2019年南凭高速铁路获批

20192019 年南凭高速铁路获批年南凭高速铁路获批 从广西交通运输厅获悉 广西近来加快了和东盟国家的互 联互通 南宁至河内高速公路有望五年内全线建成 下文是小 编收集的南凭高速铁路项目获国家发改委批复 欢迎阅读 南凭高铁基本情况介绍南凭高铁基本情况介绍 南凭高铁 自南宁站引出 沿壮锦大道南出下穿吴圩国际 机场并设机场地下站 出站后往西经扶绥沿南友高速公路南侧 并行 于渠芦跨过高速公路 后于濑湍和既有崇左站之间跨过 既有湘桂线引入既有崇左站 出站后 往西跨左江进龙州县 凭祥市 引入既有凭祥北站 增建二线至凭祥站 新建线路 198 156km 同时从既有南防线的吴圩站修建经吴圩机场货车外 绕线接上本线 长度 15 957km 项目总投资 170 个亿 按新建 双线设计 其中 既有线路保留 设计时速 200 公里每小时 保留 250 公里每小时 建设起止年限为 20 xx 20 xx 年 南凭高铁起自南宁 经南宁 吴圩国际机场 扶绥 崇左 龙州至 凭祥 线路正线全长 194 公里 设计时速 200 公里 小 时 总投资 156 3 亿元 据了解 南凭高铁计划设 6 个站点 南宁站 吴圩机场站 扶绥站 崇左站 龙州站 凭祥站等 由 广西壮族自治区和铁道部共同出资建设 南宁至 凭祥高铁 建成后 南宁至凭祥将实现 1 小时经济圈 通过南宁与湘桂 南广 云桂等高等级铁路相联 将形成中国与中南半岛的铁路 网络 该工程建成后 将大大缩短南宁至 东盟各国的铁路运行 时间 旅客和货物运量将得到极大提高 对加快推动中国与 东 南亚各国的经贸合作和多边关系深入发展必将起到十分重要的 作用 20 xx 年南凭高速铁路项目获国家发改委批复年南凭高速铁路项目获国家发改委批复 据广西交通运输厅副厅长黄汝生介绍 广西所有口岸都通 了二级路 4 个国际口岸将全部用高速公路连接 目前 友谊 关和东兴口岸已开通高速公路 通往龙邦口岸的高速公路在建 设中 通往水口口岸的高速公路 今年年底将开工建设 广西也在积极推进越南芒街到河内的高速公路建设 项目 规划已经完成 并且正在积极推介本地企业前往投资建设这一 条高速公路 铁路方面 设计时速为 250 公里每小时的南宁至凭祥高速 铁路 项目建议书也已获国家发改委批复 将于 20 xx 年前开工 建设 公路方面 目前河内至友谊关的高速公路已经在分段修建 中国在这一项目上给予了 3 亿美元的优惠贷款支持 河内至北 宁高速公路已修通 北宁至北江高速公路正在修建 按照目前 的修建进度 河内至友谊关高速应在 20 xx 年前修通 边界桥建设 中越北仑河二桥项目已于 20 xx 年实现开工 中越水口 驮隆二桥建设项目已完成中越建桥协议的签署 20 xx 年 11 月 国家发展改革委批复了项目可行性研究 项目初 步设计已完成并上报交通运输部 海上运输方面 随着中国 东盟港口城市合作网络基地 建设的加快推进 广西钦州港已开通直航东盟的 中国钦州 韩国 印尼 泰国 越南 外贸集装箱定期班轮航线 目