确保旅客列车安全措施

1 / 5确保旅客列车安全措施为确保旅客列车的绝对安全，进一步规范员工安全生产行为和各项安全措施顺利落实，结合我段各作业岗位安全生产实际，特制定公司确保旅客列车安全措施 ，请认真组织学习，严格遵守。 一、单岗作业安全控制措施 巡道工、道口工、巡守工 1、当班作业必须正确穿戴劳动防护用品上岗，夜间巡守穿反光黄马甲。班前做到充分休息，严禁穿高、中跟鞋、拖鞋和易滑的鞋，班前 4 小时和班中不准饮酒。 2、巡守人员必须熟悉管内的线桥设备情况，准确掌握列车运行速度、密度和各种信号显示方法，注意了望。接车时必须站在限界以外，戴安全帽，做好标准化接车，严禁来车时抢越股道。 3.一般应在路肩上行走，遇特殊情况须设备检查或作业时，必须通过列车无线调度电话确认列车运行情况，无来车时方可进行设备检查或作业。 4.必须严格按巡回图巡检线路，在双线区间，不得在两线间走行或避车。避车时应面向来车方向，站在安全限界以外手执卷起的黄旗接车，并注视车辆运行情况，同时注意车上散开的蓬布、绳索、铁线、活动的车门和装载不稳的货物等，发现上述情况应及时躲避。 2 / 55.禁止凭经验臆测行车进行作业，在站内进行补修作业必须有专人防护，巡查设备可利用调车间隙进行。在繁忙的站场等处所巡查时，应随时执行勤回头制，加强瞭望；在站内巡查时，应注意值班员变更列车进路，不能凭经验臆测行车行走，以防思想无准备，发生碰撞。 6.通过桥梁、隧道时，先确认两端无车，上桥、进洞后注意避车台、避车洞的位置，倾听列车声音，如有来车应及时避入避车台或避车洞内。 7.在巡查中，遇有雷雨时，严禁在大树下、电杆旁或涵洞内躲避。交、换牌及休息时，不准在线路上进行。 8.在横过停留车辆的股道时，应确认车辆无移动，邻线无来车时，距停留车 5 米以外绕行，严禁从停留车底钻过或从车辆爬过。 9.在与公路并行的线路巡查时，应勤回头瞭望，注意后面来车，以防被公路上的机动车辆响声和机车鸣笛声混淆，妨碍听觉。 10.道口工严禁离岗、串岗、睡岗和干与本职无关的事。 11.工区每月召开巡守人员会议一次，强调单独作业安全工作注意事项。 12.严格按标准执行“机工联控”试呼制度 防护员劳动安全控制措施 1、应按规定着装，佩戴规定的防护用品，正确使用防护3 / 5用品，严格执行安全技术操作规程。 2、应注意自己的站位，根据作业线别，结合地形情况，站在便于发现来车，又能通视作业群体的位置。在列车速度为 100kmh 及以上区段，快速旅客列车到达施工地点前10 分钟，应通知施工作业停止，作业人员及工具下道避车，所有工具、人员不得侵入限界。发现来车时及时发出警报信号，敦促作业人员做好列队接车。 12 下一页 3、野外作业遇雷雨时，应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。 4、在来车前按规定接车，接车时必须站在限界以外，按标准化接车，接车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人；严禁站在邻线一侧或两线间避车，桥上、隧道内避车要站在避车台内；严禁在列车接近时横越线路。 5、作业时，一般应在路肩上行走，遇特殊情况须进行设备检查或作业时，必须通过列车无线调度电话确认列车运行情况，无来车时方可进行设备检查或作业。 二、现场作业人员安全控制措施 1.工区在线路作业本线、邻线来车时必须严格执行南宁铁路局工务部门线作业人员下道避车及列队接车管理办法的通知规定进行列队按车。 4 / 52.在本线、站内客车进路及邻线上的作业人员，都必须整齐列队接车；来车前下道控制时间定为客车提前 10 分钟，货车提前 7 分钟，材料、机具下道不侵入线界，人员按规定整齐列队接车。 三、值守人员工作管理 防洪值守管理 1.段启动应急防洪预案后，由调度通知有关防洪包保值守人员，值守人员接到通知后 4 小时内到达指定驻地，到达驻地后立即使用驻地铁路电话向调度报告到位。 2.达到雨警出巡条件时，防洪值守人员安排班组人员分组巡查管内设备情况，发现影响行车问题及时汇报调度并处理，班组做好出巡检查记录。 3.防洪值守期间，值守人员不得喝酒。段调度每周 17 时至 19 时电话抽查一轮，段值班领导不定时抽查驻地防洪值守人员。 4.解除应急防洪预案后，段值班调度员要及时电话通知值守人员离开驻地、返回原岗位。 日常值守管理 1.工务专业 节假