运油船舶的防火措施

运油船舶的防火措施运油船舶的防火措施 一 运油船舶火灾的特点一 运油船舶火灾的特点 运油船舶一旦发生火灾 不仅船舱内烟雾大 能见度低 温度高 产生有毒气体 对人员的逃生带来困难 而且燃烧 爆炸速度非常快 火势会上下贯通 纵横发展 形成立体火灾 往往造成船毁人亡 其次 运油船舶的船体钢铁热传导也比较快 辐射热强 火灾发生后 可引起相邻油舱的油料被加热 气化 发生连续 爆炸 运油船舶发生爆炸后 不仅会导致油品流溢到水面 形 成水面大面积燃烧 而且还会给水域带来严重的污染 根据以往的事故分析 运油船舶发生火灾爆炸 空舱多于 满舱 原油多于汽油 这是因为油轮在空舱或压载航行时 轮 船的稳定性能差 不如载油时稳定 空舱或充了部分水的所谓 压载 的空舱 舱内并不是真正的 空 因为舱里面还有部分残 油和大量的油气 而这些油气与空气混合到了一定比例时 就 可形成爆炸性混合物 遇到明火时 便会发生强烈的爆炸 另外 运输重质油品的船舶在燃烧过程中 火焰还会出现 时起时伏的现象 这是因为重质油品中有重质和轻质不同馏分 当重质油品表层的轻质成分迅速蒸发燃烧时 火焰就呈现 起 的状态 当重质油品表层的轻质成分被烧掉 下层的轻质成分 还未来得及蒸发上来时 就进入 伏 的状态 很容易使扑救人 员产生误判 如果油舱内装的是含水份较多的重质油品 发生 爆炸燃烧时 有时还会出现重质油品的沸溢或喷溅 从而造成 火势扩大蔓延 威胁人身安全 二 运油船舶发生火灾的主要原因二 运油船舶发生火灾的主要原因 引发运油船舶火灾的原因 一般集中在触礁 相撞 倾覆 动用明火 机电短路 静电 焊接等几个方面 此外 在一些小型和个体经营的运油船舶 由于作业人员 安全意识淡薄 对油品的火灾危险性认识不足 消防知识缺乏 往往会因吸烟或用明火察看油位而导致火灾事故的发生 三 运油船舶的防火措施三 运油船舶的防火措施 根据运油船舶的火灾特点和发生火灾的主要原因 提出以 下几点防火防爆措施 一 港口企业要加强防火安全管理 从事油品港口作业 的企业 应按照安全管理制度和操作规程 对从业人员进行危 险货物装卸操作及有关的安全作业培训 并且划定作业区域 明确责任人 实行封闭式管理 作业区域应设置明显标志 禁 止无关人员进入和无关船舶停靠 作业期间严禁烟火 杜绝火 源 二 运油船舶必须检验合格 运油船舶的船体 构造 设备 性能和布置等方面 应符合国家船舶检验的法律 行政 法规和技术规范的规定 国际航行船舶还应符合有关国际公约 的规定 具备相应的适航 适装条件 经中华人民共和国海事 局认可的船舶检验机构检验合格 取得相应的检验证书和文书 并保持良好状态 油船气密要求高 油舱 油管各部位不得渗 漏 舱盖填料要好 并且不宜多开 每次打开舱盖时 最好在 填料上涂敷 1 层油脂 填料干燥或磨损时 应予以调换 一般 每隔 6 个月就要将填料翻转使用 保持湿润 维护填料的弹性 观察孔口 应设置有阻火功能的铜丝网 三 严格履行运油申报手续 运油船舶应当按照有关规 定 规程要求 及时申报 办理各种准运证件 接受交通海事 机构的管理 监督 检查 及时整改不安全隐患 保证运输安 全 运油船舶进出港口 还应按规定向海事管理机构报告 未 经同意 不得进行油品港口作业 四 按规定的航道 航路航行 运油船舶应当选择符合 安全要求的通航环境航行 停泊 作业 并顾及在附近航行 停泊 作业的其他船舶以及港口和近岸设施的安全 五 要谨慎驾驶 确保行驶安全 运油船舶的驾驶员 船员 押运人员应接受有关安全知识培训 并取得上岗资格证 运油船舶不得与其他驳船混合编队拖带 运油船舶通过狭窄或 者拥挤的航道 航路 或者在气候比较恶劣 风浪较大的条件 下航行 停泊 作业时 应加强了望 谨慎操作 采取相应的 安全措施 必要时 要向海事管理机构请求导航或者护航 为 了预防触礁 碰撞 在内河航行时 除了要加强观察外 可在 船队前面的船舱安装障碍物探测器 同时 还应在船舶容易碰 撞的部位配置橡胶垫等弹性物质 增加缓冲力 以防钢板直接 碰撞后产生火花 油船抛锚时 锚链绞车及锚链孔处应安装喷 水装置 并在操作时开启 以消除锚链与钢板摩擦产生的火星 带缆应用棕麻缆 不得使用钢缆和尼龙缆 以防止摩擦火花和 静电 必须使用钢缆和尼龙缆时 应先用水湿润 与舷墙钢板 摩擦的部位 应用帆布包扎 六 要加强用火及机电安全管理 机舱 生活舱内使用 的电炉 电灶 电茶壶等电热器必须密闭 可用 cg2 4j 封闭 式电炉 并在周围用石棉分隔或衬垫 对机炉舱 厨房的烟 囱 应注意观察 发现问题 及时予以调整 机舱传动轴穿过 泵舱壁处的气密防爆填料 要保持湿润 装运一 二级油品的 泵房传动轴不能穿过机舱 以防油气进入 接触炉膛等灼热物 引起火灾爆炸 泵舱 蓄电池间 物料间等场所 以及靠近货 油舱 5 10m 以内的电气照明灯具 必须使用防爆型 油船内 不得任意乱拉电线 油漆能起绝缘作用 不利于排除雷电 因 此 避雷针头 防爆灯和白炽灯泡上不能涂刷油漆 防爆灯和 白炽灯泡表面温度高 漆皮会被烤焦并起火 七 严格控制动火焊接 油船动火焊接 具有很大的火 灾 爆炸危险性 应严格控制 特别是行驶中的油轮 更应从 严控制火种 即使是空载 船舱内仍会有相当数量的油蒸气 空舱具有较大的空间 更容易形成爆炸性混合物 必须动火焊 接时 要按动火规定要求 采取气体测试 落实隔离 关闭阀 门管道 备足灭火器材等防范措施 经过批准方准动火 动火 结束时 要对现场全面检查 监视 以防残留火种引发事故 八 油轮过驳时必须在安全区域 油轮从事水上过驳作 业时 应选择缓流 避风 深水等条件较好的水域 尽量远离 船舶通航密集区 航道 重要的民用目标或者设施 军用水域 九 油品装卸要安全 装卸油品时 甲板面上的厨房不 能动火 驾驶室 生活舱的门窗一律关闭 风斗转向背面 防 止油气进入生活区和机炉舱 同时 应将甲板上所有的排水孔 用木塞塞紧 以免油品溢出舷外 油舱透气管应装有呼吸阀 在海上航行或闭式卸油时 呼吸阀应置于自动调节位置 装油 或压载时 呼吸阀应当置于全开位置 发生火警或雷雨天气停 止装卸时 应置于关闭位置 呼吸阀的好坏和灵活 可利用开 始装油速度缓慢时 进行检查和调节 舱面油管法兰接口处 应当加铜片搭接 装卸油品时 必须接好接地电缆 接地电缆 的截面积不得小于 16mm2 接地电阻不得大于 0 5 接软管时 必须先接好接地电缆 后接软管 卸油完毕 先拆软管 后拆 接地电缆 橡胶 塑料等绝缘管道输送油料时 会产生静电 应当采用内壁衬有铜丝网 或在软管外加金属屏蔽层并接地 禁止用水冲洗刚拆下的油管和甲板上的残油 以防产生静电火 花 装卸油时 接 拆管道应当使用不发生火花的工具 操作 要轻 严禁敲铲除锈 十 油船洗舱时注意事项 船舶进行洗 清 舱 驱气或者 置换 应选择安全水域 远离通航密集区 船舶定线制区 航 道 渡口 客轮码头 危险货物码头 军用码头 船闸 大型 桥梁 水下通道以及重要的沿岸保护目标 并在作业之前报海 事管理机构核准后方可进行 进行洗舱 驱气或者置换作业期 间 不得检修和使用雷达 无线电发报机 卫星船站 不得进 行明火 烤铲及其他易产生火花的作业 油船洗舱时 还要做 好接地和水温 水压控制 十一 运油船舶必须预防静电 静电放电不易被察觉 具有很大的危险性 运油船舶可从以下几个方面做好静电预防 限制流速 油品在管道中流速越快 静电的积聚就越多 开始 输油的速度应不大于 1m s 以后逐渐加快 但不得超过 4m s 控制装卸方式 油品从管道口喷出或从舱顶口注入 必然要冲 击舱壁 搅动舱内油品而产生大量静电 同时引起可燃性气体 浓度增大 因此 油船应从底部通过密闭管道进行装油 严禁 灌舱作业 防止油 水及不同油品相混 油品中如果混合有水 在管道中流动时会产生静电 进入油舱后 水的沉降同样会产 生静电 消除产生的静电 在油品中添加抗静电剂 提高油品的导 电性 采用有效接地 或在船岸之间加接接地电缆等 消除电 荷的大量积聚 防止静电放电着火 可使用检测报警装置 随 时掌握静电电荷 或在油舱内充入惰性气体 降低可燃性气体 和氧气的浓度 使其虽然放电 却难以引起燃烧和爆炸 同时 必须禁止油船现场工作人员或值班人员穿着尼龙化纤服装 以 免产生静电火花 十二 加强油船火灾的自救能力 油船发生火灾主要依 靠自救 所以 油船都应配备一定的灭火设施 但是 油船火 灾往往是先爆炸 后燃烧 船上的固定灭火系统在爆炸时往往 已经损坏 不能发挥灭火作用 因此 油船的灭火设施应当是 固定设施与移动设备相结合 在设计时 要考虑到如何尽量避 免固定灭火设施在油船爆炸时遭到破坏 而且在固定设施遭到 破坏时 能用移动设备继续扑救 运油船舶应制定保证水上人 员 财产安全和防止船舶污染环境的措施