红色赞歌下的劳动者

1 / 3红色赞歌下的劳动者90 后的我们正逢党 90 周年诞辰，不一样的感触，不一样的体会。听着红色足迹谱成的红色赞歌，漫想旷野无边的草地上十万红军远征的壮举，思索着那是怎样的一种坚持，什么样的精神力量可以将生死置之度外。我感动，那是红色的熏陶，那是心灵的洗礼，那是告诉我们传承红色精神，红色精神没有时代的鸿沟，在平凡的工作岗位上仍有着不平凡的革命情节。生在和平的年代，却迷恋着革命的英雄，为之敢于担当所动，为之精神力量所系。而南宁南车载车间却有这样一个工区让我感动，工区只有 6 人，2 名学员，他们是这个部门的中流砥柱，担任公司线上 50 几台机车车载设备的安装、调试，测试、检测、维修。5 月份他们曾在一周内完成了16 台机车整备，2 台大修这样的工作任务。他们没有怨言，没有退缩，他们是工作在平凡工作岗位中为着海铁行车安全默默奉献着。 “五一”是普天劳动者共庆的节日，当有的朋友们去各地旅游胜收美景、有的和家人团聚享天伦之乐时，维修工区员工仍然工作在第一线抢修机车 1795。其实这是一台老病号机车，多次出现机车信号掉码故障现象。工区曾派人处理几次也只是补丁上打补丁没有办法从根本上解决问题，令人十分头痛，而作为车间的中流砥柱，维修工区主动请2 / 3缨抓住 1795 回厂库修时间加班处理机车信号收码故障问题。然而说的容易做来难! 机车里 50 多度高温，复杂的信号系统，混乱的机车信号线缆，象一团乱麻绞织在一起，大家都无法分辨出具体哪一线缆哪一个点出现故障，大家处于极度迷茫状态。如果直接端掉故障堡垒安装机车一体化，毫无疑问能从根本上解决问题。但这是一个相当大的工程，抛开如此高温的恶劣环境，狭小的空间就十分束缚他们施展拳脚，为重布电缆线，40 多岁的老师傅也不得不时而爬着时而仰着、时而蹲着马步。但他们并没有想要退缩，总是想把最苦最累的活揽到自己身上，掀盖板，走线槽都是又脏又臭的活他们却总是干的不亦乐乎，让人十分感动又敬佩。我时常想这是怎样的一种精神支撑着他们？责任！没错，就是一种誓保海铁行车安全的责任支撑着他们，才有了一批面对困难毫不畏惧的员工，才能不断的创造一个又一个的奇迹。 连续奋战 10 几天的他们本以为周末可以好好休息一下，和家人朋友们团聚，可是去柳厂大修回来的 9575 进库又要进行监控大修。迫于线上急需用车，该车必须在最短时间内交付使用。于是他们又只能在机车大修现场度过周末了。尽管已经很疲惫，但他们如火如荼的激情就在穿上工作衣服瞬间骤然烧起，翻盖板、布电缆线、钻孔安装，默契的配合着，黄金的搭档就是在这 60 多度的火炉般的机车内练3 / 3就的，大修工作在有条不紊的进行。然而天公却不作美，安装好后的监控调试，总是有几朵“乌云”在骚扰他们，让人感到有些郁闷，工况干脆完全无显示仍我们不断的提手柄，二端警惕键无响应，鸣笛无记录、土挡感应线圈无信号、此刻似乎所有的故障像开会一样各个到齐，然而没有什么能够难倒这只具有钢铁般意志的维修工区，面对困难他们很积极面对，总是很投入很仔细的寻找着故障点，逐个逐个的排除，每排除一个故障心里面得石头落下一点，终于在第二天的 16：50 分光荣而漂亮的完成任务，经技术部门鉴定合格，交付机务部门运用。大家的心里也都乐开了花。他们的执着，他们的激情，他们的敢于担当，无不感动着我。 12 下一页从 4 月份起他们没有周末，没有调休，以惊人的速度，惊人的佳绩完成了上半年所有机车监控大修 5 台，同时他们还完成了两年一次的中修机车 4 台次，小辅修机车 26 台次，整备