基于单片机的出租车计价器论文-辩题解析_第1页
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基于单片机的出租车计价器的问答1、选择该课题的出发点是什么？答：随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。随着出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分，但是在坐出租车的时候，发现有些出租车没有计价器，使得出租车司机可以漫天要价，导致双方发生纠纷，所以我想到了做一个出租车计价器，以避免这种纠纷的发生。用单片机实现的出租车计价器造价低廉，方便使用，可以为出租车司机节省很多钱，而且当出租车要更改起步价等问题时可以很容易的解决，在单片机 AT89S52 上还留有多个端口，可以实现更多的功能，所以便做了一个出租车计价器。2、为什么采用 AT89S52 的单片机?答: AT89S52 是一个低功耗,高性能 CMOS 8 位单片机,片内含 8k Bytes ISP(In-system programmable)的可反复擦写 1000 次的 Flash 只读程序存储器,器件采用 ATMEL 公司的高密度.非易失性存储技术制造,兼容标准 MCS-51 指令系统及 80C51 引脚结构,芯片内集成了通用 8 位中央处理器和 ISP Flash 存储单元,功能强大的微型计算机的 AT89S52 可为许多嵌入式控制应用系统提供高性价比的解决方案。40 个引脚, 32 个外部双向输入/输出(I/O)口,5个中断优先级 2 层中断嵌套中断,2 个 16 位可编程定时计数器,2 个全双工串行通信口,看门狗电路,片内时钟振荡器。而且在我们学习单片机时就是学的 MCS-51 系列的，所以对这种单片机比较熟悉，在以前做单片机的小制作时就是用的 AT89S52 的，感觉不错，所以就选择这种单片机了。3、对应的三极管的作用？答：由于 AT89S52 的 P2 端口的电流只有 1mA，而每段数码管的驱动电流需要 5-10mA，单片机的输出电流不足以驱动数码管，所以选择三极管 8550，8550 为电流控制型三极管，可以对信号进行放大，以小电流控制大电流，输出电流最大可以达到 1.5A，从而驱动数码管发光。4、调试中碰到的问题是什么？如何排除的？答：在仿真过程中遇到了一些问题，由于对仿真软件了解不多，再加上英语水平有限，所以在寻找红外发射接收管时没有找到，在仿真时该为由一个常开开关来代替红外发射接收管和 LM358 给单片机的 P1.0 口送信号，以仿真车轮转动；在硬件安装过程中没有遇到什么问题，安装完毕后，对各个管脚的电压及信号进行了测试，一切正常，但是就是没有工作，在多次检查下没有发现问题，便找老师帮忙，在老师的检查下判断可能是程序有问题，由于我对
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