任务一曲柄连杆机构.ppt

任务一 曲柄连杆机构 模块三配气机构 发动机构造与维修 模块二曲柄连杆机构 模块一发动机总体认识 模块四冷却系 模块五润滑系 模块六汽油机燃料供给系 项目二 两大机构 任务一曲柄连杆机构 曲柄连杆机构 将燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能 再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 从而对外输出动力 组成 机体组 活塞连杆组 曲柄飞轮组 机体组 任务一曲柄连杆机构 汽缸体 特点 耐高温 耐磨损 耐腐蚀 工作环境 经常与高温 高压燃气相接触 并有活塞在其中做高速往复运动 任务一曲柄连杆机构 汽缸体 汽缸体内引导活塞做往复运动的圆筒称为汽缸 汽缸一般有整体式和镶套式两种 任务一曲柄连杆机构 干式汽缸套 干式汽缸套不与冷却液接触 壁厚一般为2 3mm 优点是机体刚度大 汽缸中心距小 质量轻 加工工艺简单 缺点是传热较差 温度分布不均匀 容易发生局部形变 任务一曲柄连杆机构 湿润式汽缸套 湿式汽缸套外壁与冷却液直接接触 壁厚一般5 8mm 优点是机体上没有密封水套 容易铸造 传热好 温度分布比较均匀 修理方便 不必将发动机从汽车上拆下就可更换汽缸套 缺点是机体刚度差 容易漏水 任务一曲柄连杆机构 汽缸体 特点 耐高温 耐磨损 耐腐蚀 冷却方式 工作环境 经常与高温 高压燃气相接触 并有活塞在其中做高速往复运动 水冷式 风冷式 任务一曲柄连杆机构 汽缸体的分类 排列方式 汽缸体的形状与汽缸的排列形式有关 汽缸最常见的排列形式有直列式 V形和对置式 单列式 V型 对置式 任务一曲柄连杆机构 直列式 发动机的各个汽缸排成一列 一般是垂直布置的 单列式汽缸体结构简单 加工容易 但发动机长度和高度较大 一般六缸以下发动机多采用单列式 任务一曲柄连杆机构 V形式 汽缸排成两列 左右两列汽缸中心线的夹角 180 一般为60 90 120 称为V形发动机 V形发动机缩短了机体长度和高度 增加了汽缸体的刚度 减轻了发动机的重量 一般用于8缸以上的发动机 像使用的就是这种发动机 任务一曲柄连杆机构 对置式 汽缸排成两列 左右两列汽缸在同一水平面上 即左右两列汽缸中心线的夹角 为180 它的特点是高度小 总体布置方便 有利于风冷 任务一曲柄连杆机构 汽缸盖 封闭汽缸上部 并与活塞顶部和汽缸壁一起构成燃烧室 材料 灰铸铁 铝合金 任务一曲柄连杆机构 汽油机燃烧室 要求 形状 半球形 楔形 盆形 紧凑 面容比小 充气效率高 使混合气在压缩终时形成涡流运动 光滑 不易积碳 排气净化好 任务一曲柄连杆机构 汽缸盖安装要求 拆卸时 四周向中央扩展顺序对称拆卸 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 安装时 中央向四周扩展顺序对称安装 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 任务一曲柄连杆机构 汽缸垫 要求 置于汽缸盖与汽缸体之间 以保证燃烧室的密封 在高温 高压燃气作用下有足够的强度 不易损坏 耐热 耐腐蚀 在高温在压下不烧损或变形 具有一定的弹性 能补偿结合面的不平度 以保证密封 拆装方便 能重复使用 寿命长 任务一曲柄连杆机构 油底壳 形状 用于储存机油并密封曲轴箱 任务一曲柄连杆机构 活塞连杆组 任务一曲柄连杆机构 活塞 结构形状 由于汽缸盖共同构成燃烧室 承受气体压力 并将此力通过活塞销传给连杆 以推动曲轴旋转 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 活塞常见损伤形式 磨损 刮伤 顶部烧蚀 脱顶 任务一曲柄连杆机构 活塞环 类型 气环 保证活塞与汽缸壁之间的密封 防止汽缸中的高温 高压气大量漏入曲轴箱 同时还将活塞顶部的热量传导到汽缸壁 再由冷却水或空气带走 材料 灰铸铁 球墨铸铁 合金铸铁 工作环境 高温 高压 高速 润滑困难 任务一曲柄连杆机构 类型 油环 刮除汽缸壁上多余的机油 并在汽缸壁上布上一层均匀的油膜 活塞环 材料 灰铸铁 球墨铸铁 合金铸铁 工作环境 高温 高压 高速 润滑困难 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 活塞销 形状 功用 连接活塞和连杆 将活塞承受的气体作用力传给连杆 工作环境 在高温下承受很大的周期性冲击载荷 任务一曲柄连杆机构 活塞销 连接方式 功用 连接活塞和连杆 将活塞承受的气体作用力传给连杆 工作环境 在高温下承受很大的周期性冲击载荷 全浮式 半浮式 任务一曲柄连杆机构 连杆 形状 功用 连接活塞与曲轴 将活塞承受的力传递给去捉 推动曲轴转动 从而将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 轴瓦 形状 功用 保护连杆轴颈及连杆大头孔 任务一曲柄连杆机构 曲轴飞轮组 组成 曲轴 飞轮 带轮 曲轴飞轮组主要包括曲轴 飞轮 正时齿轮和曲轴带轮等机件组成 任务一曲柄连杆机构 任务一曲柄连杆机构 曲轴 支撑形式 功用 把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩通过飞轮对外输出 全支撑曲轴 非全支撑曲轴 任务一曲柄连杆机构 曲拐布置和发火顺序 发火间隔角 720 i 任务一曲柄连杆机构 四缸发动机工作顺序表 发火次序1 3 4 2 任务一曲柄连杆机构 六缸发动机工作顺序表 发火次序1 5 3 6