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热控卡件故障增压机跳闸停机热控卡件故障增压机跳闸停机 一 事件经过 2009 年 11 月 26 日 16 时 24 分 1 2 燃机拖 3 汽机运 行 总负荷 702 8mw 1 燃机负荷 258 47mw 2 燃机负荷 240 41mw 3 汽机负荷 206 92mw 热网供热负荷 1112 7gj h 机组 agc 退出 16 时分时 56 秒 监盘人员发现 1 燃机入口天然气压力骤 降 mark vi 发出 high exhaust temperature spread trip 排气分 散度高跳机 报警 1 燃机跳闸 且 dcs 画面上公用报警栏内 1 增压机跳闸 闪烁 1 燃机跳闸 报警 当班值长立即要求 监盘人员按照单台燃机跳闸进行事故处理 减少机组供热抽汽 量 确保 2 燃机拖 3 汽机正常运行 同时汇报市调 热调 气 调 汇报公司领导 二 原因分析 16 时 26 分 热工专业人员到现场检查发现 1 控制器背板 上冗余模块 1757 srm 模块状态栏中显示报警代码 e054 状态指 示灯红色长亮 控制器程序不运行 ok 状态灯红色闪烁 检查 未发现有硬件故障指示和代码 在 allen bradley 官方网站 www rockwel 中查询到有一故障代码为 e054 的故障 现象与其相似 官方文件指出此代码表示冗余模块版本存在缺 陷 具体表现情况为 1 1757 srm 显示错误代码为 e054 2 看门狗超时导致控制器程序和 ok 状态灯红闪 3 因 1757 srm 故障引起冗余切换故障 4 切换后的主控制器控制网通讯模块通讯地址重复报错引 起模块通道状态和模块状态灯红闪 导致控制器和 i o 均失控 厂家人员到场后 检查后确认该故障现象为 e054 代码故障 是冗余模块版本存在缺陷造成的 根据厂家提出的处理意见 重新对两块背板上的控制器 控制网通讯卡 冗余模块 进行 了冗余包的升级工作 从原来不稳定的 13 版本升级为官方新推 出的 15 61 稳定版本 软件升级后 1 2 控制器上电 切换 正常 19 时 15 分 启动 1 增压机 1 2 切换控制器正常 通过以上发现认为 天然气厂站控制系统存在软件缺陷是 此次故障的主要原因 生产人员对于厂家公布的软件缺陷信息 没有及时掌握 并采取有效措施此次故障的次要原因 三 防范措施 1 在 2 增压机单控制器工作状态下 热工人员加强设备检 查 运行人员做好事故预想 在条件具备时 对控制器软件进 行升级 2 热工专业加强技术管理 运行人员加强技术培训 掌握 进口设备的特性 总结经验教训 3 热工人员制定管理办法 及时浏览设备厂家网站 掌握 有关软件的缺陷公布
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