开挖坡面坡率根据现场临时基坑稳定坡率确定)向上至路床15底部，与路堤连接处开挖台阶。2.1.2.4 特殊路基处理2.1.2.4.1 高填路堤处理清除表层坡积粉质粘土和坡洪积粉质粘土，不良地基进行换填、排水等处理，在达到基本压实度后，增加大吨位压路机补强压实措施，补压原则上层厚每 2.0m 一层，补碾压遍数不小于 8 遍，直至路床顶面以下 30cm。2.2.2.4.2 强夯置换路基处理本项目部分路基采用强夯置换等处理措施，处理范围为坡脚外 3m，强夯前通过铺筑试验段确定最佳夯击能、夯击次数、夯锤重，采用 3 遍夯，主夯一遍，副夯一遍，满夯一遍。第一遍点夯夯点按正方形布置，间距 5m；第二遍点夯夯点在第一遍夯点间内插。2.1.2.4.3 低填浅挖路基处理本项目低填浅挖路基存在特殊性岩土、不良地质或特殊条件下路基，原地面自身坡体不稳定，以及需要采用地基处理措施，或复杂地下排水系统设计的路段按照具体专业设计施工；在路基工作区影响深度范围内，低填路基若 CBR值、压实度或土基回填模量不满足要求时，超挖至原地面以下深度范围内并换填透水性材料或回填合格土；若 CBR 值满足要求时，直接翻晒回填压实即可。2.1.2.4.4 陡坡路堤与填挖交界处路基处理陡坡路堤与填挖交界处路基采用抗滑挡土墙、铺设土工格栅、开挖台阶等形式，台阶开挖自下而上进行，先挖两阶后及时填筑一阶，再挖一阶填筑一阶，按规范严格控制压实度和填筑速率。2.1.2.4.5 不良地基段路基处理1)山坳水田段先进行开沟、拦截、引排地表水和地下水，疏干和晾晒后进行填前压实、砂垫层及路堤填筑。2)水塘地段采用围堰、抽水、清淤、换填，路基坡面采用铺砌或码砌边坡至正常水位以上 0.5m。3)废弃杂填土地段先挖除杂填土或作处理后回填合格的路基填料。4)低填路堤时，对不良地基处理深度不小于重型汽车荷载作用工作区深度。162.1.2.5 路基防护及排水工程2.1.2.5.1 路基防护1)喷播草(植灌)护坡施工工序：坡面处理喷播施工盖无纺布前期养护。2)拱形骨架撒播草(植灌)护坡施工艺流程为：施工准备测量放线基坑及坡面开挖基础砌筑坡面处理砌筑骨架骨架内培土喷播草籽养护。3)浆砌片石护坡施工艺流程为：施工准备测量放线基坑及坡面开挖修整基础砌筑坡面砌筑养护。4)挡土墙挡土墙采用浆砌片石护脚形式。基坑开挖分段跳槽开挖、分段施工，挡墙墙身片石分层砌筑，整个挡土墙砌筑过程中，不得出现水平施工缝。墙后填筑粗粒砂性土或碎石土，压实度不小于 96%。5)锚杆框架锚杆框架以上各级土石方开挖完成后，按照“开挖一阶，加固一阶”的原则进行施工，单阶施工工序如下：开挖上部 4 米，施打锚杆注浆，至龄期后30#槽钢预张拉开挖下一个 4 米坡面，同上施工坡面锚杆并预张拉至全坡面浇筑框架梁(跳开分片解除，浇筑 37 天后预张拉 30%50%)框架梁砼达到强度张拉至设计吨位施工下一阶坡面。2.1.2.5.2 路基排水路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、急流槽等组成。基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，沟壁平整坚实，沟内排水通畅无杂物，经检查合格后方可进行砌筑施工。浆砌片石边沟采用挤浆法施工。砂浆现场机械拌合，砌体砂浆饱满，分层砌筑，丁顺结合，灰缝错开。现浇砼边沟及排水沟采用整体浇筑，砼采用拌合站集中拌合。边沟、排水沟盖板在预制场集中预制。急流槽严格按设计图纸要求进行挂线砌筑施工，急流槽的砌筑要使自然水17流与涵洞进出口之间形成一个过渡段。2.2 桥涵工程施工方案、方法与技术措施2.2.1 桥梁工程施工方案、方法与技术措施桥梁部分详见“3.1 桥梁工程施工方案、方法与技术措施”2.2.2 涵洞、通道工程施工方案、方法与技术措施1)钢筋混凝土盖板涵(1)基础：挖掘机配合人工开挖基坑，石质基础采用小型松动爆破。开挖前做好地面排水工作。基础成型经监理工程师签认后立即进行基础钢筋砼施工，按设计要求设置沉降缝，预埋墙身接茬钢筋。(2)墙身：严格按规范及设计尺寸施工，做好试验监控，保证砼强度达到设计标号。(3)钢筋混凝土盖板：采用现浇施工，钢筋在钢筋加工厂加工，在现场按照设计要求绑扎，砼用机械搅拌，插入式振捣器振捣。2)圆管涵圆管涵基础采用机械开挖，人工配合整修。基坑开挖后采用轻便触探仪检测基底承载力。符合要求后进行管基砼施工，然后安装管节。各管节应顺流水坡度安装平顺，内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管内不得留有泥土等杂物。3)拱涵支立模板：模板采用木模板，模板 3cm，具有必须的强度、刚度，保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆，钉镀锌板，在支立模板前，涂刷脱模剂。钢筋：钢筋在钢筋加工厂加工，在现场按照设计要求绑扎。砼浇注：砼由拌合站拌合，砼输送车运输，龙门吊吊装入模。砼浇注连续进行；采用纵向分段水平分层浇注法。砼振捣采用插入式振捣器和附着式振动器联合进行。在振捣过程中，振捣棒严禁触及模板，以免引起孔道变形。混凝土养护：混凝土浇筑完成后，待表面收浆并硬化后对混凝土进行养生。洒水养生最少保持 7d，洒水养生要用不能使砼表面产生不良外观的材料进行覆盖。2.3 隧道工程施工方案、方法与技术措施182.3.1 隧道工程施工方案本标段分离式隧道 1 座(进口小间距)，具体特性见下表。表 3.2.1-1 隧道工程特性表围岩分级 洞门形式隧道名称起讫桩号长度(m)净空(宽高)明洞 级级 级进口端出口端ZK52+545ZK52+900355 5 20 123 207 端墙 -清林隧道 YK52+545YK52+93038514.75m5m5 20 117 243 端墙 -1)总体施工组织清林隧道安排隧道队分别从隧道进口、出口相向掘进，按新奥法原理组织施工，单洞均按五条主要作业线，三条辅助作用线组织。五条主线为：超前地质预报及注浆堵水作业线，钻孔、爆破作业线，喷锚支护作业线，出碴运输作业线，衬砌作业线；三条辅助作业线为供水、供风作业线，排水及道路维护作业线，通风作业线。2)主要施工方法隧道采用新奥法施工，施工中严格遵守“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”原则。V 级土质围岩洞口、浅埋段采用双侧壁导坑法开挖。级围岩段落采用 CD法、上下台阶预留核心土法开挖(设锁脚锚杆，临时拱脚必须落在实地同时要求喷筑饱满)，拱部易坍塌段落在开挖前施作超前支护；级围岩段采用上下台阶法施工。二次衬砌采用泵送砼和整体式模板台车的机械化配套施工方案，施工中加强监测，及时处理分析数据，并根据分析结果调整支护参数。3)监控量测方案在施工工程中必须进行的监控测量项目有洞内外观察、水平净空变化、拱顶下沉量测、浅埋段地表位移、地下水流量，围岩压力、初期支护喷射混凝土19应变、钢架内力及所受的荷载、二次衬砌混凝土应变、锚杆轴力等选测量测。拟成立 1 个专职隧道监控量测小组，由 2 名隧道工程师和 2 名技术员组成，对隧道全程进行监控量测。4)超前地质预报方案隧道工程施工中拟综合采用超前预报仪、超前探孔和掌子面地质素描的方法，对隧道开挖面前方的工程地质，水文地质和围岩类别进行地质超前预报。对于设计提供的不良地质地段，提前 50m 探测，地震波探测仪每 100m 施作一次；超前水平钻孔(每断面布置五孔，其中一个孔钻取岩芯)30m 一个循环，每循环搭接长度 5m；地质素描每掘进循环进行一次。5)洞内辅助设施布置方案(1)压缩空气供应在隧道洞口处各设空压机站 1 座。每个空压机站配 20m3电动空压机 2 台，9m3内燃空压机 2 台。高压风管主风管选用 75 钢管，在距工作面 3050m 处，末端接高压胶管。在胶管端接分风器，在分风器上接 19mm 橡胶管。隧道工作面风压不小于0.5MPa。(2)施工供水在隧道洞口处的山上修建蓄水容量为 200m3蓄水池一座。给水管道主管用100 直径钢管，管道铺设保证质量，确保不漏水，保证隧道工作面的水压不小于 0.3MPa。(3)洞内施工供电洞内照明和动力线路安装在同一侧，分层架设，电线悬挂高度距人行地面的距离，照明(220V)为 2m，动力机械(380V)为 2.5m。供风、供水管路敷设在电缆电线相对的一侧，并不得妨碍运输，不影响边沟施工。(4)通风防尘通风方式采用压入式通风，洞口设大功率轴流通风机，当主机通风不能保证隧道施工通风要求时，设局部通风系统、风机间隔串连或加设另一路风管增大风量，采用两根大口径风管进行施工通风。进风管或排风管设在洞外，并作成烟囱式，防止污染空气回流进洞。202.3.2 隧道工程施工方法与技术措施2.3.2.1 洞口及明洞施工洞口及明洞土石方施工采用分层小切口明挖，按自上而下顺序进行，随挖随护。开挖至明暗分界线后，一般根据设计情况先施做超前注浆支护小导管或施作护拱混凝土，再施做暗洞超前大管棚，随后进入暗洞开挖支护施工待暗洞形成工作面后，回头进行明洞衬砌施工。其施工工艺流程见 2.3.2-1。1)进、出口端洞顶地下水降排根据隧道洞口处水文地质情况，进、出口段沟谷地表水系发育，部分山沟谷中见常流水，附近地下水位均高于洞顶，进口处左侧附近见一引水渠分布，构造带及节理密集处岩体较破碎，且对地下水对混凝土具有微腐蚀性。图 2.3.2-1 洞口及明洞施工工艺框图洞口施工前首先施作截、排水沟及洞口改沟，并保持排水畅通，以减少积水对洞口冲蚀，保障洞口施工安全。在进、出口洞顶上方施作降水井，井底标高以进入碎块状强风化层 3m 为宜，同时观测各洞口的实时水位，及时进行合理的调整或增减降水井的位置和高程。洞口路基开挖明洞测量放线 防排水施工洞口防护工程明洞土石方开挖模板支立钢筋绑扎钢筋弯制混凝土浇注明洞回填养护混凝土拌和运输 试件制作钢筋检验模板校正21井孔直径采用 40cm，井点降水根据施工现场地下水情况，经建设、设计、监理、施工等“四方”代表确认后实施。降水过程中及时对地下水位、洞顶边坡、地表沉降等进行监控，发现险情及时处理，防止发生突水、突泥、地面塌陷等现象发生。2)排水工程洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟组成的排水系统，洞口开挖前在隧道洞口处做好排水、截水措施。3)洞口边仰坡开挖与防护洞门和明洞段一次开挖完成，采用全宽横挖法一次成形。土方采用挖掘机挖装，石方采用钻爆法开挖，装载机装渣，自卸汽车运输，土石方自上而下分层开挖，逐层防护。4)孤石防护对于洞顶孤石采取在孤石洞口侧设置 C25 钢筋混凝土墩柱以 U 型布置方式进行防护，并设置 22 随机锚杆，孤石底脚采用 C25 片石砼或 C30 砼嵌补。针对孤石，根据设计可采用钢绳网+锚固块的形式进行防护。5)明洞施工明洞基础采用组合钢模板，衬砌内模采用模板台车，外模采用组合钢模。当拱圈混凝土达到设计强度后，施做防水层，明洞段回填土方按要求进行对称分层夯实，回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。6)洞门施工洞门施工放样位置准确。洞门基础开挖，做好防水排水工作，避免被水浸泡，钢筋按规范进行绑扎，砼由拌合站集中拌制，砼运输车运送至现场浇筑。2.3.2.2 超前支护1)超前大管棚采用 108mm(壁厚 6mm)热轧无缝钢管，节长 4m、6m，环向间距中至中50cm，外插角 13。管棚钻孔严格控制钻杆方向，钻机固定固牢，脚手架搭设可靠，钻进过程中应采用测斜仪器测量偏斜度。套拱内导向管安装应控制好钢管仰角，确保孔口、孔向和间距正确。管棚注浆采用水泥浆液。注浆结束后，22采用水泥砂浆充填钢管。其施工工艺见图 2.3.2-2。2)超前小导管超前导管采用外径 50mm 壁厚 5mm 长 4m 和 4.5m 无缝钢管，超前小导管注浆施工在格栅钢架完成后，复喷砼前施作。其施工作业包括封面、钻孔、安管、注浆四道工序。小导管注浆压力建议为 0.51MPa，注浆过程中注浆压力应逐级缓慢提升；当地下水较大时则压注水泥-水玻璃浆液。3)超前锚杆超前锚杆施工采用先注浆后插锚杆的方法。施工流程：材料准备钻孔清孔注浆安装锚杆。合格施工准备钢管制作 管孔定位测量注浆材料进场、试验焊接套管跟进套环管棚钻机就位 浆液配合比设计安装钻杆、套管等浆液拌制浆液运输钻进成孔退出钻杆注浆测斜仪控制钢管偏斜度注浆效果检查进入下一道工序，完成有孔管施工无孔管施工、注浆检测钢管充填水泥砂浆管棚验收不合格23图 2.3.2-2 超前大管棚施工工艺框图2.3.2.3 洞身开挖1)双侧壁导坑法对于 V 级土质围岩洞口段、浅埋段开挖，采用双侧壁导坑法开挖。左右侧导洞施工前后距离大于 15m，导洞与中间土体施工时，导洞超前3050m，洞口及不良地质段二衬及时跟进。开挖必须在超前支护完成后进行。施工主要工序：开挖左侧导坑；左侧导坑初期支护(包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及仰拱初期支护，必要时设置缩脚锚杆)；开挖右侧导坑；右侧导坑初期支护(包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及仰拱初期支护，必要时设置缩脚锚杆)；开挖隧道上半断面；上半断面初期支护；开挖隧道下半断面；下半断面初期支护；拆除侧隔壁墙临时支护；灌注二次衬砌仰拱混凝土；铺设洞身环向盲沟及防水板，整体灌注二次模筑混凝土衬砌。2)级围岩紧单侧壁导坑开挖本项目隧道部分级围岩采用单侧壁导坑开挖法。主要施工步序：开挖左侧导坑上半断面；施工左侧导坑上半断面初期支护和中隔墙；开挖左侧导坑下半断面；24施工左侧导坑下半断面初期支护和中隔墙；开挖右侧导坑上半断面；施工右侧导坑上半断面初期支护；开挖右侧导坑下半断面；施工右侧导坑下半断面初期支护和中隔墙；拆除中隔壁临时支护；灌注二次衬砌仰拱混凝土；铺设洞身环向盲沟及防水板，整体灌注二次模筑混凝土衬砌。3)级围岩上下台阶预留核心土法对于级围岩部分地段采用上下台阶预留核心土法，其中土质围岩地段采用扩脚开挖，石质围岩地段开挖上下台阶时不预留核心土。施工主要工序：开挖上台阶(预留核心土)；上台阶初期支护，施作锁脚锚杆；核心土开挖；开挖下台阶；下台阶初期支护，必要时边墙脚设置锁脚锚杆；灌注二次衬砌仰拱混凝土；铺设洞身环向盲沟及防水板，整体灌注二次模筑混凝土衬砌。4)级围岩上下台阶法级围岩地段采用上下台阶法开挖，洞身开挖后，及时施作初期支护，使洞身尽快形成闭合圈。主要施工步序：开挖上台阶；上台阶初期支护；开挖下台阶；下台阶初期支护；铺设洞身环向盲沟及防水板，整体灌注二次模筑混凝土衬砌。2.3.2.4 初期支护251)锚杆施工中空注浆锚杆中空注浆锚杆施工工艺流程见图 2.3.2-4。图 2.3.2-4 中空注浆锚杆施工工艺框图普通砂浆锚杆施工标定锚杆位置，并标在岩面上。成孔采用钻孔台车打眼，打眼时，严格控制方向和辐射倾角。成孔后，依次安装套管、止浆塞、垫板和螺母，安装完毕后，注入水泥砂浆。(仰角锚杆)锚杆钻机就位钻锚杆孔锚杆孔位测量放样锚杆孔冲洗准备注浆材料注浆设备就位锚孔成孔检查搅拌砂浆安装锚杆及排气管安装锚杆体注 浆锚杆抗拔力检查合格锚杆竣工验收注 浆各项工前准备262)挂网锚杆安装完成后，把钢筋网焊于锚杆上。3)架立钢架按设计要求安装型钢、格栅钢架，与锚杆、钢筋网焊在一起，形成一个整体。型钢、格栅钢架按设计片数安设，钢架之间用纵向连接筋连接，连接筋与钢架焊接牢固。4)喷射混凝土施工其施工工艺见图 2.3.2-5。采用湿喷工艺，混凝土由拌合站集中拌合，由混凝土输送车送至洞内工作区。施工时，喷枪在边墙部位正对岩面，在拱部沿隧道半径方向喷射。喷射前先对凹处喷射找平，然而再大面积喷射。喷混凝土初凝后，及时进行养护，养护期不小于 14 天。2.3.2.5 防水层施工防水层在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌作前进行铺设。防水层施工采用防水层铺设吊挂台车进行。防水板铺设工艺：防水板铺设台架就位将防水板运至台架上在台架上沿隧道环向打设羊角钉，每环间距小于防水板背后两排吊带间距约 10cm将防水板在台架上铺开升起支撑架将吊带逐个系在羊角钉上相邻环接缝焊接降下支撑架铺设质量检查。2.3.2.6 仰拱填充施工仰拱采用仰拱大样模板，加密测点，保证仰拱设计拱度和厚度。洞内两侧电缆槽及水沟等预留，在路面施工前与路面混凝土同步进行施工。2.3.2.7 二次衬砌施工二次衬砌均全断面液压式衬砌台车施工。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土搅拌式输送车运输，泵送入模。衬砌台车定位在直线段采用激光导向仪导向，由专职测量人员测量。振动器使用附着式和插入式配合使用，确保入模混凝土振捣密实。人行横洞等其他洞室的特殊地段进行二次衬砌施工，采用定型钢拱架作为衬砌骨架，模板采用组合钢模板、泵送混凝土入模，插入式捣固棒振捣的方法。272.3.2.8 洞内路面主要是洞内砼基层及砼整平层，砼在拌和站集中拌和，砼运输车运输，摊铺机摊铺整平。2.3.2.9 洞内装饰及附属水沟及电缆槽位于隧道两侧，将此项工作安排到衬砌完成后施工。隧道装饰、机电工程、预留工程等严格按设计图纸施工。2.3.2.10 隧道排水施工1)洞外排水在隧道洞口处做好排水、截水措施，做到排水畅通，防止地表水和施工排水倒灌进洞，如在洞口边仰坡坡口线外设置截水沟，根据洞口水量大小设置洞口截水横沟，并在沟顶加盖铁板，做到排水和行车互不影响。2)洞内排水(1)顺坡排水隧道施工为上坡时，在洞内施工时采用一侧或双侧设置临时排水沟，水沟断面应满足排出洞内渗水和施工废水的需要。(2)反坡排水 水坑接力式反坡排水在隧道施工中分段开挖反坡排水沟，在每一段的终点开挖集水坑，设抽水设备把集水坑内积水抽至上一级集水坑内，如此循环，最后一组抽水设备将积水排除洞外污水沉淀处理池。长距离管道配合小集水泵收集式反坡排水采用较长距离开挖固定式集水坑作为泵站，用小集水泵将开挖面的积水抽到最近的集水坑内，两用大功率的泥浆泵通过排水管道将水排到洞外。2.3.2.11 隧道供风、通风、排烟、防尘、供水、供电及照明1)供风洞内供风采用高压风站集中供风方式，在隧道左右线进、出口各设 1 组固定式高压风站，高压风管直径采用 180cm 无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边器连接高压软风管，保证工作面使用风压不小于 0.5Mpa。另外每个工作面配备281台移动式空压机。2)通风与防尘(1)通风在隧道进口工作面采用压入式通风方式，根据计算和现场实际情况，每工作面选择 1 台风机并联，选用直径 1.8m 的风管通风，全压 4000pa 的风机能满足施工要求。随着工作面距洞口越来越远，在各工作面增加通风机进行串联接力通风，以保证洞内空气清新。(2)防尘钻眼作业采用湿式凿岩；放炮后进行喷雾、洒水，出碴前用水淋湿全部石碴和附近岩壁；钻眼及喷射砼工作面采用除尘机除尘，施工人员佩带防尘口罩，加强施工通风。3)供水隧道施工用水从附近的沟、河中抽取，用抽水泵抽至蓄水池。山坡处修建高压蓄水池，抽水泵站级不够时多级串联，从高压水池内由高压水管送到洞内管子使用。4)供电及照明洞外供电：在隧道左右线各掘进工作面设置 1 台 630KVA 变压器，另备足够数量的发电机，以弥补电力不足及零星工程用电使用。洞内供电：照明用电采用 36V 的安全电压；动力用电采用 220V/380V 动力电。以安全生产为唯一准则，兼顾规范整洁的布线总则进行布线。2.3.2.12 隧道弃碴出渣采用无轨运输，主要采用挖掘机装渣，自卸汽车运输。隧道开挖产生的石碴按发包人的有关要求处置。2.3.2.13 隧道超前地质预报及监控量测1)超前地质预报隧道施工采用 TGP 或 TSP 隧道地质超前预报设备进行远距离(200m)较宏观长期预报；采用地质雷达进行近距离(40m)较微观近期预报。二者相互补充和印证，根据以上综合结果确定是否需要打探孔及探孔位置、数量(15 个为宜)。292)监控量测在施工过程中加强对围岩和支护动态观察、量测，并及时反馈量测信息，以指导设计与施工，及时改进施工方法、施工工艺和施工参数，最大限度减小地层变形，确保工程安全，并保护周围环境。施工中必须进行的监控测量项目有洞内外观察、水平净空变化、拱顶下沉量测、浅埋段地表位移、地下水流量，选测项目有围岩压力、初期支护喷射混凝土应变、钢架内力及所受的荷载、二次衬砌混凝土应变、锚杆轴力等。2.3.2.14 不良地质处治2.3.2.14.1 进出口破碎土隧道洞口围岩边坡稳定性一般。主要对策：施工过程中通过洞口大管棚的超前支护，端墙式洞门结构，并采取控制爆破措施。施工前调查清楚地表地形、地质情况，对危及至隧道施工安全的裂隙进行封堵或管井降水做引排处理。施工中洞内加强超前支护措施，并严格注浆。开挖过程中采取“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、紧支护、勤量测”的施工原则。施工期间加强监控量测。2.3.2.14.2 进出口洞顶孤石处理隧道进出洞口存在不稳定孤石，斜坡沿层面和后缘裂隙发生小位移。隧道开挖易诱发该斜坡失稳。主要对策：对于洞顶孤石采取在孤石洞口侧设置 C25 钢筋混凝土墩柱以 U型布置方式进行防护，并设置 22 随机锚杆，孤石底脚采用 C25 片石砼或 C30砼嵌补。针对孤石，根据设计可采用钢绳网+锚固块的形式防护。2.4 互通立体交叉施工方案、方法及技术措施本合同段共设置互通式立体交叉一处，为清林枢纽互通式立体交叉，主要工程有桥梁、涵洞、通道、路基土石方和路基防护及排水。互通立交中的桥梁、涵洞工程的施工方法参见“2.2 桥涵工程施工方案、方法及技术措施”的相应部分内容。路基、路基防护及排水工程施工方法参见“2.1 路基工程施工方案、方法及技术措施”中相应部分内容。30三、关键施工技术、工艺3.1 桥梁工程施工方案、方法与技术措施3.1.1 桥梁工程施工方案本标段主要桥梁为黄洞 l 号大桥 408m、2 号大桥 256.4m（半幅桥）