海运航线及港口介绍.ppt

概述 航线划分 美加航线 欧地航线 非洲 中东 红海 印巴 东南亚 日韩 澳新 中美洲加勒比 南美 美加航线 一 关于FMC备案FMC FederalMaritimeCouncil 美国联邦海事委员会 所有签发到美国去的提单 必须备案到FMC 否则将被视为非法提单 一旦被FMC查到 将有高额罚金 我司及我司的提单均已在FMC备案 备案号019526 二 关于美加航线的限重 美国内陆对于货物的限重有严格的要求 美西和美东基本港的集装箱的限重要求不是很严格 加拿大比美国稍松 但是一旦货物超重 首先要与CARRIER确认 如果船公司要求我们出超重保函的 必须要求客户提供 各船公司限重见附件 三 美加港口的划分 美线W C 西岸 分 a PSW pacificsouthwest 美西南岸濒太平洋 主要有LAX LosAngeles LBH LongBeach SFO SanFrancisco OAK Oakland奥克兰 注 NewZealand之Auckland汉译名也为 奥克兰 b PNW PacificNorthWest 美太平洋岸西北向港口 主要有 SEA或STL Seattle PTL Portland 波特兰 注 东岸也有同名之 波特兰 Portland Tacoma TAC WA 塔科马 美西航线示意图 E C EastCoast 东岸 每家航商 carrier Liner 靠 call E C之港口均有不同 但一定都会靠NewYork E C主要港口有 NewYork SAV Savannah 沙瓦纳 NFK Norfolk 诺福克注 E C之Boston MA 波士顿 较特殊 通常用Barge 驳船 由E C的NY或别的大港T S 转运 另加约USD400 UNIT之T S费G P或G C GulfPort或GulfCoast 墨西哥湾主要有Tampa 坦帕 Houston休士顿 Miami迈阿密 PortEverglaeds是Miami的新港 美东航线示意图 加拿大港口 VANCOUVER TORONTO MONTREAL WINNEPEG EDONTON CALGARY 加拿大航线示意图 四 对目的地 目的港 为E C与G P之货物 其Service方式有 a MLB MinilandBridge 小陆桥 岸跨岸b A W 全水路AllWater 经PanamaCanal绕行至E C或G C各港 其特点是DirectCall不经Inland运输 c IPI InteriorPointIntermodel于W C卸船后转Inland运输 火车或拖车 IPI与MLB的区别在于 前者目的地非E C G C之海港而是 IPI点 也称 内陆点 Inlandpoints interiorpoints 五 关于运输条款 CY CY 场站到场站 CY一般是指码头那边的堆场 CY RAMP 场站至火车下线 RAMP一般是指与船公司有签约的内陆CY堆场 常指铁路站 经常用在内陆点 但是船公司不提供到门点的时候 船公司只负责运至Consignee所在地附近的与船公司有合约 Bond 的CY堆场内 而从此CY堆场至Consignee那段则由Consignee自行安排拖车运到 CY DOOR 场站到门 六 名词解释 SPS ShanghaiPortSurcharge上海港口附加费 类似于宁波的THC 码头操作费 ORC OriginalReceivingCharge 广东省内各港或华南地区 启运港收货费 目前广西 福建 海南也在收取PSS PeakSeasonSurcharge旺季附加费GRI GeneralRateIncrease一般运费调高BAF BunkerAdjustmentFee燃油附加费DDC DestinationDeliveryCharge到港提货费PCSC PANAMACANALSURCHARGE巴拿马运河附加费ACC ALEMEDACORRIDORCHARGEAMS AUTOMATICMANIFESTSYSTEMACI ADVANCEDCOMMERICALINFORMATION 七 我司主要合作的船公司 美西 WANHAI MATSON CSCL EGL COSCO美东 EGL CSCL ZIMIPI EGL CSCL COSCO加拿大 CSCL EGL08年美线将与HMM全面合作 PART1港口一 欧洲线 概述 欧洲有44个国家和地区 在地理上习惯分为五个地区 北欧 指日德兰半岛 斯堪的纳维亚半岛一带 包括冰岛 法罗群岛 丹 丹麦 挪威 瑞典和芬兰中欧 指波罗的海以南 阿尔卑斯山脉以北的欧洲中部地区 中欧所包括的国家有波兰 捷克 斯洛伐克 匈牙利 德国 奥地利 瑞士 列支敦士登 西欧 狭义上指欧洲西部濒临大西洋的地区和附近岛屿 包括英国 爱尔兰 荷兰 比利时 卢森堡 法国和摩纳哥东欧 指欧洲东部地区 在地理上指爱沙尼亚 拉脱维亚 立陶宛 白俄罗斯 乌克兰 摩尔多瓦和俄罗斯欧洲部分南欧 指阿尔卑斯山脉以南的巴尔干半岛 亚平宁半岛 伊比利亚半岛和附近岛屿 南面和东面临大西洋的属海地中海和黑海 西濒大西洋 包括斯洛文尼亚 克罗地亚 南斯拉夫 波斯尼亚和黑塞哥维那 马其顿 罗马尼亚 保加利亚 阿尔巴尼亚 希腊 土耳其的一部分 意大利 梵蒂冈 圣马力诺 马耳他 西班牙 安道尔和葡萄牙 欧洲基本港 德国 HAMBURG 汉堡 BREMERHAVEN 布莱梅哈芬 英国 FELIXSTOWE 费里克斯托 SOUTHAMPTON 南安普顿 荷兰 ROTTERDAM 鹿特丹 比利时 ANTWERP 安特卫普 ZEEBRUGGE 泽布勒赫 法国 LEHAVRE 勒阿弗尔 欧洲港口分布示意图 除基本港以外的常见欧洲各点 一般通过基本港中转 比利时 BRUXELLES 布鲁塞尔 德国 BREMEN 布莱梅 英国 EDINBURGH 爱丁堡 THAMESPORT 泰晤士港 BELFAST 贝尔法斯特 爱尔兰 DUBLIN 都柏林 CORK 科克 西班牙 BILBAO 毕尔巴鄂 葡萄牙 LISBON 里斯本 除基本港以外的常见欧洲各点 一般通过基本港中转 北欧及波罗地海区域 挪威 OSLO 奥斯陆 瑞典 STOCKHOLM 斯德哥尔摩 GOTHENBURG 哥德堡 MALMO 马尔默 芬兰 HELSINKI 赫尔辛基 KOTKA 喀特卡 TURKU 土库 丹麦 AARHUS 奥胡斯 COPENHAGEN 哥本哈根 爱沙尼亚 TALLINN 塔林 拉脱维亚 RIGA 里加 立陶宛 KLAIPEDA 克莱佩达 俄罗斯 ST PETERSBURG 圣彼德堡 波兰 GDYNIA 哥丁尼亚 GDANSK 格丹斯克 东欧 捷克 PRAHA 布拉格 奥地利 VIENNA 维也纳 匈牙利 BUDAPEST 布达佩斯 波兰 WARSAW 华沙 欧基航线示意图 欧基航线示意图 二 地中海线 概述 地中海在交通和战略上均占有重要地位 它西经直布罗陀海峡可通大西洋 东北经土耳其海峡接黑海 东南经苏伊士运河出红海达印度洋 是欧亚非三洲之间的重要航道 也是沟通大西洋 印度洋间的重要通道 地中海线主要分为地西和地东两块 包括了亚德里亚海 黑海 北非区域 地中海基本港口 意大利 GENOVA 热那亚 NAPLES 那不勒斯 LASPEZIA 拉斯佩奇亚 GIOIATAURO 焦亚陶罗 TARANTO 塔兰托 西班牙 VALENCIA 瓦伦西亚 BARCELONA 巴赛罗那 法国 FOS 福斯 地中海港口分布示意图 地中海区域 亚德里亚海区域 意大利 VENICE 威尼斯 TRIESTE 的里雅斯特 ANCONA 安科纳 克罗地亚 RIJEKA 里耶卡 斯洛文尼亚 KOPER 科佩尔 黑海区域 罗马尼亚 CONSTANZA 康斯坦萨 乌克兰 ODESSA 奥德萨 ILLYCHEVSK 伊里乔夫斯克 保加利亚 VARNA 瓦尔纳 北非区域 阿尔及利亚 ALGIER 阿尔及尔 ORAN 奥兰 突尼斯 TUNIS摩洛哥 CASABLANCA 卡萨布兰卡 地东主要港口 黎巴嫩 BEIRUT 贝鲁特 叙利亚 LATTAKIA以色列 HAIFA 海法 ASHDOD埃及 ALEXANDRIA 亚力山大 DAMIETTA PORTSAID 塞得港 赛普路斯 LIMASSOL 利马索 土耳其 GEMLIK MERSIN IZMIR ISTANBUL希腊 PIRAEUS 比雷埃夫斯 THESSALONIKI 赛萨洛尼基 其他由地中海基本港口中转的点 西班牙 MADRID 马德里 ALGECIRAS 阿尔赫西拉斯 VIGO 维哥 CADIZ希腊 ATHENS 雅典 法国 MARSEILLE 马赛 地中海航线示意图 地中海航线示意图 黑海航线示意图 地东 亚德里亚海航线示意图 PART2我司主要合作的船公司 欧地基港 EVERGREEN HANJIN COSCO CSCL MSC ANL MISC NORASIA YML北欧及东欧各内陆点 HANJIN COSCO MSC CMA CSCL EVERGREEN黑海 NORASIA MSC COSCO CMA MISC北非 CMA MSC CSCL EVERGREEN附 07年起各家船公司对欧地航线的限重也越来越严格 目前一般20 不得超过18TON 超出会征收OWS 一般40 限重在24 26吨 非洲航线介绍 PART1港口 西非 毛里塔尼亚 NOUAKCHOTT 努瓦克肖特 塞内加尔 DAKAR 达卡尔 冈比亚 BANJUL 班珠尔 科特迪瓦 ABIDJAN 阿比让 加纳 TEMA 特马 多哥 LOME 洛美 贝宁 COTONOU 科托努 尼日利亚 LAGOS APAPA 拉哥斯 赤道几内亚 MALABO 马拉博 安哥拉 LUANDA 罗安达 东非 肯尼亚 MOMBASA 蒙巴萨 坦桑尼亚 DARESSALAAM 达累斯萨拉姆 毛里求斯 PORTLOUIS马达加斯加 TAMATAVE南非 通常的理解也就是南非这个国家DURBAN 德班 CAPETOWN 开普敦 JOHANNESBURG 约翰内斯堡 非洲港口分布示意图 西非航线示意图 南非航线示意图 PART 我司主要合作的船公司 西非 CMA SAFMARINE PIL MAERSK COSCO东非 PIL南非 COSCO PIL MISC 东南亚航线 PART1 主要港口菲律宾 MANILA GENERALSANTOS CEBU DAVAO泰国 BANGKOK LAEMCHABANG LATKRABANG印度尼西亚 JAKARTA SURABAYA SEMARANG越南 HOCHIMINHCITY HAIPHONG DANANG马来西亚 PORTKLANG PENANG PASRIGUDANG KOTAKINABALU缅甸 YANGON新加坡 SINGAPORE PART2 特殊注意点1 MANILA分为NORTHPORT SOUNTHPORT Philippines A 麻袋包装的进口货物 必须先经熏蒸才得进口 B 危险品不能卸在码头仓库 必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货 2 JAKARTA分为UTC 1 UTC 2 UTC 3 3 PORTKELANG分为WESTPORT NORTHPORT 4 BANGKOK分为PAT TPT SCT 5 HOCHIMINH分为CATLAIPORT NEWPORT VICTPORT ICDPHUOCLONGPORT 6 SINGAPORE 新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头 必须在危险品锚地卸驳 然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人 费用由船方付 因此 船方在承运去新加坡的危险品时 要求发货人付危险品补贴 中东 红海 印巴线 PART1 主要港口中东波斯湾沿海 THEPERSIANGULF 伊拉克 UMMQASER 乌姆盖斯 科威特 ALKUWAIT 科威特城 沙特阿拉伯 ADDAMMAN 达曼 RIYADAH 利雅得 卡塔尔 DOHA 多哈 巴林 BAHRAIN 巴林 阿联酋 DUBAI 迪拜 ABUDAHBI 阿布扎比 SHARJAH 沙迦 ALFUJAYRAH 富查伊拉 KHORFAKKAN 豪坎费尔 阿曼 MUSQAT 马斯喀特 伊朗 BANDARABBAS B ABBAS 阿巴斯港 BUSHEHR 布什尔 KHORAMSHAHR 霍拉姆沙赫尔 红海埃及 SOKHNA 索卡哈纳 苏丹 PORTSUDAN 苏丹港 约旦 AQABA 亚喀巴 也门 ADEN 亚丁 ALHUDAYDAH HODEIDAH 荷台达 印巴印度 NHAVASHEVA MUMBAI BOMBAY CALCUTTA MADRAS CHENNAI NEWDELHI BANGALORE斯里兰卡 COLOMBO孟加拉 CHITTAGONG DHAKA巴基斯坦 KARACHI 中东航线示意图 红海航线示意图 PART2 特殊注意点DUBAI分为 DUBAIJEBELALI DUBAIPORTRASHIDDUBAI JEBELALI 所有去中东的船公司都会接这个点DUBAI PORTRASHID 目前去的船公司不是特别多 老牌的中东线船公司如 APL WANHAI YML都还保持直达航线 其余的船公司有两种情况 不挂靠或者通过JEBELALI做内拖中转过去印度 客户基本上都会要求申请14天FREEDEMURRAGE免费用箱期 主要是由于印度清关的速度较慢 关于FREEDEMURRAGE FREEDETENTION FREETIME FREESTORAGEa FREEDEMURRAGE货物抵港后集装箱在码头内的免租期b FREEDETENTION货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期c FreeTime免费期Freetime FreeDemurrage FreeDetention 限重 特别是内陆点的限重要求印度政府的规定 各类箱型的集装箱 20尺 40尺或者其他尺寸 的总重量 箱重 货重 均不能超过23公吨 如若超重 该集装箱将会被有关方面扣留 直到重量减轻至相应的尺度 才能进行陆路运输 货主或是收货人都将承担由此产生的所有费用 但目前有所松动 巴基斯坦 KARACHI具体分了如下四个码头 1 KARACHIPORTTURST KPT 2 KARACHIINTERNATIONALCONTAINERTERMINAL KICT 卡拉奇国际集装箱码头3 PAKISTANINTERNATIONALCONTAINERTERMINAL PICT 巴基斯坦国际集装箱码头4 QASIMINTERNATIONALCONTAINERTERMINAL QICT 卡希姆国际集装箱码头KPT是负责管理KICT PICT两个码头的 与QICT应该是平行的 日韩线 PART1 主要港口日本 关东 日本东北地区 YOKOHAMA TOKYO NAGOYA关西 日本西南地区 OSAKA KOEB MOJI其他询价较多的SidePorts 小型港口 有 Hakata 博多 Tomakomai 苫小牧 Shimizu 清水 Kawasaki 川崎 韩国 BUSAN INCHON PART2 特殊注意点日本 1 运费的变化是最频繁 并且基本没规律 2 日本港务局对进口烟花规定 A 去第二卸货港的烟花船舱 在第一卸货港不准开舱 即使其中有第一卸货港的货物也不例外 B 每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨 加勒比海及南美洲 PART1 BASICPORTS加勒比海 COLON KINGSTON PUERTOCABELLO MANZANILO HAVANA BARANQUILLA南美西 GUAYAQUIL CALLAO IQUIQUE VALPARAISO BUENAVENTURA SANANTONIO CHILE 南美东 SANTOS BUENOSARIES MONTEVIDEO RIOGRANDE PARANAGUA BRAZIL ITAJAI 加勒比航线示意图 中美洲 南美西航线示意图 南美东航线示意图 PART2 相关点推荐的船公司Valparaiso CCNI HAMBURG SUD EGLSanantonio CSAV CSCL CMAMSK APLRioDeJaneiro CSCL DIRECT30 PIL VIASIG38 Victoria HAMBUGG SUD MSKColon EGL EMIRATES ZIMManzanilo MSC CSAV HAMBURG SUD CMA PART3 ATTENTIONA 巴西的运费要显示在提单上 可以跟客人提出收HANDLING 或者确认能否出HB L 或者个别船公司可以高显 出高显保函的情况下 如CSCL B 不同