暑运工作总结客运

1 / 4暑运工作总结客运在车务段及集团督导组等上级部门的正确领导和帮助下，东站全体干部职工战高温、斗酷暑、抗台风、防断道，克服重重困难，大力发扬不怕苦、不怕累、连续作战的优良传统，全面完成暑运的各项生产任务，确保安全生产稳定、队伍稳定，实现运输收入再创新高、旅客零责任投诉的好成绩。现将客运工作总结如下： 一、生产任务完成情况 暑运期间共完成旅客发送万人，同比增加万人，增长 5%,完成本线收入万元，同比增加万元，增长%，到补收入完成万元。 二、安全生产情况 1、严把乘降组织安全关。一是制定了旅客乘降组织方案，积极安排布置各项工作，组织车站全体干部职工认真学习，对新增开的暑运临客的始发站、终到站及本站的到点、开点必须全面掌握，确保工作不出现盲点。二是做好人员的调整安排。针对白班车次发送旅客密集和晚班到达旅客较多的具体情况，客运车间将日勤班组分为两个小组，上班时间为 11：30-20：00,另一组为 5：00-9：00、12:00-15:30,加强了中午旅客高峰期的组织力量，同时确保堵漏收入颗粒归仓。三是实行干部跟班包保，每个班组由一名副站长带班，实行跟班作业负全责，对班组的工作进行协2 / 4调指挥，重点时段及重点列车必须到现场盯控检查，发现问题立即整改。要求车站党政正职全天候吃住在单位，进行实时安全把关卡控，确保了暑运和奥运安全生产万无一失。四是加强天桥、地道、站台等重点部位宣传引导，做好扶老携幼工作，特别是始发车的放客时段，要求值班干部、班组长及两名保安到场盯控，防止旅客拥挤踩踏，确保旅客进站有序。 2、夯实安全防范“五道防线” ，坚决把危险品堵在站外车下。一是加强宣传力度。利用横幅、广播、小喇叭及广场的公安宣传车，向广大旅客宣传相关的法律法规及查获危险品的有关规定，使旅客自觉有序地接受车站的安全检查。二是认真执行危险品值机制度。按照两小时一轮换的原则，要求值班机人员必须实时对旅客的行李物品进行认真检查，发现违禁品立即停机并通知公安民警按规定处理。引导人员必须精神集中，确保旅客行李物品 100%过机接受检查，同时做好相关的宣传解释工作，防止由于旅客误解而发生投诉现象。如遇停电或其他特殊情况不能使用查危仪时，则集中人员严格按照“宣、看、闻、问、摸、查”六字法进行人工开包检查。三是各候车室实行验票把关，在引导好旅客候车区域的同时，针对性地对旅客的行李进行检查。四是对进京列车 K106 次执行双检查制度，在旅客行李进机检查后，候车室的工作人员对持 K106 次车票旅客3 / 4的行李实行手动开包检查，结合手动检测仪，由公安人员对旅客的人身进行安全检查，确保安全万无一失。五是加强站台的乘降组织和闲杂人员的清理工作。要求列车停稳前，禁止站台上相关人员的随意跑动，防止发生旅客追车跑而发生意外，旅客上完车后，由工作人员及时清理站台，维护好站场秩序，确保运输安全有序可控。 12 下一页 3、合理安排候车区域，力争旅客候车有序。暑运客流密集，尤其每天 12：00-15：30 时间段，乘车旅客高达 18000 人，为使旅客候车有序，防止发生漏乘现象，车站对现有的候车区域再次进行安排调整，优化旅客候车方案，以保证旅客安全为前提，方便旅客为原则，最大限度地发挥候车室的功能，确保旅客不发生漏乘、误乘等现象。 三、基础管理方面 1、强化两纪，严肃考核。一是组织车站全体员工认真学习集团公司下发的三个安全管理办法，并进行记名式传达，要求点名会、完工会上抽问抽考，确保每位职工对新问题库的内容做到人人知晓，并遵照执行。二是车站干部在检查盯控的过程中，本着“严是爱、松是害、松松垮垮是祸害”的原则，认真执行各项管理制度，对现场发现的各类两违现象，及时给予制止并提出整改措施，同时对照相应的规章制度予以严肃考核通报。八月份，全站共考核通报4 / 4职工违章作业 28 人次，以点带面地教育全体职工必须严格执行作业标准，取到很好的效果。 2、提高服务质量，消灭责任投诉。一是要求全体干部职工必须严格执行作业标准，做到着装统一、仪表整洁，在为旅客服务的过程中做到态度和蔼，耐心解答旅客的问题，在服务中必须认真使用“十字”文明用语，做到“三要” 、“四心” “五主动” ，对重点旅客做到“三知” 、 “三有” 。二是全面落实首问首诉负责制，要求所有人员不管在哪个岗位，对待旅客提高时必须负责到底，耐心细致地回答旅客所问，直到旅客满意为止。三是组织全体员工再次学习路风管理办法及集团公司严禁以票谋私的若干规定 ，加强对客运车间路风工作的明查暗访，确保路风稳定。 3、建立健全管理制度。针对实际，为加强各岗位车次牌的管理，要求客运车间对现有车次牌进行了清查，制定了车次牌管理办法，要