《交通运输概论》PPT课件.ppt

交通运输工程 任课教师 马壮林电话 1871068597782334425E mail zhuanglinma 2 教育背景 1998年9月 2002年7月 辽宁科技大学交通工程专业 工学学士学位 2003年9月 2006年7月 长安大学公路学院交通运输规划与管理专业 工学硕士学位 2006年9月 2010年7月 北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理专业 工学博士学位 3 第一章交通运输概论 4 第一节交通运输的基本概念 一 运输二 交通三 交通与运输的关系四 交通运输和交通运输系统 5 第一节交通运输的基本概念 一 运输 辞海 对运输的解释是 人和物的载运和输送 不列颠百科全书 对运输的解释是 将物品与人员从一地运送到另一地及完成这类运送的各种手段 大美百科全书 对运输的解释是 运输即把人或物体从一地方搬运到另一地方 6 第一节交通运输的基本概念 一 运输运输是指借助交通网络及其设施和运载工具 通过一定的组织管理技术 实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动 四要素 交通网络及其设施 运载工具 组织管理技术 运输对象 人与物 7 第一节交通运输的基本概念 二 交通 辞海 对交通的解释是 各种运输和邮电通信的总称 即人和物的转运和输送 语言 文字 符号 图像等传递和播送 中国大百科全书 交通卷 对交通的解释是 交通包括运输和邮电两个方面 运输的任务是输送旅客和货物 邮电是邮政和电信的总称 邮政的任务是传递信件和包裹 电信的任务是传送语言 符号和图像 8 第一节交通运输的基本概念 二 交通交通是指通过一定的组织管理技术 实现运载工具在交通网络上流动的一种经济活动和社会活动 三要素 交通网络及其设施 运载工具 组织管理技术 9 第一节交通运输的基本概念 三 交通与运输的关系交通强调的是运载工具 交通工具 在交通线网 交通网络 上的流动情况 而与交通工具上所运载人员与物资的有无和多少没有关系 运输强调的是运载工具上运载人员与物资的多少 位移的距离 而并不特别关心使用何种交通工具和运输方式 10 第一节交通运输的基本概念 三 交通与运输的关系交通与运输反映的是同一事物的两个方面 或者说是同一过程的两个方面 同一过程就是运载工具在交通线网上的流动 两个方面指的是 交通关心的是运载工具的流动情况 流量的大小 拥挤的程度 运输关心的是流动中运载工具上的运载情况 载人与物的有无与多少 将其输送了多远的距离 11 第一节交通运输的基本概念 三 交通与运输的关系由交通与运输构成的一些词语中 有一部分是可以相互替换使用的 如交通线与运输线 交通部门与运输部门 交通系统与运输系统等 因此 运输以交通为前提 没有交通就不存在运输 没有运输的交通 也就失去了交通存在的必要 交通仅仅是一种手段 而运输才是最终的目的 12 第一节交通运输的基本概念 四 交通运输和交通运输系统交通运输 运载工具在交通线网上流动和运载工具上运载人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的总称 交通运输也可以定义为以交通网络及设施和运载工具为依托 以现代联合运输组织管理技术和信息技术为基础 以便捷 安全 高效和经济为目标 通过一种或多种交通运输方式的协调配合 组织实现客货运输过程的经济活动和社会活动 13 第一节交通运输的基本概念 四 交通运输和交通运输系统交通运输系统 借以组织实现交通运输功能的运输管理系统 交通运输系统 以交通网络及设施和运载工具为依托 以现代联合运输组织管理技术和信息技术为基础 以便捷 安全 高效和经济为目标 通过一种或多种交通运输方式的协调配合 组织实现客货运输过程的运输组织管理系统 14 第二节交通运输发展史 一 世界交通运输发展简史二 发达国家的交通运输系统三 我国现代交通运输发展的新格局 15 第二节交通运输发展史 一 世界交通运输发展简史 16 第二节交通运输发展史 二 发达国家的交通运输系统发达国家是在多种现代交通运输方式得到发展 国家交通运输系统初步形成之后 才产生真正意义的综合运输概念 发达国家交通运输问题研究重点是基于逐步形成的结构合理的交通运输系统如何组织综合运输的问题 如果以20世纪80年代前后为标志 交通运输理论的研究与实践可以分为两个阶段 17 第二节交通运输发展史 二 发达国家的交通运输系统第一阶段 18 第二节交通运输发展史 二 发达国家的交通运输系统第二阶段前苏联的研究和实践基本处于停滞状态 而西方国家交通运输系统的研究与实践的成功 则随着世界经济一体化进程的加速 成为交通运输系统研究与实践的主流 19 第二节交通运输发展史 二 发达国家的交通运输系统第二阶段美国1991年的 综合地面运输效率法案 规定 国家交通运输系统 应由统一标准和相互联结的各种运输方式组成 包括未来的各种运输方式 欧盟于1997年制定了欧洲统一的交通运输基础设施发展战略 加快推进全欧交通运输系统的规划和建设 20 第二节交通运输发展史 二 发达国家的交通运输系统 长途 指其运距较长 可能是跨地方 跨区域 跨国家 跨大陆的 一般需要涉及两种以上的运输方式 全程 指的是一次托运或一次售票的 门到门 直达运输 无缝 指的是运输的硬件和软件等实现无缝隙联结或对接等 包括技术装备 网络设施 运营方式 信息通信 组织管理和制度规范等 连续 指的是运输生产作业和其他相关作业 实现不间断或不停顿运转或操作等 21 第二节交通运输发展史 三 我国现代交通运输发展的新格局 我国历年各种交通运输方式的营运里程 22 第二节交通运输发展史 三 我国现代交通运输发展的新格局 我国历年各种交通运输方式的客运量 23 第二节交通运输发展史 三 我国现代交通运输发展的新格局 我国历年各种交通运输方式的旅客周转量 24 第二节交通运输发展史 三 我国现代交通运输发展的新格局 我国历年各种交通运输方式的货运量 25 第二节交通运输发展史 三 我国现代交通运输发展的新格局 我国历年各种交通运输方式的货物周转量 26 第二节交通运输发展史 三 我国现代交通运输发展的新格局从宏观层面来系统地认识国民经济和社会发展与交通运输相互关系问题 交通运输系统发展不能充分满足国民经济和社会快速发展的运输需求 运输能力承受运输需求波动的弹性小 制约运输服务质量的提高 从宏观层面来研究交通运输系统合理运输结构的发展变化问题 我国交通运输系统内部各种运输方式的发展速度不平衡 运输结构调整任务艰巨 27 第二节交通运输发展史 三 我国现代交通运输发展的新格局各种运输方式都处在大发展中的我国交通运输系统建设缺乏系统规划理论指导和强有力的统一决策协调 各种运输方式各自规划 各自建设 难以形成网络布局合理的大能力交通运输通道 同