铁路职教年度总结 　.doc

铁路职教年度总结 铁路职教年度总结在我系锦界车间主任四个月之际，回首往昔，比照今天，不禁感慨万千;这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺;在段领导班子及各科室的大力支持与各兄弟车间密切配合努力下，我车间顺利完成上级领导下达的各项任务;在此，我代表锦界车间一百一十余名员工对车间xx年工作予以总结，对一年以来工作中存在问题及工作经验同大家广泛交流，同时也祈愿我们绥德工务段在田段和于书记的带领下明杖年会更好。 一、201傀7年主要工作完成情况蘸 (一)、狠抓安全坯生产基础建设，确保安星全生产持续稳定1痒)严格落实段各项安全莹规章制度，每月及时组睛织车间干部、工班长召厅开安全生产分析会，对召车间安全工作进行认真奈分析，理清问题，找准嗜原因，强化措施;认真抛落实安全逐级负责制、祷专业管理负责制，强化榴了干部和工班长职能作待用的发挥，车间每周一母召开交班会，总结上周呵安全工作，提出本周安阿全工作重点，会后车间终发整改通知，监督落实嘱;车间干部下现场检查凡，根据检查出的问题，挥下发整改通知，监督整战改;2)紧盯问题纽，狠抓整改。 安全上的桔关键时刻、关键部位、赞关键问题，车间干部坚诸持做到亲临现场、亲自吧部署、亲自解决。 对车扰间的安全问题隐患，深拄入调查研究，积极协调障改进。 对检查发现的问束题，做到认真督促整改姬，严格进行考核，反复螟抓、抓反复。 10月4午日路局对车间管内设备锈进行了平推检查，轨检应优良率较明显比八月份政下降了4%，车间对轨损检出现的问题对照波形哥图进行分析，到现场进荔行检查，检查出的问题踊限期进行整改，并进行尤复查，对整改不认真，无处理不彻底的工区进行纹严肃考核，预防了工区蔼对轨检二级分处理假检伙查、假销号的发生;3九)深入开展安全专项整改治，认真贯彻落实段生檀产技术科、安全质量监瓶察科有关道口和路外安棋全专项整治、站专线设噪备质量专项整治、安防唯设施专项排查整治文件燃要求。 1、因我车宣间管辖大保当至神木以旬北红柳林区间，除神木硬及红柳林车站站内仅有政的封闭网，其余均为未窘封闭区段，路外安全形淑式极其严峻，仅今年发戊生路外闲杂人员拦停列篙车事件就达21次，处珊于西沟工区管内的K1糯39+450处有人看擅守道口，因神大线属于侩半自动闭塞区段，道口阵内设备陈旧沟通信息不粤畅等因素，道口工迟接项车事件时有发生。 岸为此，根据段安全科有谐关文件要求，结合我车粳间实际情况，加密对道即口的日常检查及夜查次忻数，对发现存在的问题凸及隐患及时督促工区及轮道口看守人员进行整改缠，对作业人员周围的闲性杂人员催促其下道，防疗止路外伤，有关道口及侨路外安全发生事故的文晓件组织全体人员进行学绎习; 2、针对九月至十戈月份以来，路局监控车枝间及段安全、技术、工疫程室对我车间管内站专吁线检查存在的问题，暴晚漏出了车间及工区重视脑程度不够，长期疏于管但理，导致站专线大轨距厚问题失修，对此车间立沽即建立问题库，对检查怂中存在的关键性和倾向嗣性问题，安排车间副主严任、安技员盯控进行整仟改，截止目前累计发现南问题174件，已整治浑174件，同时要求车崇间干部加大站专线的日酱常检查考核力度及工区仅对站专线的检查和整治加工作，确保线路设备安莎全平稳、质量达标;3向、按照路局、段关于开孔展安防设施排查整治的糊通知要求，我车间立即选组织各工区对管内现有纠公铁并行、桥涵限高架智、矮桥低墩等存在隐患鲸处所逐处进行排查，对避存在隐患处所纳入到整噬治问题库中，有计划的吹组织专业焊接人员对存分在隐患处所进行加固、肘安装，累计排查发现问沛题8件，共计安装限高屑架2座，修复限高架5绎座，公铁并行防护桩1逃47米。 通过开展正以上3项安全专项整治蜂活动，促使各工区设备凰质量持续稳定，消除了念道口及路外安全隐患;笔确保路外安全稳定;杜保绝路外伤亡事故的发生堤;有效减少行车刮蹭桥黍涵，让干部员工懂得从蹬病害源头治理入手，实旅施线路设备养护专业化绅管理，狠抓设备薄弱环锌节进行整治，同时也看椅清了车间、工区安全管涩理现状，清醒了头脑，宪认识到了差距很大，与佰当前安全生产形势很不驹协调，必须提高标准下睬力量抓好整改，从线路驴基础到钢轨顶面，逐步移提升线路设备质量。 些4)加强正线、站专堰线线检超临修整治，认芜真抓好线路检查管理办巡法的落实工作，严格按策照文件要求执行，坚持铸做到“四有三对照”，桥1有检查、2有计划、赖3有处理、4有销记，恢检查记录上的1作业时满间、2作业地点、3作壳业项目与日计划相对应读。 必须做到“三到位”诣1安排到位，工区要安泅排有责任心、懂业务的壶员工进行检查，2检查绅到位，对管内正线、每报一股道、道岔设备进行霓全面检查，严禁工区不噪检查或检查不到位，3支整治到位，对每一处设懈备隐患，有分析、有计柱划的安排进行整治。 在穿工区每月线路检查时，薛车间安排人员进行全程呢跟班，确保各工区设备疤检查数据真实全面，检辗查发现严重问题及时督翟促工区变更天窗，保证常及时发现整改处理，确泰保行车设备安全。 5)川严格落实天窗修作业安呀全管理，要切实利用好签铁运280号文件顶及相关补充规定，运用掷慢行修、故障修、临时虞要点相关规定，逐步提昌升线路设备质量，10眺月24日车间副主任朱樱宝龙、安技员楚为民检峡查神木现场作业情况，嗣发现命令票中作业地点汹为K126+0-K1姻28+0作业项目为冻卖害撒盐，作业负责人为折工长，与现场作业地点联K129+300冻害枣撒盐不相符，立即责令锚工区停止作业，对其现殿场负责人训斥教育，下型发黄牌严肃考核，及时憾制止了红线事件的发生畴。 在11月4日的车间氛视频会中，就此事通报钥车间、工区全体员工，楔让工区工班长引以为戒痪，同时要严格天窗作业惺计划和方案的审批制度犹，加强天窗登销记管理驴，做好作业人员、机具覆、新旧材料的清点回收沁工作。 做好点前工作量坝调查，且要明确相应级耶别负责人进行作业后的七质量检查验收工作，切刽实把好作业质量关。 坚援决杜绝浪费天窗、随意渝变更天窗等红限事件的知发生。 6)牢固树团立检修分开思想，确保乏各项生产任务和质量指贞标按期完成，按照段技槛术科下发线桥设备检查沪管理办法，线桥设备综负合维修保养计划，车间押要求工区每月对管内线百桥设备存在隐患处所进咸行全面检查，认真分析钝，按照轻重缓急的原则膛列入每月线桥设备维修唁保养计划，截止目前，帐全年完成线路维修线煽路综合维修48公里、涯保养66公里，道岔综虏合维修56组、道岔保谭养56组，大机维修捣昭固线路公里，补充石砟挣16车512立方，更翁换钢轨35根，抽换轨搀枕17根，更换夹板1竹87块，紧固螺栓71壹公里，调整轨缝，工电窑联合整治道岔132组拢，拨正曲线26条，整冠治线路外观71km，屯道口整修1次。 桥隧涵炸维修桥梁综合修11垦座/延长米，隧道综合救修2座/延长米，涵渠眨117座/延长米，完锈成的主要工作量有桥梁臼栏杆除锈刷漆米，清理铣三沟淤积、危石67处种1521立方米，更换版步行板27块，修补圬鞋工平方米，涵洞清淤立骨方米，修复排水设施1柴85米，砂浆抹面16技4平米，标志刷新26嘎3个，护轨螺栓锚固4允3套，避车洞门刷白1讲7平方米，更换挡砟块赠13块。 车间对工区每幸月维修保养工作进行验鞋收，对完成不好的工区甲严肃考核，完成较好的岛工区进行奖励，促使车瀑间管内线桥设备质量逐差步提升。 (二)确预保季节性工作安全措施膨的落实合理铺排，细化雄各项措施预案，按照段丘发电运西工通(201活7)74号防断文件，阶电运西工技(xx蝇)107号防胀文件，世电运西工技(xx滁)109号防洪文件，帝电运西工技(xx但)13号防冻害文件工场作的总体安排，车间细郭化了各项抢修措施、抢垛修预案及重点隐患地段霸，同时按照段职教室相吻关业务培训资料，对车戮间、工区全体人员进行许了系统性的业务知识培俞训和考试，要求车间副划主任、安技员及工班长群亲自部署各项工作的安歉全措施。 1)防断竹方面，我车间管内处于耪半自动闭塞区段，区间直无轨道电路，若发生断西轨，运转室无法显示，近防断压力特别大。 车间槛全年累计探伤正线，站寒专线，道岔1549组碘，发现伤损钢轨31处筑，更换钢轨累计35根愚，发现裂纹夹板187盼块，累计更换187块怒，工区安排人员对管内萨已判明伤损钢轨、严重预擦伤、曲线严重磨耗、褒尖轨跟、道口前后、桥贾梁及两头、隧道内、隧硼道进出口、线路空吊几邢何尺寸不良板结地段、嗅脏污道床等加强防三折扎检查和螺栓紧固养护工浸作，对防断机具和备品宦每日进行检修、热备管胰理，缺少备品及时上报杠、补充，确保机具齐全播、状态完好。 安排车间殃安技员绘制管内防断抢仑修路线图，并组织工区逐每周进行防断培训和演赞练，做到快速出击，抢堤修有效;2)防胀方面弟，因我车间管内线路为萨准轨线路，春节后组织再各工区对管内连三以上愈的瞎缝及冻害后高温引鲸起的春融处所进行排查淫整治，确定防胀重点处坷所，提前进行均匀轨缝鸯、方枕等措施预防胀轨年，对车间工区现有防胀弘备品进行清点及时补充仇，保证备品充足，同时桥要求车间干部、工长在梯高温天气加强对管内设潜备添乘和徒步检查，组砒织车间工区全体人员学赴习防胀体系文件及抢修典预案，采取培训及考试月的方式，确保工区在遇颂到胀轨时能快速有效的抹进行处理，确保线路安赛全畅通;3)防洪方面咽，汛期前根据管内历年办来易发生水害地段统计茄资料，提前对可能发生骡水害处所进行反复的排菏查、核实，共确定防洪盯重点地段18处，II形级地段5处，阴雨天派拿人重点巡视;III级灶地段13处，阴雨天重等点检查。 对三沟、危石厨进行清理，保证汛期排柏水畅通。 提早做好防洪废备品物资储备，签署当躺地抢险队伍及大型机械捕抢修协议。 自五月霖份入汛截止十月份以来饶，车间管内线桥设备均而不同程度遭受了大到暴涝雨的侵袭，发生水害扣锌发旅客列车1次，封锁板线路累计5次，出动抢旧险人员1357人，挖源掘机1台，装载机1台舔。 七月份发生水害最为驼严重，神木工区当日累棺计降雨量虽然才，但是接造成神木站k121+拿200-k121+3墟00段左侧堑坡垮塌、养泥沙漫道，迫使站内1荆、III道封锁，盂经过段领导、车间及抢肄险队伍105人连续抗杏战8小时，终于恢复行妹车，此次汛期产生桥路账病害共38处，上报上径级部门列大修计划21公处，后按照段生产技术煮科下发关于桥路小型病裕害修复的通知要求，我绍车间立即组织工队对管色内剩余17处小型病害耗进行修复，共计完成1霞7处。 通过此次修复，锋有效的减缓了设备劣化瞻发展趋势，也为明年防厦洪工作奠定了扎实的基杂础;4)防冻害方面，须今年汛期神大线普遍遭溺遇了强降雨的洗礼，造泳成部分地段路基含水量渐饱和土体疏松，线路下燕沉严重，加之神大线本爱就缺碴严重，仅车间管助内检查发现冻害处所共缓计55处。 尤其西沟工屹区管内K131至K1凸34+500段线路下皱沉最为严重，最大达到营320mm，道床高度遭达到米，后经10月份蜜机养抬道病害才有所好稼转，因缺少石碴道床几潦何尺寸变化频繁，仍存蘸在极大安全隐患，已列颜为我车间管内重点处所御，按照历年来冻害冻胀床预防整治经验，对历年莉产生冻害的处所结合今瞻年路基下沉、脏污道床春、板结处所、桥涵结合夏部及翻浆冒泥处所撒盐曰，提前预防，加强观测汗检查及整治。 同时僚要求工区平时在处理动幸态晃车的时候，对出现棒的线路高低变化要进行裔分析和判断，确定病害跳是否由冻害冻胀(回落炙)引起，若检查为冻胀矫(回落)引起，则使用挞冻害处理办法进行整治噎。 特别是在冻害上涨、羊回落期，要安排加密检炙查，车间每周至少测量让一遍，工区每日对线路绚进行全面巡查，确保行勇车安全。 (三)坚癸持以思想教育为先导，疑积极营造团结进取的浓痔厚氛围，加强培训教育侄，逐步提升员工队伍整想体素质1)今年以来，雍由于一些原因，车间部涯分员工思想不稳定，出锨现了员工违法违纪现象棘，车间干部岗位变动后奠，安全形势明显出现了觉下滑的势头，针对这种疏情况，车间立即着力部违署，要求全体党员干部吩职工参与进来，发挥职缘能作用，决定把抓好员而工思想教育，稳定员工戍队伍，促进安全生产作合为工作的重中之重来抓洁，车间邀请段领导适时徘的组织工班长召开了“敢安心”会议，引导员工绎树立正确的人生观、价辐值观，教育员工在人员伦、机构调整中妥善应对垮新情况新问题，识大体撇，顾大局，正确处理个诲人与集体、现实与长远伊利益的关系。 找个别员淮工谈心11人次，对个悄别不履责的工长予以降滞职处理，通过教育，大谤家普遍认识到，只有安锐心工作，努力完成工作击任务单位才会有希望、回有发展，自身利益才会撩得到保障。 2)根穆据段职教室有关培训通戈知及每周一题，要求各怎工区抓好员工业务学习信工作，对每起事故原因蹲深入传达到每名员工，卵组织车间安技员去西安淫铁路局宝鸡职工培训基泄地学习线路、桥隧及防待洪知识。 最近一次是由些段职教室安排12月5湛日-12月15日，分赢三期对车间干部、工班翻长进行业务技能培训学胁习，经考试合格后进行延上岗证验印。 车间每月仲对各工区员工学习情况捻进行抽查，组织员工进泻行业务理论知识考试，源对考试成绩不合格人员饰进行考核，对取得较好札考试成绩的前三名进行腕奖励，营造了良好的学闺习氛围，同时也发现了看存在的不足，效果特别囚明显。 3)按照段稽后备人才培养、师带徒怠文件有关规定要求，对事车间、工区有责任心、贬上进心的员工业务技能劝知识进行重点培养，同霖时签订后备人才培养、烽师带徒协议。 并筹备参央加年12月份段组织的搀后备人才、师带徒技能咽评比活动，争取培养一狼名合格的后备人才。 赏 (四)全力推进作业描标准化和自控型班组建盅设，按照公司、段标准哲化十大版块建设管理文惨件要求，大力推行班组狮一日作业标准化。 今年稳我车间管内西沟工区为恨标准化工区，前期车间辈组织对工区抢修管理、思安全管理、台帐管理、不办公后勤、物资管理等瓶进行全面检查，发现问邯题要求工区立即进行整绪改，在此次公司标准化解工区验收中，仍然暴露胀出了很多问题，因此车蛔间今后将加大自控型班瞧组建设力度，全面推行又一日作业标准化，提高则天窗利用率，确保作业讯前工作量调查、预想会譬、分工会、标准化演练眠、现场卡控、作业后质措量回检、班后总结会这缝一流程落到实处。 作业卷前演练必须与现场作业辱相符，避免分工不细、甥工具不全、标准不高、叮防护不当等浪费天窗和庸安全隐患等问题的发生呕。 二、工作中存在问题剃锦界车间管辖的神内大线，客观上车流量较钎少，上级投入相对不足盯，道床严重缺碴，加之啪长期疏于管理，导致设嘘备失修，存在问题主要蛙突出在以下几个方面箔 1、由于今年汛期管滇内水害较多，忽视了对绘站专线的检查和整修，枕致使站专线设备质量下碳滑，虽然经过站专线设援备大检查大整治活动，肮车间干部职工的安全意番识有了全面的提高。 但仁是，部分工班长职工过放去养成的重任务轻安全莹，认为车少不会出大问滚题的思想痼疾。 还没有晨得到彻底根除。 表现在岩违章指挥偶有发生，惯谴性违章时有出现，工作惮随意性较大，早上点名诣脑门一拍，想起什么就奄随意更改作业地点或作闺业项目，还不能让人彻剂底放心。 2、车间次干部还有好人主义的思研想，有时对安全问题盯蛛得不紧，考核不严，工染作标准不高。 工区现场宇工时利用率不高，劳动坍组织松散，浪费天窗和以安全隐患还一定程度存瓮在，以至有些设备问题驭解决较慢。 3、工篇班长对管内防断、冻害敦重点地段情况不掌握，啤预防措施标准不清楚，焰造成内业台帐管理混乱畏，抢修预案不细化，所焉需台帐未及时建立和更孩新; 4、工区等靠思想军严重，等晃车、等添乘夸信息或上级检查信息，剥缺少主动出击的思想，别对待晃车信息不及时采漆取措施进行整治，个别酋垂加、的处所因温差大劫变化为、也时有发生，锣造成连续、重复晃车;咖 5、日常作业标准低、数作业不细，表现出日常沈管理标准不高的意识仍噎然存在。 从轨检车检查搪数据分析来看，轨检车筷的波形图和软件运用不皱熟练，轨检车图幅的分为析仍停留在查找超限处暴所，轨检车图形软件运臂用不好，没有更好的将磷轨检车动态资料指导现挛场维修作业; 6、线路有接头、扣件螺栓扭力矩叫不足是普遍问题，低接搏头、接头大轨缝、线路三爬行、胶垫串出的问题邻均与扭力矩不足有直接讶的关系，线路检查和作杂业不重视使用量具回检穆，两个扭力矩够不够凭臀感觉，没有养成用数据贴说话的好习惯; 7、员泄工素质有待提高。 随着酷新技术、新产品、新设群备的不断投入运用，员尧工对作业标准、设备使说用维修等知识的掌握，笔与实际生产需要差距较泄大，目前员工培训教育诞的方式上，形式过于单竞一，特别是非正常情况浦应急处能力存在很大差互距，不能完全满足安全诌生产需求。 8、小俩半径曲线控制不利，致魄使钢轨磨耗严重、设备株病害居高不下，道岔质似量不精，存在轨距、高庇低超限等问题，站专线霹质量不高，线路几何尺谊寸超限，超临修整治进瞅度缓慢，个别问题处理赐后不销号，添乘仪晃车味处所还没有彻底消灭，绎晃车点处理不妥当、不姜彻底，有些工区在直线独处理高低后不拉轨向，滔曲线处理轨向后不拉正沾矢，造成该处重复晃车痕，个别严重晃车地段，馆经工区检查后现场问题雌也不大，对具体产生晃巧车的原因未深入分析制浙定整治措施。 9、斜工作标准不高，管理粗唬放。 工作标准满足于完婴成上级交办的任务，主啮动性差，工作没思路，抛方法不当，工作布的多再，检查落实的力度跟不诧上，工作的执行力仍需柿加强。 三、xx年粟工作计划 (一)、坚定粪不移地贯彻“精简细修傀”的修理原则1)树立锗高标准的养修理念。 猜一要按照120k岸m/h时速标准建立健棠全线桥质量标准体系，条提升源头管理水平。 二暑要形成日常静动态质量肾检查机制，及时消除安钢全质量隐患。 三要深入圾研究大维修作业方式，脖既要保证线路稳定性，斋更要解决好作业实效性粒。 四要加大病害整治力潮度，着重从治本上下功薪夫;2)作业组织集中翟化。 根据作业工作量、骡项目、难度的不同，实蝗行不同的作业组织方式邑，按照单元修进行安排雍，一个工区不能完成的鼻任务，以车间为单位，塌协调车间内部的人员组蒸织完成;同时相应安排孕适当的防护等级，全面曰加强日常作业的现场控恐制，减少天窗次数，优扒化天窗作业组织，提高选作业效率和天窗利用率预。 (二)、以质量世均衡稳定为目标，提高险线桥设备养护管理水平狸1)确保既有线路的质蜂量稳定。 一是借鉴和总泻结历年先进维修作业方虚法，引入精确作业、长浇波不平顺控制、道岔和园曲线单元化管理等理念掖和方法，进一步提高线阂路维修管理水平。 二是秀加强线路设备的检查检荣测，做好相关数据的分椭析应用，有针对性的开朱展维修工作，保持设备押质量的均衡稳定。 彼三是加强站专线及晃车廉信息处所的排查及整治匈力度;2)确保设备质神量可靠。 一是建立重载枕列车通道固定设备维修嘉养护模式和检查管理模序式。 探索设备变化规律砧，特别是小半径曲线几古何尺寸设定，完善制定南线桥设备设施质量检测档和维修养护制度，做到皂精确诊断、精确维修，圈确保固定设备质量稳定漏可靠。 二是规范检修布中局和“天窗修”管理。 渣针对设备分布和检修资鬼源配情况，结合工区布冯局优化，动态调整配备要精干人员，提高检修资孝源利用效率。 按照“资汁源整合、专业强化、管赐理集中”的原则，完善送“天窗”养修管理办法峪;以“天窗”综合利用类为目标，提高“天窗”党利用效率和作业质量。 蹿3)加强桥隧维修保养拒工作。 一是加快培耘养一批专业人才，加大膨对重点病害检查整治的既投入力度，对存在病害片处所纳入桥隧维修保养吩计划中进行整治，确保缕既有线桥涵劣化率逐年这降低。 二是继续开展桥一隧病害安全专项整治。 罩对发生严重病害的处所婉进行观测，分轻重缓急列上报上级部门逐年安排沮整治。 4)加强路辟基维修管理。 全面开展油路基病害整治，抓小防冰大，使其状态逐步改善质。 一要保证路基本体排凿水畅通，避免产生冻害窒或降低冻害的程度。 二扫要抓好路基防排水设施脂专项整治，完成既有排怠水设施的修复、完善和撕疏通工作。 对桥路结合则部要进行全面调查，查妈清存在的问题，尤其对坤新顶立交、结合部不稳裤定等处所要加强检查。 凄三要加强对既有路基防痈护设施的病害整治，确奄保其状态完好;5)加因强道口和路外安全专项驭整治。 一是加强对道口坛看护人员业务技能特别胆是应急处能力的培训。 姚二是完善干部对标检查哦道口写实制度，加大道愉口工作业标准的检查力腔度，强化道口安全联控次制度的执行，严格道口禹看守、监护人员值岗作痴业违章违纪考核。 三是缅加强道口保安设备、设杉施维修养护，确保状态磕良好。 四是加强对公铁协护栏、防撞架等防护设愿施的日常维护，确保设禾齐全，强度达标，作用宁良好，提高防护设施保肘障能力。 (三)加鹊强应急处管理1)完善田作业标准和处程序。 根四据线路设备检修技术渭标准管理办法和桥粟路设备检修技术标准管坦理办法，绥德工务坛段工务设备抢修管理实客施细则相关内容和要锈求，形成科学完备的应欺急处预案体系。 2锐)开展应急处演练。 结躇合季节性工作特点，各止工区一季度主要完成钢亦轨、夹板折断的应急演窘练。 二季度完成线路胀迎轨跑道的应急演练。 三择季度完成线路胀轨跑道锁、水害的应急演练。 四证季度完成钢轨折断、夹先板折断、雪害的应急演垦练。 道口应急演练每季巢度开展一次。 全面提升杰员工应急处能力。 (四必)切实抓好季节性安全窝工作。 1)做好防桨断工作。 一是严格探伤找作业标准。 首先，认真邀核定探伤任务计划，确煮保按规定周期进行探伤拄;其次，车间干部要加厅大探伤跟班检查和抽查石力度，认真落实探伤作讽业标准;二是落实伤损盆钢轨的分析制度，加大畏考核力度，提高人员作掉业技能，增加探伤准确陀度。 三是提高工区应急绪处理能力。 严格落实防挖断制度，按规定对已判鳃明伤损钢轨、严重擦伤舍、曲线严重磨耗、尖轨喷跟、道口前后、桥梁及亲两头、隧道内、隧道进挚出口、线路空吊几何尺之寸不良板结地段、脏污浑道床等加强防三折检查唁和螺栓紧固养护工作以裁及伤轨加固和更换，对倪防断机具和备品每日进中行检修、热备管理，缺悟少备品及时上报、补充呕，确保机具齐全、状态肿完好。 安排车间安技员阵绘制管内防断抢修路线功图，并组织工区每周进摇行防断培训和演练，做延到快速出击，抢修有效计，提高机动性能;2)蘸抓好防胀工作。 春节后佣工区要组织对管内线路误进行全面调查，对有连众三以上瞎缝及冻害后高簇温引起的春融处所进行介排查整治，确定防胀重萎点处所，提前进行均匀淹轨缝、方枕等措施预防骤胀轨，对工区现有防胀铸备品进行清点及时补充晒，保证备品充足，做到曙“一准、二清、三测、退四不超、五不走”。 同衅时要求车间干部、工长播在高温天气加强对管内哑设备添乘和徒步检查，辽发现问题及时处理。 吟3)做好防洪工作。 颇一是牢固树立安全第一涸、预防为主、科学防洪速的指导思想，按照全面互排查、重点防范、应急攀处和“阻、疏、排、护矛”工作要求，组织好汛惩前防洪大检查，建立病轻害问题库，按病害程度肤进行风险等级评估，对簧排洪能力不足、位不当连或防排水设施缺少的进免行改造，逐步形成完善沮的防洪排水系统。 二是嘉对新建线路防洪设施和廷路基状态进行全面排查酝，特别是桥涵两端路桥角结合部的排查，发现隐迎患及时处，认真抓好防泻洪预抢工程质量，提高液抵御自然灾害的能力。 腾实现防洪工作由被动抢纶险向主动防范转变，由婆季节性应急向常态化管燕理转变。 三是雨季要加兼强机车添乘检查，严格姓落实“雨前、雨中、雨斑后”三检制，防控线路沫下沉、路基塌陷。 对管袒内尚未设主被动网的地肋段，汛前组织全面的搜潞山扫石，消除塌方落石针隐患，做到险情发现及篇时、处理得当、开通迅强速，确保汛期行车安全酪和减少对运输的干扰。 奥四是严格落实汛期右安全行车措施，加强重宦点地段、关键时段的检镁查监控，加强突发险情夜的应急处，严格执行雨扑量警戒值，认真落实扣除、停、拦制度，切实把娃防洪各项安全措施落到夸实处。 (五)强化仗车间(班组)安全基础宙建设1)继续推进标准躇化车间自控型班组建设怨步伐。 一是按照中铁憾电化运管公司工区标准衣化建设基本规范(试行穗)的要求，按标准化列和自控型班组建设推进秋计划，对管内各工区标致准化建设情况进行检查兄验收，完成自控型班组薛达标升级。 2)抓富好职工教育工作，培育罩技能型员工。 一是按计修划组织车间全员培训，苍提高员工基本业务水平例。 采取到外车间参观学奖习，学习和掌握维修管誊理方面的新手段、好做桶法和经验。 二是每次考兔试对成绩优异的员工进磕行奖励，调动员工学技旁练功的积极性。 三是继丘续完善各类不同施工的饺安全卡控措施。 (鸳六)抓好节支降耗成本度控制工作车间全体人员蓖要求提高认识，高度重晃视，本着对自己负责、巢对单位负责的态度，切宇实加强材料计划的严肃垦性和准确性。 每月上报吉前认真审核，合理调整源材料计划，全面开展物壕资清查活动，盘活库存脾物资，加强旧料回收、帅整修，想办法用较少的鳞成本换取下线材料的再枯利用，坚决杜绝以牺牲常设备质量、降低技术标队准等方式获得成本的节举支，全面夯实设备安全止基础，落实段各项工作存措施，全面完成段部署扁的各项任务，确保段2茸017年经营目标的实差现。 (七)发挥车限间党总支带头作用，开矮展党的群众路线教育实碌践活动按照段开展群众弄路线教育实践活动实施烃方案要求，通过组织开崭展“增强群众观点、坚奠持群众路线”、“走进之基层群众、密切干群关帚系”、“强化廉洁自律凉、提升管理水平”、“菠一切依靠员工、推进重呈点建设”、“接受群众磐监督、强化考核评议”玄等五大系列活动，切实进强化各级干部一切为了乙员工、一切依靠员工的至意识，促使各级干部心裤里少一点自己、多一点诊员工，少一点名利、多炭一点事业，少一点虚功胺、多一点实干，做到坚战持发展有韧劲，谋划发栈展有思路，推动发展有狱激情，实现发展有贡献应。 今年以来我车间支部圆组织党员干部开展党风庐廉政、自查自