上海浦东国际机场工程安全协议（不停航施工工程安全协议模板）.doc

上海浦东国际机场工程安全协议（不停航施工工程安全协议模板） 上海浦东国际机场_工程安全协议（不停航施工工程安全协议模板） 一、运行指挥中心与建设指挥部不停航施工保障协议运行指挥中心与建设指挥部签订的保障协议是针对不同的机场施工工程签订的。 该协议的一般格式和内容如下上海浦东国际机场_工程安全协议（运行指挥中心与建设指挥部保障协议） 一、为了保证上海浦东机场扩建工程_工程不停航施工的顺利实施，确保飞行安全和航班运行正常，明确各自的责任和义务。 按运输机场运行安全管理规定（CCAR-140-R1）的要求，上海机场建设指挥部与运行指挥中心签订本安全协议责任书。 二、上海浦东机场扩建工程_工程不停航施工必须在确保飞行安全和航班正常的前提下进行。 三、机场飞行区的安全管理由运行指挥中心负责，指挥部负责本工程施工安全及相关施工协调工作。 四、安全工作实施按机场相关规定以及保证飞行安全和航班正常的安全措施进行。 五、责任划分（一）施工现场平面布置，施工机具的设置，围界、标志的设置，车行路线、施工人员进出场道口管理等由上海机场建设指挥部负责。 （二）上海机场建设指挥部负责安全管理，在符合规定的条件下组织协调施工队进场施工，在遇有特殊情况时第一时间采取应急措施。 （三）上海机场建设指挥部和运行指挥中心各抽调专人担任不停航施工联络员，并保证施工期间跟班在岗，配备电话或对讲机以方便联系。 （四）上海机场建设指挥部积极配合股份公司对本工程工作进行监督检查，服从安全工作的统一协调和管理。 六、上海机场建设指挥部和运行指挥中心各委任一名领导作为不停航施工安全负责人，代表双方对不停航施工安全负责。 七、本责任书一式四份，由双方安全负责人签字盖章后生效。 上海机场建设指挥部施工安全负责人运行指挥中心施工安全负责人年月日 二、建设指挥部与施工总承包单位不停航施工保障协议工程开工前由建设单位与施工单位签订安全协议，以此督促施工单位明确责任，并切实落实安全保障措施。 协议格式及内容如下上海浦东国际机场_工程安全协议（建设单位与施工总承包单位保障协议）甲方乙方为了加强上海浦东国际机场_工程的施工安全管理，保证机场飞行安全与施工安全，确保本工程顺利实施，特定本协议，以便甲乙双方共同遵守。 一、甲乙双方的安全管理责任1.甲方的安全管理责任 （1）甲方明确由_为安全施工负责人。 （2）甲方安全施工负责人主持召开每天施工例会，并在控制区施工期间，始终在现场跟班管理，并在施工期间委派安全管理人员在施工现场。 （3）甲方安全施工负责人每天施工期间，保持与机场现场指挥处的联系，随时接收机场现场指挥处的指令。 （4）甲方安全施工负责人必须保持与乙方安全施工负责人的联系，在发现突发事件时，由甲方安全施工负责人统一指挥。 （5）在施工开始前，甲方安全施工负责人就运输机场运行安全管理规定、不停航施工管理办法等，向乙方安全施工负责人具体说明和解释，同时就施工区域内的管线、设施等情况明确交底。 （6）甲方安全施工负责人有义务及时将专机、断电、断水等影响施工的情况通知乙方，以便其根据情况作出相应预防措施。 2.乙方的安全管理责任 （1）乙方明确由_为安全施工负责人。 （2）乙方安全施工负责人必须参加每天的施工例会，施工期间必须始终在现场，负责与甲方安全负责人的联系、警戒、检查、听守、引导车辆等工作，发现问题及时向甲方汇报解决。 （3）乙方应根据甲方提供的飞行区设施、管线等情况，制定相应的保护措施，并报甲方审批。 （4）乙方应配备可靠的通信器材，始终保持与甲方的联络通畅。 （5）乙方应针对运输机场运行安全管理规定、不停航施工管理办法及本协议等，组织施工前的教育，制定对施工人员的日常考核制度，并严格组织实施。 （6）乙方应在施工前制定本单位在机场施工的应急救援方案及施工计划，报甲方审核同意。 在发生突发事件时，乙方无条件服从机场应急救援指挥部及甲方的统一指挥。 （7）大型机械设备在禁区内停放时，必须停在甲方指定的区域内，施工区域与设备的停放区域白天必须有红白棋标定，晚上必须有红色恒定灯光进行标定。 乙方应经常维护与更换这些标志。 二、施工人员、运输车辆的许可证及安全配备1.乙方所有进入禁区工作的人员、车辆，应按机场规定执行管理。 除符合上海市外地民工在沪工作有关条例外，还需申请办理施工人员和车辆禁区通行证，并且只有获得禁区通行证的人员和车辆方可进入禁区工作。 2.甲方应协助乙方办理施工人员和施工车辆的禁区通行证。 3.施工人员离开禁区时乙方必须将禁区通行证收齐，交给甲方专人保管。 4.进入飞行禁区的机动车辆，必须配装黄色蜗牛式移动示警灯和有效灭火器材。 5.进入施工区域的施工人员，必须穿着反光衣。 6.为了确保飞行安全，乙方应按照甲方要求在施工区域边界上设立护栏和标志物，并确保航空恒定障碍物的电力供应。 三、施工进场安全管理规定1.乙方的一切设备、车辆、人员，应报甲方同意后，方能进入禁区施工。 2.甲乙双方必须各自指派若干名工作责任心强的专职护卫人员，负责禁区和通道的护卫工作，车辆和人员通行证及安全配备的检查，运输材料车辆的栏板是否牢固检查等。 3.乙方所有人员必须乘坐车辆进入施工区域，不得擅自步行进入。 施工设备与车辆应在进场前做全面检查，并经调试证明处于良好的状态，方能进入施工区域。 施工车辆必须避让机场运行禁区的交通指挥。 4.乙方应在施工通道设置明显的标志和灯光，派专人协助甲方进行禁区的交通指挥。 5.乙方应配备足够数量的照明设备，确保夜间整个工作范围有足够的光亮度。 6.甲方应在施工前，就施工区管线及飞行区设施向乙方进行现场交底，并确定保护措施。 乙方在现场交底后应组织力量加以保护。 地下管线区域内只能用人工进行开挖和平整。 四、施工中安全管理制度1.乙方进出禁区的施工车辆应按规定路线行驶，行驶速度不得超过有关规定。 外来运输材料的车辆进入飞行区，乙方必须派专人带领其按制定的运输线路行驶。 2.乙方施工车辆和设备进出飞行区必须保证飞行区道面的完好和整洁。 车辆装载物必须牢固、安全，防止材料沿途撒落。 对于比较脏的车辆，应在进入禁区前清洗干净。 3.乙方应严格按照安全施工规程进行施工，始终贯彻“安全第一”的原则，遵章守法、安全施工。 4.施工人员进入施工区域后，只能在规定的范围内进行工作，严禁擅自到其他区域活动，在禁区内严禁躺、睡、抽烟、打闹等。 5.乙方应注意爱护夜航灯具等机场设施，若发生损坏应及时通知甲方。 6.施工期间，甲方有权以口头或书面形式下达停工、紧急撤离、清扫等指令，乙方应无条件服从。 7.在施工期间，乙方安全员必须始终在现场负责警戒、瞭望及安全管理。 五、施工清扫工作规定1.乙方必须有专人负责对施工区域和运输路线进行清扫工作。 每天施工完成后，道面应彻底清扫干净，不允许有任何散乱的物品，以防被吸进飞机发动机，引发飞行事故。 2.乙方必须采取有效措施，防止灰尘、颗粒吹上道面。 六、特殊情况的应急处理制度1.甲方在开工前，将应急撤离路线和区域用书面形式通知乙方。 2.乙方负责人应始终在施工现场，在收到甲方负责人下达的紧急撤离或救援通知后，应立即组织人员按照应急撤离方案撤离或抢险。 3.乙方在施工前先向甲方提交设备、车辆在施工中突然出现故障后的应急处理方案，并配备可靠的应急处理设备。 七、施工机械、设备和电气使用1.乙方使用施工机械、车辆和电气设备，应按照规定的安全性能标准进行安全性能试验，经验收合格后方可使用。 2.乙方的机械设备退场后，必须有专人维护、保养，保证第二次使用时设备的完好、安全。 如乙方不能保证设备的完好，甲方有权要求乙方停止施工，停工所造成的损失由乙方负责。 八、电气设备安全保护和防火安全1.乙方应遵守施工现场电气设备的安全保护和防火安全的有关规定。 2.飞行区动火作业，必须符合机场消防技术标准和有关规定，按规定配备消防设施，并保证完好有效。 3.乙方应保持变配电设施和输配电线路处于安全可靠的可用状态。 九、本协议书随本工程合同同时签订，具有与合同同等的法律效力，如甲方不能按上述条款办事，造成乙方损失，将由甲方负责赔偿；如乙方不能按上述条款施工，则甲方有权停止乙方施工直至终止施工合同，由此造成的甲方损失由乙方负责赔偿。 十、本协议一式六份，甲乙双方各执三份。 甲方施工安全负责人乙方施工安全负责人年月日 三、运行指挥中心与民航华东地区管理局空中交通管理局不停航施工保障协议为保障飞行安全，运行指挥中心与空管局签订安全协议，明确各自的职责。 协议的格式及内容如下上海浦东国际机场_工程安全协议（运行指挥中心与华东空管局保障协议）为了保证上海浦东机场扩建工程_工程不停航施工的顺利实施，确保飞行安全和航班运行正常，明确各自的责任和义务。 按运输机场运行安全管理规定（CCAR-140-R1）的要求，运行指挥中心与华东空管局签订本安全协议。 一、不停航施工期间（按照航行通告时刻为准），上海浦东机场17/35号跑道只开放VOR/DEM程序，浦东机场不提供类运行保障服务。 经空管局气象中心确认，施工期间17/35号跑道RVR继续正常使用。 _工程结束后由空管局对17/35号跑道适航标准重新进行检测、调试、校飞认定后另行颁布一号跑道的运行标准。 二、上海机场股份有限公司运行指挥中心委派的现场指挥员配备800兆对讲机和专用电话，24小时保持与空管及施工单位不间断的通信联系，协调施工进度，负责现场安全。 三、不停航施工期间，对于17/35号跑道的关闭与施工时间按照航行通告颁布时间开始实施（23000800），遇到特殊情况需经运行指挥中心和空管局协商适当调整关闭时间。 四、当出现应急救援、大面积航班延