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文档简介

配载平衡 不容有失的生命之重 配载平衡是什么 配载 是根据飞机的有关性能数据和执行航线添加的燃油重量 计算出飞机的最大可用业务载重量 然后根据此计算出各航段运输的货物 邮件 行李的总重量 平衡 是在配载完成的基础上 考虑如何合理的安排飞机所载运的旅客 货物 邮件 行李在飞机内的布局 从而使飞机的中心符合要求 在飞机中能够保持安全飞机状态 WEIGHT BALANCE 工作流程 主要作用 相关部门 配载平衡 航班关闭前 航班关闭后 人员素质要求 专业性和重要性安全意识良好的心里素质及协作精神 飞机的业载包括哪些 旅客 行李 货物 邮件 旅客的重量的计算 重庆 备降场 北京 成都 飞机燃油数据 俯仰平衡 横侧平衡 方向平衡 飞机平衡性的分类 倒舱加拉货调整旅客座位加压舱油或压舱物 调节飞机重心的方法 重要的计算步骤 飞机结构图 前货舱 后货舱 客舱 客舱分布图 手工平衡表 飞机上可以随便换座位吗 在民航班机上 乘客登机后更换座位有两种情况 一种是乘客直接坐到没有人坐的空位上 而另一种是旅客之间互相调整位置 其中以乘客直接坐到空位置上所增加的危险系数更大 每一个航班在起飞前 地面配载平衡部门都会根据旅客的人数和所装货物的重量 计算出飞机的平衡参数 将旅客合理分布在飞机的 某一座位上 这 某一座位 就是旅客在机场值机柜台办理登机手续时领取的登机牌上所指定的座位号 而飞行人员则根据相关平衡参数来飞行 如果乘客直接坐到空座位上 会使飞机的重心发生一定的变化 极端情况下会导致飞机失衡 从而影响飞机操作性能而危及飞行安全 荷兰国家航空航天研究所对1970 2005全球事故库的进行了研究后指出 欧洲由于载重平衡引起的事故发生率低于世界平均水平 但却是北美地区的十倍多 其中有82起有完整记录的事故载重平衡问题是事故的影响因素 据NLR统计 由载重平衡引发的事故客运占了61 货运占39 1997年8月7日 芬兰航空公司一架DC 8货机在迈阿密机场起飞不久即失速坠毁 导致飞机坠毁的主要原因是载重平衡和飞机装载控制混乱 2001年7月4日 中国国际航空股份有限公司 AirChinaLimited 简称 国航 CA9009货班在安克雷奇机场技术经停 地面人员提供了严重错误的载重平衡表 幸亏机组及时发现才避免了一场严重事故的发生 2007年4月21日 中国货运航空有限公司 ChinaCargoAirlinesLtd B2174货机在厦门高崎国际机场执行CK247任务 飞机计算重量比飞机实际起飞重量少33 699吨 致使飞机起飞离地时速度小 仰角大而擦伤3号VHF天线 构成一起人为原因的飞行事故征候 2009年11月28日早晨7点40分左右 一架津巴布韦籍麦道 11货机在上海浦东国际机场附近坠毁 坠毁原因载重
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