上横臂衬套刚度对双横臂独立悬架性能影响VIP

第9 期 刘新田等 上横臂衬套刚度对双横臂独立悬架性能影响 1 1 7 刚度变化 对主销后倾角影响有一点 但不明显 根据主销内倾角 与车轮跳动的曲线可知 衬套扭转刚度变化 对主销内倾角几乎 没有影响 根据车轮前束和车轮跳动曲线可知 橡胶衬套扭转刚 度变化对车轮前束影响较大 3 2转向分析 3 警 目 E a b 一 1一 一 5 器 篁 叶十 名0 二 二 一 g 5 8 0 j 一 一 5 一 e d 图 3上横臂衬套刚度 车轮定位参数 与车轮转向的关系 如图3所示 在进行车轮转向时 根据车轮外倾角与车轮转 向的曲线可知 上横臂橡胶衬套各方向刚度变化对车轮外倾角几 乎没有影 响 根据 主销后倾角与车轮转 向的曲线可知 衬套径 向 刚度变化对主销后倾角影响有一点 但不明显 衬套轴向刚度变 化对主销后倾角影响较大 但相对于衬套扭转刚度变化对主销后 倾角影响较小 根据主销内倾角与车轮转向的曲线可知 衬套径 向刚度变化对主销内倾角影响有一点 但不明显 衬套轴向刚度 变化对主销内倾角影响较大 但相对于衬套扭转刚度变化对主销 内倾角影响较小 根据车轮前束和车轮转向曲线可知 橡胶衬套 扭转刚度变化对车轮前束几乎没有影响 3 3制动力分析 3 o 0 0 2 0 o 2 0 0 0 D r aK e I o F c e o 0 o 5 o 0 L J 誊 拣 一 l l 一 l 一 一 L b r a k ef o e N b f l 上 I I I l I I l I l I I I l I l l I I I l l I I I I I i k l I I l l I l 1 I J l I l l l I i I 乍 鬟蕊 誉 黑 4 o 叩 2 K 耵 5 o o 3 m 2 o 0 l 5 o o e d 图4上横臂衬套刚度 车轮定位参数与制动力的关系 如图4所示 在进行车轮制动时 根据车轮外倾角与制动力 和主销内倾角与制动力的关系曲线可知 上横臂橡胶衬套轴向和 扭转刚度变化对车轮外倾角和主销内倾角几乎没有影响 但是橡 胶衬套径向刚度对车轮外倾角和主销内倾角影响较大 根据主销 后倾角与制动力的关系曲线可知 橡胶衬套径向和轴向刚度变化 对主销后倾角影响有一点 但橡胶衬套扭转刚度变化对主销后倾 角没有影响 根据车轮前束和制动力的关系曲线可知 橡胶衬套 扭转刚度变化对车轮前束几乎没有影响 3 4驱动力分析 枷9 5 一l D 专一 1 0 0 5 I D 1 1Ol 5 1 D 2 l l 一 i l 一 I j 一 r I I I t r a o n O F c 1 l e t J a l I I I I i I l I 11 l I l l 1 千 r 丁 卜 I r k l J j J 卜 l l I I l i I L l l l j l I l I l 巍酷撩 I 一 n 茧 l t t ac l l O B t t l J b 0 5 0 0 1 0 0 0 1 5 0 0 2 0 0 0 2 5 0 0 3 0 0 0 0 5 0 0 1 0 0 0 1 5 0 0 2 0 O O 2 5 0 0 3 0 0 0 t r a c t l o n me N t r a c t i o n f o r c e N c d 图 5上横臂衬套 刚度 车轮定位参数与驱动力的关系 如图 5所示 在进行驱动力分析时 根据车轮外倾角与驱动 力和主销内倾角与驱动力的关系曲线可知 上横臂橡胶衬套轴向 和扭转 刚度变化对车轮外倾角和主销内倾角几乎没有影响 但是 橡胶衬套径向刚度对车轮外倾角和主销内倾角影响较大 根据主 销后倾角与驱动力的关系曲线可知 橡胶衬套径向和轴向刚度变 化对主销后倾角影响有一点 但橡胶衬套扭转刚度变化对主销后 倾角没有影响 根据车轮前束和驱动力的关系曲线可知 橡胶衬 套径向刚度变化对车轮前束影响较大 4结 论 根据分析结果可知 在车轮跳动时 上横臂衬套各方向刚度变 化对车轮外倾角 主销外倾 角 主销内倾角和车轮前束几乎没有影 响 在车轮转向时 上横臂橡胶衬套径向刚度变化对车轮外倾角和 车轮前束影响较小 但是对上横臂橡胶衬套轴向和扭转刚度变化对 车轮外倾角和车轮前束影响较大 在进行制动力和驱动力时 上横 臂橡胶衬套轴向和扭转刚度变化对车轮外倾角和主销内倾角几乎 没有影响 但是橡胶衬套径向刚度对车轮外倾角和主销内倾角影响 较大 上横臂橡胶衬套各方向刚度变化对主销后倾角有一点影响 在进行制动力分析时 上横臂橡胶衬套各方向刚度变化对车轮前柬 几乎没有影响 而在进行制动力分析时 橡胶衬套径向刚度变化对 车轮前束影响较大 而轴向和扭转刚度对车轮前束几乎没有影响 仅对某一车型前双横臂独立悬架上横臂刚度变化时进行分 析 分析表明上横臂衬套径向刚度对车轮定位参数影响较大 而上 横臂橡胶衬套轴向和扭转刚度变化对车轮定位参数影响相对较小 参考文献 1 李新耀 张印 周良生 彭莫 双横臂扭杆悬架的杼l生 分析及设计计算 J 汽车工程 2 0 0 3 2 5 1 1 5 1 9 2 金叙龙 郭万富 双横臂独立悬架运动特陛 分析 J 汽车技术 2 0 0 1 4 l 1 1 4 3刘 虹 王其东 汤传玲 基于 A DA MS双横臂独立悬架的运动学建模与仿 真 Jll 机械与电子 2 0 0 6 9 6 1 63 4 S L ATF ENGREN J e s p e r Ut i l i z a t i o n o f ADAMS t o p r e d i c t t r a c k e d v e h i c l e p e r f o r m a