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对煤矿机电运输设备安全规范的理对煤矿机电运输设备安全规范的理 解解 1 井下电缆井下电缆 电缆型号必须是以 m 开头的各种电缆 其制造执行标准为 mt818 1 13 1999 如 煤矿用电钻橡套电缆 mz 0 3 0 53 2 5 1 2 5 依据 mt818 8 1999 标准 煤矿用移动橡套软电 缆 my 0 38 0 66 4 70 mm2 依据 mt818 6 1999 标准 采煤 机橡套软电缆 mc 0 38 0 66 依据 mt818 2 1999 标准 采煤机屏 蔽橡套软电缆 mcp 0 66 1 14 依据 mt818 5 1999 标准等 凡电 缆型号不是以 m 开头 其制造执行标准不是 mt818 1 13 1999 的各种型号电缆均为不合格电缆 如以 u 字开头的 及注 有通用电缆字样的等等均为不合格电缆 如确实看不到型号 可取电缆外皮 或到库房取一段 等进行点火试验 合格电缆 一是难燃 二是燃烧速度缓慢 最主要的是离开火源后即自行 熄灭 否则为不合格电缆 2 矿用一般型电气设备矿用一般型电气设备 专为煤矿井下条件生产的不防爆的一般型电气设备 是一 种没有采取任何防爆措施用于煤矿井下无瓦斯 煤尘爆炸性混 合物场所的电气设备 主要技术要求为能防止从外部直接触及 带电部分及防止水滴垂直滴入 标志 ky k 矿用 y 一般型 设备外壳的明显处 须 设置清晰的永久性凸纹标志 ky 小型电气设备可采用标志牌 铆在或焊在外壳上 也可采用凹纹标志 铭牌 设备外壳的明显处须设置铭牌 并可靠固定 铭牌 须包括下列内容 a 铭牌的右上方有明显的 ky 标志 b 外壳防护等级 c 矿用合格证号 d 其它需要标出的参数 e 产品出厂日期或产品编号 铭牌 警告牌应符合 jb8 的规定 须用青铜 黄铜或不锈 钢制成 其厚度应不小于 1mm 但小型电气设备的铭牌 警告 牌厚度可不小于 0 5mm 微型设备的铭牌 警告牌可采用涤纶 制成 并可用耐老化的压敏胶粘贴 也可将铭牌 警告牌直接 成型于外壳上 其它型号如 s 型 sl 型变压器等 绕线式电动机 提升绞 车的电阻 交流接触器 高压换相器等都不是矿用一般型设备 如确实看不到型号 井下主要有油浸变压器 高低压开关设备 和控制设备等为矿用一般型设备 3 提升绞车提升绞车 常用绞车型号 kj 型 如 kj1 2 1 5 30k 矿用 j 绞车 卷扬机 1 1 个滚筒 2 滚筒直径 2 米 1 5 滚筒宽度 1 5 米 30 传动比 jt 型 如 jt800 600 30t 提升 800 滚筒直径 800 毫米 600 滚筒宽度 600 毫米 30 传动比 jtb 型是在 jt 型的基础上改为防爆型 b 防爆型 jtp 型是在 jt 型的基础上改为盘式闸 p 盘式闸 jtk 型是在 jt 型的基础上改为块式闸 k 块式闸 jkm 型多绳摩擦轮提升机 如 jkm 2 8 4 型 m 摩擦式 2 8 主导轮直径 2 8 米 4 4 根钢丝绳 提升绞车制动系统分为块式制动 k 和盘型闸式制动 p 绞车的监察主要注意保险闸 也叫安全闸 与电机的联 动 电机断电保险闸是否自动断电 断电后是否能可靠闸住 注意各种保险装置发生作用时 电机是否能自动断电 保险闸 是否断电制动 在监察中可单独给保险闸供电 人为使保险装 置发生作用 保险闸是否自动断电 断电后是否能可靠闸住 注意有的绞车保险闸设在电机与减速机的对轮上 常用闸 设在滚筒上 设计不合理 要逐步更换 凡型号中没有 b 的绞车均不是防爆绞车 不管是否有安全 标志 不得入井使用 检查绞车时注意有的绞车虽然有安全标 志 有铭牌等 但使用范围为煤矿井上 有的煤矿却用于井下 一定要看安全标志证书的使用范围 同时看配套件及说明中的内 容 凡配套件及说明中规定配套件有安全标志的必须有安全标 志 否则该设备为不合格设备 如表 检查安全标志时注意要求煤矿企业提供盖红公章确认的安 全标志证书 同时注意安全标志证书上只能有一个与生产企业 名称完全相同的公章 多者为假安全标志证书 4 调度绞车调度绞车 按照国标 gb t15113 2005 规定 调度绞车型号表示方法 jd 其中 j 卷扬机类 d 调度绞车 钢丝绳静张力 10kn 绞车型号为 jd 1 原 11 4 jd 1 6 原 25 jd 2 5 原 44 jd 4 原 55 用途 主要用于矿山调度矿车 jd 4 型调度绞车主要用于矿井上下山牵引车之用 亦可作 运料等辅助工作的牵引绞车使用 该绞车严禁用于载人 从说 明书中规定的使用范围看掘进头 上下山调度牵引矿车是可以 使用的 国家安全标志中心对所有申办安全标志产品的说明书 设计 图纸 技术资料都要进行技术审查 通过后盖章予以确 认 生产厂家按盖章确认的文件进行生产 由此看该说明书的 各项内容是合法的 尤其有的绞车已安装了保险闸 该保险闸 能够保证绞车在工作中突然断电时进行可靠制动 保证了运输 安全 一定要注意区分运输与提升的概念 不要把有坡度的巷道 运输都定为提升 尤其辅助运输 5 人车人车 按照 mt388 1995 标准规定 人车型号 xrc b 10 15 20 6 9 6sgwx 斜井 r 人车 c 插爪式 b 抱轨 10 每车定员 6 轨距 600mm 6 牵引力 6 吨 s 首车 g 挂车 w 尾车 人车的监察注意 角度 c 型 6 30 b 型 10 40 超过该范围 不得使用 手动落闸试验操纵机构要求头车 尾车各设置一个 其余 挂车可不设置 监察中一定注意单辆车要求前后都有手动搬把 多辆车首车 头车 设置一个后手动搬把 尾车设置一个前手 动搬把 人车下行搬动前手动搬把 人车上行搬动后手动搬把 凡不符合上述要求的为不合格人车 人车观察孔的尺寸及人车高度 宽度 长度 顶棚等数据 不得改变 人车不但要进行手动落闸试验更重要的必须进行自动落闸 试验 模拟跑车试验 即人车在其停放地停放前解除平巷闭 锁后制动器必须落闸 一定注意用铁线将平巷闭锁装置捆绑的 现象及行为 这样一旦跑车 主拉杆不动作 撞块不接触制动 器 制动器不下落 人车不制动 必将酿成大祸 注意人车的班检纪录 必须进行手动及自动落闸试验 等 纪录 注意
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