道路检查井施工操作规程.doc

行业资料：_道路检查井施工操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页道路检查井施工操作规程道路检查井周围路面沉降、裂缝和破损历来是城市道路建设中的顽症，也是我市长期以来存在的一项通病，其不仅严重影响交通行驶安全，也极大地影响城市环境质量。病害产生的原因是多方面的，主要有：井、管基础的施工违反施工程序；基础施工带水作业；砌筑砂浆不饱满；井内壁粉刷不到底，框盖安放座浆不实；井周回填土压实不良；井周砼圈强度不足等七个环节。解决上列病害的根本办法是在车行道上不设管道，但由于各种条件的限制，目前还不能达到这一要求。因此当务之急是尽快克服施工管理薄弱环节，杜绝不良施工行为，提升施工管理水平。为此，根据给排水管道施工及验收规范（GB50268-97），给合我市市政工程施工、管理的实际，特制订如下操作规程。一、施工排水1、在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。2、沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井，排水井规格：600H（H-有效深度40cm），其间距不宜大于150m。3、检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。二、基础施工1、井地基应符合下列规定：采用天然地基时，地基不得受扰动。井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。2、井的砼基础之强度和厚度的规定：井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。3、检查井基础施工：不落底的检查井：井基础应与管道基础同时浇筑。有落底的检查井：应先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序安装管道或砌井壁的施工。严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。4、凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板（设计单位提供图纸）。因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工及养护的。因基底土质及排水条件不良，从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。5、凡施工作业面能允许吊装机具进场操作的施工段，要推广和采用预制砼底板。三、井体砌筑1、施工前，应将砖或原砌体浇水湿润。2、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5号。3、井壁的砌筑一般一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。4、检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。5、检查井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。6、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。四、检查井周的回填土。1、现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与砌井体同步回填。2、井周40cm宽范围内的回填材料，均应采用6%石灰土。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到40cm宽（一般只有515cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充实。3、压实机具：按规范配置的压路机具。特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。在施工中，优先采用立式冲击夯。4、压实工艺：井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去，换填预先拌制好的6%石灰土，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。要使石灰土压实后与井壁紧贴井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。五、井框（盖）安装施工1、对井周进行加固：在路基结构层二灰碎石施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：沿井周将二灰碎石挖除(挖至12灰土顶面)，放加固钢筋箍；放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)；井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；用临时盖板将井口盖好。2、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整是在粗粒式沥青摊铺后进行的，具体做法是：将井周沥青砼挖除，露出预制钢筋砼井圈；根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高；将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4?个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比粗粒式沥青砼高5?0mm。六、检查井施工的质量监控1、检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，检查井的砼底板浇筑及井周回填土，应作为监理旁站监督的一项重要内容。2、当检查井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。3、检查井底板砼浇筑后在砌井壁前应经监理工程师验收签证。4、井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。5、井盖框的安装底用4?个铁制楔型塞来调整井盖标高这一工序，也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证，井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。6、其他未尽的施工要求，按有关规范和规定执行。xx年五月第 6 页 共 8 页道路清障车(拖车)操作规程1、如果道路清障车(拖车)有ROPS，应系好安全带，所有配备ROPS的道路清障车(拖车)都有安全带，用以在翻车时驾驶员仍保持在座位内，没有配备ROPS的旧拖车不应当配备安全带。2、尽可能不要在靠近沟边、堤旁和坑边驾驶道路清障车(拖车)。操作人员应经常注意隐藏在野草下面的坑洞和沟渠。道路清障车(拖车)驾驶员与沟渠边缘的距离最少要和沟的深度相等，以防沟的边缘坍塌。如果道路清障车(拖车)驾驶员不巧开过有斜坡道路的边缘，应当减速，转向坡下开，切不可立即倒车。3、当道路清障车(拖车)转弯、穿过斜坡和在高低不平、光滑泥泞的路面上行车要减速。拖车快速行走转弯时，离心力降低车辆的稳定性。在斜坡上行车比较容易发生翻车事故，尤其若使用前端装载机，移动时负载重心要低。闸要保持自动状态，后轮的间距要适当放宽。4、道路清障车(拖车)跳跃式前进就会失去稳定性。前端配重有助于在高低不平或松软的地面上行走。车速由8公里/小时增加到24公里/小时，作用到转弯拖车上的离心力强度则增加9倍，转弯半径要尽量大。5、为了安全，驾驶道路清障车(拖车)时尽量避开太陡的陡坡。如果必须在斜坡上行走，努力做到以下几点：低档下坡（至少要和爬坡所需的一样）。如必须爬陡坡，要尽可能缓慢，后轮要适当加宽。6、注意道路清障车(拖车)前进方向，特别是在施工作业带终端、路上和环绕树林行车时更要注意。在有障碍物和石块现场拖动设备时，要注意路上的物件及拖车后面的设备。可以使用后视镜，并且在作业带终端要减缓车速。7、禁止其他人乘坐道路清障车，要成为一条规定：无座位，无乘客，不允许儿童乘坐拖拉机。儿童或成人从车上掉下来有造成伤残或死亡的严重后果。8、平稳驾驶道路清障车(拖车)。转弯