第四章章末检测.doc

第四章 章末检测(时间：90分钟满分：100分)一、选择题1对下列现象解释正确的是()A在一定拉力作用下，车沿水平面匀速前进，没有这个拉力，小车就会停下来，所以力是物体运动的原因B向上抛出的物体由于惯性，所以向上运动，以后由于重力作用，惯性变小，所以速度也越来越小C急刹车时，车上的乘客由于惯性一样大，所以都会向前倾倒D质量大的物体运动状态不容易改变是由于物体的质量大，惯性也就大的缘故2游乐园中，游客乘坐能加速或减速上升的升降机，可以体会超重和失重的感觉，下列描述正确的是()A当升降机加速上升时，机内游客是处在失重状态B当升降机减速下降时，机内游客是处在失重状态C当升降机减速上升时，机内游客是处在失重状态D当升降机加速下降时，机内游客是处在超重状态3如图1所示，质量均为m的A、B两球之间系着一条轻弹簧放在光滑水平面上，A球靠紧墙壁，现用力F将B球向左推压弹簧，平衡后，突然将力F撤去的瞬间，则()图1AA球的加速度为 BA球的加速度为零CB球的加速度为 DB球的加速度为零4如图2所示的水平面上，橡皮绳一端固定，另一端连接两根弹簧，连接点P在F1、F2和F3三力作用下保持静止下列判断正确的是()图2AF1F2F3BF3F1F2CF2F3F1DF3F2F15如图3所示，静止的粗糙传送带上有一木块M正以速度v匀速下滑，滑到传送带正中央时，传送带开始以速度v匀速斜向上运动，则木块从A滑到B所用的时间与传送带始终静止不动时木块从A滑到B所用的时间比较()图3A两种情况相同 B前者慢C前者快 D不能确定6刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一如图4所示，图线1、2分别是甲、乙两辆汽车的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线，已知在紧急刹车过程中，车与地面间是滑动摩擦据此可知，下列说法中正确的是()图4A甲车与地面间的动摩擦因数较大，甲车的刹车性能好B乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好C以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好D甲车的刹车距离s随刹车前的车速v变化快，甲车的刹车性能好7如图5所示，一固定斜面上两个质量相同的小物块A和B紧挨着匀速下滑，A与B的接触面光滑已知A与斜面之间的动摩擦因数是B与斜面之间的动摩擦因数的2倍，斜面倾角为.B与斜面之间的动摩擦因数是()图5A.tan B.cot Ctan Dcot 8如图6所示，质量为m的小球用水平弹簧系住，并用倾角为30的光滑木板AB托住，小球恰好处于静止状态当木板AB突然向下撤离的瞬间，小球的加速度为()图6A0B大小为g，方向竖直向下C大小为g，方向垂直于木板向下D大小为g，方向水平向右9如图7所示在光滑水平面上有两个质量分别为m1和m2的物体A、B，m1m2，A、B间水平连接着一轻质弹簧测力计若用大小为F的水平力向右拉B，稳定后B的加速度大小为a1，弹簧测力计示数为F1；如果改用大小为F的水平力向左拉A，稳定后A的加速度大小为a2，弹簧测力计示数为F2.则以下关系式正确的是()图7Aa1a2，F1F2 Ba1a2，F1F2Ca1a2，F1F210.如图8所示，A、B两条直线是在A、B两地分别用竖直向上的力F拉质量分别为mA和mB的物体得出的加速度a与力F的关系图线，由图分析可知()图8A两地重力加速度是gAgBBmAmB二、计算题11(10分)太空是一个微重力、高真空、强辐射的环境，人类可以利用这样的天然实验室制造出没有内部缺陷的晶体，生产出能承受强大拉力的细如蚕丝的金属丝假如未来的某天你乘坐飞船进行“微重力的体验”行动，飞船由6 000 m的高空静止下落，可以获得持续的25 s之久的失重状态，你在这段时间里可以进行关于微重力影响的实验已知下落的过程中飞船受到的空气阻力为重力的0.04倍，重力加速度g取10 m/s2，试求：(1)飞船在失重状态下的加速度；(2)飞船在微重力状态中下落的距离12. (10分)一质量为2 kg的物体(视为质点)从某一高度由静止下落，与地面相碰后(忽略碰撞时间)又上升到最高点，该运动过程的vt图象如图12所示如果上升和下落过程中空气阻力大小相等，求：(1)物体上升的最大高度；(2)物体下落过程中所受的空气阻力的大小(g取10 m/s2)13(10分)某一旅游景区，建有一山坡滑草运动项目该山坡可看成倾角30的斜面，一名游客连同滑草装置总质量m80 kg，他从静止开始匀加速下滑，在时间t5 s内沿斜面滑下的位移x50 m(不计空气阻力，取g10 m/s2，结果保留两位有效数字)问：(1)游客连同滑草装置在下滑过程中受到的摩擦力Ff为多大？(2)滑草装置与草皮之间的动摩擦因数为多大？14(14分)如图13所示，质量m2 kg的物体静止于水平地面的A处，A、B间距L20 m用大小为30 N，沿水平方向的外力拉此物体，经t02 s拉到B处(已知cos 370