CRTS1型双块式无砟轨道工程施工技术试题一(含答案)

贵广铁路GGTJ-2标无砟轨道施工技术试题（一）单位： 姓名： 职务： 分数： 一、选择题（每题2分，共60分）1、 贵广铁路铁路采用（ C ）kg/m型新轨。A、43 B、50 C、60 D、702、 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（ B ）。A.CRTS型板式 B.CRTS型双块式C.CRTS型板式 D.CRTS型双块式3、 混凝土的电通量（56d）不大于（ A ）。A、1000C B、800C C、600C D、400C4、 轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（ B ）根轨枕。A、5 B、8 C、10 D、155、 轨道静态检测中，轨距允许偏差（ C ）A、2mm B、1.5mm C、1mm D、0.5mm6、 CP控制网采用独立自由网，点间距离为（ B ）A、1020m B、5060m C、120130m D、180200m7、 无砟轨道在轨温大于（ B ）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。A、25 B、30 C、358、 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（ ABCD ）（多选） A、阳光 B、温度 C、风 D、震动9、 双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（ B ）个控制点。A、2 B、4 C、6 D、810、 无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（ A ）时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。A、5 B、3 C、111、 无砟轨道道床钢筋的连接用的是什么方式（ A ）。A、塑料绝缘卡 B、焊接 C、铁丝绑扎12、 无砟轨道的轨距标准是（ B ）。A、1430mm B、1435mm C、1420mm D、1425mm13、 支承层沿线路方向每（ C ）设一横向切缝。A、 3m B、 4.5m C、 5.2m D、 6.4m14、 支承层的湿润养护时间应持续不小于( B ) 天。A、5天 B、7天 C、10 天 D、14天15、 无砟轨道支承层混凝土强度达到（ A ）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。A、2.5 B、5 C、7.5 D、1016、 混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（ ），顶面高程允许偏差（ ），内侧宽度允许偏差（ ）。BA、10mm；3mm；10mmB、5mm；+2，5mm；+10，0mmC、8mm；3mm；10mmD、10mm；3mm；+10，0mm17、 新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于 ( B ) 。A、20 B、15 C、10 18、 道床板轨顶高程与设计高程允许偏差：( B )mm,紧靠站台为0+2mm。 A、1 B、2 C、5 D、319、 道床板混凝土初凝完成后应及时松开（ AD）（多选）A、扣件 B、螺杆调节器 C、轨距撑杆 D、轨头夹板20、 高速铁路无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（B ）布设。A、二级 B、三级 C、四级21、 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（ A ）的混凝土。A、30mm B、50mm C、60mm22、 道床板砼未达到设计强度（ B ）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。A、50% B、75% C、100%23、 砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（ACD）（多选）。A、模板 B、底座或支承层 C、钢轨 D、轨枕24、 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（ B ）方式,并用胶带粘贴。A、搭接 B、对接 C、其它搭接形式25、 轨排组装时，隧道、路基地段螺栓扭力矩一般为（ D ）。A、150N.m B、250N.m C、120N.m D、160N.m26、 道床板任意两根钢筋的电阻值不小于（ B ）。A、1M B、2 M C、10 M27、 道床板砼浇筑前应将（ D ）遮盖，以免被砼污染。A、扣件 B、轨枕 C、钢轨 D、扣件、轨枕、钢轨28、 无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过( A )mA、1m B、2m C、3m29、 CRTS型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（ B ）MPa 后，方准拆除支撑螺杆和扣件等固定装置。A、20 B、终凝后 C、7.5 D、5 30、 下列选项描述错误的有（ D ）A.道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。B.桥梁底座混凝土达到设计强度75%，清扫干净后，方可按设计要求铺设隔离层。C.工具轨应采用与正线相同的钢轨，无磨损、变形、损伤、毛刺。D.道床混凝土达到设计强度后，方可拆除支撑螺杆和扣件。二、填空题（每空1分，共10分）1、 CRTS型双块式无砟轨道在隧道内结构高度为 515 mm，路基上为 725 mm，桥梁上结构高度为 815 mm2、 道床板采用C40 混凝土，现场浇注，宽度 2800 mm，无超高地段高度 260 mm。3、 路基起终点至端梁20m范围内设置 钢筋混凝土底座 ，其余地段在路基基床表层上铺设 支承层（路基长度小于 52.35 m时，不再设置支承层） 。4、 钢筋混凝土底座施工前应对桥梁进行验收，合格后按设计要求在预埋套筒内植入连接钢筋，套筒有损坏或数量不足时，应重新 植筋 ，但不应破坏梁体结构钢筋及预应力系统。5、 隧道地段超高设置在道床板上，路基地段超高设置在 基床表层 上，桥梁地段超高设置在 混凝土底座 上。6、 根据