浅析城市交通规划的要点及问题解决措施

精品文档 1欢迎下载 浅析城市交通规划的要点及问题解决措施 摘 要 随着我国社会经济的飞速发展 城市发展也 逐渐加快 各类问题日益凸显 其中 城市交通拥堵渐渐 成为大中型城市亟待解决的问题 城市交通成为城市这个 大系统中关键一环 因此 城市交通规划在城市总体规划 中就显得尤为重要 城市交通问题成为城市建设规划过程 中应当考虑的首要问题 根据国家的交通政策和规划 结 合当地特点 城市交通规划应与有关部门协调发展 实行 综合治理 文章简要阐述了城市交通规划工作的要点 对 城市交通规划中普遍存在的问题进行了分析 并提出了相 应的解决措施 关键词 城市交通规划 要点 问题 解决措施 1 城市交通规划工作的要点 1 1 交通规划应遵循城市规划一体化原则 1 与城市规划一体化 土地利用 道路系统 功能 分区 交通规划都是城市这个大系统的组成因素 各因素 互相影响 又互相制约 共同为城市发展服务 并遵循着 城市规划一体化的原则 城市整体规划是各项规划的前提 精品文档 2欢迎下载 和依据 为城市交通规划提供了环境和条件 交通规划对 于城市整体规划的布局 形态等方面起着重要作品 甚至 是决定性作用 因此 对于交通规划无论从理论还是应对 措施 调节方案的研究都不能脱离城市规划 同时 还应 密切关注诸如功能分区 土地利用 道路系统及相关政策 等的变化 迅速反应 适时做出测试与评价 使城市规划 的引导与调控作用能够有效发挥 2 交通规划编制一体化 城市交通作为一个系统 其整体性能要大于各要素功能之和 因此系统原则是城乡 规划最重要的原则 目前的交通规划编制往往比较注重专 项规划 忽略了同相关规划的有效衔接 影响了规划的整 体性 我们要想建立科学合理的交通规划编制体系 应坚 持一体化规划理念 1 2 深入钻研核心技术 提高规划科学水平 1 交通模型 交通模型作为定量分析的工具 是交 通规划工作的核心技术 其价值不仅体现在交通运输设施 规模和布局的预测精度上 更在于交通规划战略方案 系 统方案的研究上 然而在现行的规划编制中 模型价值日 益丧失 已经难以用于现实需求的深入分析 随着城市不 断发展 各类大数据的涌现 城市交通要逐步建立健全 市域 市区 核心区 局部片区 的多层级立体模型体系 精品文档 3欢迎下载 以此来满足交通规划和相关政策研究需求 交通模型建设 是一项耗时长 投入大的基础性工作 在原始数据 路况 调研 模型选择 参数标定及交通预测后评估等方面的工 作量巨大 在制定规划时 将城市用地和交通综合考虑 进一步加强对土地利用与交通互动效应的研究 建立一体 化模型 并及时根据交通数据的变化完善该模型 有效提 高交通组织和管理水平 2 交通信息化 城市交通信息化是城市交通现代化 的重要组成部分 目前 我国的城市交通信息化虽处于快 速发展 A 段 但仍囿于体制 各相关部门和人员需在规划 建设 管理 运营 服务等方面 研究并出台具体技术标 准 提高现有水平 建立健全城市交通信息化建设的总体 架构 其中 建设一个包含交通规划和决策支持应用功能 的综合交通信息平台是重中之重 某些发达国家的重要城 市 已经在这方面进行了积极探索和尝试 并取得了可喜 的效果 我国一二线城市也应重视并开展这方面的工作 统一规划 提高效益 2 交通规划中存在的问题 2 1 交通预测规划水平较低 交通预测作为交通规划的重要组成部分 对城市整体 规划有着较大的影响 一般这类预测都是根据城市经济发 精品文档 4欢迎下载 展水平 人口增速 城市化进程的速度等因素进行综合评 估 推算 但经常会出现对未知因素预估不足的情况 同 时 系统的应变能力在前期的路网规划中也没有得到应有 的重视 目前 有些城市发展速度快 用地急速扩张 城 市中那些原本乏人问津 处于边缘或城乡结合部的地区正 渐渐发展为新兴城区 有的甚至替代老城区成为该市的核 心地区 这些地区在人口增速 产业结构 环境等方面发 生了较大的变化 然而城市规划之初并没有对此情况预留 应对措施 其结果就是出现了新的交通问题 因此 基于 充分预测论证基础的城市道路网系统 应是一个适时调整 的弹性规划 要为未来的发展规划留有余地 以满足城市 发展和人民的生活需要 2 2 道路环境功能规划得不到重视 随着城市现代化进程的推进 城市道路的环境功能日 益重要 必须将其放在现代城市道路规划设计重要的地位 以往的交通规划设计关注的重点是路面结构形式 线形设 计 路网布置 车道数确定等交通功能布局 而忽视了道 路环境功能 但是随着城市的不断扩张发展 道路环境的 功能日益显著 道路的规划 设计 建设 管理都应服务 于城市环境的整体布局 综合考量城市空间组合 景观风 貌 标志和特色建筑 道路横断面组成等诸多因素 并结 精品文档 5欢迎下载 合当地的实施情况和具体要求进行规划设计 使各构筑物 比例和谐 轮廓流畅 色彩搭配美观 从而提高城市环境 的整体水平 为市民创造优美 舒适的生活环境 同时充 分发挥了城市道路景观风貌的功能 满足市民对交通和环 境的整体需求 2 3 道路规划没有体现人性化 现在许多城市道路环境杂乱 对于车辆和行人的交通 权利没有进行充分考虑 为了追求经济效益 在道路交通 规划时只考虑车辆对于道路的要求 一味拓宽马路 往往 忽略行人的交通权利 在车流密集区域没有设置必要的人 行天桥 地下通道和斑马线 机动车道和人行道之间也没 有必要的隔离设施 造成人车混战的局面 3 交通规划中的问题解决措施 3 1 完善交通规划体系 完整的交通规划体系应由不同层次的交通规划组成 涉及具体的点 线路 地段 市区 各层级的交通规划既 应注重纵向的有效衔接 又要与横向的相对应的城市规划 相衔接 充分考虑各层级之间统筹 协调 互动的关系 建立一个全面的 多层次的 立体的交通规划体系 3 2 加快交通规划观念的转变 精品文档 6欢迎下载 长久以来 城市交通规划的目的多是提高道路运输能 力和城市交通的机动性 使交通为城市布局服务 但是 作为交通活动的主体 人却被忽略了 随着社会经济的 发展和生活水平的提高 人们对于交通的要求发生了变化 我们应该认识到 定制交通规划应该回到以人为本这一核 心上来 加强土地利用和交通系统的统筹规划 基于便民 利民原则 开发城市土地特别是中心区土地的多种用途 减少居民出行次数和距离 加强对现有交通设施的维护 提高其使用率 降低资源消耗 建立节能 创新 富有竞 争力的人性化公共交通系统 3 3 城市交通规划与城市可持续发展的关系 城市交通规划对于城市可持续发展具有重要的影响 在制定城市交通规划时要综合考量城市经济发展 环境保 护 资源节约和社会反馈等各方面因素 我们应该建立一 个目标长远 消耗与需求较低的交通系统发展模式 该模 式的建立基于城市公共交通网络和道路功能网络 关于土 地的利用与开发 应该在保护环境和经济稳定发展的前提 下 以公共交通为导向 将有效降低经济发展成本和节约 资源作为目标 实现人与社会 经济 环境的和谐发展 4 结束语 城市交通问题是一个复杂的系统工程 随着城市的进 精品文档 7欢迎下载 一步发展 城市交通将面临着更加严峻的考验 这就要求 我们在制定交通政策时 必须以城市综合交通规划为依据 坚持可持续发展和以人为本的原则 遵循严格的程序 组 织协调各个层级 各个部门 广泛调研 充分听取多方意 见 科学制定近期和远期的交通政策 只有这样才能为公 众提供满意的城市交通服务 参考文献 1 盛科荣 城市规划的弹性工作方法研究 J 重庆建 筑大学学报 2006 2 田莉 我国控制性详细规划的困惑与出路 J 城市 规划 2007 3 任福田 刘小明 论道路交通安全 M 北京 人民 交通出版社 2001 4 张雪松 卞大伟 任