AC-16试验段施工组织设计(新)

甘肃省平定高速公路甘肃省平定高速公路 LM5 标标 AC 16 改性沥青混凝土上面层 试验段施工技术交底 四川武通路桥工程局 平定路面五标项目经理部 2009 年 9 月 20 日 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层 试试验验段段施施工工技技术术交交底底 一一 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层试试验验段段的的目目的的 为保证本合同段内 AC 16I 改性沥青混凝土上面层施工的顺利开展及确保工程质量 我项目部拟在 K273 700 K274 100 段右幅进行 AC 16I 改性沥青混凝土上面层试验段铺 筑施工 以验证用于施工的各项技术指标 1 验证用于施工的集料配合比和沥青含量 2 确定一次铺筑的合适厚度及松铺系数 3 确定拌和 摊铺 碾压温度 4 严密组织拌和 运输 碾压等工序 缩短延迟时间 5 确定标准施工方法 合理的施工机械 机械数量及组合方式 摊铺机的操作方式包括 摊铺速度 宽度 振捣强度 找平方式 6 确定每一作业段的合适长度和接缝 7 制定质量保证的具体措施 8 确定合适的施工方案及技术交底 9 确定施工安全防范措施 二二 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层试试验验段段工工程程概概况况 本试验段位于路面第五合同段K273 700 K274 100 段右幅 全长 400 米 AC 16I 改性沥青混凝土上面层施工宽度10 55 米 AC 16I 改性沥青混凝土上面层厚 4 厘米 工程总量为 168 8M3 拟松铺系数按 1 25 拌和松方约 216 M3 三三 拟拟投投入入 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层试试验验段段施施工工的的主主要要人人员员 机机具具设设备备 根据实际需要 我合同段拟投入本次AC 16I 改性沥青混凝土上面层试验段施工的 人员 机具设备如下 拟拟投投入入 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层试试验验段段施施工工的的主主要要人人员员 姓名性别职称专业职务 章义红男工程师路桥项目经理 董 锋男工程师公路与城市道路项目总工 田 飞男工程师机械拌和站负责人 陈 柯男工程师路桥摊铺现场负责人 宋 刚男试验员路桥油面试验员 吴海涛男测量员公路测量测量负责人 拟拟投投入入 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层试试验验段段施施工工的的主主要要机机具具设设备备 数 量 其中 机 械装备 名 称 型 号 产地国 功率 吨位 容积 单位合 计拥有租赁新购 沥青拌和站藤森 4000300T H套1 11 1 装载机ZL50 厦门2M3台4 44 4 压路机戴纳派克 62213T台2 21 1 压路机戴纳派克 52212T台1 11 1 压路机道辰 13013T台1 11 1 胶轮压路机徐 工26T台2 22 2 摊铺机戴纳派克F182台1 11 1 洒水汽车EQ1041 湖北6000L辆1 11 1 20T 自卸汽车20T辆20202020 四四 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层 试试验验段段施施工工时时间间及及操操作作顺顺序序 AC 16I 改性沥青混凝土上面层试验段施工时间拟于2009 年 9 月 20 日开始至 2009 年 9 月 21 日 包括进行施工准备 拌和 摊铺碾压及检测 试验路段所用的材料 和机具 完全与将来全线施工所用的材料和机具相同 通过试验所确定的压实机具 填 料的最佳含油量 松铺厚度 碾压遍数 最佳机械组合 报监理工程师认定批准 作为 指导施工的依据 具体施工方案为 AC 16I 改性沥青混凝土上面层试验段采用 戴纳派克 F182 摊铺机按 1 28 的松铺系 数进行摊铺 采用 13 吨双钢轮压路机按静压 1 遍 振压 2 遍再用胶轮压路机搓揉碾 压 4 遍 最后用双钢轮压路机进行终压收光 同时检测平整度 压实度 厚度 标高等 各项指标 并针对不足提出改进后确定最终的各项施工指标 五五 A AC C 1 16 6I I 改改性性沥沥青青混混凝凝土土上上面面层层试试验验段段施施工工工工艺艺 5 5 1 1 施施工工前前准准备备工工作作 1 材料要求 1 改性沥青 采用翼龙 SBS 改性沥青 改性沥青施工现场储存时间一般不超过 24 小 时 各项试验指标均符合规范和设计要求 需要注意的是抗剥落剂在成品改性沥青进场卸 油过程中 边卸油边添加 掺量为改性沥青质量的 0 2 以保证抗剥落剂与改性沥青的参 配均匀 2 碎石 碎石用会宁丁沟石场生产的碎石 用于铺筑 AC 16 I 沥青混凝土下面层的 各种规格集料质地坚硬 无杂质 各项试验指标均符合规范和设计要求 碎石的粒径为 1 号 料 16 10mm 2 号料 10 5mm 3 号料 5mm 以下 轧石场轧制的材料按不同粒径分类堆放 以 利施工时掺配方便 采用的套筛与规定要求一致 3 矿粉 采用开远水泥厂散装矿粉 4 水洗砂 采用伏地龙砂厂的水洗砂 5 抗剥落剂 采用西安华泽道路材料有限公司生产的 PA 1 型沥青抗剥落剂 2 混合料组成设计 通过试拌试验进行调整 取最接近标准筛分曲线且各项试验检测指标符合规范及设 计要求的混合料级配组成为 1 热料仓 2 热料仓 3 热料仓 4 热料仓 矿粉 5 34 16 41 4 最佳沥青用量为 4 6 抗剥落剂用量为 0 2 最佳沥青用量下实测密 度为 2 535g cm3 空隙率 3 9 矿料间隙率 14 2 稳定度 10 3kN 流值 2 66mm 5 5 2 2 施施工工方方法法 AC 16I 改性沥青混凝土上面层采用日本藤森4000 型沥青拌和站集中拌和混合料 自卸汽车运输 戴纳派克 F182 大宽度摊铺机进行摊铺并人工配合一次摊铺成型 13T 双钢轮和 26T 胶轮压路机碾压的施工办法 具体施工要点如下 1 1 施施工工准准备备 下面层施工完毕经监理工程师验收合格后 方可进行下道工序施工 摊铺前做好准 备工作 对于中面层上的松散颗粒 杂物全部清扫 空压机吹除表面灰尘保持表面整洁 洒布粘层油 摊铺机找平采用平衡梁 备好各种小型施工工具和隔离剂 2 2 改改性性改性沥青混合料的改性沥青混合料的拌拌和和 改性改性沥青混合料采用间歇式拌和机拌和 严格按施工配合比配置混合料 改性改 性沥青混合料拌和时间以改性沥青均匀裹覆集料为度 每盘的生产周期不少于 55s 其中干 拌时间不少于 5 10s 拌和机配备计算机设备 拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测 定的材料用量和改性改性沥青混合料拌和量 拌和温度等各种参数 每个台班结束时打印出 一个台班的统计量进行改性沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验 总量检验的数据有 异常波动时 立即停止生产 分析原因 每天开始几盘集料应提高加热温度 并干拌几锅废 弃 再正式加改性沥青拌和混合料 改性沥青混合料出厂时应逐车检测改性沥青混合料的重 量和温度 记录出厂时间 签发运料单 具体要求见下表 热拌改性沥青混合料的检验频度及质量要求热拌改性沥青混合料的检验频度及质量要求 项目 检测频度及单点检测 评价方法 质量要求及允许偏差值试验方法 混合料外观随时 观察集料粗细 均匀性 离析 油石化 色泽 冒烟 有无花白料 油 团等各种现象 目测 矿料的加热温度逐盘检测评定 190 220 传感器自动检测 沥青的加热温度逐盘检测评定 165 170 传感器自动检测 拌合温 度 混合料出厂温度逐车检测评定 175 185 人工检测 0 075mm 2 2 36mm 5 矿料级 配 筛 孔 4 75mm 每天 1 2 次 以 2 个 试样的取平均值评定 6 T0725 抽提筛分与标准 级配比较的差 沥青用量 油石化 每天 1 2 次 以 2 个 试样的取平均值评定 0 3 抽提 T0722 T0721 马歇尔试验 空隙率 稳 定度 流值 每天 1 2 次 以 4 6 个试件的平均值评定 符合施工技术规范规定 T0702 T0709 施工 技术规范附录 B 附录 C 3 3 改性沥青混合料的改性沥青混合料的运运输输 采用 20 吨以上的自卸车作为运输车辆 为了保证路面平整的要求 在摊铺机前等 待运料车不少于 3 辆 混合料运输车的车厢底板和侧板抹一层隔离剂 使用40 60 油 水混合液做隔离剂 并排除游离余液 从拌和机向运料车上装料时 分前 后 中三 次挪动汽车位置 平衡装料 以减少混合料离析 运料车运输混合料采用蓬布覆盖保温 防雨 防污染 运料车进入摊铺现场时 轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的赃物 摊铺过程中运料车在摊铺机前100mm 300mm 处停住 空挡等候 由摊铺机推动前进开 始缓缓卸料 避免撞击摊铺机 运料车每次卸料必须倒净 应及时清除 防止硬结 4 4 改性沥青混合料改性沥青混合料的的摊摊铺铺 摊铺前清洁摊铺机料仓和螺旋并喷洒隔离剂 加热熨平板不低于100 拌和站 出料情况应摊铺机摊铺能力相一致 以防止缺料 阻料现象 摊铺机摊铺混合料时 改 性沥青混合料摊铺温度不应低于160 中间不应中断 在摊铺机后安排6 人消除离 析 花白及个别不平整现象 对于粗集料松散的 窝 或 带 及时修整补充细混合 料 在摊铺机前履带两侧各安排1 人清扫履带前行驶路线 使摊铺机能平稳匀速前进 保证摊铺稳定度 摊铺过程中 控制料位传感器的高度 使螺旋送料器始终埋入沥青混 合料中不小于 3 4 高度 以减少在摊铺过程中沥青混合料产生离析 当摊铺机不能连续 作时 摊铺机盛料斗中要保持有足够的沥青混合料 严禁摊铺机送料刮板外露 人为造 成开机后摊铺面上有粗集料集中现象发生 摊铺面上无特殊情况严禁踩踏 安排专人检 查松铺厚度 出现偏差时及时调整 改性沥青混合料的最低摊铺温度改性沥青混合料的最低摊铺温度 5 5 改性沥青混合料改性沥青混合料的的碾碾压压 本路段沥青路面上面层压实层厚度为40mm 采用一台 12 吨双钢轮压路机 两台 13 吨双钢轮压路机 标示初压 复压及终压 及两台26 吨胶轮压路机碾压 压路机 采用初压 复压 终压的碾压步骤 以达到最佳碾压效果 初压应紧跟摊铺机后碾压 相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度 下卧层的表面温度 50mm 50 80 mm 80mm 5不允许不允许不允许 5 10不允许不允许不允许 1015 20158150145 20 25153147143 25 30147145141 30145140139 采用一台 13 吨双钢轮压路机前进静压返回高频大振碾压 以尽快使表面压实 减少热 量散失 压路机碾压路段的总长度30m 50m 相邻碾压带重叠 20 30 的碾压轮 宽度 复压应紧跟在初压开始后进行 且不得随意停顿 两台26 吨胶轮压路机 单 个轮胎压力不小于 15KN 常温时轮胎充气压力不小于0 55MPa 搓揉碾压四遍及两台 13 吨双钢轮高频大振碾压两遍 碾压至要求的压实度为止 终压应紧跟在复压后进行 终压采用一台 12 吨双钢轮压路机关闭振动碾压至无明显轮迹为止 压路机应以慢而均匀的速度碾压 初压采用2 3 km h 复压采用 3 5 km h 终压采用 3 6 km h 压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移 碾压区的长度应大体稳定 两端的折返位置应随摊铺机前进而推进 横向不得在相同的 端面上 在当天碾压尚未冷却的沥青混合料面层上 不得停放任何机械车辆 不得洒落 矿料及油料等杂物 碾压中 要确保压路机钢轮湿润 以免粘附沥青混合料 可采用间歇式喷水 但防 止水量过大 以免使沥青混合料表面冷却 胶轮压路机轮胎采用植物油水混合物用拖把 涂抹以避免粘轮 碾压时压路机在横坡方向由低向高碾压 碾压长度在纵向呈阶梯形排 开 相邻两碾压段纵向接头重叠1 1 5m 对于中央分隔带边缘已安装路缘石边缘 双钢轮碾压时预留10 20cm 采用小型 振动压路机碾压平顺 避免双钢轮压路机推移或刮歪路缘石 6 施工温度控制及质量检验频率和标准 施工温度控制及质量检验频率和标准 改性沥青混凝土上面层 AC 16 混合料的拌制采用间歇式沥青拌和机拌制混合料 拌和时由经过培训的专人进行管理 改性沥青混合料的出场温度除在控制室设定以外 必须每车均用红外温度计检测并做好记录 改性沥青用量必须控制在最佳沥青用量的 0 3 范围内 矿粉含量偏差控制在 1 拌和过程中的检验包括混合料外观 改性沥青混合料应均匀一致 无花白料 无粗 细料分离和结团成块现象 拌和温度 矿料集配 沥青用量 马歇尔试验 浸水马歇尔 试验 检测频率 沥青混合料的外观必须随时检查 拌和温度逐盘检查 出场温度逐车检 查 矿料集配每天检查 2 次 沥青用量每天检查 2 次 马歇尔试验每天检查 2 次 厚 度和密度双车道每 200m 一个点 成型改性沥青混合料外观坚固 表面平整 无泛油 松散 裂缝 粗细集料集中等 现象 表面无明显碾压轮迹 接缝紧密 平顺 烫缝不应枯焦 施工管理人员 特别是质检人员 随时对操作人员所施工的内容 过程进行检查 在现场为他们解决施工难点 进行质量标准的测试 随时指出达不到质量要求及标准的 部位 要求操作者整改 沥青混合料出场 摊铺温度不符合设计及规范要求混合料不可用 摊铺过程中出现 局部离析现象时 在碾压前人工用筛子及时补撒细骨料 改性沥青混合料的施工温度较普通热拌沥青混合料的施工温度提高 10 20 改性沥青混合料的施工温度改性沥青混合料的施工温度 热 拌改性沥青混合料的质量检验频率和标准见下表要求 热拌改性沥青混合料的质检标准热拌改性沥青混合料的质检标准 项目 检测频度及单点检验评价方 法 质量要求或允许偏差试验方法 外观随时 表面平整 不得有明显轮迹 裂 缝 推挤 油包等缺陷 且无明 显离析 目测 随时紧密平整 顺直 无跳车目测 接缝 逐条缝检测评定3mT0931 摊铺温度逐车检测评定符合规范规定T0981施工 温度碾压温度随时符合规范规定插入式温度计实测 每一层次 随时 厚度 50mm 以下 厚度 50mm 以上 设计值的 5 设计值的 8 施工时插入法量测松 铺厚度及压实厚度 每一层次 1 个台班区段的平均值 厚度 50mm 以下 厚度 50mm 以上 3mm 5mm 施工技术规范附录 G 总量检验 厚度 总厚度每 2000 一点单点评定设计值的 5 T0912 工序SBS 聚合物改性沥青品种 成品改性沥青加热温度 不大于 175 集料加热温度 190 220 改性沥青 SMA 混合料出厂温度 170 185 混合料最高温度 废弃温度 195 混合料贮存温度 拌和出料后降低不超过 10 摊铺温度 不低于 160 初压开始温度 不低于 150 碾压终了的表面温度 不低于 90 开放交通时的路表温度 不高于 50 上面层每 2000 一点单点评定设计值的 10 压实度 每 2000 检查一组并逐个试 件评定并计算平均值 试验室标准密度的 97 最大理论密度的 93 试验段密度的 99 T0924 T0922 施工技 术规范附录 E 上面层随时 接缝处单杆评定3mmT0931 平整 度 最 大间 隙 中 下面 层 随时 接缝处单杆评定5mmT0931 上面层连续测定1 2mm 上面层连续测定1 5mm 下面层连续测定1 8mm 平整 度 标 准差 基层连续测定2 4mm T0932 有侧石检测每个断面 20mm 宽度 无侧石检测每个断面不小于设计宽度 T0911 纵断面高程检测每个断面 10mm T0911 横坡度检测每个断面 0 3 T0911 沥青层层面上的渗 水系数 每 1Km 不少于 5 点 每点 3 处取平均值 300ml min 普通密级配改性沥 青混合料 T0971 7 7 接接缝缝处处理理 沥青路面的施工必须接缝紧密 连接平顺 不得产生明显的接缝离析 上面层采用 垂直接缝 施工时搭接处洒布少量粘层乳化沥青 混合料中的粗集料颗粒应予剔除 并 补上细料 搭接平整 充分压实 横向接缝实行 45 斜压 斜压用双钢轮由中间向两侧依次展开 重叠1 2 轮宽 前后各振动两遍再正常碾压 纵向接缝实行逐步碾压 第一次压入量5 15cm 第二次压入量 30cm 碾压时前 后皆开振动 最后正常碾压 8 8 养养护护及及交交通通管管制制 AC 16I 改性沥青混凝土上面层施工完毕后 原则不允许开放交通以避免造成污染 确须通行时必须待温度降低于50 六六 保保通通措措施施 我项目经理部将成立以项目副书记为首的安全保通领导小组 在本项目业主和监理 工程师的领导下开展安全保通工作 并设立专职的安全保通人员 配备必要安全保通机 械设备 负责本合同段的安全保通工作 路面施工的区域 实行交通管制 非施工人员 车辆不准随便穿行 七七 安安全全措措施施 1 各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全