铁路工程天然建筑材料勘察及试验要点

铁路工程天然建筑材料勘察及试验要点铁路工程天然建筑材料勘察及试验要点 铁路工程天然建筑材料勘察及试验要点32铁道勘察xx年第3期铁路工 程天然建筑材料勘察及试验要点唐文军 铁道第三勘察设计院集团有 限公司 天津300251 SurveyingofNaturalBuildingMaterialsinRail way neeringandTestingEmphasisEnglneeringand1estingEmphasis TangWenjun摘要结合天然建筑材料用途分析和多年的试验工作实践 总结并研究了天然建筑材料在铁路工程路基 混凝土等方面的应用 提出了天然建筑材料的勘察要点 以及材料试验的主要项目和数据分 析 关键词天然建筑材料试验指标填料道碴骨料天然建筑材料的种类 一般包括 填料 路基填筑 砂 细骨料 底碴 碎石 粗骨料 片石 砌体 道碴等 以下对天然建筑材料的勘察要点及试验指标进行分析 xx 04 09作者简介 唐文军 1972一 男 1996年毕业于兰州铁道学院环境化 学专业 工程师 尘 对环境和施工人员带来影响 不宜在大风季节施 工 2 3中粗砂夹铺两布一膜土工布其余地段基床表层填筑0 2in厚 中粗砂夹铺一层两布一膜不透水土工布 600g in 土工布以上砂垫 层厚0 15in 以下厚0 05in 再下填筑一般的粉质黏土 C组土 两布 一膜复合土工布材料技术标准 单位面积质量I 600g m 聚乙烯膜材 厚度0 35mill 复合后的断裂拉伸强度 10kN m 复合后的CBR顶破强 度 1 9kN 撕破强度 10 32kN 渗透系数 10cm s 搭接宽度不小于0 3In 搭接使用热焊法 幅宽大于4 0in 2 4其他辅助加强措施相邻两 段的填料应进行交错搭接 搭接长度为0 5 1 0in 以确保路堤的整体性 路肩采用干砌片石或浆砌片石防护 干 砌片石护肩顶宽0 6in 厚0 5in 采用浆砌片石护肩时 沿线路方向每 隔2 0in设一道泄水孔 泄水孔采用0 1mPVC塑料管 入水口采用0 3in 长 0 3in宽的土工1填料1 1取样数量巨粒土 粗粒土需取样100kg 细 粒土40kg 当细粒土C D组填料需要改良时 应取样200kg 1 2试验项 目所有填料均应根据野外鉴定名称 工程用途及部布 400g m 包裹 顶面采用M5水泥砂浆抹面 3工程效果经过5年多的后续施工及运营检 验 路基现状良好 既有路堤边坡稳定 盐渍土 软土等地区没有形成 病害 在xx年增二线工程施工中 铺设 两布一膜土工布 地段的一线 基床表层扒开后 可以看到膜下土质干硬 可见这样处理隔水防渗效 果很好 基床无翻浆冒泥病害 所以 采用经济合理 科学安全的基床 结构 可解决水下渗问题 也能保证基床强度和变形满足要求 参考文 献 1 TBl0ol2 20ol铁路工程地质勘察规范 S 2 TBl0o38 20ol铁路工程特殊岩土勘察规程 S 3 铁道部第一勘察设计院 铁 路工程地质手册 M 北京 中国铁道出版社 1999 f4 TB1o035 2o02铁路特殊路基设计规范 S 5 铁道部第一勘察设计院 铁路工 程设计技术手册 路基 M 北京 中国铁道出版社 1995 6 段俊彪 水 泥及石灰改良土填料动力特性试验分析 J 铁道勘察 xx 32 4 铁路工程天然建筑材料勘察及试验要点 唐文军33位 详细选取要 做的试验项目并填写到送样单上 而不能在送样单上笼统的填写为 按填料要求进行试验 为了判别填料组别 一般碎石类土 砂类土填 料应做颗粒分析试验 当上述土的细颗粒土含量大于30 时 可对细颗 粒土进行液塑限试验 必要时亦可做自由膨胀率试验 细粒土一般做 液塑限和击实试验 为了检算路堤填筑后的稳定性 可按86 89 91 压实度 做夯后剪 饱和剪试验 对于野外鉴定 怀疑填料具有膨胀性 含易溶盐 有机质的土 可相应增加自由膨胀率 易溶盐含量 有机质 含量试验项目 1 3填料勘察要点及试验指标技术要求根据土石的颗 粒组成 颗粒形状 塑性指数及液限等 路基填料分为巨粒土 粗粒土 细粒土三大类 按填料的性质及适用性可分五组 A组 B组 C组 D组 E 组 铁路工程路堤基床以下部位宜选用A B C组填料 路堤基床应选用 A B组填料 使用C组填料应进行改良试验 填料外业调查中 应探明填 料的组别 储量 为了缩短勘察周期 可先做填料定名 填料试验应本 着先粗粒后细粒的原则定名 通过颗粒级配 不均匀系数 曲率系数 液塑限确定填料组别 根据 铁路岩土分类标准 TBloo77 2oo1 和 铁路工程地质勘察规范 TB10012 xx 及以上规范的局部修订进行分类 2砂 混凝土用细骨料 砂子道 碴 2 1取样数量取样数量为20kg 2 2试验项目细骨料应按JGJ52 92规范中规定的质量要求填写试验项目 一般细骨料复试必试项目为 筛分析 泥块含量 含泥量 坚固性 氯离子含量 硫酸盐 碱活性 砂子 道碴一般做筛分析 石英含量 泥土含量 粉末含量试验 2 3砂勘察要 点及试验指标技术要求混凝土用细骨料应采用天然砂 河砂 海砂 山 砂 按细度模数分类分别为 粗砂 中砂 细砂 特细砂 外业调查应注 意了解储量 种类 宜优选中砂 砂中有害物质的含量应符合表1的规 定 混凝土用细骨料宜用非碱活性反应骨料 当试验确定具有潜在碱 活性时 应控制混凝土最大含碱量不大于3kr m 钢筋混凝土中海砂 氯离子含量不应大于0 06 预应力混凝土不宜用海砂 表1天然砂中 有害物质含量C50序号项目 l含泥量 按质量计 5 0 3 0 2 02 泥块含量 按质量计 1 0 0 5 0 5硫化物及硫酸盐含量 折算3 1 0 1 0 0 5成S03 按质量计 4云母含量 按质量计 1 0 1 09510 95指标所在的等级为准 若3个指标分 属一级 3 石料耐磨硬度系数 l8l7 l8二级和不合格则划为二级 1 标准集料压碎萼 99 14若2个参数的指标不在同一等级 以低等 级2 抗压碎性能道碴的最终等级 2 道碴集料压碎率 4 53 4 5的最低等级为 2 石粉试模抗压强度 MPa 3 石粉液限 xx 20 4 石粉塑限 ll9 ll一级别 则以其中较低的等级为准4 5 6三项 性能4 抗大气腐蚀破坏硫酸钠溶液浸泡损失率 1 密度 g cm 2 555 稳定性能 2 容重 g cm 2 506 软弱颗粒饱水单轴抗压强度 MPa 20软弱 颗粒含量少于10 质量比 道碴试验应主要考虑磨耗冲击及压碎性能 这样可以增大承载能力 减低维护成本 一级道碴多以火成岩为主 二级道碴多以沉积岩为主 6结论铁路工程天然建筑材料勘察填料选 择应根据路基设计规范进行分类 A B组填料多以碎石类 砾石类 砂 类土为主 勘察中应取样均匀且具代表性 细粒土多为C D组填料 粗 细骨料的勘察应调查产地 储量 类型 应用于混凝土工程时 应考虑 骨料的材质是否满足设计的需要 调查并试验骨料的碱活性 这直接 关系到混凝土的耐久性能 片石与道碴的勘察应满足设计要求 客运 专线 高速铁路 一级铁路用特级道碴或一级道碴 通过多条国家重点 铁路勘察的实践 一般火成岩如安山岩 玄武岩 细粒凝灰岩 细粒花 岗岩能达到一级道碴标准 粗粒花岗岩 石灰岩 灰岩能达到二级标准 参考文献 I TB10012 xx铁路工程地质勘察规范 S 2 TB10102 x