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冲孔灌注桩泥浆处理方案冲孔灌注桩泥浆处理方案 致 北京市市政工程设计研究总院有限公司 一 工程概况 南腊河跨大桥其中 4 号 5 号桥是景洪市勐腊县新城区主出 口跨河人行道及车行道桥 2 座共计冲孔灌注桩 64 根 合约 1200 余米 灌注混凝土约 2000m 按 1 3 比例 估算排放泥浆 6000m 1 号桥冲孔灌注桩 32 根 合约 612 米 灌注混凝土 约 1100m 按 1 3 比例 估算排放泥浆 3300m 3 号桥冲孔 灌注桩 28 根 合约 590 余米 灌注混凝土约 900m 按 1 3 比 例 估算排放泥浆 2700m 二 工程地质特征 表层未粉性粘质土 褐黄色 软 硬塑 中部为泥岩 俗 称风化料 属于次坚石 褐红色 硬 可塑性低 下部为强风 化泥质粉砂岩 三 水文地质特征 本工程地下水多为河床渗水及暗河支系 四 泥浆处理方案 1 平面布置原则 经济性原则 充分利用工程所在区域现有地形加以改造 节约土地 减少临时工程的投入 实用性原则 现场布置规划设计靠近施工点 实用方便不 重复建设 确保各项设施的高效使用 方便管理原则 便于施工管理 便于劳动力 机械设备和 材料的调配 有利于减少施工干扰 有利于文明工地建设 安全性原则 场地布置符合有关安全生产 劳动保护 防 火 防洪等法律 法规要求 将方便安全措施的有效施行 有 利于安全求助 环保性原则 根据现场调查获得当地有关施工环境资料 结合当地环保部门要求 有利于环保和水土保持 尽可能减少 对环境产生的不利影响 2 循环池 储浆池设置 根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置 循环 池泥浆池与桩基冲孔用泥浆槽连接 泥浆在循环池泥浆池桩基 循环 3 泥浆处理办法共二种 办法 1 泥浆运输采用专门的泥浆运输车 泥浆车采用 全封闭的罐式运输车 运输车在灌顶和底部设进浆口和排浆口 泥浆通过泥浆泵打入罐车 装满后 将进浆口封闭 运输至指 定地点弃浆 通过排浆口排出 办法 2 冲桩完成
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