CNG培训教材PPT课件.ppt

PresentationDesign ConsultancyServices 0 能源化工食品装备板块 石家庄安瑞科气体机械有限公司 石家庄安瑞科气体机械有限公司是中集集团旗下能源化工食品装备板块能源装备业务中心的重点企业 也是中集安瑞科控股有限公司 香港主板上市公司 主体企业 从事能源气体关键装备生产四十多年 是目前中国最大的能源气体装备制造商 成套技术集成商之一 能源装备业务中心 1 公司主要设计制造压缩天然气 CNG 液化天然气 LNG 工业及特种气体 液化气体及化工物料储运系列设备 提供橇装式LNG加气站 LNG L CNG加气站 氢气加气站等集成解决方案 提供CNG船舶运输 天然气工程项目 液化工厂 接收站 等多项系统集成服务和交钥匙工程 2 公司坐落于石家庄装备制造基地 是世界领先 中国最大的大容积无缝气瓶储运设备生产基地 中国最大的LNG储运设备生产基地之一 规模和技术水平均达到世界一流 大容积钢质无缝气瓶市场占有率 产销量居世界第一 LNG运输半挂车市场占有率 产销量国内第一 是目前中国最大的能源气体装备制造商 成套技术集成商之一 3 HGJ9402GGY高压气体长管半挂车 本产品采用6支外径715mm的大容积钢质无缝气瓶 与外径559mm的同类产品相比具有以下特点 1 具有容积大 运营成本低 2 阀门管路少 泄露点少 操作方便 维修成本低 3 定期检验时所需时间短 费用低 HGJ9402GGY40英尺子站专用运输半挂车20MPa 6 715 25 1m 6355Nm 4 HGJ9404GGY高压气体长管半挂车 本产品采用6支外径715mm的大容积钢质无缝气瓶 与外径559mm的同类产品相比具有以下特点 1 具有容积大 运营成本低 2 阀门管路少 泄露点少 操作方便 维修成本低 3 定期检验时所需时间短 费用低 HGJ9404GGY40英尺子站专用运输半挂车20MPa 6 715 23 86m 6040Nm 5 6 钢瓶的结构 前端安全装置 后端安全装置 7 钢瓶前端结构 安全装置 密封结构 前端塞 前端塞 8 前端安全装置 爆破片 易熔合金 9 分解图 易熔合金 爆破片 O型密封圈 剪切环 10 密封结构 O型圈 挡圈 11 钢瓶后端结构 排污管 后端安全装置 密封结构 12 后端安全装置 13 分解图 易熔合金 爆破片 剪切环 14 14 二 CNG长管拖车结构简介 15 15 二 设计和制造如何保证CNG运输设备的安全运行 2 1CNG运输设备的构成主要由底盘和CNG集装管束组成 底盘 集装管束 管束 底盘 16 16 2 2CNG集装管束的主要组成部件 CNG集装管束主要由大容积钢质无缝气瓶 后操作仓 含管路 安全装置等部件 前安全仓和框架组成 2 2CNG集装管束的主要组成部件集装管束 是将大钢瓶固定在集装箱框架 特定的骨架底盘内 可以实现CNG的公路运输 气瓶 框架 前安全仓 后操作仓 17 17 CNG捆绑车的主要组成部件 气瓶 底盘 前仓 后操作仓 18 18 后仓1 单装卸口 HGJ9402GGY高压气体长管半挂车 本产品采用6支外径715mm的大容积钢质无缝气瓶 与外径559mm的同类产品相比具有以下特点 1 具有容积大 运营成本低 2 阀门管路少 泄露点少 操作方便 维修成本低 3 定期检验时所需时间短 费用低 HGJ9402GGY40英尺子站专用运输半挂车20MPa 6 715 25 1m 6355Nm 19 HGJ9404GGY高压气体长管半挂车 本产品采用6支外径715mm的大容积钢质无缝气瓶 与外径559mm的同类产品相比具有以下特点 1 具有容积大 运营成本低 2 阀门管路少 泄露点少 操作方便 维修成本低 3 定期检验时所需时间短 费用低 HGJ9404GGY40英尺子站专用运输半挂车20MPa 6 715 23 86m 6040Nm 20 21 21 后仓2 双装卸口 22 22 前仓又称安全仓 23 23 连锁制动 断气刹车制动 解除刹车制动 24 24 其他装置 导静电接地带接地带在半挂车尾部 当车辆运行时应将接地带放下 随时导出运行时所产生的静电荷 灭火装置CNG长管拖车在半挂车尾部备有干粉灭火器 8kg 两只 供防火使用 25 25 三 CNG长管拖车的使用介绍 26 操作仓结构 操作仓放空阀 装卸主控阀 快装接头 安全装置 分瓶阀 排污阀 端塞 27 27 三 CNG长管拖车的使用介绍 1 CNG长管拖车充装作业步骤1 将半挂车停放在装 卸 站指定的安全作业地点 熄灭牵引车发动机 打开后操作仓门 挂好风钩 对挂车实施驻车制动 2 将充装 卸气 站的静电接地线与半挂车操作仓内的导静电片连接 导静电铜片 风构 28 28 三 CNG长管拖车的使用介绍 3 检查阀门状态 充装前操作仓内装卸管路中快装接头前主控阀关闭 各分管束装卸控制阀处于开启状态 压力表控制阀处于开启状态 各排污阀全部处于关闭状态 母站上充装阀和放散阀处于关闭状态 4 将站上装卸软管与操作仓内的快装接头进行连接 确保连接到位 29 29 四 CNG长管拖车的使用介绍 5 打开快装接头前装卸主控阀 缓慢开启母站上充气阀进行充气 当阀门发生泄漏时 应立即停止充气 关闭其他阀门进行检查 6 在充装过程中密切注意压力 温度变化情况 并进行各连接部位的密封检查 有泄漏情况时立即停止充装作业 当温度高于60 时 停止充装作业 30 四 CNG长管拖车的使用介绍 7 当充装到公称工作压力时关闭母站上充气阀 关闭各瓶口球阀及装卸主控阀 如站上设有放空装置 则需要打开放空阀 如站上没有放空装置 则需要打开操作仓内放空阀 将软管内的气体排出 确认无误后打开快装接头的连接 8 检查各阀门有无泄漏 确认无泄漏后 取下门站接地线夹 解除制动 关闭操作仓门 车辆驶出充装站后放下长管拖车接地静电带 取下防火帽 31 31 四 CNG长管拖车的使用介绍 2 长管拖车的卸气作业步骤2 1长管拖车进入卸气区 将其接地带提起 带上防火帽 2 2将长管拖车停放在卸气站指定的安全作业地点 熄灭牵引车发动机 打开后操作仓门 挂好风钩 对挂车实施刹车制动 风构 制动阀 32 四 CNG长管拖车的使用介绍 2 3将卸气点的静电接地线与框架管束的导静电片连接 2 4检查各连接部位是否连接紧固 2 5检查各阀门状态 卸气前 操作仓内除压力表控制阀为开启状态 其余阀门皆处于关闭状态 2 6将站上装卸软管与操作仓内的快装接头进行连接 确保连接到位 33 33 四 CNG长管拖车的使用介绍 2 7先打开各瓶口球阀 然后打开快装接头前装卸主控阀 缓慢开启卸气柱球阀进行卸气 阀门开闭时务必缓慢开闭 当阀门发生泄漏时 应立即停止装卸 关闭其它阀门 进行检查维修 2 8当卸气完毕后 关闭卸气柱球阀 然后关闭操作仓内装卸主控阀及瓶口阀 打开操作仓内放散阀或卸气柱上放散阀 两者只需打开一个阀门即可 将软管内的气体排除后 关闭放散阀 确认无误后断开快装接头的连接2 9卸气过程中应时刻注意温度计的变化 温度不能低于 40 如果温度超出此范围 应降低卸气速度 34 34 四 CNG长管拖车的使用介绍 2 10卸气完毕后 收起静电接地线 解除制动 关好操作箱门 驶出卸气站后 放下长管拖车静电接地带 注意事项 瓶式压力容器内的气体不得用尽 容器内剩余压力不应小于0 1MPa 以防空气进入 防止发生事故 避免再次置换 35 35 四 CNG长管拖车的使用介绍 3 CNG长管拖车排污作业步骤在正常运行状态下 CNG长管拖车各瓶口处的排污阀门和排污总阀处于关闭状态 用户应根据气质的清洁情况 定期对瓶式压力容器进行排污 以减少污物中所含残留硫化氢对瓶体的腐蚀 36 36 四 CNG长管拖车的使用介绍 3 1容器内残留气压应在0 4 0 6MPa 3 2将长管拖车停放在安全地点 做好接地工作 连接好排污管路并引致到安全地点 3 3分别各瓶口排污阀 后打开排污总阀 每只气瓶单独进行排污 3 4当瓶内压力降至不小于0 1MPa时 关闭排污总阀 至此排污完毕 37 37 四 CNG长管拖车的使用介绍 4 关于压力表和温度计的拆换操作要求4 1压力表下面安装有压力表阀门 当压力表因定期检验或因损坏需要拆下或更换时 应关闭压力表阀门 拧松阀门上的放空螺钉 注意不要拧下来 放空压力表与阀门之间的气体 取下压力表 换上新压力表 拧紧放空螺钉 再打开压力表阀门即可 4 2温度计同介质并不接触 因此温度计因需要定期检验或损坏时 可直接进行操作 操作时应使用防爆工具 温度计 压力表 放空螺钉 38 38 五 长管拖车安全操作要点及紧急情况处理 39 39 五 长管拖车安全操作要点及紧急情况处理 1 长管拖车的管理人员 司机 押运员应对车辆的安全运行负责 2 操作人员必须充分了解框架管束的性能和各个装置附件的操作 并须掌握所运输介质的基本特性 公路运输安全规定及防灭火知识及所配灭火工具的正确使用方法等 能果断处理应急情况和各种事故 操作人员必须经过培训并经考试合格后 持证上岗 3 长管拖车的装卸气单位应有省级质量技术监督行政部门锅炉压力容器安全监察机构的注册登记 4 长管拖车必须严禁与助燃气体的混装 错装 必须专用 不得混装改装其它介质 40 40 五 长管拖车安全操作要点及紧急情况处理 5 应严格按照所购车辆的公称压力进行充装 注意事项 管束充装后在20 时的压力不得超过公称工作压力6 严禁敲击 碰撞瓶式压力容器 41 41 五 长管拖车安全操作要点及紧急情况处理 7 凡属下列情况之一的 应先进行处理 否则不允许进行充装卸气作业 a 瓶内无剩余压力的 b 超过检验期限的 c 经外观检查 存在明显损伤 须进一步检验的 d 首次充装或定期检验后的首次充装 未经置换或抽真空处理的 8 严禁在瓶体上用火焰 等离子切割挖补或焊接修理 9 瓶式压力容器的气体不得排尽 容器内剩余压力不应小于0 1MPa 10 在进行充卸作业时 操作人员不得离开现场 司机不得启动车辆 在公路上停车时至少应留一人看守 42 42 五 长管拖车安全操作要点及紧急情况处理 11 充卸现场及车辆附近严禁烟火 并不得使用易产生火花的工具和物品 照明时只许使用有橡胶防爆外壳的照明用具 12 管束检修时 必须是空车 不得装有介质且必须停放在无明火通风良好的地方 必须动火时 应彻底清除残余的介质 并报告有关安全技术部门 经认可后方可进行 13 长管拖车在充装介质后 不得在阳光下暴晒 避免升温过快 压力升高 必要时用水加以降温 14 禁止采用直接给瓶体加热的方法卸气 43 43 六 CNG长管拖车应急事故处理措施 44 44 五 CNG长管拖车应急事故处理措施 1 在充卸作业中管路发生破裂等导致介质大量外泄时 应立即关闭各球阀 严禁一切火种 警戒现场进行应急处理 2 若发生火灾时 应关闭各球阀 终止作业并使用随车的灭火器灭火 可能的情况下迅速将半挂车开出火场 3 凡出现雷击天气 附近发生火灾或检测出气体泄漏 压力异常及其他不安全因素时 管束应立即停止作业并做妥善处理 4 长管拖车当发生爆破片爆破后 应首先关闭其他瓶体并严禁一切火种 警戒现场 并进行应急处理 5 长管拖车气瓶及管路部分发生事故后 必须经特种设备检验部门检验 对损坏部分更换 修复后方可使用 45 45 六 对长管拖车操作人员的基本要求 46 46 六 对长管拖车操作人员的基本要求 1 CNG运输车驾驶员和押运员必须经过专业知识培训并取得操作证方可上岗 2 CNG运输车驾驶员和押运员必须了解所驾驶的车辆的性能及结构 负责CNG长管拖车的日常运营 检查 维护和维修 3 CNG运输车必须配备专用的防爆检修工具 4 CNG运输车必须配备符合要求的安全防火 灭火装置 驾驶员和押运员要掌握其使用方法并能熟练使用 5 CNG运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装 卸气和运输过程中的必要的证件和文件 并在长管拖车的充装 运输和卸气过程中遵守安全操作规程的要求 47 47 七 CNG长管拖车的日常检查及维护内容 48 48 连接螺栓松动后 统一更换 自锁螺栓 49 49 七 CNG长管拖车的日常检查及维护内容 50 50 七 CNG长管拖车的日常检查及维护内容 51 51 七 CNG长管拖车的日常检查及维护内容 52 52 七 CNG长管拖车的日常检查及维护内容 53 八 CNG长管拖车的定期检验 54 八 CNG长管拖车的定期检验 根据压力容器安全监察工作需要 国家质检总局制定了 长管拖车定期检验专项要求 作为 压力容器定期检验规则 TSGR7001 2004 的补充规定 以 压力容器定期检验规则 第3号修改单的形式予以公布 并自2008年3月1日起施行 55 八 CNG长管拖车的定期检验 年度检查和定期检验周期如下 1 年度检查 每年至少1次 选择在适当时机进行 2 按照所充装介质不同 定期检验周期见表4 1 表4 1定期检验周期 56 八 CNG长管拖车的定期检验 一 有下列情形之一的长管拖车 应当提前进行定期检验 1 发现有严重腐蚀 损伤或者对其安全使用有怀疑的 2 充装介质中腐蚀成份含量超过相关标准规定的 3 发生交通 火灾等事故 造成对安全使用有影响的 4 停用时间超过1年 启用前 5 年度检查发现问题 而且影响安全使用的 57 八 CNG长管拖车的定期检验 二 当年度检查 定期检验在同一年度进行时 应当依次进行定期检验 年度检查 其中定期检验已经进行的项目 年度检查时不再重复进行 三 年度检查一般由特种设备检测研究院检测人员到使用单位进行检查 定期检验应当由国家质检总局核准的具备长管拖车定期检验专项资格的检验