液压与气压传动练习题B.doc

液压与气压传动练习题B一、填空题1液压传动系统是以液体的 压力能 进行能量传递的。2.设液压马达的排量为qm，转速为nm，则其理论输入流量为 qmnm 。如果输入流量为Qm，则马达的容积效率为qmnm/Qm。3.蓄能器在液压系统中的主要作用是： 充当紧急动力源 、 降低噪声 、 吸收和缓和冲击 。4.三位四通中位机能是M型的电磁换向阀的职能符号为 ，变量液压马达的职能符号为 ，外控型顺序阀的职能符号为 。5.在采用出口节流调速的系统中，若负载减小，则节流阀的阀前压力会 减小 。6.齿轮泵的内泄漏一般有三条途径（齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙）、（泵体孔和齿轮外圆间的径向间隙）、（两个齿轮的齿面啮合间隙），其中以（齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙） 泄漏最为严重。7.柱塞泵的柱塞个数通常是 奇数 的，其主要原因是为了 减少液压脉动 。8、液压系统的压力是由 负载 决定的。液压泵的输出流量是由 排量 、 转速 、 时间 决定的。9、压力控制阀的共同特点是利用作用在阀芯上的 弹力 和 液体压力 相平衡的原理工作的。本复习题页码标注所用教材为：教材名称单价作者版本出版社液压与气压传动（第4版）38左健民2007年5月第4版机械工业出版社如学员使用其他版本教材，请参考相关知识点二、简答题 1. 分别画出溢流阀、减压阀、顺序阀的职能符号并简述它们之间的区别。溢流阀、减压阀、顺序阀特点p102-1092. 为什么用调速阀组成的调速系统中油缸的速度基本不受负载的影响? 调速阀工作特点p1133、什么是齿轮泵的困油现象？是如何消除困油现象的影响的？齿轮泵困油现象产生的原因、危害以及消除措施p554、为什么在调速阀调速的回路中，执行元件的速度不受负载的影响？三、分析题1.如图所示回路，已知F1A11.5MPa，F2A21.0MPa，阀1调定压力为5MPa，阀2调定压力为3MPa，阀3调定压力为4MPa，起始时油缸活塞均在左端死点，负载在活塞运动时出现。试问：这两个油缸是同时功作，还是有先后？并求油缸运动时及达右端死点时PP、P1及P2各为多少? 溢流阀和减压阀工作特点p1021062. 分析图中当油缸运动过程中与运动到终点，A、B两点压力分别是多少（油缸运动过程所需要的压力为1MPa）。溢流阀和减压阀工作特点p1021063.填写电磁铁动作顺序表顺序动作回路系统分析p156 电磁铁动作名称1DT2DT3DT4DTA缸左行B缸左行A缸右行B缸右行四、计算题1.三个液压缸如图所示串联连接，液压缸的活塞直径均为100mm，活塞杆直径均为65mm，液压泵的供油流量qp=25L/min，供油压力PP=10Mpa, 如果三个液压缸所承受的负载F均相同，求：（1）负载F的值；（2）三个液压缸活塞杆伸出时的运动速度各为多少？液压缸参数计算p802、如下图所示，已知变量泵最大排量qPmax = 160mL/r，转速nP= 1000r/min，机械效率mp = 0.9，总效率p = 0.85；液压马达的排量qM = 125mL/r，机械效率mM = 0.9，总效率M = 0.8，系统的最大允许压力p= 10Mpa，不计管路损失。求：1）液压马达最大转速nM 是