桥梁作业指导书汇编.doc_第1页
桥梁作业指导书汇编.doc_第2页
桥梁作业指导书汇编.doc_第3页
桥梁作业指导书汇编.doc_第4页
桥梁作业指导书汇编.doc_第5页
已阅读5页,还剩26页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

桥梁作业指导书汇编 目录 作业准备内业技术准备开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸上有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,提出应急预案。 对施工人员进行技术交底,对参加的施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。 外业技术准备搜集并有关施工数据,修建生活房屋,配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活办公。 技术要求按照设计地质,选择合适的钻机钻孔。 开孔前必须校正孔位,埋设护桩,钢护筒安装要牢固。 采用钻孔桩,孔内泥浆比重、含砂率要严格按规范控制,遇到砂层要增大泥浆比重,慢速钻进。 钢筋笼必须严格按图纸施工,现场采用单面搭接焊,焊缝长度不小于。 水下混凝土采用导管法浇筑,严格控制导管埋设深度,不得超过规范所要求的深度。 混凝土坍落度。 施工程序及工艺流程施工程序场地平整桩位放线埋设护筒钻机就位、对正钻进清孔安装钢筋笼浇筑水下混凝土。 工艺流程钻孔桩施工工艺流程护筒制作修整制作泥浆泥浆净化下一根桩施工准备桩位放线埋设护筒钻机就位、对中桩位复测钻进、掏碴清孔成孔检查测量孔深、斜度、直径安放钢筋笼钢筋笼制作下导管导管制作、检验、维修灌注混凝土前的准备工作测量沉碴安装清孔设备钻机移位汽车吊就位灌注水下混凝土拆、拔护筒清理桩头混凝土运输制作混凝土试件钻孔钢筋骨架灌注混凝土移位清理施工要求成孔作业准备工作()水域钻孔桩施工栈桥施工完毕,插打平台定位桩,然后进行水上钻孔平台的拼装。 在钻孔平台上拼装钢护筒导向架,采用起吊设备插打水中墩钢护筒,同时这些起吊设备还负责相应墩位的钻孔桩施工。 水中墩护筒施工流程在钻孔平台上拼装钢护筒导向架,测量放线定桩位对接钢护筒整体起吊钢护筒入水调整护筒倾斜度及位置缓慢入河床底至稳定安装振动锤振动下沉安装钻机开始水上钻孔桩施工。 在钢护筒振动下沉过程中要精确定位、跟踪监测、调整,满足规范要求,保证钻孔桩施工顺利进行。 护筒内径宜比桩径大。 钢护筒在车间分节制造,在平台对接后整体下沉,下沉中随时用木楔在导向架与护筒之间调整偏差,护筒底口要求到达卵石层顶面。 护筒顶口宜高出施工水位或地下水位。 ()浅滩地和陆地钻孔桩施工)对河滩内桩位施工前应筑岛,填筑高度高出施工地面,筑岛面积应根据钻孔方法和机具大小确定。 利用暂未施工的护筒作泥浆池。 )陆地桩基施工时,拟在两墩之间共设一组泥浆池(约)、储浆池和沉淀池,并用循环槽连接供两墩使用,泥浆循环系统应满足钻孔需要,合理布置。 泥浆不得倾泄场地,以免影响环境。 )钢护筒采用厚度的钢板卷制,内径宜比桩径大。 )埋设护筒时应垂直定位准确,其顶面位置偏差不大于,倾斜度不大于。 实测定位后,使护筒中心与桩中心重合。 护筒埋设采用栽桩法,即在测量放出桩位十字中心线后,开挖一定深度埋护筒,护筒长度大约为左右。 护筒对位检查后,在其四周回填粘性土并分层夯实。 护筒露出地面,护筒上有十字线。 测量放样钻孔前,根据设计图纸,对桩位进行放点,确定桩中心的精确位置,并按对角线方向埋设四根护桩,以便更好确保桩基位置的准确。 钻机就位安装钻机时,垫平底架,保持稳定,用钢枕作机座,钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧,保证钻机在钻进过程中不产生位移和沉陷,钻架及钻杆要垂直,钻头、钻杆和桩中心在同一铅垂线上,以保证钻孔垂直。 将钻机底盘调成水平状态稳定,开机试钻。 冲击钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。 钻孔施工钻孔时,冲击钻采用制备泥浆护壁,泥浆采用优质膨润土、纤维素、纯碱加清水搅拌而成,膨润土要充分膨化。 根据工程地层条件,地质不同所要求的泥浆比重不同,一般地质要求制备泥浆比重控制在,粘度,砂率小于。 现场由实验室测定泥浆比重,并填写泥浆比重记录表,如果泥浆比重达不到规范要求,应立即用现场准备好的膨润土造浆,使泥浆比重达到规范要求后再重新钻孔。 在冲渣确认地质完成后,应立即用泥浆泵从泥浆池中抽回泥浆,达到一定高度后再重新开钻。 孔内水位应高出护筒底角以上,或地下水位以上。 钻孔前要备足一定量的黏土及膨润土,钻进时取渣应及时向孔内补水,保持一定的水位。 钻进时,起落钻头速度应均匀,不得过猛或骤然变速,必须勤松绳、少量松绳,不得打空锤,勤抽渣,使钻头能够经常冲击新鲜地层。 清孔在孔深达到设计要求时,应对孔深、孔径、孔位及孔形等进行检查,并如实填写钻孔记录,确认满足设计要求后进行清孔。 用钻机进行换沉浆清孔,将沉淀层、泥浆比重及含砂率调到满足要求。 钢筋笼及导管安装完毕后,再检查沉淀层厚度,满足要求即可灌注水下混凝土,如果不满足要求,要进行第二次请孔,用泥浆泵进行循环压浆,排出孔底沉渣,或往孔底射水(风)分钟,翻动沉淀物再排出孔外。 钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照设计图纸在钢筋加工车间分段制作。 主筋制作前必须调直,没有局部的弯折。 主筋一般应采用整根钢筋,分段加工时主筋接头应相互错开,同一截面上接头数量不超过主筋的,接头错开间距不小于,且不得小于。 钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固,应保证焊缝长度和饱满度。 加强箍筋必须采取焊接,不得采用绑扎。 钢筋笼制作完后,运至施工现场,采用吊车卸钢筋笼。 钢筋笼安装采用吊车安装,人工配合,钢筋笼顶端应根据孔顶标高设计吊筋。 起吊时,吊点应拴牢并布置于直径方向,起吊过程中必须防止钢筋笼变形,使钢筋笼吊起后呈自然铅直状态。 钢筋笼主筋采用搭接焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头长度单面焊不小于,双面焊不小于,焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满,并保证主筋同心。 吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放,若遇阻碍,随起随落和正反旋转使之下放。 下放过程中,时刻注意观察孔内水位情况,如发现异常现象,马上停放,检查是否坍孔。 钢筋笼四周设定位钢筋来控制混凝土保护层,间距竖向为,为防止钢筋笼吊装时变形,钢筋笼每道加劲筋内增设“十”形内支撑,快进入孔口时再将其割除。 钢筋笼下放至标高后,要检查钢筋笼是否中心偏位,使之满足规范要求。 钢筋笼制作允许误差和检验方法序号项目允许偏差检验方法钢筋骨架在承台底以下长度尺量检查钢筋骨架直径尺量检查,不少于五处主钢筋间距加强筋间距箍筋间距或螺旋筋间距钢筋骨架垂直度骨架长度吊线尺量检查浇注水下砼灌注砼的料斗容积应按桩径及首批砼使导管埋入深度不小于进行确定。 灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序,钻孔应经成孔质量检验合格后,方可开始灌注工作。 混凝土的配制除应符合设计要求和铁路桥涵施工技术规范的规定外,从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间。 灌注前,对孔底沉淀层厚度须再一次测定,使之满足规定要求,然后立即灌注首批砼。 灌注过程中,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工,同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,以便及时提升或拆除导管。 在灌注砼时,每根桩均按规定制作砼试块,并妥善养护,强度测试后,填写试验报告表。 灌注时指定专人进行记录,以便及时总结经验,指导下一根桩的施工。 砼浇注时,砼的温度不应低于,混凝土坍落度控制在。 导管吊装前进行水密性试验,接口连接牢固,封闭严密,同时检查拼装后的垂直情况,根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,吊装时导管应位于桩孔中央,并在灌筑前进行升降实验。 首批混凝土用剪球法泄放,在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球(柱),当漏斗内储足首批灌注的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝,使混凝土猝然落下,迅速落在孔底并把导管裹住,保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于。 灌注应连续进行,边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管,使混凝土经常处于流动状态,提升速度不能过快,提升后导管的埋深一般控制在米。 用测绳观测混凝土的浇筑高度,灌注到桩身上部米以内时,可以不提升导管,待灌注至规定标高再一次提出导管,拔管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。 为确保桩顶质量,灌注砼顶面标高应超出设计标高。 在灌注水下混凝土时候,有时会出现断桩、卡管、堵管,导管漏水、钢筋笼上浮现象,预防措施及处理办法如下随混凝土灌注,推算导管埋入混凝土的深度,一般保证混凝土埋深为米,防止导管提空而断桩。 混凝土坍落度严格按要求控制,保证混凝土的流通性,防止导管堵塞而断桩。 当出现堵管现象时,停止灌注混凝土,计算出导管埋深,可适当提升导管,如混凝土仍然不下落,可采取更换大料斗存满混凝土,然后瞬间灌注导管内,靠混凝土的冲击力,冲开导管内堵塞的混凝土。 在灌注中如发现导管漏水,将导管拔出,将桩内钢筋笼拔出,进行清孔,清孔达到要求后,方可重新浇筑混凝土。 在浇筑过程中如出现钢筋笼上浮现象,应立即停止灌注,并准确计算导管埋深和已浇筑混凝土高程,提升导管后再进行灌注,上浮现象即可消除。 在灌注前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上,方可避免钢筋笼上浮。 劳动组织劳动力组织方式采用架子队组织模式。 施工人员应结合图纸、工期及现场实际情况,确定施工方案、人员、机械进行合理配置。 材料要求、水泥水泥进场后由试验室及时检验,对不合格的水泥,试验室应下发通知单禁止使用,水泥使用水泥罐储存,时间一般不允许超过三个月。 、粗骨料混凝土所用的粗骨料采用碎石,颗粒级配为连续级配。 对颗粒要求最大粒径不得超过结构最小尺寸的和钢筋最小净距的。 碎石的针片状含量不大于、含泥量不大于、紧密空隙率小于、压碎指标符合规定,每批石料进场前由试验室组织检验。 、细骨料采用级配良好、质地竖硬、颗粒均匀的河砂。 砂子含泥量应不大于,细度模数,筛分及其它技术指标应当符合规范要求。 每批砂子进场前由试验室组织检验,出据试验报告单,对不合格的砂子不允许使用并清理出料场。 碎石,砂子的存放场地采用全封闭式料仓,地面平整夯实后浇注混凝土面层,防止材料与地表土质混杂。 、粉煤灰、矿粉材料进场时,由试验室取样检测,根据要求每车必检。 严格控制各项指标,尤其是烧失量、细度,需水量比等。 、施工用水混凝土拌合用水达到生活用水的标准,水中不应含有影响水泥正常凝结及硬化的有害杂质。 试验室应对施工用水进行水质化验,检定合格后使用。 、外加剂使用前应复验其效果,使用时应符合产品说明及规范中关于施工配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。 质量控制及检验钻孔桩施工质量控制钻孔桩施工质量控制及检查办法序号质量控制项目测量放样质量标准和要求施工单位检验方法监理检验方法检查测量资料备注桩位放样误差,要求中心位置全站仪测量放护桩引出十字护桩并保护好,要求中心偏差护筒严密不漏水,回填密实,埋深满足施工要求,顶面位置,倾斜度,孔内水位宜高于护筒底脚以上有防止钻机下沉和位移的措施,对中误差,钻头直径满足成孔孔径要求泥浆指标根据钻孔机具和地质条件确定。 针对卵石层情况,新制泥浆比重指标控制在为宜,钻孔过程中做好钻孔记录,进入岩层或卵石层技术干部现场核实挂线、吊垂球、尺量尺量护筒埋设观察、挂线、吊垂球、尺量观察钻机就位观察、水准仪抄平,尺量尺量开钻钻进泥浆指标测试、抽渣取样、尺量巡查终孔检查孔深设计孔深、孔径设计桩径、倾斜度检查钻孔记录、测绳量测与钻杆总长相校核、用等桩径检孔器全深检查全部见证钢筋笼加工单面焊,双面焊,焊缝厚度,并不得小于,焊缝宽度,并不得小于主筋间距,箍筋间距观察和尺量观察和尺量下导管导管接头牢固,不漏水。 导管下口距孔底控制在左右观察,尺量检查施工单位原始记录二清泥浆指标,含砂率,黏度,沉渣厚度,柱桩,磨擦桩泥浆指标测试仪,测绳量测见证检测混凝土坍落度,首罐砼导管埋深不小于,灌注过程导管控制埋深,砼浇注高度设出设计桩顶坍落度筒、测绳量测和砼反算,做好灌注记录标准养护试件抗压试验旁站砼强度设计强度的倍见证检测桩身完整性类桩,无类桩质量检验导管气密性检验本分项工程采用导管法灌注混凝土,导管直径为,丝扣连接。 导管使用前应进行试压,检验其密封性。 取压前先计算出导管中可能承受的最大内外压力。 内压力,外压力(根据桥梁施工技术规范计算),式中导管可能受到的最大内压力();c混凝土拌和物的重度);c h导管内混凝土柱最大高度(),以导管全长或预计的最大高度计;w井孔内水或泥浆的重度();wH井孔内水或泥浆的深度()。 根据计算结果,试水压力不小于。 持荷分钟,如无漏水与变形现象方可使用。 混凝土原材料检验同一产地、品种、规格、批号的水泥,每为一批,不足时也按一批计。 同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每为一批,当不足时也按一批计。 各种原材料每批抽样检验组。 检验方法检查产品质量证明文件。 在水泥库抽检水泥强度、安定性、凝结时间,在料场抽检粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。 安全及环保要求安全要求施工区应设安全警示标识。 施工中应派专人对机械、设备定期进行检查与维护。 为保证施工安全,现场派专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前安全教育。 建立安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。 深化教育,强化安全意识。 施工人员上岗前必须进行安全教育和培训,并经考试合格后发给安全上岗证方准上岗。 建立和完善各项安全作业制度和防护措施,并狠抓落实,使全体施工人员有章可循,有法可依。 实施标准化作业,开展安全质量标准工地建设,搞好文明施工。 环保要求钻孔桩施工过程中,很容易对现场及环境造成污染,要加强泥浆排放控制,泥浆车必须保证不漏浆。 泥浆倒在指定的地方。 施工便道要经常洒水,以免扬尘污染环境。 驶出施工现场的车辆应进行清理,避免携带泥土。 京福铁路闽赣标段桥涵工程编号承台施工作业指导书单位京福闽赣标二工区编制审核批准xx年8月9日发布xx年8月9日实施承台施工作业指导书适用范围本作业指导书适用于京福铁路客专(闽赣)标承台施工。 作业准备内业技术准备开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸上有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,提出应急预案。 对施工人员进行技术交底,对参加的施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。 外业技术准备搜集并有关施工数据,修建生活房屋,配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活办公需要。 技术要求模板安装允许偏差表检查项目允许偏差()轴线位置表面平整度高程两模板内侧宽度相邻模板表面高低差预埋件中心位置钢筋安装及保护层厚度允许偏差表检查项目允许偏差()受力钢筋排距同排中受力钢筋间距分布钢筋间距箍筋间距绑扎骨架焊接骨架弯起点位置保护层厚度承台施工工艺流程开挖工作面凿桩头清理基顶测量放线浇筑垫层混凝土钢筋绑扎拆除模板回填浇筑砼支立模板模板加工钢筋加工施工作业说明基坑开挖由测量队放出承台边线后,再根据开挖深度、预留作业面宽度及开挖放坡,按放坡放出基坑开挖边线。 采用机械辅以人工开挖。 控制开挖深度。 为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿路基底四周和各角点设置排水沟和集水井。 集水井大小为。 并在地表面沿基坑四周设置截水沟。 承台施工时,随时用水泵排出集水井内的积水至地表排水沟。 凿除桩头机械凿至桩顶上再采用人工凿除,然后检测桩基。 凿桩时桩顶高程不得低于设计值,且不要破坏混凝土保护层。 浇筑垫层用砼铺设至承台底标高位置,测量人员精确复核,并在承台中心用红油漆在垫层混凝土上做好标记。 待垫层达到一定强度时,进行桩基检测。 测量放线垫层施工完毕后,测量人员按照承台四角坐标在垫层混凝土表面放出四角定位点,承台外边线,模板边线及承台纵横中心轴线。 现场技术人员根据定位点及时弹上墨线,并复核承台的结构尺寸是否正确。 绑扎钢筋承台钢筋的绑扎绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。 使用扎丝绑扎骨架,绑扎时,铁丝必须扎牢,不得有滑动折断移位等现象,以防止在浇注混凝土时松动和变形。 对重点部位及易变形部位可施以一部分点焊以保证骨架的几何形状。 钢筋与模板间保护层使用同强度等级混凝土垫块,以确保混凝土保护层厚度。 在承台内设综合接地装置,应注意以下事项每根桩基内选择一根通长钢筋作为接地钢筋,并利用承台底层钢筋网与桥墩内专用接地钢筋相连。 承台内接地连接钢筋用承台底层钢筋代替,桩基础中每根桩位处纵、横向各设一根接地连接钢筋。 承台内的专用连接钢筋中心到结构表面的距离不小于。 墩柱预埋钢筋绑扎墩柱的预埋钢筋必须在承台钢筋绑扎时进行,采用点焊与承台、桩基础钢筋固定在一起。 如果墩柱的预埋钢筋较高,则必须在承台四周搭焊槽钢支架,用以支撑和稳固桥墩钢筋。 预埋桥墩钢筋时必须与桥墩纵、横轴线进行校核,同时要保证足够的锚固长度。 承台模板及加固承台均采用定型钢模,由专业钢模板生产厂家制作。 在制作过程中,对其表面光洁度、拼装精度、模板的强度和刚度要严格控制,派专人监制。 模板运到现场后,要及时组织试拼,使模板安装误差符合要求。 模板拼装前进行打磨,保证表面光洁,无污染。 采用人工配合吊车进行模板安装。 在进行模板安装时严格按设计图纸进行,保证模板的垂直度,控制中线位置、高程,使其精度满足规范要求。 模板拼缝横平竖直,板缝夹双面胶条,保证严密不漏浆,模板接缝错台不大于。 拉杆眼采用胶圈套拉杆,螺母顶紧,确保不漏浆。 模板内面使用新机油作为脱模剂。 在模板与工字钢及槽钢支护之间采用的钢管进行支撑,钢管的纵横间距为;钢管与工字钢及槽钢支护间采用的方木进行支垫。 混凝土混凝土生产混凝土的生产由混凝土拌和站统一生产,混凝土生产前拌和站按计划要求备够原材料,试验室要检验砂及碎石的含水率,据以调整配合比中水的用量。 拌和混凝土配料时各种衡器应保持准确,每一班正式称量前应对计量设备进行重点校核。 混凝土开盘前各种计量器具必须达到规定精度水泥不大于,粗、细骨料不大于,水、粉煤灰、矿粉不大于、外加剂不大于。 混凝土搅拌时间必须满足规定要求,混凝土搅拌中操作人员和试验人员要随时观察搅拌混凝土的和易性,根据情况及时调整。 混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。 混凝土拌和完毕后应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测坍落度、含气量、入模温度等,评定时以浇筑地点测值为准,坍落度要达到,含气量达到以上,入模温度在度之间方可灌注。 混凝土运输由混凝土输送车运送至浇筑现场,先使罐车高速旋转,然后由滑槽直接输送到施工部位。 混凝土浇筑浇筑前,按照有关规定和检查表进行工序检查。 检查人员重点检查支架、模板支撑,模板堵漏、错台等,钢筋、保护层厚度、预埋件位置及模内杂物;浇筑混凝土漏斗,滑槽分布,振捣人员分工等。 浇筑顺序混凝土依照中心往两侧对称从下往上的顺序进行施工。 浇筑时水平分层进行,分层厚度不大于,混凝土振捣混凝土振捣使用型插入式振捣器,并配备两台以上数量的处于良好状态的振捣器,以便随时替换。 振捣混凝土时有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的位置和稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。 混凝土初凝前,禁止施工人员在混凝土面上走动。 混凝土振捣人员须经培训后上岗,分工明确,在钢筋密布部位、端模、拐(死)角等部位由专人进行捣固。 混凝土振捣应在浇筑点和浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土时速度要快,拨出时速度要慢,以泥浆下滑、气泡上反为标准。 振捣器要垂直插入混凝土内,并前插至前一层混凝土,以保证新浇筑混凝土与先浇筑混凝土结合良好,插进深度为左右,其间距不得超过。 对每一振动部位必须振捣到该混凝土密实为止,混凝土密实的标志为混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。 试验人员随时掌握混凝土坍落度、含气量、入模温度的变化,及时通知搅拌站进行调整。 混凝土养护模板钢筋完成并检查合格后,在承台顶中心小里程侧距混凝土边缘、承台中心竖向各埋设一根长的管,管两头用胶带密封以防止堵管。 以便进行测温。 砼浇筑完毕后,承台顶部进行压实抹平,控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发。 砼初凝后,立即用土工布盖好,保持表面湿润。 低温天气时,拆模后,采取土工布外加塑料薄膜包裹,进行保温,以防止砼产生过大的温差应力造成表面开裂。 测温时应达到下列要求()在混凝土浇注完毕后开始测温,小时内,每隔小时测一次。 小时以后没隔记录一次。 ()温度变化主要为三阶段,升温阶段每记录一次,降温阶段每记录一次,一周后记录一次,直至混凝土中心温度与表面温差小于为止。 ()测温工作不分昼夜连续进行,从入模开始,内每测一次,后每测一次,检测。 ()测温数据应认真仔细记录分析,及时结果,以便对混凝土的温控实施更及时的养护措施。 凿毛为了使墩身混凝土和承台混凝土能更好的接茬,承台混凝土浇注完成且初凝,浇注完成不小于个小时以后,在承台的顶面(墩身底部立模范围内)凿除表面的水泥浆,露出新鲜混凝土,使混凝土里的石子外露,外露的标准是,凿除完成后及时清理掉浮渣并用清水清洗干净并注意保护好墩身的立模边线。 拆模拆模时,混凝土强度必须达到以上,且内部与表面、表面与环境温差不得大于,内部未降温前不得拆模。 同时要注意模板不得碰撞墩身造成表面破损。 模板拆除后,进行表面清理,并有序的排列好,已备下次使用。 劳力组织合理安排和组织人员,以便更好的完成完成施工作业设备机具配置合理安排设备机具的工作流程及分配,充分发挥机械设备在施工过程中的重要性。 质量控制及检验钢筋承台钢筋主要采用和钢筋,采购入库钢材应有原材料制造厂的质量证明书(产品合格证),并按不同厂名、级别、规格分批架空存放,加工完待安装的钢筋也同样堆放。 每批不大于吨的同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋都要进行外观检查,如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸,外观检查合格后钢筋做力学试验。 工地试验室做抽样检查,试验不合格的钢材不得使用。 钢筋加工前应调直,并将表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈清除干净,钢筋用调直机调直,调直后的钢筋外观检查应无死弯。 混凝土原材料检验水泥水泥进场后由试验室及时检验,对不合格的水泥,试验室应下发通知单禁止使用,水泥使用水泥罐储存,时间一般不允许超过三个月。 粗骨料混凝土所用的粗骨料采用碎石,颗粒级配为连续级配。 对颗粒要求最大粒径不得超过结构最小尺寸的和钢筋最小净距的。 碎石的针片状含量不大于、含泥量不大于、紧密空隙率小于、压碎指标符合规定,每批石料进场前由试验室组织检验。 细骨料采用级配良好、质地竖硬、颗粒均匀的河砂。 砂子含泥量应不大于,细度模数,筛分及其它技术指标应当符合规范要求。 每批砂子进场前由试验室组织检验,出据试验报告单,对不合格的砂子不允许使用并清理出料场。 碎石,砂子的存放场地采用全封闭式料仓,地面平整夯实后浇注混凝土面层,防止材料与地表土质混杂。 粉煤灰、矿粉进场时,由试验室取样检测,根据要求每车必检。 严格控制各项指标,尤其是烧失量、细度,需水量比等。 混凝土拌合用水达到生活用水的标准,水中不应含有影响水泥正常凝结及硬化的有害杂质。 试验室应对施工用水进行水质化验,检定合格后使用。 外加剂使用前应复验其效果,使用时应符合产品说明及规范中关于施工配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。 模板检验模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差()检验方法轴线位置基础尺寸每边不小于处梁、柱、板表面平整度靠尺和塞尺不少于处高程基础测量梁、柱、板模板的侧向弯曲柱拉线尺量梁、板梁、柱、板两模板内侧宽度;尺量不少于处相临两板表面高度低差尺量安全环保要求安全要求各种施工人员必须持有有效的上岗证书方可施工作业。 吊车使用前检查起重设备和吊具是否符合安全要求,不合要求的杜绝使用。 施工人员严格按施工方案选定机械作业,不得超载使用。 地下管线由技术人员交底,并提出切实可行的安全措施;运输人员提供行驶路线、运输吨位等数据。 进入施工现场人员应佩戴安全帽,安全设备不齐或使用不当序号项目允许偏差尺寸顶面高程轴线偏位前、后、左、右边缘设计中心线尺寸者,现场负责人员应及时予以纠正。 专职信号指挥人员进行信号指挥作业,指挥时要严格要求不得违章作业。 严格遵守安全施工规范,消灭安全隐患。 环保要求基坑开挖土方堆放整齐,及时运输至弃土场。 各种施工、运输机械尾气排放量要符合国家规定的机动车辆尾气排放标准。 否则,运输车辆不准上路,施工机械不得进入施工现场。 在临近居民区进行作业时,噪音标准应达到国家规定要求。 尽量避开居民休息时间进行施工。 如确实需要夜间施工的,应在施工前,由总包方先做好各方面的协调工作。 混凝土运输途中,施工便道引起的灰尘会影响附近大气污染,定时地用洒水车润湿施工便道,做到文明施工,安全环保。 京福铁路闽赣标段桥涵工程编号墩台帽施工作业指导书单位京福闽赣标二工区编制审核批准xx年8月9日发布xx年8月9日实施墩台帽施工作业指导书适用范围本作业指导书适用于京福铁路客专(闽赣)III标二工区墩台帽施工。 作业准备内业技术准备开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸上有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,提出应急预案。 对施工人员进行技术交底,对参加的施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。 外业技术

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论