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1 / 2我与“巴山精神”对“巴山精神” ，我有一种难以名状的情结。每每见到巴山人，听人说到“巴山精神” ，我总是不由自主地想起在安康工作的那段长达 25 年的岁月。在巴山那块土地上，在“巴山精神”的史册里，有我的亲人留下的足迹和心血。我的岳父陈玉琦是巴山第一任领工员、巴山第一位劳模。从 1977 年襄渝线开通试运营进驻巴山，直至 1987 年退休，他一直坚守在巴山工区，领着 100 多名职工看护着那段最难养护的“六个之最”的线路，走完了他最后那段工作历程。他被人们誉为“巴山精神”的第一块奠基石。他常年坚守山区铁道线，一丝不苟的工作作风和所作出的成绩得到组织肯定，被授予省、部级劳模称号，这是对他奉献精神的肯定和褒奖。原安康分局党委书记瞿建明曾对分局长田子斌介绍岳父说：“巴山精神就体现在这老头身上。 ”瞿建明对岳父的称赞是亲身体会得来的。他曾在岳父的领导下，在巴山工作了很长时间。他深知巴山铁路人初期那段创业历程的艰辛与苦难。另外，还有我的大嫂、妹妹、妹夫等，她们都曾经在巴山工作多年，曾是巴山工区的养路工、桥隧工。他们都是普普通通的铁路人，在巴山这个艰苦的小站奉献过青春岁月。巴山精神里有他们的汗水与辛劳。至今我还清楚地记得她们身上表现出的那种不畏艰难、乐观向上的精神2 / 2风貌。那种精神风貌给予了我许多启发和教育，使我对巴山精神有了更深刻的体会。巴山精神是一代代巴山人安心山区、艰苦奋斗、无私奉献、务实创新的精神结晶，是我们西安局宝贵的精神财富。今天的巴山精神已经闻名路内外，成为中国铁路职工精神的富矿。我是搞建筑设计的，巴山车站后期改造的站舍、站台、宿舍、生产房几乎全是由我设计的。虽然，那些建筑设计风格很一般，像铁路沿线各个车站上的建筑一样，只是普通的生产生活用房，但每当看到巴山的房屋，在万分亲切的同时，我仍有一种自豪感。尤其值得回味的是，在我的提议下，保留下了巴山车站桥下最后一座平房，没有拆除重建。今天，这座平房成为巴山历
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