第二章一般路基设计ppt课件.ppt

第二章一般路基设计 一般路基 指在正常的地质和水文等条件下 填方边坡高度和挖方边坡高度不超过规范允许范围的路基 可以结合当地地形 地质情况直接套用典型横断面或设计规定 第一节路基设计的一般要求 一般路基设计的内容 1 结合路线几何设计要求和当地地形选择路基断面形式 2 选择路堤填料和压实标准 3 确定边坡形状和坡度 4 路基排水系统布置和排水结构物设计 5 坡面防护和加固设计 6 路基工程的附属设施 第二节路基横断面设计 由于填挖情况的不同 典型的路基横断面形式可归纳为路堤 路堑 填挖结合及不填不挖四种形式 一 路堤 路堤指的是高于原地面全部用土或岩石等填筑而成的路基 路堤按高度分为矮路堤 高度低于1 5m 一般路堤 1 5 12m 和高路堤 高度高于12m 砂砾 或超过20m 岩石或土质 三种 一 路堤 二 路堑 路堑是指低于天然地面 全部为挖方的路基 路堑的开挖 破坏了地层原有的天然平衡状态 所形成的路堑的稳定性 取决于开挖地层的地质和水文条件所确定的挖方边坡高度和坡度 当挖方边坡的高度超过20 30m时 应根据工程地质法对其稳定性进行分析 对其边坡进行设计 路堑的排水是保证其稳定性的重要内容 故要做好排水措施 路堑的形式有全挖式 台口式和半山洞如图所示 注 挖方边坡的坡脚设置边沟 汇集和排除路基范围内地表径流 上方设置截水沟拦截和排除流向路基的地表径流 挖方弃土堆在路堑的下方 坡体因开挖而可能失去稳定性时必须采用支挡结构物 边坡坡面易风化或有碎落物时 可设置碎落台也可坡面防护 三 填挖结合路基 路基横断面上既有填方又有挖方的路基 即半填半挖路基 挖填结合路基 设计时应注意土石方的挖填平衡 通常路中主线的设计标高与原地面一致 四 不填不挖路基 节省土方 但排水不利 第三节路基设计的基本要素 路基宽度 公路技术等级路基高度 路线的纵坡设计及地形路基边坡坡度 土质 地质构造 水文条件及边坡高度 一 路基宽度 1 行车道宽度 2 两侧路肩宽度 具体取决于公路技术等级 等级高的公路当设中间带 路缘带 边速车道 爬坡车道 紧急停车带 路上设施等 一 路基宽度 二 路基高度 路基高度 路堤的填筑厚度或路堑的开挖深度 路中心线处的设计标高 与原地面标高之差 路基高度 路基设计标高 原地面标高 路基的设计高程 一般公路指路肩外缘的设计高程高速公路和一级公路指中央分隔侧边缘的设计高程 三 路基边坡坡度 边坡高度H路基边坡坡度 边坡宽度 路堤边坡坡度 路堑边坡设计 土质路堑边坡视边坡高度 土的密实和潮湿程度而异 岩石边坡坡度应根据岩性 地质 岩石风化程度和边坡高度等因素分析确定 1 影响路堑稳定性的因素 开挖深度 坡体的岩性或土质 地质构造特征 岩石的风化和破碎程度 地面水和地下水的作用 当地气候等 2 根据地层性质的不同把边坡分为岩质 土质和碎 砾 石土三类路堑边坡 第四节路基附属设施 路基工程的附属设施主要有取土坑 弃土堆 护坡道 碎落台 堆料坪及护栏等 这些设计也是路基设计的组成部分 对保证路基稳定和交通安全具有重要作用 1 取土坑路基填方应根据土石方填挖平衡原则 尽量从挖方取土 如需从取土坑借方时 应对取土坑作出规划设计 取土坑应尽量设在荒坡 高地上 少占农田耕地 并与农业 水利和环保相结合 为防止坑内积水危害路基 路基坡脚与坑之间 应设置护坡道 2 弃土堆路基开挖的废方 首先考虑充分利用 如用以加宽路基或加固路堤 填补坑洞或路旁洼地 亦可兼顾农田水利或基建等所需 做到变废为用 弃而不乱 弃土堆一般就近设在低地 或弃于地面下坡一侧 3 护坡道和碎落台护坡道是保护路基边坡稳定性的措施之一 目的是加宽边坡横距 减少边坡平均坡度 护坡道越宽 愈有利于边坡稳定 护坡道一般设在路堤坡脚或挖方坡脚处 边坡较高时亦可设在边坡上方及挖方边坡的变坡处 碎落台常设在土质或石质土的挖方边坡坡脚处 主要供零星土石碎块下落时临时堆积 以保护边沟不致阻塞 亦起护坡道作用 此外 在弯道上也起