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文档简介
码头结构方案设计一、泊位长度:根据海港总平面设计规范泊位总长度:Lb=L 1+1.5d+L2+1.5dL1=170m,L 2=110m。 d=19m。故,Lb=337m 。二、门机的选定:根据海港工程设计手册(上) ,JTJ211-99 海港总平面设计规范,同时考虑泊位停靠船舶为件杂货船和集装箱船,采用多用途低架门座起重机。则使用船舶装载甲板货时公式验证门机最大工作幅度R=1/2A+a+a+B其中 a=3m,a=0.5 m,B=28m,A=17mR=40m。最终我们选用底架门座起重机。型号日本日立公司生产。工作幅度为 41m,轨距 17m。 ,轮压 32t/wheel。机重 480t。三、码头前沿高程的确定:码头前沿设计高水位为 3.6m,极端高水位为 4.6m。根据海港总平面设计规范:按基本标准计算,并取超高值 1.5m:码头前沿高程=3.6m+1.5m=5.1m;按复核标准计算,并取超高值 0.5m: 码头前沿高程=4.6m+0.5m=5.1m;故在此取较大值 5.1m。四、码头前沿水深根据海港总平面设计规范:一般可用下式计算:D= T+Z1+Z2+Z3+Z4T-设计船型满载吃水Z1-龙骨下最小富裕深度Z2-波浪富裕深度Z3-船舶因配载不均而增加的尾吃水Z4-备淤深度船舶满载吃水 9.7m。海底土壤为淤泥土,故根据规范 Z1 取 0.2。本水域有防波堤掩护,波高小于 1m,故 Z2 取 0m。规范规定杂货船 Z3=0mZ4 一应小于挖泥船挖土的最小厚度,一般不小于 0.4mD=10.3m。五、变形缝的设置根据港工建筑物:混凝土方块码头的变形缝间距:当地基较好,基床厚度小于 2m 并进行夯实时,可采用2030m;不符合上述条件者,宜采用 15-20m。这里选取 17.66m。对于预制安装的扶壁码头,因为每个预制端的长度较小(一般 46m)且安装为上下通缝,在地基产生不均匀沉降时,胸墙内将出现较大的变形应力,所以胸墙变形缝的间距不宜超过 20m。这里也选取 20m。变形缝做成上下通缝、缝宽 30mm。六、胸墙根据海港工程手册 ,当采用现场砌筑结构时,胸墙底面高程一般应高出施工水位 0.3m。胸墙底面高程=1.8+0.3=2.1m。另外,根据海港工程手册 ,胸墙的底宽应根据抗滑、抗倾的稳定性及构造要求确定,顶宽应根据系船柱、门机轨道梁、辅助设施的管沟布设要求综合考虑确定,一般不小于 0.8m。这里,胸墙顶宽定为 2m。胸墙底宽定为 4m。七、空心方块的选取根据海港工程设计手册 ,空心方块的层数一般不超过 7 层。空心块体尺寸按下式确定:在方块构件转角处应设置加强角,其尺寸不宜小于 20cm*20cm。八、卸荷板的选取根据海港工程设计手册 ,对于设置卸荷板的空心方块码头,卸荷板的悬臂长度一般不小于 1.5m,厚度一般不小于 0.8m。这里悬臂长度选取 2m。厚度取为 1.0m。九、基础的选取根据港工建筑物 ,暗基床适用于原地面水深小于码头前沿设计水深。故选用暗基床。十、抛填棱体根据海港工程设计手册(中) ,抛填棱体的断面一般有三角形、梯形、锯齿形三种。为减轻墙后土压力,一般选用梯形断面或锯齿形断面,但锯齿形断面棱体施工程序多,质量不宜得到保证,所以这里选取梯形断面。十一、倒滤层的设置为防止回填土的流失,在抛填棱体的顶面和坡面、胸前变形缝的后面、卸荷板安装缝的顶面及侧面,均应设置倒滤层。铺设 0.6m 厚的级配良好的天然石料作为倒滤层,棱体表面铺设 0.4m 二片石,防止倒滤层材料漏到棱体中去。十二、系船柱的确定根据码头附属设施技术规范 ,两个泊位的设计船长分别为 100m 和 170m,系船柱间距定为 20m 和 30m,数目为 2 和 4。系船柱中心距码头前沿距离定为 1000mm。另根据港口工程荷载规范 ,载重量为 2 万吨级船舶系缆力标准值不小于 500kN,选取单挡檐型,圆底,铸铁,系缆力标准值为 550kN 的系船柱。十三、橡胶护舷的选取根据港口建筑物和 HG/T2886-2003橡胶护舷以及 码头附属设施技术规范 ,初步选定 V 型橡胶护舷(H500*L2000) ,护舷间距:件杂货码头 5m。集装箱船码头 10m。船舶一般都是斜向靠码头,故大多考虑由一个护舷吸收船舶撞击产生的能量。因为码头有防波堤掩护,所以对于集装箱船,查表 , 。对于10.2/nVms12780t件杂货船(7000t), , 。20.1/nVms29t故, , 。根据橡胶护舷力学性能曲线,01168EkJ028.nEkJ当 V 型橡胶护舷达到设计压缩量时,船舶靠岸时的有效撞击能量小于橡胶护舷的最大吸收能量 180kJ。查曲线得到此时船舶撞击力为 820kN,对应面压值为小于允许面压值(0.3-0.5MPa) 。选型合理。682.9(03751)MPa十、扶壁码头断面选取十四、空心方块码头抗倾抗滑稳定性计算1. 门机荷载所形成的土压力(可变作用):为了简化计算,本论文对门机荷载进行了一些处理,说明如下:第一,门机空载(自重状态下)情况的取值与使用时期门机荷载相同;第二,门机荷载与均载组合作用时,门机轨道两侧 3M 内及门机前轨至码头前沿应无均载作用,但计算时,由于门机轨距较宽,后腿产生的土压力可以忽略不计。1) 门机后腿重载情况下:参考港口工程荷载规范 (JTS144-1-2010 )中门机 ,4035hM后腿: 前腿:max280PkNmax80PkN前腿形成重力: /4.1.(/)G8354/Mk2) 门机前腿重载情况下:前腿: 后腿:max20PkNmax80PkN前腿形成重力: 8/4.63.(/)G631908Mk港工建筑物 94 页空心填料碎石。十五.码头面堆存荷载 q=30kPa 产生的土压力标准值(可变作用)主动土压力系数计算同前。土压力强度计算,按(JTS167-2009)规范 2.4.1-3 条计算。qaeK其中, coss01()q所以, ae03.1725.6()kP148e土压力分布见图船舶荷载(可变作用)2. 系缆力1) 船舶受风面积本论文将杂货船和集装箱船都按集装箱船计算,值考虑风向垂直船舶纵轴是,九级风速情况,其中,按港口工程荷载规范 (JTJ144-1-2010 )附录 H 查表得。2/Vms满载时: 2750xwA半载或压载时: 6xw2) 作用在船舶上得计算风压力,按(JTJ215-98 )规范(10.2.1-1 )式计算:-521=73.0xwxwFAV式中: ;2/Vms风压不均匀系数,根据船长 L=170m,查(JTJ144-1-2010)规范表 E.0.3,取10.76;风压高度变化修正系数。查(JTJ144-1-2010)规范表 E.0.4,满载时取 1.0,半2载或压载时取 1.18。满载时: -52=73.6100.7614.5xwFkN半载或压载时: -52. .83.9x3) 系缆力按(JTS144-1-2010)规范 10.2.1 节计算。(1) 系缆力标准值计算: sincoscoyxFKN取 K=1.3,n=4系船缆夹角 、 按(JTS144-1-2010 )规范表 10.2.3 取值:30,15xwF(水流速度很小,因此而产生的系缆力忽略不计) 0y1.386.9563.24()4sinco1NkN另外按照(JTJ215-98)规范 10.4.5 条规定,DW=20000t 的船舶系缆力标准值不应小于 500kN,取 50k。横向分力: sinco63s151.9()xkN竖向分力: sin65018.23()zk(2)系缆力的横向分力 沿码头高度的分布及其产生的倾覆力矩 ,xN1PRiM计算结果见表。十六、门机荷载计算1) 门机后腿重载情况下:参考港口工程荷载规范 (JTS144-1-2010 )中门机 ,4035hM后腿: 前腿:max320PkNmax160PkN前腿形成重力:160/.2.95(/)GkNm4108M2) 门机前腿重载情况下:前腿: 后腿:max32Pkmax160Pk前腿形成重力: 0/6.154.90(/)GN524.983Mk十六、贮仓压力十七、沿基床底面抗滑稳定性验算根据前述抗滑稳定计算结果比较,持久组合六为控制情况,以此种组合验算码头沿基床低抗滑。计算公式为: 0 1()()EHPEqHGEVqVd f式中,f 为抛石基床与地基土(粘土)之间的摩擦系数。(1) 基床抛石增加的自重 82176()GkN(2) 墙前被动土压力: 245tan()128.()pe kPa18.0.3.6PEN(折减系数取 0.3)(3) 计算结果见表。十八、卸荷块体后倾稳定验算参考海港工程设计手册中册第三章“重力码头”进行验算。码头的可变作用为均载q=30kPa。计算图式如图 1-1-14.后倾稳定按下式计算: 01GdM其中, 01.,.25,1.dGM0A 点右侧的卸荷块体以上的结构自重力和其上的均载自重力对 A 点的矩。计算得(以单宽计,下23.30.281.42817kN同);MGA 点左侧的卸荷块体以上的结构自重力对 A 点得矩,21.5.90.30.3281540k 017()MkNm54032.2Gd 满足稳定状况。(二)短暂状况因风浪不大,要求施工工序跟上,计算略。(三)偶然状况因地震基本烈度为 6 度,这里省略计算。十九、基床和地基承载力验算(一) 基床顶面应力计算上述计算结果,基床顶面最大应力标准值 ,根据(JTS167-2-max45.81kPa2009)规范 2.5.2 规定: 0axR其中, 01,6RkP承载力满足要求。(二) 地基承载力验算经计算比较,持久组合六中码头面全部有均载作用时为控制情况,以此组合验算。1 计算数据0maxmin1=492.638kN M16.953577.0RkMkNVB水平力为: 238.91057.66()kHqEkN机床厚度 12dm3. 承载力计算1) 基床底面应力按(JTS167-2-2009 )规范 2.5.6 条计算:1maxax12536.7.9()BdkPa1minin1257.8043()BdkPa92.1.2()6em18eB 4.65.34212()keVdkN(基床部分增加的重量如图所示)2) 基床厚度范围内的土压力计算(参见设计低水位的土压力计算):基床顶面的土压力强度为: 130.6854.3.85()ekPa基床底面的土压力强度为: 212069.土压力合力: (.9.)7.()mEkN以 单 宽 计 )3) 地基承载力计算,按港口工程地基规范 (JTS147-1-2010)第 5.2.3 计算。倾斜率tankHV其中: 296.1074.930.56()kEkN370.5tan162.9受力层的最大深度按(JTS147-1-2010 )规范(5.3.7-1 )式计算:0.75max 8ep(tan)siexp()4kZB 1i()42skk取 Z=4.5m则 260.13.97.45k2().CkPa98.1.86k扶壁码头计算一、 土压力计算为简化计算,码头混凝土路面及碎石垫层仅按恒载考虑;土压力计算顶标高为4.6m,总高度为(4.6+10.38 ) =14.98m。 (土压力标准值计算为每延米值) 。土压力标准值的计算,按照重力式码头设计与施工规范 (JTS167-2-2009)2.4.1 条,可近似按公式(2.4.1.2)计算。130kPa 均载所形成的土压力(可变作用):见图 cosqaneK当 时:0cos1()qK2tan45/(3)0.7qkP故 9.2()ekPa3.81029.8(/)qHEkNm()/0356/)M2.回填料所形成的土压力(永久作用): i0(+)cosnaneqhK自 .37an1) 设计高水位(2.60m):见图。4. 门机荷载所形成的土压力(可变作用):为了简化计算,本论文对门机荷载进行了一些处理,说明如下:第一,门机空载(自重状态下)情况的取值与使用时期门机荷载相同;第二,门机荷载与均载组合作用时,门机轨道两侧 3M 内及门机前轨至码头前沿应无均载作用,但计算时,由于门机轨距较宽,后腿产生的土压力可以忽略不计。3) 门机后腿重载情况下:参考港口工程荷载规范 (JTS144-1-2010 )中门机 ,4035hM后腿: 前腿:max320PkNmax160PkN前腿形成重力: 16/.547.1(/)G383/)Mk4) 门机前腿重载情况下:前腿: 后腿:max20PkNmax160PkN前腿形成重力: 3/.5914.86(/)G914.2863.47.286(/)GMkNm(三)船舶荷载(可变作用)5. 系缆力4) 船舶受风面积本论文将杂货船和集装箱船都按集装箱船计算,值考虑风向垂直船舶纵轴是,九级风速情况,其中,按港口工程荷载规范 (JTJ144-1-2010 )附录 H 查表得。2/Vms满载时: 2750xwA半载或压载时: 6xw5) 作用在船舶上得计算风压力,按(JTJ215-98 )规范(10.2.1-1 )式计算:-521=73.0xwxwFAV式中: ;2/Vms风压不均匀系数,根据船长 L=170m,查(JTJ144-1-2010)规范表 E.0.3,取10.76;风压高度变化修正系数。查(JTJ144-1-2010)规范表 E.0.4,满载时取 1.0,半2载或压载时取 1.18。满载时: -52=73.6100.7614.5xwFkN半载或压载时: -52. .83.9x6) 系缆力按(JTS144-1-2010)规范 10.2.1 节计算。(2) 系缆力标准值计算:sincoscoyxFKN取 K=1.3,n=4系船缆夹角 、 按(JTS144-1-2010 )规范表 10.2.3 取值:30,15xwF(水流速度很小,因此而产生的系缆力忽略不计) 0y1.386.9563.24()4sinco1NkN另外按照(JTJ215-98)规范 10.4.5 条规定,DW=20000t 的船舶系缆力标准值不应小于 500kN,取 50k。横向分力: sinco63s151.9()xkN竖向分力: sin65018.23()zk作用在扶壁底上得系缆力按由 3 个扶壁承受,宽度取 10.5m。故每延米上系缆力标准值为: 31.9/0.52.9(/)RHNkNm24863M./.(/)RVk21602Nm4.83.491.63(/)PR kNm(三) 剩余水压力(永久作用)按(JTJ167-2-2009 )第 2.1.2 条规定。剩余水头取 1/4 平均潮差 /20.5h0.512.5()ekPa/8/WPNm1. 设计高水位(3.6m):见图。考虑暴雨因素,可能产生的剩余水头取 0.5m。25.1(3.608)71.64(/)NPkNm8742.9W.(.5/).3.98/251.7(/)PMkNm2. 设计低水位(-0.08m):见图。25.1(0.38)2.7(/)WkNm754.6/P.(./).810.3/285.6(/)WMkNm3. 极端高水位(4.6m):不计。4. 极端低水位(-0.34m):见图。25.1(0.3816)45.27(/)WPkNm47.9.(./).8./209.54(/)PWMkNm二、 码头稳定性验算(二)作用效应组合由于有掩护,不进行短暂组合;地震烈度为 6 度,不进行偶然组合,故本算例只对持久组合进行验算。1. 持久组合二:设计高水位(3.6m ) 。自重力+墙后土压力+ 堆载土压力(主导可变作用)+ 系缆力(非主导可变作用)+剩余水压力(非主导可变作用)+门机后腿重载时的作用(非主导可变作用)2. 持久组合四:设计低水位(-0.08m) 。自重力+墙后土压力+ 堆载土压力(主导可变作用)+ 系缆力(非主导可变作用)+剩余水压力(非主导可变作用)+门机后腿重载时的作用(非主导可变作用)3. 持久组合六:极端高水位(4.6m ) 。自重力+墙后土压力+ 堆载土压力(主导可变作用)+ 系缆力(非主导可变作用)+剩余水压力(非主导可变作用)+门机后腿重载时的作用(非主导可变作用)4. 持久组合八:极端低水位(-1.6m) 。自重力+墙后土压力+ 堆载土压力(主导可变作用)+ 系缆力(非主导可变作用)+剩余水压力(非主导可变作用)+门机后腿重载时的作用(非主导可变作用)持久组合一:基床顶面应力计算上述计算结果,基床顶面最大应力标准值 ,根据(JTS167-2-max413.59kPa2009)规范 2.5.2 规定: 0axR其中, 01,6RkP承载力满足要求。三、 扶壁构件的承载能力极限状态的计算扶壁构件的计算,其荷载作用的简化较为复杂,本节计算中,仅取其极端低水位情况进行部分计算。构件计算的作用分项系数按(JTS167-2-2009)表 2.6.1 取值。(一) 立板该扶壁为两肋结构,立板按两边悬臂的简支板计算,跨距 2.06m,两端悬臂各长 0.7m,计算图式见图。 22max.060.714().8586qMq2ax.7.5qmax3.460.1.3Q立板的较危险情况发生在极端低水位(-1.6m)是的立板下端。此时的外荷载作用包括土压力和剩余水压力。30kPa 均载情况下得土压力作用: 分项系数取 1.25。19.2qkPa剩余水压力作用:,作用分项系数取 1.05。25.1qkPa最大填料土压力作用: 30.4.0(637.).360.4kPa作用分项系数取 1.35。123.5.0.598.46qqkPamax894607(/)MNm.1kmax1033(/)Q(二) 内低板内底板计算图式同立板,较危险的位置在底板前端。危险的外荷作用应该是地基反力大,底板上的压力作用小的情况,经比较发生在极端低水位情况。底板自重: ;作用分项系数取 1.2。10.54.725()qkPa填料重: 作用2(6)189.6.514.26()kPa分项系数取 1.2。基床反力为(见持久组合四): max413.59()kPain870内底板处的基床反力: 1.(.35)(41.987.0)1.732.86()0 kPa基床反力取单延米计算: ;作用分项系数取 1.35。32.6qkPa内底板外荷作用(向上) 312.5.57.8.2514.26130.4()q kPamax02849()MkNm.max13321()Qk(三) 尾板尾板计算图式及计算公式同立板,沿垂直岸线方向取单宽 m 计算。外荷载作用包括尾板自重、填料自重、地面均载的作用和门机荷载作用。极端低水位(-1.6m)时:按(JTS167-2-2009)第 2.6.1 条规定,尾板上的主要作用时尾板自重,填料自重等,故七作用分
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