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1 / 3XX 年春运工作感想文章春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的位移，有人曾感叹，春运像一股狂飙，不管你喜欢不喜欢、参与不参与、愿意不愿意、重视还是轻视，它都注定要发生，注定要一年一度地风行在中国广袤的大地上。 当 XX 年春运正式拉开了帷幕，对无数归人来说，乡愁也许就是那一张小小的车票，无论多么周折，都要回家。正如有一首歌曲唱的：“握在手中的票根是我唯一的方向，回家的感觉就在那不远的前方，走过的世界不管多辽阔，心中的思念还是相同的地方”只是，那一张票根往往很遥远，这不免让寄居在外的人感到沮丧。可以说，一个充满温情的春运，必然是让每个有乡愁的人走得了走得好。先说走得了。买到票，买到平价票，才能保证走得了。XX 年春运要“给乘客一个明白，还铁路一个清白” ，成了铁道部新闻发言人王勇平挂在嘴边的一句话。王勇平是在对话校媒联盟学生记者以及首批“春运志愿者”代表时，说的这句话的。这句话的内涵和外延都极为耐人寻味。一方面可以看出，铁路部门的决心，另一方面也能看出铁路部门的行动。当然，铁路部门没有必要对“清白”耿耿于怀，2 / 3作为公共服务部门，让乘客走得了走得好是份内之事。 应该看到今年铁路部门的确表现得可圈可点。比如顺应民意诉求，试行火车票实名制，当火车票被乘客指认为有漏洞时，又及时打补丁、封堵漏洞。有一个细节值得一提，日前，铁道部部长刘志军到广州考察，有旅客称：“部长，为什么要搞实名制？我觉得火车票实名制后手续更麻烦了。”刘志军回答， “对于实名制给你们带来的不便、困难，我们表示歉意，也会想办法帮旅客解决。 ”这种道歉体现的是对民意的回应。 此外，今年铁道部门出台了被称为“历年最充分的春运方案” ，在节前高峰期间，将基本实现“能跑的车都在铁轨上跑” 。再比如，为避免铁路工作人员“内外勾结倒票” ，铁道部要求售票员进入售票厅工作期间，不允许携带手机、现金等， “干干净净进去，干干净净出来” ，以及为确保消息透明，实行票额预售期、售票时间、窗口发售票额数量、限购张数等“四公布” ，等等，都不失为真诚和善意。当然，仅仅有制度设计还不够，关键在于落实，不强化落实，不严厉打击黄牛党，不真正管好内部人员， “一票难求”便难改观。 3 / 3再说走得好。买到票其实不是终点，买到票未必就能平安、顺利到家。据报道，1 月 29 晚，上百名 1506 次列车的持票乘客，因为挤不上车而被抛在了站台上，当晚像这样因拥挤而未能上车的还有多趟列车的数
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