太空电梯的经济学课程毕业设计外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译

英文文献翻译  of of of a to 4,300/kg a to S$40,000/kg a 2004).23 as of as 5,000/30% in of E). to  or as in of  (as as 400/kg a is by as of   to to to is to 20,000/kg a  960s, 3 It to be in if At it is to if  英文文献翻译  by of of by is by of a be to be it be 50 kg of a it of of as to do to of is to as be  a or a to a "100 ($220/4 as is be be in to of or of a of to  to of  of in  to of is 0 15 of  008 009 (Z of a 20/kg in 文文献翻译  By is to % ( It be to of to by to as in  or by as a in a in 980s).  of is of to is an a in at is an a A is to be in a in of up to it to a  of is as of A be of or It is at be to a 100,000 km s of to of is to do  so in a be to be 文文献翻译  to a a a in of to in of In as or In s be as be up in do do no to on a  of to of  SS  It to of a or to a to to to in is to  to a at 5 004, be a of .2 is to of 英文文献翻译  It is to of as as 6  of a A to is to 20 $40B a 100% 7. If is to be a 15% be $6  a $  kg 3,000 $1,900 $1,600  in as 12,000 kg a is to &D of 15 3,000/kg be to to An it do so to a of 8  . 990 0062. 0063. of 2003). 0064. is   0065. 55 0066.  55004 - 英文文献翻译  0067. 1 8.  : 006英文文献翻译  太空电梯的经济学  太空电梯经济学 和火箭经济学的 对比 与比较。  目前（火箭）系统 的成本  使用完善的测试系统发射有效载荷的成本是很高的 ， 2004年 其 价格范围 是 从约 4300美元每千克发射 一个质子 到 40,000 美元每千克发射一个 飞马座。 一些处于发展中的系统 ，如 长征系列的 新成员长征 其 提供 的价格 低至 5000 美元每千克 ，但是 它 （目前）具有较高的失败率（ 2E 的失败率为 30 ）。各种 被推荐的系统，有的甚至 提供更低 的价格 ，但 是 未能获得足够的资金 支持 （ 如 海龙），仍然 处于 发展 之中 ，或更 为 普遍， 没 有财政 补助 （如太空 中的 穿梭机 一样 ） 。像 火箭， 其 成本低至 400 美元每千克， 很少发射，但 其 有一个相对较小的有效载荷， 得到了 俄罗斯海军 的部分资助， 他们将其用于 发射演习。  地球同步轨道火箭发射技术 向 地球同步轨道提供 的有效载荷比向狮子宫提供的有效载荷小了两至 三倍，实现更高的轨道 所需要的 额外燃料，严重降低了有效载荷的大小。因此， 成本是按比例增大的，发射 天顶 球同步轨道火箭的批量 成本目前约 为20,000 美元每千克 。  自 20 世纪 60 年代 以来， 火箭的 成本 改变 不大 ，但 火箭的 市场 需求却 一直很 平稳 。然而， 我们可以作相当 合理的假设，火箭 的成本在将来将会更加 便宜， 尤其是市场对它们达需求增加时；同时，假定市场对火箭的需求也会增加亦是合理的，尤其是当火箭的成本变得更低的时候。  火箭的成本 受火箭固定部分生产量和发射场费用的影响显著。 凭直觉， 既然火箭 推进剂，是迄今为止 火箭 最大的一个组成部分， 那么 火箭推进剂的 成本 预计将 很高 ，但结果表明，与碳氢燃料 相比 ，这些费用 却在 50 美元 每公斤的有效载荷 之下 。 经过不断 研究表明， 一个火箭执行发射的次数越多，那么它将变得更加便宜 。规模经济意味着 火箭的 大 批量 生产 ，将 大大降低 其 成本， 对于 任何 配件项目 制造 ，重复使用 火箭 也 可以 极大的降低其成本。 改进 制造火箭的 材料和实际施工技术 也可以对降低成本做出贡献； 更多地使用廉价劳工（全球化）和自动化， 也能 减少人力 资源 成本。其他费用， 像 发射架上的 成本，可以 通过频繁的火箭发射来减少其成本。  太空 电梯 的成本估算  英文文献翻译  太空 电梯 的 费用 依 不同设计 而变 。布拉德利爱德华兹博士，提出了太空电梯的设计，他 表示： “ 首先，太空电梯 能够立即使 电梯费用 减少至 100 美元每 镑 ”即 （ 220 美元 /然而，这只不过是边际成本， 如果加上先前的航天飞机成本， 实际成本 将 会 更 高。以实质计算， 其 开发成本可能相当于， 开发 穿梭 机 系统 的成本 。边际或渐近的成本 不 仅仅 是由支撑太空电梯有效载荷所需要的电力成本构成， 维修 成本 和单向的设计（如爱德华兹）亦 将增加电梯的成本。  处在 地球同步轨道 上的 任何物体 相对于 相对地球表面 所具有的引力势能， 约 50 兆焦耳（ 15 千瓦时）每千克。 2008 至 2009 年 ， 使用的电力批发价格为（ 分，新西兰元每千瓦时），以及当前的  工作 效率， 太空 电梯在电气成本 方面 将需要 220美元 每千克，到太空 电梯建成 之时 ，博士爱德华兹预计 技术进步， 将使其工作效率提高至 2 。 此外 ，通过使用太空电梯来发电，或通过他们脱离 地球同步轨道 时所 产生的 大量 制动 ，也可以 恢复一些能量转移到每公斤 当中 ，因为他们 可以 制动 。 （ 20 世纪 80 年代弗里曼戴森 和 罗素庄士敦 在一次私人访谈中建议）。  太空电梯 能量转换的 效率 只 是其中一项限制 性 的问题 ， 提供给激光 的能源成本 亦是一个 限制性 问题。而陆基定位点在大多数地方 能够以 网格率 的形式使用能源 ， 这 对于远洋移动平台 来说， 不是一种选择。一个专门兴建和营运的电厂很可能是 比 较昂贵的 先前行动 ，比现有的 已存在的 一个 事物更加昂贵，在每一个飞船完成它们的行程之后，飞船的设计都必须改变，一些返回舱的设计还必须能够携带足够的燃料，以使其能够返回地球，这是一种潜在的风险成本。  火箭与太空电梯 的比较  政府资助的火箭 在 历史上 并没有 偿还他们的资本成本 ， 部分的沉没成本是经常引用的一部分 发射成本 。因此 ，在 完全或部分消耗性火箭发射 的边际成本 和太空电梯的边际成本 之间作一比较，虽然 目前还不清楚 需要 多少人 来 建立，维持和运行 这一距离地球10000 公里 的太空 电梯， 以及随后的太空电梯成本会增加多少，但 从目前的碳纳米管成本， 和 电梯电缆 成本推算 ，基本上 是不可能 得到 准确 的对比 。  太空电梯具有较高的资本成本，但据推测 其 营运 成本比较低 ，所以他们作出 比较 经济的意识， 即 在一个情况下，它们将被用于处理很多的有效载荷。目前 火箭 发射市场 还不足够大 以至不能为太空电梯作出一个令人信服的理由。 但 随着发射材料价格的 急剧下降， 这将使得新类型的空间活动在经济上成为可行。 在这方面，他们与其他交通基础设施项目，如公路或铁路 有着非常的类似 。此外， 随着配件从太空电梯中发运，并离开卫英文文献翻译  星发射，地球轨道之外的 探头和工艺 的发射费用也将会减少 ， 这将使得 资金和有效载荷的成本减少， 因为大多数探针 并不着落。此外， 几乎所有 在某处需要着落的探针并 没必要 携带 燃料发射 ，从而 远离自己的目的地 ，大多数 探针 只 是一个单向的征程。  资金的资本成本  请 注意，各国政府普遍没有在历史上，甚至 试图 从发射费用 中 偿还 新的发射系统的资本成本。已提交 的 几起案件（航天飞机，阿丽亚娜等）， 说明 了这一点。俄罗斯太空旅游是否部分 上是 基金发展国际空间站的义务。  曾有人 认为 ，各国政府通常不会愿意 为 更换 一个新的 发射系统 而 付出资本成本 。 任何新系统 的 建议必须提供，或 出现 一种方法，以减少整体预计发射成本。 这是航天飞机发射计划背后，名义象征性的动力。 在 许多情况下 ， 各国政府往往倾向于降低成本 。 他们通常不愿意 花费更多的钱 这样做。  另外，根据 2004 年 10 月在温哥华举行的第 55 届国际宇航大会 5提交的论文，太空电梯被视为 大的可信项目，它 目前的估计建设成本 为 62 亿美元 ，相比 建设桥梁，管道，隧道，水塔，身高，高速铁路 等的成本，它处于有利的地位。相比 其他航天系统以及运载火箭 的成本费用，它的成本也是可以接受的。  私人资助的爱德华兹 太空 电梯总成本  根据爱德华兹的建议， 建造一架太空电梯 估计 要花费 成本 200 亿美元 ， 这包括 一条光缆的全部运营和 维修费用 。 如果 这些资助由 私人 来提供的话 ， 那么每年将要给他们 15的回报 即 60 亿美元 。接着， 电梯将 要 耗资 美元和证明有一个更低更合理的临时费用 。太空电梯 中每一部电梯每年将载重 200 万千克，因此，对于每一部电梯来说，每一千克的费用也就变成了 3000 美元 ，对两部电梯来说是 1900 美元 ，三部则是 1600 美元 。  比较 一下 ， 假如 在同一时间 、同一空间 范围内 ，像斯科隆太空飞船，一架有着 12，000 公斤货运能力的太空飞船 （不是常规的火箭）， 据 估计 其 研发和生产成本约为 150亿美元。 这样的运输工具有着大约 3000 公斤的载重量。斯科隆太空飞船比较适合运 送货物，尤其