榆家梁煤矿43308综采面初采压架事故

榆家梁煤矿榆家梁煤矿 4330843308 综采面初采压架综采面初采压架 事故事故 一 工程概况 工作面开采条件 1 工作面概况 43308 工作面推进长度 2147m 工作面长度 301m 煤层厚 度 1 7 2 1m 平均厚度 1 87m 倾角为 1 3 工作面地表广覆第四系松散沉积物 起伏变化比较大 从 切眼至 1248m 处上覆基岩厚度 17 57m 剩余段上部 13 17m 有 42208 工作面采空塌陷区 工作面内地层总的趋势是以极缓 的坡度向北西倾斜的单斜构造 倾角 1 3 断层不发育 后生 裂隙发育 2 井下位置及四邻采掘情况 43308 工作面北侧为 43 煤辅运 胶运和回风大巷 西侧为 43307 工作面采空塌陷区 东侧为正在准备的 43309 工作面 南侧为井田边界 上部 13 17m 有 42208 工作面采空塌陷区 工作面对应地面标高为 1217 2 1337 1m 煤层底板标高为 1181 2 1194 5m 3 顶底板情况 67 案例九 布尔台煤矿 42105 综放面动压事故 68 一 工程概况 69 工作面概况 70 42105 工作面布置在 42 煤一盘区 工作面按煤层倾斜 方向布置 工作面长度为 230m 按煤层走向方向回采 回采长 度 5231m 煤厚 5 9 7 3m 平均 6 7m 采用放顶煤开采 采 煤机割煤高度为 3 7m 放顶煤厚度为 3m 采放比为 1 0 81 42105 综放面回风顺槽侧为 42104 综放面采空区 运输 顺槽侧为 42106 备用面 42105 综放工作面布置图如图 1 所示 9 二 事故经过及造成的损失 事故经过 2015 年 6 月 19 日 布尔台煤矿预防性检修 24 小时 6 月 20 日夜班恢复生产 当工作面推进至 251 7 米时 机尾段突然 来压 形成飓风 回风顺槽超前支护段出现顶板突然下沉 严 重帮鼓 局部底鼓等现象 超前工作面 20m 范围内靠副帮单体 瞬间弹出或崩断 损坏单体 152 根 所幸未造成人员伤亡 现 场情况如图 4 所示 造成的损失 此次事故共损坏单体 152 根 按 2830 元 根算 共损失 430160 元 图 4 事故现场照片 三 事故原因分析 直接原因 1 单体支护抗变形能力不足 经计算 案例中单体超前支 护方式的支护强度为 0 237mpa 而现场实践表明 动压强烈时 大量单体折断 弹出 不能适应巷道深部弹性能的瞬间释放 2 工作面停机时间长 事故发生前 矿井安排了 24 小时 预防性检修 工作面上方老顶回转角度较平时大 导致超前集 中应力较平时大 间接原因 1 受二次采动影响 回风顺槽超前支护段为采空区方向侧 向支承压力和本工作面推进方向超前支承压力叠加区域 积聚 了大量弹性能 2 在工作面推进长度与面长相近时 形成见方来压现象 工作面推进到见方期时 高位岩层积聚的弹塑性能量大量释放 导致应力急剧增大 支承压力峰值达到最大值 三 主要原因 通过查看距事故地点最近的 e05 钻孔柱状图发现 该处直 接顶为半坚硬的砂质泥岩 厚度 10m 老顶为粉砂岩 厚度为 21m 直接顶 老顶厚且完整 为巷道发生动压事故提供了必 要条件 四 采取的防治措施及取得的效果 加强机尾顶板管理 1 机尾端头支架的初撑力不低于泵站出口压力的 80 252bar 由机尾岗位工负责检查补液 保证支架初撑力 若支架初撑力不足按规定对责任人进行处罚 2 煤机割至距离机尾 30 架时 机尾端头支架周围 安全 出口处 单体林内不得站人 除岗位工外其他所有人员在单体 林外等候 割完三角煤拉架时要先拉回顺侧最后一台支架 依 次进行拉架 严禁同时操作多台支架 待煤机向机头方向割至 距离机尾 30 架后机尾方可进行作业 搬运 拆卸单体时只允许 2 人作业 1 人监督 其他人必须站在单体林外 搬运单体的两 人将单体运出出口 30 米的地方后第二班人员方可以进去作业 控制台岗位工随时观测矿压数据 发现工作面有来压征兆 立 即通知工作面将人员撤至单体林外或工作面支架内 3 在保证机头割透的情况下 严格控制机头转载机机身底 座距正帮侧距离 增大机头安全出口 使刮板运输机向机尾窜 移 减小机尾端头支架距回顺负帮侧距离 4 回风顺槽过联巷交叉口处顶板跨度大 一是在联巷口处 增加一排密集单体支护 二是在联巷硐室内增加 2 个丛柱 每 个丛柱 3 根木点柱 控制联巷交叉口处顶板 5 机头 机尾段 6 架不再进行放煤 减小机头 机尾冒落 高度 缓减机头 机尾段的来压强度 使用综采普通支架 单体超前支护 为防止 42105 回风顺槽顶板事故再次发生 杜绝单体伤人 事故 机尾超前支护采用普通支架 单体联合支护的形式 即在 机尾压力大容易断单体的 20m 范围内支护三台普通 zy12000 20 40 型双柱掩护式液压支架进行超前支护 超前 20 80m 范围内仍采用密集单体支护 现场效果图见图 5 所示 图 5 综采普通支架 单体超前支护效果图 三 其他措施 巷道动压显现时 常伴有锚索 锚杆托盘崩出和底鼓弹起 物件现象 因此采取以下三项措施 一是根据以往来压经验 长时间停机恢复生产时 容易突发剧烈的矿压显现 因此在以 上时间段严禁机尾超前支护 100m 范围内有人作业或停留 二 是对回风顺槽顶帮锚杆 锚索进行防护 防止托盘崩出伤人 三是对回风顺槽的工具 小设备等物件进行清理 固定 防止 弹飞伤人 五 事故经验教训 管理方面 1 队内对三角区管理重视程度不够 缺少三角区日常观测 记录 未及时采取退锚措施来减小顶板悬顶面积 削弱巷道超 前支护段的集中应力 2 此次事故之前 受二次采动影响的巷道变形