应答器系统介绍.ppt

CTCSBaliseChannel应答器系统介绍 SiemensSignallingCompanyLtd 西门子信号有限公司 目录 应答器系统构成系统工作原理CTCS 2级列控系统应答器应用原则CTCS 2级列控系统工程数据表编制规定应答器报文编制应答器报文检查报文下载和烧录应答器安装和维护车载BTM设备介绍常见故障及处理 CTCS2列控系统结构 EMU 司机 DMI LKJ RLU 车载主机VC 测速测距模块 STM模块 车载设备主机 GSM R车载 电台 BTM 轨道电路 应答器 车站联锁 调度集中系统 CTC 车站列控中心 DRU 编码设备 LEU 列控系统结构框图 车载设备 车载ATP设备 包括 安全计算机 STM BTM DMI 记录单元机车接口单元 测速单元 LKJ监控装置 地面设备 车站列控中心轨旁电子单元LEU和有源应答器 区间无源应答器 点式信息和连续信息 点式信息由点式应答器完成线路静态参数链接信息坡度信息轨道区段速度信息吊车危险信息级间转换信息大号码道岔 临时限速信息 连续信息由轨道电路完成列车占用情况检查列车完整性检查连续向车传送控制信息 应答器系统构成 地面设备车载设备 地面设备固定信息应答器可变信息应答器轨旁电子单元LEU车载设备查询主机车载天线天线电缆 系统工作原理 技术感应技术对杂质超强的穿透力能在速度高达500km h时工作能量由27MHz向下的信号提供565kbit s的信息速率341或1023位的报文长度 S21应答器种类 固定信息应答器密封元件 免维护便于安装可以重复编程 无接触 可变信息应答器 到LEU的标准化接口相同的外形加电缆 LEU电压采集8路电压信号电流采集16路电流信号故障接口输出双通道故障安全设计传输距离MAX3000m 轨旁电子单元LEU SSCX BaliseChannelSlides10 技术参数 防护等级 IP67 符合EN60529重量 固定应答器 3kg可变应答器 6kg 含9 6m的电缆 环境条件环境温度 40 C至 70 CEMC EN50121 4EN301489 1EN301489 3无线 EN300330 2EN300330 1 应答器可靠性 应答器储存时间 固定应答器 最多30年可变应答器 最多30年MTBF 可靠性符合SN29500的规定固定应答器 144年可变应答器 83年 应答器无接触编程手持终端和编程装置良好的电池寿命重量约10公斤 轨旁电子单元LEU基于笔记本电脑的编程友好的用户编程软件 SSCX BaliseChannelSlides11 编程 安装和维护 SSCX BaliseChannelSlides5 应答器机械参数 安装 SSCX BaliseChannelSlides5 SSCX BaliseSlides6 应答器在轨道中的位置 根据有关项目的运用经验适宜的安装高度为155 170mm 表面 轨面 应答器在轨道中的位置 水平面 应答器安装时允许的角度误差 绕Y轴旋转 与X轴最大偏差角度不大于 2 260mmXSin 2 9mm 绕X轴旋转 与Y轴最大偏差角度不大于 5 450mmXSin 5 39mm 绕X轴旋转 与Z轴最大偏差角度不大于 10 有护轨情况下的安装 在x 300mm至 300mm的范围内 应在导向轨中加入至少20mm的绝缘 这将减少沿着轨道的串音干扰 应答器在轨道中的位置 垂直面 应答器在轨道中的位置 垂直面 应答器的无金属区域 SSCX BaliseChannelSlides11 应答器的安装 无碴轨道 无碴轨道或宽轨枕 通过在轨道中心打眼使用化学锚拴进行应答器安装固定通过调整垫板数量控制应答器安装高度钻孔必须垂直 控制尺寸 清理干净 安装方便能够适应多种轨枕具有一定的防盗性 SSCX BaliseChannelSlides11 有碴轨道的安装 固定信息应答器 与固定应答器安装方式相同可变应答器自带四芯电缆 其中使用红色 黄色两根线即可 蓝色和绿色线为备用 可以剪掉 可变应答器的安装 应答器的安装装置 应答器安装需要使用的工具有 紧固器 活扳手 扭矩扳手 卷尺 水平尺 螺纹锁固胶 记号笔等 另外 由于需要刨开轨枕两侧的道碴 还需要准备铁锹 钉耙等工具 应答器的安装装置 部分实物图 U型夹 固定压板 固定底板 应答器的安装步骤 1 刨开安装轨枕两边道床道碴 2 按应答器安装要求 测量轨枕尺寸 确定安装位置 标记各部件的安装位置 3 将底板从轨枕底部穿过轨枕 把5mm橡胶垫和固定压板放置在轨枕上平面 使用M12螺栓固定U型轨枕夹和底板 4 调节轨枕夹以及钢板的位置 使得应答器能够安装在轨枕的中间位置 并能够满足相应的偏差要求 5 使用扭矩扳手 紧固器和专用螺栓将应答器用固定在压板上 6 应答器使用专用螺栓固定 一般工具无法固定 具有防盗性 7 应答器与压板之间有8mm的橡胶垫 橡胶垫缺口朝向轨枕中心 8 检测应答器是否满足相关的安装要求 必要时重复4 5 6 7 的工作 9 安装可变信息应答器电缆保护罩 安装轨底夹 连接LEU电缆 仅适用可变应答器 应答器的维护 定期检查应答器固定螺栓有无松动 如果有松动 通过相应工具进行紧固 定期检查应答器表面是否有杂物 尤其不能有任何金属覆盖物 定期检查应答器表面是否完好 若有裂纹请予以更换并需要重新编程 应答器设备属于不可维修产品 任何人为的或外部的原因所造成的损坏都将使该产品无法继续使用 有源应答器通过专用电缆与LEU连接有源应答器信号为无极性交流信号 不分 正 负 信号线在接线盒必须进行可靠连接接线盒外壳需可靠接地如属于贯通底线 尾缆的屏蔽层与LEU电缆的屏蔽层连接 在接线盒处接地如不是贯通地线 尾缆与LEU电缆屏蔽层连接 通过LEU室内接地 有源应答器尾缆 报文下载和烧录 编程测试设备TPG 应答器报文写入报文校验和测试 手持终端储藏盒 指示灯 电池盒 外部电源 编程测试设备TPG 指示灯 poweron工作指示灯 编程或读取报文时灯亮 externalpower外部电源指示灯当TPG使用外部电源时该灯点亮 charging充电指示灯 黄 当对TPG充电时该灯点亮 充电完成自动熄灭 lowbat电池电量低当TPG电池电量较低时 该灯点亮 此时应对TPG进行充电充电将TPG连接外部电源即可 手持终端PSION 应答器报文写入报文校验和测试与计算机连接拷贝报文文件读取报文并显示报文校验和读取报文并与其内部文件进行比较 按键 ON ECS 电源 开 操作取消 OFF 电源 关 MENU 功能菜单选项 ENTER 确认 YES 正确 NO 不正确 光标选择 手持终端workabout 应答器报文写入programbalise报文校验和测试displayMD4与计算机连接拷贝报文文件读取报文校验和读取报文 软件安装和报文拷贝 在计算机CD ROM插入安装光盘 按提示进行软件安装 使用专用的数据线链接手持终端和计算机 将相应的应答器报文 后缀为tlg文件 copy到手持器 手持终端PSION 主要功能 programbalise应答器编程 readbalise读取报文 显示4字节校验和 fastread读取应答器报文并与文件进行比较 fastreadMD4读取报文校验和 readCinterface读取C接口并与所选择的报文文件进行比较 checkbalisereplysignal检查应答器返回信号 about显示软件版本信息 exit退出 应答器报文编程 将TPG置于应答器上 或 将应答器置于TPG上 应答器报文编程 打开TPG 手持器电源按 MENU 选择programbalise选择待编程的报文文件名按 ENTER 键 开始编程TPG将对应答器进行2次写入操作第一步 TPG对应答器进行测试 并进行编程第二步 TPG读取应答器报文 计算校验和 显示4字节16进制数据若校验和正确 按 YES TPG再进行一次读操作 显示编程成功 应答器报文编程 选择 fastreadMD4 读取报文校验和TPG进行报文读取显示MD4校验和 MD4校验和为8字节16进制数据 比较MD4校验和是否相同 记录校验和 完成编程文件注 应答器编程应遵循4眼原则 即由2人完成 一人烧录 一人校核 车载设备 车载设备 VC1 VC2 DRU BTM TrackCircuitReader RelayI O BTM组成查询主机天线电缆车载天线 S21点式查询应答器系统 机车内部 机车底部 S21点式查询应答器系统 查询主机 电源 发送器 接收器 解码板 通信板 电源110VDC输入发送器通过车载天线向地面应答器发送高频能量信号 接收器通过车载天线接收来自应答器的报文 解码板对报文进行解码处理 通信板将解码后的报文数据发送给ATP S21点式查询应答器系统 电源 将机车110V电源转换为BTM工作所需的 24V和 5V正常时工作指示灯常亮 S21点式查询应答器系统 发送器主要功能 产生27 095MHz的能量信号经由天线电缆传送给天线接收从天线返回的应答器数据信号将数据信号传送给接收器 S21点式查询应答器系统 接收器主要功能 接收发送器传来的数据信号信号解调后发送给解码板监测从接收器到天线的工作状态 A1 天线1工作状态指示灯 正常时常亮A2 未用AT 接收到应答器时闪亮ST 状态指示正常时亮0 1s 灭0 9s循环 S21点式查询应答器系统 解码板主要功能 接收来自接收器的报文数据对报文数据进行解码将用户报文和相关状态信息发送给通信板将工作状态信息发送给通信板 A1 电源指示灯正常时常亮A2 工作状态指示灯正常时周期闪烁 亮 灭各0 5sB1 长报文指示灯 接收到长报文后闪亮 B2 短报文指示灯 接收到短报文后闪亮 S21点式查询应答器系统 通信板主要功能 接收解码板的报文和状态数据与ATP进行通信将相关工作状态信息发送给ATP A1 电源指示灯正常时常亮A2 工作状态指示灯正常时周期闪烁 亮 灭各0 5sB1 B2 通讯指示灯闪烁周期0 1s 车载天线重量 约7 5kg能量传输频率 27 095MHz数据载频 4 234MHz数据传输速率 565kbit s产品号 S25421 A1 F100 S21点式查询应答器系统 天线电缆5种长度的电缆可供选择V25060 X60 B769mV25060 X60 B7713 5mV25060 X60 B7818mV25060 X60 B7923 5mV25060 X60 B8027m S21点式查询应答器系统 S21点式查询应答器系统 机车内部 机车底部 BTM安装查询主机19 标准组匣 安装于ATP机柜内天线电缆进行相应的屏蔽和防护布线远离强电磁干扰3 5MHz干扰不得大于32dbuv安装车载天线满足无铁空间要求干扰噪声小于32dbuv 安装天线电缆 S21点式查询应答器系统 防护管进行防护固定在车体上避开高电磁干扰弯曲半径R 150mm 安装车载天线 S21点式查询应答器系统 安装在车体中间距离应答器顶面195 440mm与钢轨顶面204 230mm避开热源避开高电磁干扰区域3 5MHz干扰小于32dbuv满足无铁空间要求 445 415 295 180 575 DrivingDirection 100 S21点式查询应答器系统 常见故障及处理 S21点式查询应答器系统 应答器故障类型及处理 S21点式查询应答器系统 BTM常见故