利用反风方法替代绞车道供热系统

利用反风方法替代绞车道供热系统利用反风方法替代绞车道供热系统 1 概述 北方由于冬季气候寒冷 空气非常干燥 矿井巷道的供热是必 不可少的 通常是将巷道入风流加温 加湿 达到较车道不结 冰 升入井人员不受冻 煤尘不飞扬 以确保冬季煤矿的安全 生产 鸡西矿业集轩公司滴道矿三井布置有 3 条斜巷 统称为绞车道 原绞车道的供热系统是 1964 年投入使用的 主要装备有 1 5t 臣 试锅炉 3 台 5 5kw 引风机 3 台 55kw 离心式通风机 1 台 22kw 水泵 1 台 40t 刮板输送机一套 100m 供热管双趟 由 工区负责供热 该供热系统 1996 年停用 其主要原因是 设备老化 其实际工作效率仅达到 35 24h 供热仍达不到 绞车道供热要求 井筒结冰严重 暖风硐以下 100m 范围内 产生雾气大 绞车道能见度极低 由于入井风量大 风速高 绞车道为串车提升 故拉车时 中下部区段煤尘飞扬严重 设备庞大 系统复杂 燃料消耗和电力消耗过高 人员多成本 高 由此可见 该供热系统已经达不到绞车道的供热要求 严 重影响了安全生产 是该矿冬季安全生产的最大隐患 也不适 应当前煤矿解困发展 降成提效的要求 为此 经过调查研究 决定调整通风系统 利用绞车道反风方法替代原供热系统 成 为了最优化 最简单 最经济的方法 2 矿井冬季生产的困难及解决方案 滴道矿三井是一个年产 25 万 t 的片盘式斜井 入井绞车道共有 3 条 一斜 二斜 三斜 都在 130m 主运输道连通 1992 年三井向斜南采区因资源枯竭而报废 二 三斜绞车道也随之 报废物 但仍可作为入风井 仅有一斜绞车道正常服务于全井 担负着全井的提煤 提矸 运人 下料和入风 是全井的咽喉 要道 一斜绞车道全长 880m 坡度为 25 井口标高为 246m 井底 标高 130m 即 130m 主运输道 主要提升设备为 2 5m 绞 车 32 6 7 钢丝绳 固定式 1t 矿车 采用单钩串车提升 由于一斜绞车道供热能力不足 冬季结冰严重 必须组织专人 进行刨冰 方能维持正常生产 根据三井开拓布局和通风现状 改变通风系统 将一斜绞车道 下行冷风改为上行暖风的办法取代原供热系统 即可解决该问 题 具体方案为 1 在一斜绞车道井口设置立式风门 将冷空气挡住 风门漏 风量仅为原入风量的 20 矿车通过风门时及时开启 通过后 及时关闭 2 一斜暖风硐在井口以下 20m 处 将暖风房内的压入式风 机改为抽出式风机 增大暖风硐负压 把风门漏风冷空气引入 风硐 将 130m 暖风流引至风硐中 绞车道风流反向 暖风流 通过绞车道全线 抽出式风机开机时间 可视地面温度高低 一般地面气温达到 20 以下时 启动通风机 风机开机时间 可适当调整 本着既节电又保证一斜处于良好的风流状态 3 调整通风系统 调整风量 一斜绞车道风流反向后 增大 二 三斜绞车道入风量 确保全井总入风量不减少 4 由于入风流与巷道磨擦产生热量和经过井下地温加热 二 三斜入风流到 130m 主运输道后 风流温度提高 10 以上 然后再井入一斜上行 使一斜绞车道温度处于零上温度 即可 避免一斜冬季结冰 3 效果分析 1 一斜绞车道风流反向上行 风流温度达到 8 14 地面 气温 20 绞车道 150m3 冰体开始溶化 3d 后全部溶化完 通过反风 一斜绞车道风流处于最佳状态 既不结冰也没有尘 雾 消除了三井冬季的最大安全隐患 确保三井的正常安全生 产 2 一 二 三斜绞车道风量发生变化 但是在 130m 主运 输巷总入风点风量没有变化 全井各用风地点风量 温度均没 有变化 3 一斜绞车道上行风量为 200 m3 min 左右 并与矿车上行 同向 提 放车